1 309 859
правок
Джип: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
антимат
(перенос [б]) |
(антимат) Метка: отменено |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
=== Willys MB === | === Willys MB === | ||
Все началось в США, в далеком 1940 году, когда местные вояки обнаружили что коммандирскому составу неначем ездить по предполагаемым полям боя, а то что есть, мягко говоря не подходит для преодолевания противотанковых рвов и кратеров от бомб. Ответственность за создание легкого полевого внедорожника взяли на себя три американские фирмы: Willys-Overland Motors, American Bantam и Ford Motor Co. В первом этапе разработок победил форд, но позже слился, оставив лидерство за Виллисом, не говоря уже о прототипе Бэнтама — фирма разорилась, а вместе с ней ушла в могилу и разработка. Оставшись без конкурентов, Willys поступил на вооружение уже в 1941 году<del>, как раз на начало Второй мировой войны.</del> Машина показала себя достаточно хорошо и нашла на фронте кучу применений — от банальной | Все началось в США, в далеком 1940 году, когда местные вояки обнаружили что коммандирскому составу неначем ездить по предполагаемым полям боя, а то что есть, мягко говоря не подходит для преодолевания противотанковых рвов и кратеров от бомб. Ответственность за создание легкого полевого внедорожника взяли на себя три американские фирмы: Willys-Overland Motors, American Bantam и Ford Motor Co. В первом этапе разработок победил форд, но позже слился, оставив лидерство за Виллисом, не говоря уже о прототипе Бэнтама — фирма разорилась, а вместе с ней ушла в могилу и разработка. Оставшись без конкурентов, Willys поступил на вооружение уже в 1941 году<del>, как раз на начало Второй мировой войны.</del> Машина показала себя достаточно хорошо и нашла на фронте кучу применений — от банальной задовозки до артиллерийского тягача и даже легкой передвижной пушки. [[Файл:WillysMB3.jpg|thumb|175px|Они смотрят на тебя как на обладателя Renault Logan]] | ||
=== Дальнейшее развитие === | === Дальнейшее развитие === | ||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
[[Файл:Jeep Cherokee.jpg|thumb|175px|Каноничный Чероки месит фекалии]] | [[Файл:Jeep Cherokee.jpg|thumb|175px|Каноничный Чероки месит фекалии]] | ||
Наиболее одомашненный вариант американского говнолаза, появился в 1974 году в расцвет эпохи масл-каров и унаследовал некоторые черты в своем облике. По сути являлся тем же рэнглером, но с цельнометаллическим закрытым кузовом и повышенной комфортабельностью салона (во избежание водителя быть забрызганным грязью и остаться с разбитой о деревянную сидушку | Наиболее одомашненный вариант американского говнолаза, появился в 1974 году в расцвет эпохи масл-каров и унаследовал некоторые черты в своем облике. По сути являлся тем же рэнглером, но с цельнометаллическим закрытым кузовом и повышенной комфортабельностью салона (во избежание водителя быть забрызганным грязью и остаться с разбитой о деревянную сидушку задой), дал начало классу SUV, под которым ныне существуют подавляющее большинство всех выпускающихся сегодня wannabe-джипов. | ||
Модель 1989 года получила дичайшую популярность в лихих девяностых у братков. Черный Жипчироки встал в один ряд с малиновым пиджаком, мобилой-кирпичом и золотой цепью. Оставил за собой наследника Jeep Grand Cherokee, выпускаемый до сих пор, но это уже не тот джип, что был ранее. | Модель 1989 года получила дичайшую популярность в лихих девяностых у братков. Черный Жипчироки встал в один ряд с малиновым пиджаком, мобилой-кирпичом и золотой цепью. Оставил за собой наследника Jeep Grand Cherokee, выпускаемый до сих пор, но это уже не тот джип, что был ранее. | ||
| Строка 73: | Строка 73: | ||
Тащемта, средний расход внедорожника (не кроссовера) вызывает оторопь. У меня (2.3 зажигалка, лифт, мудя) расход по городу 17 литров, трасса — 15, бездорожье — 13. Назначение машины понятно :) | Тащемта, средний расход внедорожника (не кроссовера) вызывает оторопь. У меня (2.3 зажигалка, лифт, мудя) расход по городу 17 литров, трасса — 15, бездорожье — 13. Назначение машины понятно :) | ||
=== Не применим для города — | === Не применим для города — уд запаркуешь === | ||
[[Файл:Jeep-ad.jpg|thumb|175px|right|Ну какие могут быть проблемы с парковкой?]] | [[Файл:Jeep-ad.jpg|thumb|175px|right|Ну какие могут быть проблемы с парковкой?]] | ||
| Строка 80: | Строка 80: | ||
'''Теория:''' Анонимус знает, что его джип по площади (для [[Поциент|особо одаренных]]: ширина х длинна) чуть более чем полность соответствует BMW 5. В связи с этим [[Британские ученые|британские ученые]] выдвинули предположение, что парковка этих двух автомобилей является процессами схожими, а по некоторым теориям даже идентичными. | '''Теория:''' Анонимус знает, что его джип по площади (для [[Поциент|особо одаренных]]: ширина х длинна) чуть более чем полность соответствует BMW 5. В связи с этим [[Британские ученые|британские ученые]] выдвинули предположение, что парковка этих двух автомобилей является процессами схожими, а по некоторым теориям даже идентичными. | ||
'''Практика:''' | '''Практика:''' Уд там. Паркуемся в сугроб или ремонтный участок. Главное деревья не помять. Вышел — посмотрел на что запарковался. | ||
=== Не нужно чинить === | === Не нужно чинить === | ||
| Строка 96: | Строка 96: | ||
== ТП и джип == | == ТП и джип == | ||
[[Файл:Pink-hummer3.jpg|thumb|175px|right|Няшечка! Каждая [[Блондинка|блондинка]] хочет такой.]] | [[Файл:Pink-hummer3.jpg|thumb|175px|right|Няшечка! Каждая [[Блондинка|блондинка]] хочет такой.]] | ||
По мнению Анонимуса, каждая [[Тупая | По мнению Анонимуса, каждая [[Тупая дыра|ТП]] рано или поздно подумывает о том, как бы ей пересесть на джип. Потому что [[Блондинка|блѣндинка]] и джип как кофе со сливками — можно и отдельно, но разве же это серьезно? | ||
А по большому счету, [[Блондинка| | А по большому счету, [[Блондинка|блѣндинка]] в джипе вполне доставляет. Особенно если и то и другое принадлежит Анонимусу. Так же следует заметить, что в настоящих джипах довольно широкие дверные стойки, в связи с чем на задних сиденьях очень просторно, что [[Как бы говорит нам|как бы намекает]]. | ||
<br clear=both /> | <br clear=both /> | ||
| Строка 105: | Строка 105: | ||
ТруЪ-внедорожник в [[эта страна|этой стране]] — это предмет лютого дрочерства мужиков, которые могут позволить себе траты в размере пяти зарплат офисного планктона в год на избитый кусок железа. Настоящий внедорожник всегда помят, грязен и готовится к следующему заезду. | ТруЪ-внедорожник в [[эта страна|этой стране]] — это предмет лютого дрочерства мужиков, которые могут позволить себе траты в размере пяти зарплат офисного планктона в год на избитый кусок железа. Настоящий внедорожник всегда помят, грязен и готовится к следующему заезду. | ||
Джип — предмет дрочерства [[Тупая | Джип — предмет дрочерства [[Тупая дыра|ТП]] (чаще в виде кроссовера) и VIP. | ||
Так или иначе, джип является | Так или иначе, джип является удомеркой. Так всегда было в [[США|Соединенных Штатах Пиндосии]], так оно есть и в [[эта страна|этой стране]]. Во всяких Европах труЪ-джипы не приняты, на них ездят исключительно ценители говномесных состязаний и никакого плюса в карму джип не приносит. А вот кроссоверы в Европах ценят (главным образом опять-же [[Тупая дыра|ТП]]), хотя на практике в эту категорию кладут и [[:w:Ford Fusion]] без полного привода вовсе. | ||
<br clear=both /> | <br clear=both /> | ||