Старое обсуждение:Формула 1

Основная статья

Формула 1 (Лурк П.)

Старое обсуждение

---

Внимание! Это старая дискуссия, которая некогда велась на сайте Луркоморье. Пожалуйста, для продолжения обратитесь к актуальной: Обсуждение:Формула 1, которая проводится в стиле пленарного заседания.

---

Ник Вирт

Это какой-такой Вирт, со своим домашним компьютером? Этот что ли?

• Тащемта вот этот.

Я не умею ставить заголовки

Михаэль Шумахер вернулся. Отразите.

Откуда высрат бред про Австралию?

Уж простите за рефосрачЪ, но это никуда не годится.

1. В Мельбурне есть трасса F1, а в марте 2012 по ней будут ездить эти ваши шумахеры. Бурление уже вовсю - реклама в тель-а-визоре, билеты на продажу, норот в фейсбучиках вовсю обсуждает. Алсо,

этот ваш Марк Веббер тут чуть ли не наци-анальный герой. Если это "на F1 пофиг" - то я не знаю как должно выглядеть "не пофиг".

1. Для справки: V8 "Super" cars - гоначьки на донельзя утунингованных семейных седанах Holden Commodore и Ford Falcon. К суперкарам не имеют никакого отношения. Соответственно, с F1 или NASCAR и рядом не стояло. Особо доставляет то, что в Австралии едва ли менее чем все такси - именно этих двух марок. Кстати, недавно один уд проехал от неуд делать по трассе V8 Supercars на Ferrari 458 GT3. Сходу побил рекорд тех "суперкаров" аж на 2 секунды.

От тоже!

Алкимистер Райкконен возвращается в 2012 году в составе "Лотус-Хрено"!!! (предположительно в пару к Педалику). Инфа уже официальная, надо включить в статью.

нихуя не понял

>>> за всё десятилетие в гонках были представлены лишь дватри мировых автомагната и то — в качестве мотористов (Mercedes, Peugeot и Renault)

хуяссе? Honda, Ford, Lamborghini, Subaru, Yamaha, типа посцать пришли и мотористами нынче не считаются? Если это был список наиболее выдающихся автомагнатов, то стоило бы заменить Peugeot на Ferrari.

     А схуяли Lamborghini и Ferrari стали автомагнатами то?

Убейте уже эту бредятину. В 90-е было дохуя и больше мировых автогигантов, все это дырабольство.

>>> wildsoft.ru — Энциклопедия Формулы 1: 1950-20xx. Огромная база данных по формуле — пилоты, команды, шасси, двигатели, шины, трассы… Рекомендуется к ознакомлению.

Рекомендуется к ознакомлению авторам статьи.

Долбанные каптегории

Вы упоролсяи, сучечки??

А ты как думал? СКОРО МЫ ЗАХВАТИМ МИР!!!!!11

1 категория на статью, больше, если относится к разным разделам

Создание категории

Страница про Формулу-1 чересчур сильно разрослась. Запиливайте категорию, в ней создайте для начала статью «Архив копипасты: комментаторы Формулы-1». Затем разберёмся с остальными статьями. Категория создана. В ней сейчас 2 статьи: Формула-1 и Архив копипасты. Поступило предложение переименовать категорию в Автоспорт, затем встречное предложение — запилить отдельно категорию Автоспорт, для которой Формула-1 будет подкатегорией. Если категорию Формула-1 оставят в живых, то как сделать статью «Формула-1» в ней основной, камрады? Надо сделать перенаправления, если они есть. Статья, как вы заметили, называется «Формула 1», а категория — «Формула-1». Нужно на одинаковом названии сойтись — это раз. И перенаправлять такие варианты, как «Formula 1», «Formula One» и т. д.

Катаяма ни разу не доехал-сан

Кто может запилить инфу про этого лулзоносца и фэйлетеля?

Кими

А чего про Кими написано, что он в маках не разу не смог побороться за чемпионат? В 2003 он почти доставил. Ога, еслм бы он победил в Нюрбургринге, Индианаполисе и Сузуке и у него не отобрали победу в Сан-Паулу (которая впоследствии была передана Джанкарло Физикелле), у него было бы около ста очков.

Немного реквестов

Постоянное желание организовать ГП России, длящееся уже более 10 лет.

Чуть более подробный обзор финалов чемпионатов 2007 (эпик вин Кими) и 2008 (эпик фейл Массы). Ибо за последние годы они были самыми интересными.

В Педивикии вообще обо всех сезонах говорится. И о каждом Гран-При. Стоит ли размахиваться на каждый ГП? ХЗ. Но сезоны стоит обозревать, тем более в последние годы параллельно к чемпионату Ф-1 идёт чемпионат Гран-Сри. То Батончег в 2005 начинает истерики по поводу контракта, то с 2006 Фернанда уверенно зарабатывает титул Человека-Говна. Действительно, можно даже так. На каждой странице про сезон — общее описание, список участников, значимые гонки, номинации (Человек-Говно, Человек Дождя, Главный Неудачник и т. д.)

Ранний поток сознания

Обсуждаем Полностью переписать, поправить линки на изображения, ну и мелкие ошибки исправить.

• Автору статьи нужно оторвать руки, а саму статью полностью переписать. Nuff said. --Nomad the Corovaner 16:13, 2 апреля 2009 (MSD)

ХУЕВО. --Kridma 16:17, 2 апреля 2009 (MSD)

А почему про Найджела Мэнселла нет ничего?

Двачую Мэнселла, первая мысль по прочтении раздела 80х — где, сука, Мэнселл?

поддвачиваю, былинный же пилот был

Про Мэнселла в педивикии:

Интересные факты

Гран-При США-Запад 1984 года, проходивший в Далласе, стал одним из самых жарких и потому тяжелых в истории Ф1. Даже в тени температура составляла более 40 градусов! Для Найджела Мэнселла этап завершился весьма драматично: мало того, что он проиграл дуэль за победу Кеке Росбергу — на последнем круге двухчасовой гонки в баке его Lotus-Renault кончилось топливо. Мужественный британец под палящим техасским солнцем попытался дотолкать машину до финиша, но протолкав болид несколько десятков метров, он упал без сил посередине старт-финишной прямой, недотянув считаные шаги до заветной белой линии. Мэнселл был классифицирован шестым с отставанием в один круг.

В гонке за Гран-При Испании 1986 года Айртон Сенна и Найджел Мэнселл финишировали практически одновременно. Рассудить их смог только электронный хронометрах. Мэнселл, выбравшись из кокпита, отказывался верить своим глазам и ушам. Он проиграл 0,014 — четырнадцать тысячных секунды! Около 70 сантиметров после почти двух часов гонки!

• • ((4 428 * 72) / (((60 + 48) * 60) + 48.2)) * 0.014 = 0.683714347

На Гран-При Канады 1991 года Найджел Мэнселл на Williams-Renault лидировал с огромным отрывом. Его триумф казался столь очевидным, что на последнем круге британец принялся приветствовать зрителей. И пока он размахивал рукой трибунам, в медленной шпильке Casino обороты мотора упали слишком низко, движок чихнул …и заглох! Только спустя минуту мимо замершей на обочине машины на всех парах просвистел шедший вторым бразильский ветеран Нельсон Пике, для которого победа в этой гонке стала последней в Формуле 1. И вновь Мэнселл был классифицирован шестым с отставанием в круг.

Во время Гран-При Монако 1992 года Найджел Мэнселл за 10 кругов до финиша уверенно лидировал на своем Williams-Renault с отрывом от ближайшего преследователя — бразильца Айртона Сенны в полуминуты. Казалось, что рекордная шестая победа одного пилота со старта сезона вот-вот станет свершившимся фактом, но тут в гонку вмешался Его величество Случай. Найджел почувствовал, что задок машины начал вести себя как-то странно, и решил, что ослабла одна из колесных гаек. Имея запас по времени, британец свернул в боксы. Неторопливые механики Williams сменили колеса и выпустили пилота обратно на трассу — в нескольких секундах позади Сенны! Финальные круги этой гонки вошли в историю Формулы 1. На свежей резине Большой Найдж был на две с лишним секунды быстрее бразильца, и четыре последних круга он бесперерывно атаковал в каждом повороте. Но Сенна начисто перекрывал все возможности для обгонов. На любой другой трассе шансов у него не было, но только не в Монако, с ее узкими дорожками изобилующими медленными виражами. В итоге Мэнселл в который уже раз упустил возможность выиграть самый престижный Гран-При первой Формулы.

Переписать нах. Где мемы, клички, драмы и т. п.? Ни слова о самовозках, срачах Хилл-Шумахер, «человеке дождя», тилькедромах, нацистском скандале с Максом Мосли и шлюхами, оговорках Мюррея Волкера, комментарии Алексея Попова, повороте вокруг пальмы, гениальном Ред Булл буллетин и т. п. Если автор не перепишет — это сделаю я.

Статья сойдёт для категории. В самой категории уже писать более предметные статьи по перечисленным явлениям и не только. Лулзы и срачи в промышленных масштабах, поле непаханное. Я же в качестве Шумофила гарантирую доставление Мако-Феро срача и прочие эпические копипасты. Только, блджад, не пихать всё в одну статью, ибо по размерам она будет сравнима со всем остальным Уютненьким.

не очень уверен в необходимости категории. Кто захочет узнать побольше пусть ползет на педивикию или на ф1ньюс.ру или еще куда. Здесь можно соорудить что-то по размеру сравнимое с металлистами, перечислив основные явления. Короче так — жду до утра. Если тут вместо идиотски расписанной истории не появится ничего хорошего — я переписываю все это. А вот коллекция копипасты — тру, местами нервно курят хохлосрачи.

Нужен для начала скелет статьи, ибо информации до усрачки. Хронологическая структура вполне неплоха, я щитаю, в принципе, можно на ней и остановиться. А эпические копипасты уже вписывать во время их происхождения, не вынося в отдельные разделы статьи. А?

Лично мне хронологическая структура не очень нравится, так как информация собственно о мемах будет размазана. История, конечно, нужна для понимания, но, имхо, не стоит ей уделять столько внимания. Мне представляется слеудющая структура: 1. краткое описание и значимость; 2. краткая история; 3. мемы (самовозка, тилькедром, человек дождя, доезжала-доездун и т. п.) 4. гонщики 5. персонажи (сюда телекомментаторов и руководство Ф-1) 6. драмы (шпионский скандал 2007, Мосли и шлюхи, Сенна-Прост, Хилл-Шумахер, потуги на альтернативный чемп и т. п.)

Реквестирую видосы с авариями

Этого добра достаточно!

Мало лулзов. Как бы статейка не превратилась в грандиозный шлак, с унылым многостраничным перечислением участников уд-знает-какого гран-при какого-то йобаного 1976 года…

Кому ваша формула в уд уперлась? Да никому, УДОЛИЛ!1!!

уд свой удоли, мразота

это ты еще ни разу мако-феросрач на гоночном форуме не читал. Там даже тролль не нужен — достаточно результатов последней гонки и 2000 постов будут в течение дня. да и в самих гонках лулзов хватает.

Предлагаю так: вы отредактируйте картинки, а я буду писать инфу о трассах, гонщиках, других персонажах, драмах и т. д. Идёт?

Пока вы решали кому что писать, Хэмилтона дисквалифицировали. Запиливайте, блин, а то уже места для плашек нет…

да и уд с ним, с этим нигрой. В течение дня обещаю перепилить.

Эту статью нужно отредактировать, а не удалять.

идея описания формулы-1 вполне уеботская. Давайте ещё нахуярим статью про футбол или хоккей.

ты ничего не понимаешь в гонках. Кстати, про футбол уже есть — статья ногомяч

кстати, статья про ногомяч эталон уныния… надеюсь, хоть с формулой получится что-то стоящее!

Да, хотелось бы попросить упырить мел плашкоёбов и задоголиков. Хотя бы на время. Получится доставляюще, обязательно получится. Я гарантирую это.

Переписал начисто

Можно начинать новый раунд плашкоебства, если кому интересно. Но лучше доставьте сюда следующее

• Найджел Мэнселл — я о нем почти ничего не знаю
• Жиль Вильнев — икона начала 80-х
• Авария Сенны — в прошлой версии была жуткая ерунда (видео есть, можете добавить описание самой аварии… хотя… это описание и само может потянуть на статью)
• Доставляющие фотки
• Срач вокруг новой системы начисления очков
• Эпик фейл с КЕРС
• Моар о походе Мосли в бордель
• байки об Эдди Ирвайне
• Цитаты из Ред Булл Буллетин
• Мюррэй Уокер — это же классика Копипаста:Перлы комментаторов
• Команда Торо Россо, с маниакальным упорством набирающая себе пилотов по имени Себастьян Done! И уже давно.
• Минарди — великолепная стиральная машинка для большого бобла

Статья годная

Осталось добавить децл лулзов, картинки и видео

Шумахер

Спа-2005. Сато выпиливает Шумахера.

Это у одного меня такое ощущение, что по Шумахеру надо бы отдельную статью запилить? Ибо во-первых это единственный воистину меметичный персонаж из всей формель айнц («шумахерами» быстрых водителей называют почти во всей эуропе, я гарантирую это), а во-вторых, объёмы связанной с ним драмы во много раз превышают 9000: срачи с Сенной (и холивар нащот 94 года), драма с Хиллом (выпиливание #1), драма с Вильнёвым (выпиливание #2), срачи с Хаккиненом и вообще ферромаковский срач, произошедший исключительно из этой борьбы, до 98 года всем было пофиг, срачи с Ирвайном, драма с Барикелло и эпик фэйл в Австрии, короче ну ты понел.

• какбе можно, на на сегодня я пас. И так уже нахерачил 18 килобайт текста, что для меня чуть более чем дохуя
• неплохая идея… «шумахер» — это таки мем!

Нет, Шумахер не единственный. Есть же еще удаффкомовский человек-говно. (если кто не в курсе, это про Алонсо)

Завсегдатаев Удаффкома очень бы попросил проштудировать раздел «Спорт на Удаве» и написать подзраздел про винрарнейшие обзоры. Я бы и сам, только я с времен «Да науд мне подписываца» туда не лазил.

о, ДНМП был винрарным обозревателем. Стоит упомянуть, я щетаю.

Сейчас BestStrongPenisPower рулит. Цитаты доставляют:

Вообще, я уже устал следить за блѣдскими раскладами: Филиппок целуется в дёсна с Люсей, Папа Филиппка стоит под ручку с Папой Люси, Филиппок плюётся в Кубика, Кубик – друг Алонсы, в итоге Алонса готов поддержать Масцу в борьбе за титул, а Кубик вдруг заявляет, что негр упоролся. При этом совсем недавно Пирнандо заявлял что-то вроде ”Не Люся такой – жизнь такая”. Короче, все друг другу улыбаются, хотя только и ждут возможности исподтишка насрать и лишь Ракконен шлёт всех науд и угрюмо жрёт косорыловку в гордом одиночестве под размеренный просмотр неспешного финского порно в своём трейлере

— BSPP

Тогда стоит сделать архив копипасты BSPP. Создаём страницу?

Куда Пенис-то слился?

Извинился, что проипал этап, твёрдо обещал произвести фурор на Монако. А вообще — 2 года уже пишет. Больше, как показывает практика, комментаторы Ф1 на Удаве не живут.

Воззвание

Народ, я понимаю, что на самом деле Луркмор не анимешная экнциклопедия для девочек, а суровое прибежище тру-фэнов Ф-1. Но давайте своими правками не превращать Уютненькое в филиал педивикии. Иными словами — внося инфу, добавляйте и лулзы. Вот хули эпического и интересного в одной строчке описания Форс Индии или в абзаце про Жана Алези?

А х его знает. Абзац про Алези я запиливал. Если что не так, выпиливайте к долбени матери ненужное. Однако, более эпичного неудачника в автогонках надо ещё поискать. Как по мне, так семь лет подряд сосания слипстримцов вместо планируемого чемпионства — уже достаточно лулзно. Впрочем, легиону виднее.

Персонаж эпический, спору нет. Но стилистику надо подправить

Вот перепилил в сторону укорачивания. Как оно теперь?

Знаешь, было долго, но сочно. Стало коротко… и ни о чем. По мне можно вернуть или вообще выпилить (ну кагбе Алези таки далеко не самое интересное в Формуле, с запасом), а как есть — ящитаю, не получилось.

Предлагаю термины, гонщегов и иных персонажей давать в алфавитном порядке (в виде исключения Шумахера — в начале раздела Гонщики — оставить, всё-таки 7 титулов и 91 победа). Срачи и скандалы — в хронологическом.

А вот теперь

Отличная статья.

Люто, бешено двачую!!! Плашка в начале — это то, что нужно!

Чего не хватает?

Не хватает описания аварии Айртона Сенны и видео с этой аварией.

Смотри выше, там целый список, чего не хватает

Дык, качественного видео этой аварии вроде и нет…

Так и уд с ним, выкладывайте что есть.

Выложил, с жалосливой музычкой — фаны могут поплакать… (

ещё про ягуаровский выеб с бриллиантами в МК

Блджад! Где же невьебенно оерундельный Гран-при Монако 1996 года? Где, блджад!? Очень лулзовая гонка-то была. Чего стоит только самовыпил идущего первым Хилла и за ним ползущего Алези? Победа Оливье «Салата» Паниса на мегаведре «Лижье». Борьба двух финских драйверов и их выпил троллем Ирвайном, которому Хаккинен отпраился разбивать долбальник. ИЧСХ, финиш всего лишь 3(!) машин. Друзья мои, запилите пожалуйста. Для пользователей быдлосети даже ссылочку кидаю на это чудо: http://vkontakte.ru/video-337537_139593079

Не сокращ.!

Статья разрастается шопестец, а материалу ненаписанного — ещё больше. Предлагаю сбавить обороты или, всё таки, вернуться к вопросцу о категорийности данной статьи и написанию подстатей категории.

да, когда я все впихнул в одну статью, я, пожалуй, ошибся. Думаю, что пока что все стоит пихать сюда, пока не решим нужен ли вообще раздел. Потому что Уютненькое резко превратится в энциклопедию Формулы-1

Оно уже было анимешной энциклопедией для девочек, географическим атласом и музыкальной свалкой. Формула-1 гораздо православнее, ящитаю.

Хватит выпиливать видео, вы заипали!

Я вам скажу, чего действительно не хватает

Добавил знаменитый фак Култхарда во Франции-2000. Чесно слово, одни фанаты собрались. Добавляйте бегающего по трассе в Сильверстоуна Нейла Хорана с его бессмертным «Читайте Библию», его коллегу в белом плаще в Хоккенхайме, кучу сбитых бобров и сусликов в Монреале, перечислите поимённо всех баб, которых выебал Флавио Бриаторе, чё, обязательно надо в эти машинки упереться, что ли?

спокойно, у нас не по семь рук и не по три головы. Со временем доставим, правильно сделал, что напомнил. Но вот список баб — не надо, он может быть больше самой статьи.

Добавить столкновение Хэма и Кими в Канаде надо. В качестве лулза.

Обязательно

Йобанистыд

Обсуждение уже больше самой статьи…))))

ты норкоман штоле? Статья адских размеров, обсуждение еще мизерно.

Йобаныйсеверный лис!!!! Да ваха-словарь и тот меньше! РАСПИЛ!

Распилили уже давно

Война правок

народ, давайте кликухи пилотов запиливать только «официальные». Придумать более 9000 прозвищ не проблема, но в статье нужны только самые известные

Ну спецолимпиады, конечно, заебали. Ну а лулзы как же?

короче, подожду окончания забега и пройдусь по статье с правками

Вот заебали со своими отменами.

Комрады, я не пойму. Вы плашку не поделили что ли? Северный лис

Многовато мусора в статье. Кому, например, всрались Физикелла, Накаджима? Щитаю, надо удалять.

Они тоже важные личности.

Физико и Накаджима? Да ну? Лулзов ноль, успехов ноль, срачей ноль, меметичности ноль. Монтоя — можно оставить, но эти-то чем интересны Уютненькому?

Как чем? Один — паталогический неудачник, шестерка Алонзы, второй — достойный преемник Сасаты и текущий чемпион по выносу соперников и уебыванию в стену на ровном месте (впрочем, последний титул у него вполне отбирает Неправильный Пике). Мда, и впрямь незначимо™

Возможно, для тебя это ново, но энциклопедичность предполагает изложение только самых значимых моментов описываемого явления. Выпилив Физику и Накаджиму, а также 9000 придуманных 5 минут назад кличек пилотов, мы только сделаем лучше.

Насчет 5 минут назад не надо — почти все из написанных уже давно в ходу. Благодаря, например, тому же БСПП: Творожная Масса, Косая Зина, Дыролауда, да тот же Человек-говно

Давайте так: я напишу подраздел про освещение Ф1 на Удаффкоме, а из статьи все недопрозвища и действующих лиц с сомнительной меметичностью выкину. Идёт?

+1

Не знаю, как это будет выглядеть, но попробуй.

Держите себя в руках, господа

При всем уважении, постарайтесь не собирать в статье коллекцию высеров по каждому, самому ничтожному поводу. А также строчку про пилотов и команды из соображений *чтоб было*: либо есть что напейсать не в формате википедии или антологии Ф1, или науд. Потому что статья уверенно перешагнула свой экватор (то есть момент интересности для незнакомого с темой, смешности для знакомого и притом без конкуренции с *официальными архивами*) и покатилось в сторону многобукав ни о чем. Этог оне надо.--Братец Способий 19:52, 4 апреля 2009 (MSD)

Должен признать, что ты прав. Хотя Монтоева зря выкинул

И Баррикелло зря.

Минарди, Эрроуз и Торо Россо с ее Себастьенами можно оставить. Впрочем, для этого надо написать получше.

Про торо россо есть абзац в редбулле, и он доставляет. Я не против монтоева, БарикХеллы (стилизованого под Benson and Hedges) и т. п. — я против тупо-энциклопедических или столь жу тупо-высерных абзацев вида *Х, рулитель руками, в свободное время певец ртом, им же сосет. У, говнокоманда такая говнокоманда. Z, много себастьянов, это смешно.", ну, вы понели. Щаз статья уже так огромна, что больше почти наверняка не лучше.--Братец Способий 20:22, 4 апреля 2009 (MSD)

Да ты прав, конечно, но тут в любом случае работы не на одну неделю. Но верим мы в коллективного разума силы

Может, прятать более дополнительную часть про малоЗНАЧИМЫХ персонажей в этот тег, как его, который скрыто — ПОКАЗАТЬ?--Братец Способий 20:33, 4 апреля 2009 (MSD)

Не, ерунда. Да и страница меньше не станет. Уж лучше писать качественно

Не удержался, добавил в раздел про Tyrell историю с диквалификацией BAR. Все-таки 2 раза по одним граблям топчутся, притом не без успеха и в интересном антураже. Если считаете это лишним — просьба больно не бить, и аккуратно ужать до минимального количества букв. Или хотя бы ссылку на статью с f1news оставьте.

Окарёфф и Кулдрим, пожалуйста, угомонитесь.
Ну что ж, нам умерили пыл до 15 апреля. Надеюсь, к тому времени дыбилота забудет про эту статью.

ТП

А Окcана Косаченко случаем Ф1 не комментировала? Тоже своего рода мем. Как же: баба комментирует святое — автогонки???

Косаченко это не мем, это полный феерический северный лис! Так раздражать может только она.

На белорусском телевидении периодически появлялась женщина-комментатор. Последний раз, вроде, на спа 2008 комментировала (счас уже шанхай 09) (причем косяков допускала поменьше мужика-напарника). Ну а веселуха на последних кругах заставила ее повизжать в микрофон.

А то, Нигра круговых в Бас стопе проходит, так Дмитрук сразу «бляяяяяяя!!!!!»

Дмитрук не очень хороший комментатор. Как публицист она мне нравится (или нравилась?) больше, что ещё раз подтверждает, что есть красноречие либо на кончике пера, либо на кончике языка. Чтобы вместе — очень редко. В прямом эфире путает фамилии, теряется в ситуациях, бывает тяжко даются нужные слова, вследствие чего иногда получаются презабавные словесные конструкции. В общем, ещё тренироваться и тренироваться. Либо забить и дальше писать статьи в всякие прессболы.

В прямом эфире путает фамилии, теряется в ситуациях, бывает тяжко даются нужные слова, вследствие чего иногда получаются презабавные словесные конструкции.

А то, на гран-при Австралии этого года, говоря про срач с двухпалубным хитрозадием, она сказанула вместо «дисквалифицировать» «дис-дискваблифкицирговать»

Видео

С Ы-трубы выпилили множество видео! Админы или просто разбирающиеся люди: нужен срочный чек&клин.

+1

каков смысл видео с ральфом шумахером (2004, сша), где он почти минуту стоит на трассе? я ожидал как минимум эффектного взрыва, а там хрень какая-то :/

Как грамотно обсирать, или держим себя в руках — 2

См. уже выше. Добавление в статью какашек должно быть ИНТЕРЕСНЫМ. То есть «гонищик Х — уд собачйи его кличка, сосет, все.» — НЕгодный абзац. будь он хоть про Шумаххера. См. абзац про Сато за вдохновением. И так уже понапейсано про того же Массу чуши (то есть каких-то никому не понятных шуток а-ля высер ненавистника. Это безотносительно к тому как «на самом деле». прост осия ерунда не помогает статье, а делает её скучнее в смысле плотности фана на строчку).

Первая гонка Феррари

Какой, блѣ, детсадовец опять засандалил «Феррари начали гоняться в самой первой гонке чемпионата». Зайдите на Wildsoft и убедитесь, что дебютировали они во второй!

• ну блѣ… ну ошибся, йопт. Разлочат статью — поправим.

спасибо, done.

Rеквестирую ББПЕ и еще всякой всячины

Был не один и не два случая обмена дырюлями на трассе. Тому же Сато, на моей памяти, чуть ли не Сам ездил в долбало (ну или явно примеривался, было такое видео). Кто раскопает и напейшет?

Нельсон Пике кого-то дырил прямо на обочине Хоккенхайма в начале восьмидесятых. Сато никто не дырил, Сато не такой долбоёб, чтобы после выноса Шумахера сразу из машины вылезать. Сидел в машине и ждал, пока подошедший Шумахер убедится, что сидящего в машине гонщика уебать в рожу нет никакой возможности. Миша ему в оконцовке хлопнул по стеклу шлема так, что оно закрылось и ушёл. Было это в Спа, год не помню.

Ага, как-то так я эту сцену и запомнил, что Миша стоял и примеривался, как бы сато уебать, но не примерился, там кокпит, все дела. http://www.youtube.com/watch?v=e3jBEJfeiu0 2.15 и дальше, но гавно качество…

А, ещё поищите, как Рикардо Зонте эвакуатором в затылок заехали. Тоже, помнится, с перепугу факи показывал.

http://www.youtube.com/watch?v=esw8pgOZg28 Долбать тебя и твой МТЗ-80!

Найдите ктоньть эти добрые видео.

Ну притащите это все, а то одни аварии, скучно.

ВНЕЗАПНО, а Мослы — порнуха в сети есть?

Есть, но отстойная…

Реквестирую!

ИМХО статья никак не может обойтись без кошерных фоток шушпанцеров 70-х годов, типа Tyrrell P34 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:ScheckterJody1976-07-31Tyrrell-FordP34.jpg) и Brabham BT46 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:2001_Goodwood_Festival_of_Speed_Brabham_BT46B_Fan_car.jpg). Алсо люто требую видеороликов пьяного Кими. Они есть где-то на youtube. Я гарантирую это!

Нафига? Пьяный Шумахер в униформе Тойоты куда хлеще выглядит. Одной фоты достаточно.

Да ваще, надо главу впилить *вугдервафли, шушпангеверы и нанотехнологии", от этого добра до печеного карбона. Кто тока за меня работать будет:(Может напейшите пока тут главу, а потом перенесем?

Кто бы дал правки вносить… Про трассы таки маловато напейсано. У любой трассы есть интересные места, где что-то когда-то происходило. Правда, может получиться матан, но все же.

Уже пробовали, матан получается и ерунда многобукав, да. За подробностями и деталями в целом нехай педивикию чешут. Тут таскать обзор, основные вехи, ну и сопутствующий юмор. См. «стену чемпионов», ну размножим мы этот абзац под много трасс и много мест, что, сильно лучше станет? И так описания пилотов начали повторяться (см. дискас выше). А писать можно пока не в статью а здесь же, в комментариях. Перенести не проблема.

Мда, действительно скучновато будет. А вот видео вылета кучи машин в Spitzkehre в 2007 году под дождем есть где-нибудь? Должно доставить. Алсо трактор Хэмилтона.

Кстати, про стену чемпионов, добавьте ещё строчку, что дополнительные лулзы содержались в надписи на ней «Welcome to Canada!», гостеприимно встречавшей всех приложившихся.

По-моему, всё-таки «Бенвеню ау Квебек» была надпись.

запилил

Запилите плиз лулз про то как братья Шумахеры трактор угнали.

Реквестирую подробности введения ограничения на мощность двигателей!

Небольшой лулз про Макларен

Хз куда это запилить здесь, но в бытность Култхарда пилотом Макларена его напарниками сначала был Хаккинен, а потом Райкконен. В паддоке говорили, что у Макларена один пилот всегда финн, а другой — Култхард. За лулз сойдет?

Нет!

Самовозка

«Бенеттон» 1995-го и «Феррари» 2000-го не были самовозками. В первом случае — Джонни Херберт стал лишь 4-м в чемпионате. Во втором — Шумахер стал чемпионом «всего лишь» за 1 гонку до конца.

А вот «Феррари» 2002-го — это таки-да, самовозка.

Ну ошибка, ща поправим

Чё-то ещё не хватает

Добавьте видео с первого круга Гран-при Венгрии-2005, там у Клина неплохой кульбит был.

btw — http://www.youtube.com/watch?v=20Mh0t16yqM

А есть где видос аварии с переворачивающимся Вэбером?

Чёго много

Явно шумофилы писали статью.

Ты так говоришь, как будто это что-то плохое

Поэтому шумофобы и кинулись править статью. Нейтральности бы побольше.

статью писаля, а я шумофоб. Вероятно, ты шумофоб еще больше меня, раз увидел фагготрию.

Пилоты освещены в основном именно те, кто так или иначе выступали вместе с Шумиком. А где Фанхино, Мэнсел, Прост? Эпические же личности.

Just do it. Когда гонялись Менсел с Простом лично я я еще смотрел чебурашку и Ну Погоди, а не Формулу, тем более, что ее тогда по зомбоящику и не казали.

про них я знаю значительно меньше. То есть что-то про Фанхио накарябать мог бы, но будет уныло. Лучше положиться на компетентных коллег

Любопытно, я допиливал статью, и тоже шумофоб. Но со временем пыл подрастерялся, видимо. Мои любимые Хилл, Вильнев, Хяккинен — приходили и уходили. А шумми ехал сука и ехал:)))--Братец Способий 02:13, 8 апреля 2009 (MSD)

Пара моментов в тексте

«абсолютно долбанутый регламент 2009-го, где машинки похожи, как две капли воды, одна на другую»

Весьма странная фраза, потому что как раз в этом году машины различаются больше, чем в несколько предыдущих лет — потому что эффективность разных вариантов компоновки машины и сопутствующих механических и аэродинамических элементов не ясна, и многие пошли свои путем.

Даже если кому-то различия не видны, с переходом на новый регламент их (пока) не стало меньше, чем было.

О Красной воде: «дорога к повороту все время идет в гору, то есть поворота как такового вообще не видно до самого последнего момента, когда уже надо крутить баранку»

Тут просто фактическая ошибка. Описан не О-руж, а, по-видимому, Радийон, который идет следом за ним, и, в общем-то, не такой уж и сложный — просто слепой поворот, прохождение которого выучивается довольно быстро. Сам О-руж находится в низине после первой шпильки, а не после подъема. Сначала идет разгон на довольно крутом спуске, затем сам поворот и сразу за ним — крутой подъем. Чем больше скорость, с которой ты входишь поворот, тем сильнее машину прижимает к земле центробежная сила в этом изломе рельефа, и тем быстрее ты можешь пройти этот поворот. В этом его первая сложность: если гонщик думает, что не вписывается в поворот, то рефлекторно поднимает ногу с педали газа, скорость машины уменьшается и можно пройти поворот более надежно. А в О-руж происходит все наоборот — вместе со скоростью падает и центробежная сила, а за ней и сцепление с трассой. В итоге сцепления может не хватить и вылетишь. Но и тупо давить тапку до конца не получится — нужно очень точно сочетать правильный вход и скорость. Особенно любил атаковать этот поворот на полном газу Вильнев. Правда, и вылетал нередко. Вторая сложность: после О-руж и плавного Радийона идет очень длинная прямая, и если ты прошел О-руж недостаточно быстро, то на прямой потеряешь кучу времени.

Впрочем, в последние несколько лет это уже не очень актуально: сначала этот поворот сделали более плавным, а потом регламент уменьшил мощность двигателей и машины стали более медленными. В прошлом и позапрошлом годах этот поворот все проходили на полном газу без проблем. Но нехарактерные для других трасс перегрузки в нем все равно нравятся гонщикам.

—77.35.50.92 18:37, 7 апреля 2009 (MSD)

Тыща интернетов. По возможности перепейшу.

Немного о Сенне

В 1993(?) году в «Авторевю» опубликовали заметку о том, что Сенну где-то в Британии тормознули за превышение скорости (всего 212 км/ч при разрешенных 60). Лулз в том, что автоинспектор, отбирая права, высказался в духе «будете так ездить, когда у Вас в правах в графе „имя“ будет значится Найджел Мэнселл». Неизвестно, правда, что ответил Сенна инспектору.

У британцев завышено ЧСВ настолько, что кроме британцев они никого не знают.

Я слышал эту байку, но в варианте: тормознули Мэнселла и спросили «Куда вы так несетесь? Вы что — Айртон Сенна?». Кстати, вспомнил про Мэнселла — в 96-м у него натурально забрали права за превышение скорости на дороге общего пользования.

"В Сан-Паулу есть улица Сенны и это не символизирует"... Зато символизирует то, что на каждом третьем автодроме Формулы-1 есть поворот имени Айртона.

---

Помница в журнале «Наука и Жизнь» иногда проскакивали описания болидов Ф1, читалось как привет из параллельного мира. Там же была статья про 14 литровый (!) болид (или память уже подводит), до введения ограничений на объем. Это моя персональная галлюцинация или правда всё так и было?

Такого точно не было--Algot 20:04, 6 апреля 2009 (MSD)

Шестиколесный, 14 литровый, с турбонаддувом, экипаж 2 человека…

Шестиколесные появились в 70-х, 14-литровыми могли быть только телеги 1910-х, турбонаддув с 1977, двухместные запрещены в 1925. Взаимоисключающе. 94.232.56.4 12:43, 10 мая 2012 (MSK)

Безблагодатное видео детектед

На какого полового хуя пихать сюда это долбаное видео с Роном Денисом? Минута болтовни на аглицком наречии — враньёь, ни лулзов, ни инфы. Аффтор правки, обоснуй, плиз, необходимость наличия сей говорящей головы в статье. Просто интересно — какие могут быть аргументы…

Кстати, и видео «по долбалу на!» тоже не в тему, это вообще не формула-1

Вы что, норкоманы штоле? Ронспик — это мем качеством не меньше «срачей ларен-ферра». Если вы этого не знаете, это еще не делает сей факт менее ценным, равно как и факт, что на видео не авария и не гуро. А видео по долбалу на — это, конечно, вообще не формула один, Нельсон Пике — теннисист. (Хотя не столь упоротые граждане могут найти описание эпизода прямо здесь, несколькими главками выше, про ББПЕ). Я уже не говорю о том, что с *аргументами значимости* долбите в педивикию, а у нас цудолизм контента дженералли не поощряется. Короче, покурите внимательно плашку сверху статьи, она подскажет вам, как быть.--Братец Способий 02:25, 10 апреля 2009 (MSD)

Ронспик? Впервые слышу. В чем соль этого «мема»?

Вы будете смеяться, я тут обнаружил, что этот мем оказался достаточно значим для Вики, правда, английской (в ней ещё по ходу остатки чего-то имеются)! http://en.wikipedia.org/wiki/Ron_Dennis#.22Ronspeak.22 «Ronspeak» is the term coined for the style of speech used by Dennis, and has become a well-used phrase in the F1 paddock to describe sentences of unneeded complexity. Dennis is renowned for his excessively verbose and cautious answers to tough questions from Formula One journalists. It started circa 1980, when sponsorship started to play a more prominent role in the sport. Что на русский как раз переводится как многобукав :))))--Братец Способий 15:26, 10 апреля 2009 (MSD)

Блѣ, разлочьте страницу, там грамматические ошибки!

НАСКАРосрач

Пусть кто-то напишет про наскаросрач, а я пока за попкорном схожу

Тема НАСКАРосрача не раскрыта. Не рассказано о холиварах наскаристов и формуляк в интернетах в этой стране и по всему миру, а также ИРЛ, деятельности некоего rasta и его сообщников. О том что все формуляки убеждены, что гонки называются Формулой 1, а все остальное — тупые покатушки недалеких завистников, не попавших в лоно КВМА, о чем мечтает все взрослое и несовершеннолетнее население планеты, включая Джона Смита из Алабамы и Джорджа Буша из Техаса. Однако скудоумных пожирателей гамбургеров в сей клуб любителей шампанского и омаров не принимают, и те озлобленно катаются по кругу, читая местную прессу — «газ в пол, руль налево и сиди читай газету». Все поклонники эфодины уверенны, что гонщиков выращивают в биореакторах, а после завершения карьеры туда же и отправляют, чего они не желают и стараются всеми силами остаться в эфодине. Некоторые, не сумевшие остаться, но избежавшие биореактора, сбегают и даже уверяют, что продолжают выступать в каких-то гонках, называемых леманом или наскаром и даже уверяют, что это тоже хорошие гонки. На самом же деле они так просто говорят из зависти и злобы, потому что за пределами эфодины гонок нет.

Двачую. То что запилено это не НАСКАРосрач.

Гонки — это «Формула-1». Нет никакого наскара, это все баловство. Вы бы еще про гонки тракторов или газонокосилок написали! Trast

Мы наблюдаем типичного формуляку, школьника, залезшего за папин компьютер, чтобы оповестить мир о своем присутствии и подкрепить ЧСВ «непреложным» высказыванием, в стиле «главное в Формуле не обгон, а ожидание обгона», «главное — держать траекторию» и тому подобных.

Удаффком

Братец Способий 00:55, 8 мая 2009 (MSD)

Предлагаю если что и пейсать, то повинрарнее очередной вариации на тему Лавхейт/Поцiэнты. Ибо дас ист ХУИТААААА.

Я пока верну всё обратно. Не тебе решать, кто тут говна нанёс. Когда создавалась эта статья, тебя тут вообще не стояло, мне непонятно, с чего ты возомнил себя её хранителем.

ололо. Побугагировал.

Повторяю. Значимость есть, реквест в обсуждении был. Не нравится — напиши своё. Если получится хорошо — я тебе и в ножки поклонюсь. Не можешь — уймись. Удолизм нифига не убедителен.

Блин, в заду значимость. Ну в чем фан этой удни, объясни мне по возможности внятно? Сколько старались чтобы в статье не было лишнего бреда, а тут нате-хуяте, какое-то гавно с удаффкома. Причем с каким-то малоадекватным флюродросом, ой-лю-ли, вин вин вин. Дело не в удолизме, а в том, что забивать статьи третьесортной удней кагбе не надо, это статья об ф1 а не о балбесах с удаффа, десу? Алсо, ВНЕЗАПНО могу предложить вариант перекинуть рассказ об персонажах удаффа в соответствующую статью и сослаться на неё отсюда. Кагбе открыт к иным предложениям, но такого, чтобы в статье написано про пятерых деятелей ф1 и про шестерых пейсателей с удаффа — моя ранимая душа не выдержит.--Братец Способий 14:29, 25 апреля 2009 (MSD)

Сопсенно так и сделал, откатывать не надо. А вот допейсать в удаффовой статье — вполне.--Братец Способий 14:47, 25 апреля 2009 (MSD)

Обьясняю по возможности внятно. Флюородроса никакого тут нет, я не являюсь завсегдатаем удаффкома. Но тут имеет место довольно обширный культурный пласт интернета. Посмотри на статью, прочитай вдумчиво и ты поймёшь: статья написана в стиле комментаторов удаффкома практически сплошняком. Язык описания, погонялы пилотов — всё оттуда. А ты ещё утверждаешь, что значимости тут никакой нет. Я не побоюсь сказать, (луркоморье ведь энциклопедия интернетов, не так ли?) удаффкомовский вклад в популяризацию Ф1 в интернетах легко переплюнет все форум-помойки, типо ф1ньюс и иже с ними, вместе взятые. В общем, я даю тебе пару-тройку дней на решение вопроса. Либо ты предлагаешь то, как осветить этот культурный пласт, что нам обоим подходило, либо я откатываю всё назад. Время пошло, жду предложений.

Ты вещества не употребляешь? См. выше (и историю изменений, и статью про удафф), я уже описал как сделаю и сделал как собирался. Культурный пласт ф1 это немножечто одно, культурный пласт удаффкома — более другое, вот и пусть лежат каждый в своей статье. Можешь комментировать как получилось (возможно, имеет смысл в статье про удафф расширить тему спорта. вряд ли там было только про Ф1). И начни с того, блѣ, что эти идиотские ультиматумы, блѣ, запихни себе в заду, блѣ.--Братец Способий 14:48, 26 апреля 2009 (MSD)

Ты сделал хреново. Это называется не пришей дыре рукав: с нихуя непонятно откуда в статье про Удав взялось описание рубрики «Спорт», причем не самая копипастная её часть про Ф1. Логика отсутствует. Потому, без всяких, блѣ, ультиматумов я тебе предлагаю решить этот вопрос. Пойми, наконец, что есть и другие мнения, а не только твоё верное. Так что давай искать компромисс, потому и предлагаю потратить время на раздумье, а не на Спецолимпиаду. Нафф пока.

Я и не кричу что сделал гениально. Но чуть лучше чем было. Ящитаю, логика проста: персонажи удаффкома, тексты удаффкома и тематика *влияние удаффкома на…* относятся к статье про удаффком. Вот я и пишу, см. выше, что её конечно можно перепейсать. И копипасту обтравить получше, чтоб было понятно *с чего* она там, и шов на дыре поаккуратнее обделать. Но забивать этой пардон фигней и так огромную статью про Ф1 (полную материалом, не относящимся к другим статьям кроме ф1)… нунах. Алсо, формат *раздумий* звучит как вот предложение — вот контрпредложение — вот аргумент туда — вот аргумент сюда, а не как «сделайте мне красиво, а то все откачу, время пошло». Что тебе мешает пойти в статью про удаффком и напейсать там нормальный раздел про спорт? Мне вот — отсутствие всякого понимания и интереса к удаффкому, но обрати внимание, я не вижу проблем почему бы человеку знающему это не написать. Просто нужно мухи описывать в статье о мухах, а котлеты — в статье о котлетах.

Мешает то, что нифига не читаю в Удаффкоме, кроме обзоров Ф1. А у тебя логика — северный лис. Что ж ты тогда раздел «Ресурсы» не перекинешь в статью «Интернеты»? Или он более котлетен в статье про Ф1, нежели там? Ладно. Забей. Считай, что ты меня убедил. Пиши сам. Пойду займусь «чем -нибудь полезным».

Статья «Формула-1 на Удаве» будет или нет? Что будет в ней? О комментаторах и порождённых ими мемах и кличках пилотов? Рекомендую ещё сделать отдельную галерею «Формула-1 на Удаве/галерея обзоров BestStrongPenisPower» — дохуя картинок, в каждом криатифе под 30 штук набирается.

Она была, но её удолили.

Значит, восстановить нуно. С меня тогда архив копипасты BestStrong*а?

Ничего у тебя не получится: за статьёй следит феерически упоротый тип, который любое упоминание про Удаффком удоляет, а всех несогласных приглашает поучаствовать в Спецолимпиаде по откату правок.

Выпилить его!

Aеерически упоротый тип, который любое упоминание про Удаффком удоляет, а всех несогласных приглашает поучаствовать в Спецолимпиаде по откату правок — это я. Строчка про *писали на удаффе* в конце ссылок — тоже моя. Для… ээээ… быстрых и не употребляющих наркотики повторю логику: статья про Ф1 она про Ф1, освещение гонок на удаффкому куда лучше подходит в статью «удаффком». Которая, до кучи, куда как меньше этой. Посему если есть интересные тексты про спорт на удаффе — пишите, блѣдь, туда. Поскольку я достоверно знаю, что *спорт на удаффе* есть не только ф1, там материала найдется. Предыдущий оратор сам не мог перенести абзац про удаффком в статью об удаффкому (обратно это сделал я, основательн оупоровшись дабя не удОлять науд). Эээ… вопросы, предложения?--Братец Способий 00:55, 8 мая 2009 (MSD)

А я уже предлагал: сделать категорию «Формула-1». Или подкатегорию. Ещё на заре развития этой статьи было ясно, что она разовьётся до неимоверных пределов, так оно и получилось. А если бы была категория — были бы отдельные статьи обо всем на свете. Да и вообще. А так самый доставляющий культурный пласт про Ф1 был взят и похерен в анналах непонятно чего. Так что упорись ещё раз и подумай надо моим предложением. И овцы сыты, как говорится, и волки целы будут.

Я дебютировал на Удаве! Четайте — http://www.udaff.com/sport/100291.html

Ъ

Шумахер, Мосс, Дэвидсон — не евреи ли?

А это кому-нибудь, кроме тебя, интересно?

Разумеется. АфанасьевичИраэльАфанасьевич 22:49, 6 мая 2009 (MSD)

Тора гие rуССкие поцреоты, идите в заду!

Это ты иди в заду, гой. Я спрашиваю, евреи они или нет?

Статья в 100 килобайт — это уже чересчур дохуя

Или мне одному так кажется? Что-то с этим надо делать, камрады

Я очень извиняюсь, нашел неточность и взял на себя смелость на нее указать. Tyrrell дисквалифицировали не за манипуляции с водой, а за добавление свинцовых шариков в топливо на последнем пит-стопе.

Черт, точно. Спасибо, камрад, но страницу зачем-то залочили…

Какого страницу залочили, блѣ?

Есть мнение выпилить инфу по всяким массам и хиллам, дабы хоть немного уменьшить статью. Оставить только самых доставляющих персонажей.

Шумасосы vs Шумафобы — тема не раскрыта

Должен заметить, что в статье совершенно не раскрыта главная тема из разряда «фанатских срачей» — противостояние шумасупов с шумафобами — Мать Всех Срачей в формулической среде. Собственно, в период ~2001-2004 годов ничего другого особо и не было. Кульминация этого срача, насколько я помню, пришлась примерно на ГП США 2003-го года, тогда весь формулический русскоязычный интернет срал так, что говна на десять лет вперёд хватит.

Я так понимаю, в основном статью писало ньюфажиё, те славные времена не заставшее. Потому что современные разборки на околоформулические темы унылы чуть менее чем полностью. Так же унылы стали и формулические форумы. Потому предлагаю написать раздел или отдельную статью на эту тему — в общем-то знаний и воспоминаний у меня хватает, чтобы подробно осветить ключевые фигуры шумасупов и шумафобов, ключевые темы и моменты. 93.80.215.134 03:10, 12 мая 2009 (MSD)

Так пиши, что ж резину тянуть-то. Советую сразу отдельную статью про Шумахера, давно требуется

Сча попробую запилить.Ochkareff 20:56, 12 мая 2009 (MSD)

Реквест

Про фак Веббера расскажите, прослоупочил же.

А черт его знает. Вилам показывает, наверное. Вообще картинка найдена мной на форуме Ф1ньюса где-то весной 2007 года (а может, и нет) — он в 2007 как раз из Вилов ушел

Дофига факов в Ф1. Есть у меня видео еще с чьим-то (уже не помню чьим) факом после обгона, года этак 2004-го. Вернее есть вся гонка целиком + передача «Гран-При с Алексеем Поповым» с разбором полетов после гонки, в том числе и этого эпизода. Но это точно не Кулхард с уже опубликованного Если не забуду и не поленюсь, могу вырезать кусок и залить. Только нужно ли это? При должном старании можно много факов нарыть.

Цимес как раз в том, что негоночный эпизод же (Веббер).

О защите

Беда в том, что вместо аккуратного попиливания того, что есть, в статью в основном тащат какую-то несвежую удыту. А выделять категорию — пробовали, тоже что-то как-то не очень (полезли какието лютые локал). Может, разбить статью на подразделы и сверстать их (см. гейсупир или лавхейт)? Короче, блок снял, но вы это, без фанатизма. Алсо, пользуюсь случаем поддвачить ораторов выше про пару недописанных лулзов вроде ГП Эта Страна. --Братец Способий 14:01, 12 мая 2009 (MSD)

В негро-гешпанской войне — да, был лютый локал, к тому же автор — криворукий мудак и даже всем широко известную информацию осветить не смог. Но вот такие люди, как Шумахер, Алонза, Негр — вполне потянут на отдельные статьи, если писать как следует. Написал бы, да времени нет вообще

Сэем проблем майселф:))))

Проститте пожаллста, я нне соффсемм понниммайю, чтто ффы хотелли скасатть

Зочем ты травишь меня — аффтара негро-ишпанской войны?) У меня времени не хватило напесать. Я ожидал, что кто-то подхватит. Впрочем, всем всё равно.

А, так это ты автор? Тогда слушай: тема войн между Алонзой и негросемейкой — по ней писать можно долго и вдохновенно. Вот только ты этого сделать не сумел: не удалось ничего, от заголовка до оформления. К тому же не описано и трети всего хода событий. Получился цугундер вместо статьи — такое даже я не одобряю, хотя я за развитие формульной темы. Мой тебе совет: лучше напиши полномасштабные статьи про Алонзу и негра, а там и про их конфликт будет. Только делай нормально, а не как в прошлый раз: сначала напиши статью полностью у себя в ворде (или что там у тебя), а уж потом пости сюда. С меня тыща интернетов

ОК, сделаем… А статью могут потом админы восстановить, когда я аукну, что всё готово?

Удаленную статью может кто угодно восстановить, но злоупотреблять этим не стоит. Та была цугундером, не надо насиловать труп

Блин, ребята, кто там у вас с категориями бегает?--Братец Способий 09:15, 13 мая 2009 (MSD)

Придурки, вот кто. Сначала статей нормальных напишите хоть пару штук, а уж потом с категориями сношайтесь

Избыток безблагодати и петросяна

Детальных списков гонщиков с матами по каждому — не надо, заебло. Равно как и списка трасс, и списка команд. И так дохуя этого барахла. Удолять буду беспощадно, писками о моем «невероятном ФГМ» можно подтираться авансом. Та же участь ждет веселые клички и добрую половину т. н. «фанатских срачей» (нет, ну вы понимаете, про сука КАЖДУЮ гонку сезона кто-нибудь да высрется, а про эпические разборки регламента на 2010 — уд.) Принципиальный критерий — стотья должна быть понятна и осиливаема незнакомым с Формулой человеком. Хуже того, она должна давать ему о таковой некое представление. Заунывные россказни о какой-то херне сему не токмо не способствуют, но и мешают. По поводу распила статьи на разделы (скажем, ф1 — гонщики ф1 — скандалы интриги расследования ф1) — это кому-нибудь всерьез интересно? --Братец Способий 04:08, 26 мая 2009 (MSD)

С другой стороны, статью должно быть приятно читать и олдфаку. Общие фразы, типа «Формула-1 — это покатушки на машинках с четырьмя такими круглыми колесиками» его не заинтересуют. Поэтому вношу предлагалище:

1) Саму статью оставить в том виде как она есть. Статья получилась неплохая, понятна даже барану.

2) Список гонщиков, которых было мильйон и будет еще столько-же — вынести в отдельную статью «Формула-1: список гонщиков» (типа как было сделано в статье «Боссы»). И тут уже понимающим можно будет развернуться и от души обосрать все и вся. Кстати, Бурдэ ты зря снес, Братец, такого фейлера еще поискать…

нах ваших гонщиков, лулзов от вашего петросянства над ними ноль

Во-во, exactly my point--Братец Способий 13:05, 26 мая 2009 (MSD)

Не гонщиков нах, а петросянов — это, заметьте, две большие разницы!

один уд безблагодатность

Срочно проследуйте пожалуйста на двач. Там говно и нигры — благодааааать!

Такое поясненьице. Снес я не Бурдэ. Снес я (сносил, сношу, буду сношать) абзацы вида Гонщик Икс (прозвище: удыкс) — эпически фейлящий и сосущий уды, тчк. Причем см. сильно выше в обсужденяих, делаю я это давно. Именно потому что не двач, не гавно и не нигры. Про того же Бурдэ, возможно, имело смысл написать, что в американских гоночных сериях он, подобно в свое время Вильневу, выиграл все что можно. Но нет же, набижали диванные критики со своим несвежим калом. Замечу, не *срыванием покровов и скелетами в шкафах* что бывает интересно, а тупо какашками. Плюс, я не очень уверен в целесообразности создания *уголка Ф1* в его развернутом виде. Для олдфагов воткнуть пару изящных шуток — и хватить. Детали все-таки пусть будут в более других местах. Ничего олдфажеского в высерах какие все гавно все равно нету (и никому эта бня в массе своей неинтересна, кроме аффтора). То есть мне видится где-то так:

1) Статью подсократить. Оставить только *узловые* моменты истории последних лет 20. Чтобы в общих чертах читатель проникался.

2) Олдфагов радовать изяществом и легкостию стиля, а не какими-то деталями, которые в специализированных источниках все равно детальнее.

3) Сурьезно упырить мел в гавнометании. *критиков* гнать ссаными тряпками, пока не научатся излагать интересно. Формат «фикипедия с матами» — это науд.--Братец Способий 12:26, 26 мая 2009 (MSD)

«Подсократить»?! «Последние 20 лет»?" Это что за умная мысль? Что же тогда останется «узлового»? Чумахер?! Не-не-не-не-не, Девид Блейн, убери свои руки от годной статьи!

Ввиду нездоровых тенденций, статья сохранена, все попытки вандализма будут попячены!!!1111 Аларма!!!!

Слышь ты, воен, не важно кто прав, важно у кого молоток! Алсо да. Останется список чемпионов и неизбежных персонажей типа Барикеллы (*великий оруженосец*) или Сато (главная камикадзя). Все остольное скорее всего покинет нас (если, конечно, не решим запилить заповедник высеров про гонщиков. Но это то ли будет то ли нет, то ли дождик то ли снег).--Братец Способий 13:03, 26 мая 2009 (MSD)

Господин Мосли, залогинтесь!

Детектор чини, долбанашка. Ты это, штоле, в статье петросянишь?--Братец Способий 13:06, 26 мая 2009 (MSD)

Нет, я только гуро вставлял… (скромный смайлик такой)… А ежели оставить только последние 20 лет, то никакого гуро не останется. И мысль сия рвет сердце мне невыносимо!

Я, видимо, неверно выразился. Как раз последние 30, и 40, и 50, и гуро — не вызывают у меня ни малейших проблем (то есть одну таки да — МАЛО). Наоборот. У меня вызывает проблемы тенденция к перекосу статьи в сторону сборника высеров на злобу дня по результатам крайней воскресной гонки. Например в моем мозжечке не укладывается, как может в ОБЗОРНОЙ статье быть Бурдэ и не быть например Джеймса Ханта???? Таскать, давайте сравним. Вот как-то так.--Братец Способий 13:14, 26 мая 2009 (MSD)

Аааа, ну если так — тогда да. Тогда конечно! Совершенно согласен, что золотые годы шестиколесных болидов слабо освещены в статье, по сравнению с нынешними унылыми временами. Потому и предложил, характеристики гонщиков, как основной рассадник петросянства — вынести в отдельную статейку, а эволюция все расставит по своим местам. Лурк — это надолго. Еще не один сезон впереди, гонщиков будет много, событий с ними еще больше. Ни одна статья этого не выдержит. А не писать о них не получится. Вдруг какой-то Залупкин станет Чемпионом-2020 и отмочит что-то невообразимое! С другой стороны, бросать таких титанов как Шумахер или Хилл в это болото тоже как-то некрасиво, им место в основной статье. Нужен какой-то компромисс…

Пишет вам тот самый анонимус, написавший основу текущего варианта статьи. Я там дохуя ошибок наделал, ну и уд с ними — поправили, за что спасибо вам нечеловеческое. Господа нэймфаги, давайте как-то спокойнЕе. Братец прав — тут нах не всрались рассказы про Бурдэ, Уэббера и прочих Нельсиньо Пике. Они пришли, уйдут и их забудут. Вы бы еще за всякие команды типа Форти и Пасифик вспомнили. Действительно, лучше добавить инфы про Ханта и лорда Хескета, например. Не вижу смысла делать обзор только последних 20 лет. Во-первых, сейчас это и так обзор последних 20 лет по части гонщиков и команд. Во-вторых, в истории Ф-1 дохуя чего доставляющего. Тащемта, едем дальше. Опять же не нужны срачи, возникающие после каждой гонки — гонок почти 800, будем за каждую писать, чтобы описалово в интернеты не влезло, например? Дальше, тащемта. Делать категорию с кучей статей — можно, но только если разделы станут превышать текущий размер статьи. В общем это — давайте немного приостановимся и прочистимся. А, что еще — все же обзоры Ф-1 на удаве лучше держать здесь, на мой взгляд. Но описалово подсократить. (капча Loews ready)

Двачую. Необходимо приостановится и причесать статью, отделить агнцев от козлищь. Но, только без фанатизма! Тупое «Имярек — чуть более чем полностью уд» не грех выкинуть, но не в ущерб фактам и лулзам. Мне тоже кое-что не нравится, Братец вот, форсит этот спич Рона. Имхо ерунда непонятная, но может кому-то и понравится. Однако, если каждый начнет править статью на свой вкус — получится бардак. Осторожнее, осторожнее!

ЗЫ. Кто там видео вставляет, сокращайте подпись к нему, а то, блджад, вылазит. Все видео разных размеров получаются, это маздай. Длинные характеристики типа «Тилькедром надцатого года, Залупкин люто бешенно выпиливает Пупкина, позоря таким образом нацию, которая негодуэ!!!!11111расрасрас» надо искоренять!

«Анонимус, написавший основу» на диво адекватен, кагалочую его во все поля. Про ronspeak ну *форсю*, ну да, но согласитесь, чтобы мем БЫЛ в педивикии и не был в ЛМ… это довольно странно, нет? Что до выноса срачей в отдельную статью, так я помнится учкаствовал в изобретении сей технологии (см. гейсупер и лавхейт), но тут правильно подмечено, что эпичных гонщиков хочется оставить на глагне… а про неэпичных, если подумать, нахуя вообще писать?--Братец Способий 15:28, 26 мая 2009 (MSD)

«а про неэпичных, если подумать, нахуя вообще писать?» — логично, серьезный аргумент, тут даже и добавить нечего… Ладно, правьте, только гуро не трогайте!))

Про некоторых гонщиков не грех бы и отдельные статьи закатать.Ochkareff 15:50, 26 мая 2009 (MSD)

Разве что про Шумахера. В русском языке «шумахер» — это уже полноправное существительное… или прилагательное… к столбу, например…

Кагбе да, Шумахер — и вроде всё. Признаюсь, нету единого мнения, что все-таки лучше, распиливать статьи на отдельные блоки (типа «Ф1, Гонщики, Шумахер, Срачи в Ф1, Мемы Ф1, …» это я довожу до него, родимомго) или наоборот .все по возможности вталкивать в одну статью и ставить редиректы на абзацы. На данный момент случается и так и так. Посему, если кто-то хочет наваять СТАТЬЮ о Шумахере, и зовут этого кого-то не Евгений Ваганыч, то я за.--Братец Способий 23:05, 26 мая 2009 (MSD)

О каких гонщиках можно захуярить отдельные статьи

Можно написать о Шумахере-старшем, Сенне, Хаккинене, Райкконене и Гамильтоне. Предлагаю начать с шумахера.

ФПИЗДУ!!!1

Шумахер-100% (это и мем к тому же). Хаккинен, Райконен, Гамильтон — 50% (если будет достаточно интересной инфы для статьи более двух строчек). Сенна? Дела давно минувших дней, это было давно и неправда, лучше его не трогать.

Райкконен — не 50, а 75%: например, его похождения в пьяном виде. Плюс о Максе Мосли можно захуярить ненавистную статью. Думаю, скоро можно уже будет и отдельный шаблон по Формуле 1 захуяривать. Короче, кто начнёт писать о Шумахере?

Вот кто и заслуживает статьи — так это Макс Мосли! Сука, драть его столбом! НЕНАВИСТЬ, НЕНАВИСТЬ !!!!!

Ничего этого не надо, я гарантирую. Все-таки здесь не *педивикия о формуле с матами*. Максимум — Шумми. --Братец Способий 21:18, 6 июня 2009 (MSD)

Алонса! Мастер строить кислую рожу + герой фотожаб

Да не, для категории подойдёт. Тем более, и у Шуми, и у Мосли, и у Кими и у Хэма есть що-то лулзовое. Тем более доставляют многим.Ochkareff 11:58, 8 июня 2009 (MSD)

Хаккинен — герой анекдотов, позор финской нации. Райкконен — тоже быстр, плюс лулзы от его пьяных выходок, немало лулзов от его нынешнего пристрастия к мороженому. Гамильтон — новый человек-говно

Запилите отдельную статью про НАШЕГО ПЕДАЛИКА! Как у него фуфлонсо соснул в абу-даби!

Статья о Шумахере запилена!

Хавайте: Михаэль Шумахер

Это не статья, ее перепилить надо(про Шумахера).

фпирёт, аффтор жилаит удач.

Экклстоун

Возможно, стоит добавить про его недавние откровения о диктатуре и прочих Гитлерах? Неплохо будет выглядеть по соседству с Мослей.

Идея неплохая! Про них вообще надо отдельные статьи писать.

Ты так говоришь, как будто он неправ. —Ебанутый Педро 14:59, 22 августа 2009 (MSD)

Срачи в Формуле-1

Запилена статья.—Кум Марек 23:21, 12 июля 2009 (MSD)

Отжиги Red Bull Racing

Предлагаю создать отдельную страницу копипасты отжигов пилотов и команды РБР.Ochkareff 13:31, 14 июля 2009 (MSD)

Маловато ведь ещё.—Кум Марек 14:00, 14 июля 2009 (MSD)

БигМак уволен

Отразите

Уволен и слава Б-гу! нечего там отражать.

www.formula1.com

Копирастия же. Отразите.

Альгер… как там его?

Раз уж есть абзац о локальном меме «Энтони Дэвидсон недоволен», надо бы написать и о новичке, чью фамилию невозможно запомнить. Альгерсуари, вот.

ну эц самое

реквестbрую абзац про Минарди, по своему эпическая команда же, пильните кто нить

Расследование аварии Пике (Сингапур-2008)

Запилите абзатс про этот скандал. Шухер набирает обороты, а мы слоупочим. Увы, сам эти правки сделать не могу, или статья залочена, или одно из двух. Кто займется, вот ссылка на видео, на котором Пике разбивается о стену, и видео, где он только тренируется это делать: http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=21782 Trast

В срачах упомянуто уже, допиливай. —Кум Марек 17:20, 2 сентября 2009 (MSD)

просто Прост

отразил, прошу неудалять и подпилить ежели что не так, абзац про него должен быть, это вам не Катаямы всякие

Delivered.

Вменяемый украинский комментатор

Братья-незалежные, мож пару предложений о Подзигуне накатаем?

А що там катати? Лулзов етъ (стоящих добавления). И вообще до него был раллист какой-то, у него это еще лучше получалось.

странный список команд

чо там делает Тиррел и почему нету статьи про Lotus, хотя он возвращается (хоть и под левыми малазийскими флагами) в следующем году?

реквестирую допилить 2010

Шуми вернулся в компании с Брауном; Наказание с Флава и Симонса сняли; Райкин съебнул в WRС; Список команд опять же какой-то кривой… Виталий Петров официально назван вторым пилотом «Рено», лол. 31.01.10. Вместе с Кубицей гонять будет. В рено теперь сплошь братья-славяне =] про «Stefan GP» надо б… Лулзов достаточно — есть команда, есть машина от бывшей Тойоты, есть контракт с пилотом, только нет разрешения на гонки. И обсуждения — «взлетит или не взлетит?».

Не взлетит, так что уже пофиг, ящитаю стоит выпилить. И про керс тоже!

Я бы залогинился и написал, но мне впадлу. Сделай список фиксов, я перенесу.

Когда это Хант убился об стену?

На f1.com считают иначе:

He fell in love, with Helen, a beautiful blonde half his age. On June 15, 1993, she accepted his marriage proposal. A few hours later James Hunt had a massive heart attack and died at the age of 45.

Я бы еще добавил плашку статья детектор

от фапанья на пальчика смирился с мыслью, что я просто фитилефоб.

Турция 2010

Может кто запилит про вчерашний EPIC FAIL команды быков? Фитиль просто неиллюзорно наебнулся :D

По поводу размеров статьи

Это вам не Чорный Властелин или уебанские двач-тяны. Это её величесво Формула (OBEY). Потому, ждите критической массы, затем рубите на куски.

Чемпионат 2010

Теперь по поводу каждой гонки второй половины чемпионата 2010-го будет писаться, что это «ебанариум», да ещё так, что вообще ничего не будет понятно (особенно параграф про Спа)??? Автор, будь добр, перепиши это дело.

Ну и какой умник убрал Хунгароринг 2010? Вернуть.

Во-первых, в чём собственно говоря разборка? Во-вторых: слишком много мата. Эта статья, написаная живым лурко-языком, не содержит большого количества пошлостей и ругани.

Где?

Тема клуба пираний не раскрыта (троллинг и подставы новичков со стороны старожилов и самого Берни). Нету эпичнейших виннеров (Стюарт) и лузеров (Маккарти). Чепмен (человек, определивший современный облик этих ваших болидов) упомянут одной строкой. Нет лулзогенераторов Andrea Moda и меметичного HWNSNBM.

 Блѣ, возьми и допили, хуле!

Блѣ, куда дальше допиливать-то, статью распилить надо по-хорошему, половину вообще снести науд.

Описание трасс и углов

Не кажется ли Анонимусу, что в параграфе О Руж он на самом деле описал Радийон?

Lurka.ru сообщает

Путин и Берни подписали контракт о проведении российского этапа в формуле в 2014—2020 годах в Сочи. Так то!

Marussia покупает конь_тролль_ный пакет акций Virgin. Может получиться название Marussia Virgin Racing.

Таки да, теперь кроме логатипа тазика и рюского недопилота будет и целая команда Маруся целка. Фоменко лиш бы похохмить)

Еще большая хрень получается, если попробовать перевести на русский это название.

Ролики

бля большинство роликов нихуя не доступны в этой стране. Выпилить и добавить новых

Ле-Ман

Есть мысль задырячить статью про 24 часа Ле-Мана. Весьма доставляющее мероприятие, в частности трупы в 55 и разъебайство Пежо. Стоит начинать?

• дерзай, хотя в этой стране не так известен Ле-Ман. тем более,данное соревнование лишь часть мирового чемпионата,придется заикнуться и о Дайтоне,1000 км Нюрбургринга,так как все это единый чемпионат,хотя да,многим пофиг,и большинство знает только о Ле-Мане. Попробовать конечно стоит,но сразу создавай в разделе "Ниасилили",так как уд знает,может силенок не хватит,чтобы написать достаточно букаф и было так же интересно прочесть статью,как и про формулу собственно.

Но есть и известные факты же,чего стоит Том Кристенсен с 8 винами,Audi R10 с двиглом от немецкого трактора и главная услада хомячков - фраги трассы Сарте с 1925 года (исчи на английской википедии,придется перевододить,и рассказать доставляюще),а так - дерзай.

я уже писал сюда большую статью, модеры задвинули за википидотой, хз чем они там думали, найду исходник запилю в ниасилили.

И тем более Ле-Ман имеют отдельную самостоятельную ценность, все эти Себринги нужны для обкатки.

это какой-то северный лис

В разделах гонщиков и команд полный хаос. Команды перепилю, за гонщиков возьмитесь.

Я думаю имеет смысл делать отдельные подстатьи по каждому сезону и там уже описывать всю эту движуху.

Да вы поехавшие что ли? Эту статью чистить надо, а не распухать, из-за куч ненужного мусора с нее сняли «ноткряп» в свое время.

Педалик vs Олонцо

Кто может доставить жабу c trollface у педалика и fuuuuu у олонцы? Видел ее, но проебал.

Нужно поправить инфу про сайт sport.ru (внизу страницы)

Дело конечно, десятое, но Андрей Ларинин более не вещает на означенном сайте, ибо разбился в ленинградской области пару месяцев назад, rip.

Как было на самом деле

>Вкупе с совершенно убогими выступлениями строчат доставляющие пресс-релизы в стиле «ди Грасси отлично стартовал, обойдя Глока» (про то, что через пару поворотов Глок прошёл его обратно, умалчивается)
Это была шутка ди Грасси - он отвлёк писальщицу релизов и сам написал всякой ерунды.

>что доставляют не меньше, и срачи на тему Ф1 и ЧампКар. Последний нынче не так годен как раньше, так как ЧампКар уже 2 года как выпилен,
ЧампКар не выпилен, а объединён с Индиаром (кто не знал).

Кубица

Носатый всё-таки доездился на своих ралли.Теперь будем наблюдать феерическое шоу Петров vs. Сенна/Грожан/хзкто

А может Алешина поставят? Таки чемпион мировой серии Рено. От будет веселье ему с Педаликом ездить

Поставят, только предварительно надо бабок внести, желательно >10 млн.

Петров 3й

АААААААААААААААААААААААААААААААА! БЛАДЖД! СУКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

оудоть да?) Но тока вот статья эта северный лис, нагромождения всякой удни, а перепилить не дадут точно.

реквестирую перенос Петрова в раздел "гонщики" в случае повторения успеха. Короче, если это не случайность, то может он не совсем уж такая мобильная шикана, как Лиуцци?

Запилите обратно в шиканы. В Малазии Педалик показал что он нечаянно и больше так не будет.

По-моему, пора его уже в отдельную статью выносить, как и Шуми с Нигрой и Недотрехкратным.

Баттон - доезжала?

мимими

Хайдфельд

Во-первых, у сабжа дополнительное прозвище "удфельд" с незапамятных времен, погуглите, если чо, школота) Во-вторых, "спасение сезона" для Реношечки получается, мягко говоря, неоднозначным: Квикник то плетется в середине пелетона, то приезжает на подиум, то уябывает дважды машину в свободных заездах и... опять-таки плетется в середине пелетона)

"потому автор самой длинной серии гонок без побед." - ложь, враньёь и провокация ! До повтора рекорда Де Чезарица ему ещё 30 гонок !

Оффициальный Олонса-тред

Анон, такой trollface http://imageshack.us/m/818/6621/66336sm.jpg нельзя проебать!

он идеален, в галерею

Адриан Сутиль

Стоит добавить инфы про него, а так же инфу про инцидент с Эриком Люксом. По китайским законам, этого чела ждёт суровая анальная кара, вплоть до лишения свободы, если Люкс выиграет суд и докажет, что Сутиль покушался на него. А FIA готова кремировать суперлицензию уже сейчас

Куда инфа про Сутиля делась?

Заубер

Реквестирую правку про Петю-Зубра и его команду. Заодно бы и про Перца не мешает отразить, ибо доставляет.

Перец уверенно доставил сам себя до отбойника в монако. Надо добавить про Зауберов в статью.

= Де ля Роса

А ещё неплохо было бы написать про Педро. Вот чего-чего, а Педро в Маковском комбинезоне за рулём Заубера-2011 точно не ждали.

Хэмильтон

Блѣть вы прикиньте. Хэмильтон, который выпилилвал всех и вся в этом сезоне и получавший дыры от ФИА, назвал руководство гонок -РАСИСТАМИ. это лютый северный лис

и после этого ходил к ним же с челобитной, мол не судите строго бояре, бошка дурная черная, не ведала, что говорила

Да поф, сам факт того, что этот унылый долбаёб так сказал, уже доставляет

Блѣ, мне одному кажется, что Нигра начал белеть кожей как Миша Джексон?

Канада 2011

Вроде неплохая была гонка. Может отразим в спортивных разборках?

 Да, эта четырехчасовая помесь цирка с фейерверком и унылого рассматривания луж достойна упоминания.

Что-то не понимаю как так он просто один раз кинул бокальчиком и 20 швов??? Не верится в это... Сутиль конечно виноват тут, но он конечно не хотел его убить да ещё и прямо в клубе... Он заслужил за это наказание может даже и штраф 10000000 евро, но врятли стоит сажать... И вообще я всё таки не согласен, что он мобильная шикана. Для Форс-Индии показывает нормальные результаты. —Мимо проходил

Пара достойных гонок прежде всего из-за правильной командной тактики не скрасит тот северный лис, что он творит в цирке и это не повод его причислять к сильным мира сего.

Выперли Ника Хайфильда

Посмотрел в субботу квалификацию и очень удивился, что Ника выставили из команды! Попов по моему сказал полную ерунду, что от него ждали большего, что он проигрывал Петрову в квалификации, про те очки которые мог бы набрать Петров, но не набрал. В целом он ехал не хуже Петрова - ну у Петрова получше квалификации удавались (и тут вот правда Нику бывало не везло не по его вине), зато он получше ехал в гонках и он тоже мог бы набрать большие очки, например, в Канаде, не влепись он в Кобаяши или в Венгрии... Хотя они вобщем как мне кажется одинакового уровня, если уж надо кого-то выставлять, то уж наверно того у кого меньше очков. Я очень рад, что у Петрова пока всё в порядке (тьфу-тьфу-тьфу) и он участвует в чемпионате, но где логика выпроваживать человека, имеющего большее количество очков!!! Ведь всё таки как бы не квалифицировались гонщики главный показатель их уровня это место на финише, а не на старте - очки, а не позиции на стартовой решётке, а их у Хайфильда и правда больше! Я так и подумал, что тут из-за бабла оставили Петрова, а выперли Хайфильда. Это позор - деньги главнее мастерства спортсмена...

Симуляторы

рФактор и Ф1 Челлендж, как наиболее расово верные, стоило бы упомянуть

Стилистика и сленг северный лис

Не стал ничего трогать, но описание гонщиков написано целиком в стиле помоечного форума f1news.ru, тем кто его не посещает или не дай бог смотрит ф1 нерегулярно будет нихуя не понятно.

Сучий язык безмозглой школоты необходимо исправить: все эти фонцы, филы, айсманы, вторикеллы и другая долбатня в неисчислимом количестве в тексте вызывают блевотные порывы.

есть вариант запилить альтернативную версию.

Раздел Чемпионы

Запилите кто-нибудь инфу о Фанхио, Фиттипальди, Джеки Стюарте. Винрарные чемпионы, про которых нет упоминания. А жаль. Особенно Фанхио. Феттелю второе чемпионство допишите. Досрочное причём. К тому же он по ходу сезона единственный кто ни разу не вылетел.

ну так возьми блѣдь и допили.

не все умеют писать годные статьи в лурко-стиле:)

то что написано в этой статье с трудом подпадает под определение "годный", так что не волнуйся

Блѣдь, идите уже науд!!!

Эта Долбаная Ерунда имеет дохуямнога букав. Выпилите фдыру или попрячтьте под спойлеры, особенно ту удню, где нет ссылок на другие страницы Лурки. НАХУЯ так дохуя блѣть?DarthNihilus

Альтерантивная версия

То, что происходит здесь, уже не остановить. Немцам, блѣдь, похер на Ф1, у них есть ДТМ. Ага, как же.

Про Петрова

Чего за флюдросия и куета? Где блѣть налог на его содержание установленный в Выборге когда он выступал в ранних сериях, где блѣть абсолютная не вменяемость филов, да по меркам форомулоебов, помноженная по поцреотизм уровня мицеглота, где прочие доставляющие факты?

И,ололо, ещё один мега доставляющий факт: Петров в 2012 в Caterham!

Я бы еще добавил, что разультаты Лотус 2012 как бе намекают, что не зря таки пидорнули Петрова из команды. И вот это наверное надо поправить теперь по итогам 2012:

А что болид полное говно и скоро чугуниевый Катэрхем Фернандеса поедет быстрее, его не волнует.

ШТО

Мальдонадо вин? Это надо запейсать...

Тащемта

Вполне годно. Кто трындит про многабукаф - убейтесь, это не ваши одноклеточные бордомемы, которые через 10 лет никому не всрутся. Но. Стилистику надо подпилить, потому как не надо забывать, что на страницу заходят не только фаги, но и те, кто не в теме. Местами количество фоннадского сленга, прозвищ и прочей удыты заставляет глаза съехаться в кучку, а мозг залипнуть на фразе "я нихуя не понял". Сама не возьмусь, ибо а) склонна к скатыванию в википидерастию, б) мои знания о Ф1 протухли 2-3 года назад, когда я перестала это действо регулярно наблюдать и ц) ибо шумофаг, а тут, как вижу, оное не приветствуется.

ГП Европы 24.06.12

Я просто оставлю это тут http://9gag.com/gag/4585898

Надо написать, что Феттель сделал рожки Кими на подиуме

Надо написать, что Феттель сделал рожки Кими на подиуме

• Людям безразлично. Надо - пиши

НАХУЯ???

Нахуя, блѣдь, вот эти унылые графоманские пересказы последних гонок, да еще и написанные таким северный лисовым корявым языком???

• Твоя мама шлюха и завтра умрет. Соси.
  • Disregard that, I suck cocks

РОМАН РАВШАН

Где епта инфа про этого перца? В каждой гонке заставляет высрать пару кирпичей у притвников(особенно у Кенгуру)

Феттель - генератор бугурта

Знатная задаболь в стаье. Если побеждает кто угодно, кроме Феттеля - значит он годный пилот, если побеждает Феттель - значит машина отличная. Ну-ну. Подожде еще пару лет и пару титулов, как запоют эти знатные хейтеры.

• Ебу-Дабы 12 - ниибаца повезло с пейсатами карами, инфа 100%.

Абу-Даби 2012

Запилите кто-нибудь.

Баттону звание человека дождя

После эпичных Канады 2011, а теперь еще и Интерлагос 2012 заслужил имхо, еще Китай 2010 можно вспомнить, все на промежуточной, он на сликах летит, и еще Мельбурн 2010, короче метеоролог в нем умер

Многие будут дыреть, что и в Борзилии без пейскара в его победе не обошлось, так ведь пейскар ему помешал как раз финишировать далеко впереди всех и не уступать лидерство по ходу гонки Обезьяну

ну так не о том речь, а о том что в переменных условиях, то дождь, то сухо, Булкин зачастую принимает верные решения по стратегии и при этом не разъебует болид по мокрой трассе, говорят же, хочешь угадать со стратегией в дождь повторяй за Кнопкой

...или молись на Картикеяна (Сепанг-12)

ну Картикиян 2-х уничножил тогда, и замедляться в любит по любым причинам в любых местах (см. Абу-Даби 2012), Росберг

отскочил

Розберг, Петров

Касательно Розберга - "по наследству" и "половым путём" - разные вещи. Я бы на его месте, совсем нехорошую ложь подумал и обиделся бы... И ещё в последнем сезоне Шумахер вышел на его уровень и начал ездить не хуже него. Жаль ушёл. Ведь только восстановил форму! Эх!.. :(

Петров конечно сделал Ковалайнена (11-ое место). По ходу сезона он ехал всё лучше и лучше и в конце сезона начал ехать даже лучше Ковалайнена, Но в целом по итогам ВСЕГО сезона Ковалайнен провёл его лучше Петрова.

Надеюсь, что Петров останется в Кэйтерэме, а машина будет намного лучше чем в этом сезоне!

HRT

Более не нужны. Таких команд фейлоров over 9000, про каждую писать?

Перевести в "покойные"

Малайзия 2013

Считаю можно историю сего северного лиса писать в "срачи". Ибо я такого с Германии'10 не припомню.

ГП России

Гонка вобще то будет после Олимпиады, а не перед, исправте пожалуста

Новая правка по Феттелю

Знатно же у тебя заболела зада, автор правки, лол. Пиши еще!

Ричард Брэнсон

С чего вдруг Ахтунг? Дважды женат, двое детей. Пруфы где?

Патамуштэ так сказал БестСтронг

Перец

Какой глор алканавта или бритоногого додумался сравнить Перца с Грожаном? То, что он пусть и жестко, но по всем правилам прессует этих ваших унылых доезжал, делает нынешние соревнования по экономии резины хоть немного похожими на гонки. Особенно доставляет сочетание "продолжатель дела Грожана" и "впечатал поциэнта в стену", которое заставляет задуматься, кто на самом деле был в той ситуации таковым продолжателем.

Во-первых, Перец не имеет отношения к Брэнсону. А во-вторых, обгон и срез шиканы при параллельном движении - вещи разные

А вот стюарды считают, что обгон он и есть обгон, тем более в Монако. Налицо явная дискриминация по количеству проведённых в гонках лет и титулов, то бишь глорство. Атаки того же Кими на Сутиля в Монако'08 или Тефтеля на Баттона в Спа'10 по степени долбоебизма превосходят всё то, что сделал Перец, раз эдак в стопиццот, но Лурк предпочитает о них стыдливо умалчивать, а смелые и вполне корректные манёвры Перца сравнивает с подвигами Грожана. Ящитаю, время лучший доктор и когда оно излечит баттхерт от того, что некоторые всенародно обожаемые пилоты в отдельно взятой гонке смотрелись в сравнении с Перцем, мягко говоря, ниачом, события данной гонки предстанут в ином свете.

Воу-воу, а в каком месте авария в 2008 была атакой? То была банальнейшая ошибка на торможении, да и ещё с непрогретыми тормозами. И если выносы за поребрик, рискуя поколотить подвеску себе и сопернику, называются корректными манёврами, то дыруйте дальше играть в свой НФС.

Страсти-то какие- проехал по поребрику на скорости 80 км/ч, подвеска в хлам, колёса отвалились. Там обычный плавный поребрик для обозначения границ шиканы, а не противотанковый вал, сомневаюсь, что на нём можно разбить подвеску, даже если проезжать напрямую, вообще не тормозя. И, главное, поребрики подвеску убивают, а отбойники исключительно укрепляют, ага. А Грожан как раз и прославился своими банальнейшими ошибками на торможении, а вовсе не попытками обгонов.

Радикалист ты наш, Райкконен кроме того раза ещё кому-нибудь в заду въехал? Если что, за поребриком этим ещё два лежачих полицейских расположены. Да и просто там пыльно

Сегодня алканавт таким же манёвром выдавил в шикану Кобаяши. Там же пыльно и два мента. но стюарты почему-то предупредили японца. Хотя тот вполне мог таким же макаром завезти Кими в отбойник, просто у большинства зеркала не запотевают от перегара.

ГП Великобритании

Спасибо Pirelli за интересную гонку. Аплодирую. Пол Хэмбри заявил - "Это не наши шины, это ваши поребрики"

Ну уд знает. Может опять на бриджстоун перейдут

Сомневаюсь. Бриджи из-за кризиса съебали, Michelin - nuff said, Hankook тоже отнекивался, мол, не успеем разработать и сварить бомбы резину к следующему. Остаётся что? Ну Goodyear, и то не факт.

А вообще, предлагаю пересадить болиды на расово верную "Таганку". Тогда F1 по зрелищности не будут уступать Инди и НАСКАРу вместе взятым.

Колесо Веббера и оператор

Есть мнение, что недокурченное колесо, из-за которого какой-то оператор чуть не отправился в страну вечной охоты https://vine.co/v/hWldmxi6EXY не что иное как очередной намек Марку, чтоб он не выебывался, хотя...

• Не выёбывался? Это, блѣть, уже рецидив. Недокрутили колесо, недолили горючки, наёбы с рубки, безнаказанные выебоны Феттеля, и прочая ерунда.... Они, по видимому, действительно хотят вывести Марка из себя, и им это, учитывая его будущую отставку, удалось. Очень хочу посмотреть на долблеты Хорнера и Марко, после того, как они посадят за руль второй машины Кими. Да там вражда будет похлеще нынешней.

очень годные обзоры ящетаю

Берни теперь не пишет, а больше нецензурщины нет нигде. вот в жыжэ новый аффтар. неплохо, ощинь неплохо. щетаю можно подвесить ссылку в статью: http://living-for-free.livejournal.com/46775.html

поправьте про Дзанарди

а то я сама не умею)) Книга про Маресьева была на английском, и посылала её редакция журнала "Формула 1"

Конкретику дай, что тебе поправить? — не мимо крокодил 19:28, 30 октября 2013 (MSK)

Править надо вот это "Фанаты из Этой Страны сдуру даже послали ему книгу про Мересьева, которую он, правда, не прочитал, ибо она на русском." Вот сама, собссна, статья http://www.f1rus-magazine.ru/publ/rubriki_zhurnala/odin_na_odin/alessandro_zanardi_zhizn_posle_zhizni/25-1-0-759 Предпоследний абзац

Вот раньше этапов было мало 7, 8 иначе северный лис!

А вот уд! Этапов было больше чем сейчас, только основная масса гонок была внезачетная. Количество этапов могло доходить чуть ли не до 30 и некоторые из этих незачетных гонок из них были очень престижны. Пруфы? Долбанулись чтоли, сами ищите.

Портки, же

Предлагаю добавить в раздел про Мемы и сленг фанатов слово "Портки", ну, типа шины. И про их боевую раскраску: что есть белый, желтый, оранжевый, голубой

Фон Трипс

Есть мнение, что инфа про "аварию через 10 дней" есть городская легенда - http://en.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_von_Trips - та самая катастрофа в Шэнноне была на несколько часов раньше, чем катастрофа в Монце.

Кулфейс Мальдонатора.

Вся суть этого клоуна.

Запилите пикрилейтед в тему, мне кривизна рук не позволяет.

Заебали писать о каждой гонке

Собственно, сабж. Шо за удню я прочитал про Австрию? Для кого это?

— Анонимус Ну вот, похерили труд благородного анонимуса, луркоебы удовы(

• Поддерживаю хз кого. Заебали.

Нигра vs Бритни.

Было бы неплохо написать о сраче между нигрой и Росбергом, в особенности после Спа 2014.

Поддерживаю. А всё, что сейчас написано о сезоне 2014, выкинуть, т.к. ерунда.

Жюль недовыпилился

Больше крови богу крови, больше черепов для трона черепов. Делаем ставки встретит ли сей вьюнош 2015 год. И какие последствие повлечет его авария учитывая долбанутых стариков в ФИА. Да Маруся видимо проклятая команда - уже 1,5 фрага есть.

Его ещё оперируют. http://www.f1news.ru/news/f1-98157.html - сообщение ФИА по этому делу

Монако 2015

Стоит ли вписывать сию гонку в скандалы - эпично же. И плач нигры

Слабак.

Хрень. Через два года все забудут. Если не забудут - впишем. — ß