F-19: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
153 байта убрано ,  5 май
Нет описания правки
Строка 59: Строка 59:


== Стелс-кун о невидимках ==
== Стелс-кун о невидимках ==
Вообще-то, на создание самолётов-невидимок (то есть невидимых для стандартных радаров) решился не только [[сумрачный гений|сумрачный американский гений]] после прочтения книжки русского физика Уфимцева<ref>Существует конспирологическая версия, что технологией stealth еще баловались все те же вездесущие [[Германия|сумрачные немцы]] со своим [[:en.w:Horten Ho 229#Northrop-built reproduction|Ho 229]], датированным аж 1943 годом</ref>. Как несложно догадаться, работы начались задолго до статьи Уфимцева, вышедшей в 1962 г., и обнаруженной американцами в своих книгохранилищах лишь 9 лет спустя. До этого работы шли ни шатко ни валко, однако Уфимцев сэкономил [[полимеры|до трети затрат]], переориентировав работы в нужном направлении. Результат — всем известные F-117 и B-2 и малоизвестный проект — [[:en.w:A-12 Avenger II|A-12 Avenger II]]. В это дело вложили [[over 9000|страшные миллиарды]] [[бабло|баксов]], а ПРОФИТ сомнителен:
Вообще-то, на создание самолётов-невидимок (то есть невидимых для стандартных радаров) решился не только [[сумрачный гений|сумрачный американский гений]] после прочтения книжки русского физика Уфимцева<ref>Существует конспирологическая версия, что технологией stealth еще баловались все те же вездесущие [[Германия|сумрачные немцы]] со своим Ho 229, датированным аж 1943 годом</ref>. Как несложно догадаться, работы начались задолго до статьи Уфимцева, вышедшей в 1962 г., и обнаруженной американцами в своих книгохранилищах лишь 9 лет спустя. До этого работы шли ни шатко ни валко, однако Уфимцев сэкономил [[полимеры|до трети затрат]], переориентировав работы в нужном направлении. Результат — всем известные F-117 и B-2 и малоизвестный проект — A-12 Avenger II. В это дело вложили [[over 9000|страшные миллиарды]] [[бабло|баксов]], а ПРОФИТ сомнителен:
   
   
* Во-первых, самолёты оказались не такими уж невидимыми. Даже [[Теплый ламповый звук|теплые ламповые]] ракеты С-125 оказались способными сбивать F-117 к ёбеням (сербский расовый венгр-пекарь полковник Золтан Дани [[я гарантирую это|гарантирует это]]). Утверждается, что это был '''единственный''' сбитый стелс за всю историю, но это ЛПП, так как официально в Югославии было сбито три оных. [[Одна бабка сказала|По неподтверждённым данным]], в ГРУ есть фрагменты F-117, сбитого при помощи ЗРК «Оса» в Ираке в 1991 году. Комплексы С-200, С-300, С-400, вероятно, не оставят шансов этим стелсам (хотя [[IRL]] такой войны всё же не хотелось бы).
* Во-первых, самолёты оказались не такими уж невидимыми. Даже [[Теплый ламповый звук|теплые ламповые]] ракеты С-125 оказались способными сбивать F-117 к ёбеням (сербский расовый венгр-пекарь полковник Золтан Дани [[я гарантирую это|гарантирует это]]). Утверждается, что это был '''единственный''' сбитый стелс за всю историю, но это ЛПП, так как официально в Югославии было сбито три оных. [[Одна бабка сказала|По неподтверждённым данным]], в ГРУ есть фрагменты F-117, сбитого при помощи ЗРК «Оса» в Ираке в 1991 году. Комплексы С-200, С-300, С-400, вероятно, не оставят шансов этим стелсам (хотя [[IRL]] такой войны всё же не хотелось бы).
* Во-вторых, ради невидимости пришлось пожертвовать лётными качествами (самолёт-[[слоупок]], обнаружат — съебаться не успеешь!) и боевой нагрузкой. Так что нет ничего удивительного, что F-117 недавно быстро, решительно сняли с вооружения. А куда более олдфажные F-15 и F-16 летать будут ещё долго. Опять же, древний, как говно мамонта, B-52 собираются использовать до 2050 года — без малого 100 лет в строю.
* Во-вторых, ради невидимости пришлось пожертвовать лётными качествами (самолёт-[[слоупок]], обнаружат — съебаться не успеешь!) и боевой нагрузкой. Так что нет ничего удивительного, что F-117 недавно быстро, решительно сняли с вооружения. А куда более олдфажные F-15 и F-16 летать будут ещё долго. Опять же, древний, как говно мамонта, B-52 собираются использовать до 2050 года — без малого 100 лет в строю.
* В-третьих, не удалось решить задачу по обеспечению невидимости для длинноволновых радаров, то есть незаметно, а-ля голливудские фильмы, летать в чужом воздушном пространстве [[:en.w:Stealth technology#Radar stealth countermeasures and limitations|никак не получается]].
* В-третьих, не удалось решить задачу по обеспечению невидимости для длинноволновых радаров, то есть незаметно, а-ля голливудские фильмы, летать в чужом воздушном пространстве никак не получается.
* В-четвертых, цена. A-12 оказался дорогим (165 миллионов долларов), B-2 же оказался дичайше дорогим (2 миллиарда баксов за штуку — почти как пол-авианосца. Платить столько за [[НЁХ|Неведомую Ёбаную Хуйню]] не по нраву даже богатым пиндосам). С помощью калькулятора кто-то подсчитал, что данный самолёт, если будет отлит полностью из золота, окажется дешевле.
* В-четвертых, цена. A-12 оказался дорогим (165 миллионов долларов), B-2 же оказался дичайше дорогим (2 миллиарда баксов за штуку — почти как пол-авианосца. Платить столько за [[НЁХ|Неведомую Ёбаную Хуйню]] не по нраву даже богатым пиндосам). С помощью калькулятора кто-то подсчитал, что данный самолёт, если будет отлит полностью из золота, окажется дешевле.


Стражи
152 202

правки

Loading comments...

Навигация