Версия для бедных/Мирная техника

Это подстатья к статье «Версия для бедных». Плашки и навигационные шаблоны тут не нужны.

Электроника и высокие технологии

• Китайский робот-собака AlphaDog за $2400 — версия для бедных американского робота Spot за $75тысяч
• Весь спектр уровней лицензий программ — каждая младшая версия есть версия для бедных относительно лицензии старше: Free/Community , Home/SOHO, Professional/Pro, Business/Corporate/Enterprise/… . Или что-нибудь современное вроде Freemium’ной модели сервиса. Обычно бесплатные редакции и редакции «для дома» являют собой классическое отыгрывание тропа — куча искусственных ограничений и вымогание покупки Pro из каждой щели, за чрезвычайно редким исключением. Community-версии, обычные для OpenSource, подобным не страдают — там сразу при сборке отключены части функционала, который можно зачастую включить, совершенно легально, пересобрав программу из исходного кода.
  • Trial-версии с ограниченным по времени функционалом против полноценных купленных лицензий. Нет, функционал обычно приблизительно тот же, только бедняк ограничен во времени: 1..30 дней или 1..30 прогонов программы, на результаты обычно ставится огромная такая ватермарка, а ещё программы такого толка очень любят гадить в реестре неизвестно куда — чтобы потом, через неделю или годы после удаления радостно обрадовать сообщениями типа «НЕДОЛГО МУЗЫЧКА ИГРАЛА, НЕДОЛГО ТРИАЛ КУКОВАЛ» при переустановке.
    • Демоверсии против триала. Для программ — это вообще лютый трэш: см. пункт выше про триал и утопи педаль анальных ограничений в асфальт. Для игор — внезапно годно: держи друже пачку демок на диске в приложении к журналу или видеокарточке, побегай-пощупай заботливо оставленные полтора-два уровня, кончающихся клиффхенгером, а если хочешь узнать, что там ждёт ГГ в Пещере Лютых Пиздюлей — покупай игру. Причём для тех же игр часта и аверсия — в магазинах, где есть рефунд (поиграл первые N часов как демку, не понравилось, отозвал платёж, игра автоматом удалилась) игроделы делают и так: эти самые N демочасов будут или одной большой катсценой, или сделаны наиболее годно во всей игре. Чтобы пользователь наиграл хотя бы N+1 минуту и уже не смог сделать возврат.
  • Windows Starter/Home Basic (ныне просто Home для 10/11) — позиционируются как редакции для самых бедных/бедных в официальной документации и рекламе. Ну а что? Игорь, танки, скайп, вордоэксель и сисиклинер ставится, музычка — русский рэпачок и Стас Пихайлов — играется, кинчик и машамедведь для малого смотрится, вконтактик с однотрахниками с хрома скролллится — остальное блокируем или не доустанавливаем. Справедливости ради: допустим все возможности проф-редакций, типа встроенного гипервизора, шифрования диска или клиентских оснасток для AD, на домашнем говнобуке из быдлорадо «для учебы» банально и не нужны, и не уместны, но выпиливать из него средства настройки — редактор локальных политик — уже перебор.
• Сравнивать ОС по некоей общей шкале «для бедных» — «для богатых» в принципе некорректно. Создавались они для разных задач, поэтому сравнивать их можно только по некоторым нишам:
  • На домашнем десктопе конечного пользователя любая ОС есть «версия для бедных, но с играми» в случае Windows или «версия для бедных, не наигравшихся в конструктор» в случае линуксовых дистро нашего всего — MacOS, изначально затачивавшейся на пользователя, которому от машины нужен результат с наименьшими усилиями. Шутки про интерфейс Apple с одной кнопкой «зделоть пиздато» — нихрена не шутки, а суровая реальность, особенно если человек (семья) использует не только одно iУстройство, а целую их экосистему: пару-тройку iPhone + пару iPad, коннектящихся к стационарному маку и небольшому, носимому каждый день с собой, macbook’у, с какой-нибудь приставкой эппла под тель-а-визером, плюс пару эппловских смарт-часов…
  • На сервере ситуация обратная — уже MacOS смотрится поделкой для бедного школия после Linux/FreeBSD (каждый на своём устройстве, естессно). Винсервер — аналогично, версия для бедных для очень нишевых задач, вроде создания сервера терминалов для win-only приложений в режиме RemoteApp и сервера контроллера домена для сугубо копроративной майкрософтовской Active Directory. Ситуацию не спасают даже бесплатные редакции Core Hyper-V.
  • А вот на корпоративном рабочем месте доминировать будет ВНЕЗАПНО Windows — причём сразу из-за двух факторов: наличия инфраструктуры AD и кучи, нет, груды реально использующегося для выполнения некоторой работы ПО, версии которого очень неохотно переползают на другие системы. А это делает и сборки Fedora/Redhat для рабочих станций, и даже MacOS сразу версиями для бедных, где половина работы идёт в RemoteApp или в полноценном сеансе на сервере терминалов, а другая — в кроссплатформенном браузерном окружении. Или оно будет стоять — но на маках тех, кому позарез нужно чисто маковское ПО (на маковском железе, естессно) или на ПК немногочисленных линуксоидов и — иногда — и у сисадминов.
• В эпоху Windows 3.0-3.11 вместо Ms.Office, часто использовался Ms.Works — версия для бедных занимавшая меньше дискет и менее требовательная к мощности компьютера, а потому очень популярная для не слишком мощных компов. С раcпространением CD и ростом мощости компьютеров использование Ms.Works сошло на нет.
• Легендарный «Intel Xeon с Али Экспресса» (775, 1156, 1155 — и в скором времени 2011 в обоих итерациях). Четырёхядерные процессоры стоят копейки, не слишком требовательны к питанию и охлаждению, неплохо гонятся (775 и 1156, с натяжкой — 2011-3), всё ещё актуальны во всех отраслях, прекрасно справляются с большинством задач и вымирать пока что не собираются. При бюджете в ≈5 тысяч свободно собирается система для офисных/повседневных нужд, при бюджете в ≈10 тысяч — для игр (без учета видеокарты). Бонусом идет возможность использования б/у серверной оперативной памяти, продаваемой на рынках в Китае и вовсе на развес (с нужной материнкой).
• Линейка «упрощенных» процессоров Celeron в пику mainline-линейке процессоров у Intel и аналогичные линейки у AMD — берём брак (не критичный, но, допустим, при сборке повреждено одно ядро из четырёх) или старые партии процессоров поколения «минус 1, так»-«минус 2, тик», отключаем бракованные ядра, ставим в корпус под свежий сокет — вуаля! Профит! И пользователь из страны третьего мира доволен, и у нас наштампованное не занимает места на складе.
  • Ныне же сама линейка Pentium является версией core-линейки для бедных — в народе для подобного придумано удачное «затычка для слота», подразумевая, что когда пользователь подсоберёт денег, то сможет купить его в нормальный процессор для этого сокета, заменив затычку.
    • Линейка ноутбучных процессоров iY-xxxxM — версия для бедных ноутбуков. Заявляется, что у них включены супер-друппер технологии по сбережению энергии, однако на деле это выражается в искусственно заниженных частотах и аппаратно заблокированной возможности разгона. Но тепла да, выделяют немного меньше — можно обойтись пассивным охлаждением с тепловыводом на корпус из металла. И батарею выжирают не так активно, за счёт тех же частот, плюс не нужна энергия для кулера.
      • Линейки i3 и i5 в современной core-линейке процессоров (ранее только i3) — производятся по технологиям старших братьев (i7 и i9), но меньше возможностей, меньше кэши, отключены продвинутые фишки и слабее встроенное в чип графическое ядро.
  • Линейка Atom — играется зигзагом, ибо изначально и позиционирована была для устройств ультрапортативных, типа планшетов и субноутбуков (нетбуков) — однако используется из-за полноценной поддержки архитектуры x86 и x86_64 (она же amd64) в качестве эрзаца на устройствах, чья задача по сути, быть терминалами (тонкие клиенты) или просто перенаправлять поток с эзернета на выдеовыход с минимальной перекодировкой. Планшеты на атомах были…но не взлетели массово.
• Высокоэллиптические орбиты — геостационар для бедных: вблизи апогея скорость спутника достаточно мала, чтобы он мог считаться «почти неподвижным с точки зрения практических задач». Например, советские спутники-телеретрансляторы «Молния» не требовали строить на земле поворотную антенну — у неподвижной «тарелки» диаграмма направленности была достаточно широкой. Зато по сравнению с геостационаром снижались требования к мощности передатчиков (за счёт более подходящего наклонения), да и для запуска достаточно было «семёрки», а не «Протона».

• Нет денег на топовые аппараты производителей первого эшелона вроде iPhone, Sumsung? Не беда, ведь можно:
  • взять оффициальные версии этих девайсов для бедных: С-версию айпхона, младшие модели флагманов из спектра текущей линейки sumsung. Они обычно слабее по железу, но и стоят соответственно меньше. Не для понта, а для повседневного пользования — нормально, но хер по часовой стрелке вертолётиком крутить перед гёрлами уже не получится. В теории можно наткнуться на ограничения железа, но на практике обычно такого не бывает — потенциал даже середнячков ныне редко когда используется полностью.
  • приобрести топовые, но поколения «минус один». Новые, все по красоте. Они обычно есть в товарных остатках, при этом с выходом новинки резко дешевеют — надо скинуть и освободить место для для более прибыльного товара. Опять-таки, если не для понта, а для дела — идеальный вариант, сейчас не бум десятых годов, когда поколения кардинально различались по железу. Единственный минус — быстрее прекратятся ОТА, но, положа руку на сердце, кто, кроме гиков, покупает телефон не для набора приложений, а для обновления системы? Да и сам телефон к тому моменту, когда прекратятся обновления пользовательских app, уже с высокой вероятностью будет уже лежать либо на полке, либо в груде хлама — копроэкономика, хо!
  • купить Manufacturer Refurbished — почти как новый, даже не б/у, восстановлен производителем, процентов на 20 дешевле. Если не орать, что куплен рефаб — можно и погнуть пальчики. Для небогатых и небрезгливых — типа я не первый, кто взял устройство в руки — нормальный вариант.
  • поменять вендора:
    • Для начала попробовать китай, но первого эшелона (Xiaomi, Asus, Huawei) и широко известную в узких кругах годноту (типа собранных для xda-гиков и любителей LineageOS аппаратов типа Willyfox). Да, они дешевле, но все равно девайсы там работают ровно, получают какие-никакие обновления и есть какой-никакой сервис в Богоспасаемой. Гиковые смартфоны стоит брать, если знаете что делаете, но оно окупается.
    • Китай (первый эшелон) все равно дорого? Тогда стоит выйти на производителя второго эшелона: филипс, лыжи, чистый китай типа леново (+купленный им Моторола) или HMD (Нокиа) . Те же фЛагманы, но доступнее для обычного бедняка. Обычно они делают свои творения похожими на продукцию первого эшелона — этакие копии для небогатых. Но поддержки как таковой не ждите, обновления если и будут, то мало и недолго. Вы были предупреждены, решать дальше вам.
    • Если и пункт выше дорого, тогда снижаем планку до производителей третьего эшелона: Oppo, Vivo, Techno — версии леново/ксяоми/хуавэя для бедных. ВНИМАНИЕ, вот тут уже начинается очень неприятная лотерея — есть 70 % вероятности перейти в другой троп. Нет, с железом там проблем нет — все те же SoC от MTK и снапдрагона, возможно немного более старых или бюджетных линеек. Нет, большинства классических проблем китайских прошивок — ВСТАВЬТЕ СИМА — китайских NQKLA N9999 ABIBOS EDITION 2005—2015 годов в них нет, хвала гуглу и его андроиду. Однако перед покупкой стоит всё-таки крепко подумать. Например, стоит понимать, что в СНГ оффициальных СЦ для них нету, а равно как и доноров — ситуации, когда ты или подвал-ремонт заказывает с алиэкспресс запчасти, практически гарантированы, за редкими, казуистическими исключениями. Плюс гарантии как таковой нету. Есть вероятность наткнуться на прошитую INT-прошивкой китайскую версию аппарата с заблокированным на уровне чипа частотами LTE, или просто на серую трубку. Хоть ведроид и спасает от большинства неприятностей, но мажорных обновлений к нему ждать не следует, а в самой прошивке могут водиться тигры и никак не удаляемые без рута (а вам разве ещё не сказали, что аппараты этой категории следует после покупки рутовать и накатывать кастомный реквери почти в обязательном порядке?) БольшойХуйВиджетБатареи с КлинерМастером и это самый мягкий случай — когда столкнётесь с китайскими рекламными прожками — большинством классифицируемыми как чистой воды вирусами — поймете почему. Уведомления ночью с рекламой хз чего иероглифами и ВНЕЗАПНЫЕ перекрытия твоего вконтактика цветастой рекламой на весь экран без кнопки закрыть — только малое, что они в принципе могут.
    • Если же и бедняцкий выбор третьего эшелона дорог — тогда остаётся только босотовый дерьмозаплыв по ♂ass♂-сортименту OEM/ODM-шильдиков типа Highscreen/Fly или, ещё круче — приватной марки гипермаркета. Как ашанбайк, только ашанфон — все сказанное в статье про байки справедливо на 146 % в переводе на понятия смартфона. Нет, иногда умные люди покупают и такое, но только под конкретную задачу с левой симки, после чего этот высер инженерной мысли закидывается лет на 5 в самый дальний ящик гаража, а потом, уже почти превратившийся в электронный компост — самоликвидируется выбрасыванием в эко-ящик при экопункте. Тут все ещё хуже, чем в пункте выше — прошивку собирал явно Vovan94 за сиську пива, в ней 100 % есть неудаляемые (топпинг к системному jar-фреймворку) рекламные и реально вирусные закладки. Реально одноразовый смарт. А вот с простейшими кнопочными и бабушкофонами — тут инверсия, ибо собирают их они как раз очень недурно, на уровне вендоров первого (sic!) эшелона.
    • Ну или если ты бедняк и всё-таки хочешь девайс хотя бы на год до самоаннигиляции, но лезть на минное поле третьего эшелона и в лютую безысходность босоты неохота — то можно купить контрактный телефон. Контрактный — он идёт в комплекте с симкой конкретного оператора, на долгий срок (полгода-год) даётся некоторое преимущество по связи типа пакетов интернета/минут, ну и да, телефон намертво лочится на оператора, что резко снижает его ценность. Собственно сам девайс: это обычно агрегат второго-третьего эшелона (самые дешёвые всё-таки шильдики), но с бонусом — как минимум оно протестировано инженеграми оператора и получено заключение, что явных косяков-шоустопперов нет, прошивка более-менее рабочая и оно хоть сколько-нибудь проработает. Да, все остальные возможности там по минимуму, но кого волнует ебёт, если туда встанет вацап с телеграмом, да и можно будет сделать какое-никакое фото?

Механика и менее высокие технологии

• Тесло — смахивающий на короткую кирку плотницкий топор для бедных, заменяет собой и топор, и долото, и стаместку, и зубило. Известен ещё с каменного века. В средние века железо стоило дорого, потому позволяло здорово сэкономить, заменяя собой целый набор инструментов.
  • Тоже самое тесло из обсидиана в каменном веке — зигзаг: с одной стороны экономия обсидиана из которого сделали тесло, а не топор, но с другой стороны, если обсидиан использовался не в сотне-двух, а в трёх тысячах километров от мест его добычи, это было как безумно дорогой булатный клинок в Средние Века. Впрочем, имеется мнение, что каменный век перешёл в Медный именно потому что истощились месторождения обсидиана, и остался один поганый кремень…
• В полиграфии есть именно такой термин: «poor man’s bold», то есть «жирный шрифт для бедняков». Обозначает ситуацию, когда вместо использования специально разработанного жирного шрифта нужный фрагмент просто печатается обычным шрифтом несколько раз по одному и тому же месту.
• Один бизнесмен в Бангладеш построил копию Тадж-Махала для бедных. Буквально: чтобы бедные, которые не могут поехать в Индию, могли полюбоваться.
• Практически вся советская фототехника на данный момент является именно этим. Нет денег на среднеформатный Hasselblad? Возьмите «Киев». Нужна дальномерная камера, а почку ради Лейки продавать не хочется? Весь ассортимент «Зорких» и «ФЭДов» в наличии. А зеркальные «Зениты» так вообще давят педаль в асфальт — фотоаппарат хоть и примитивен до невозможности, однако наклёпано их было много, стоят они сейчас крайне дёшево, а штатный объектив имеет весьма приличные f/2 на 50 мм и без особых проблем ставится на тот же Canon.
  • Да и в старые времена экспортные «Зениты» под разными названиями брали своё прочностью и невысокой ценой.
• Если говорить про фототехнику, то Minolta XE это Leica R3 для бедных, а Minolta XD — Leica R4. Камеры разрабатывались совместно обеими компаниями, и по сути имеют лишь незначительные косметические различия и разный байонет. Корпуса и затворы на моделях обеих компаний идентичны. Да и некоторые стёкла к обеим системам являются лицензированными друг у друга.
  • Китайские Seagull/Haiou — Минольта для бедных (с тем же байонетом). Причём изначально вполне официально были лицензированы самые бюджетные модели. В последствии, уже на их основе, выпускались аппараты, доработанные китайцами до камер более высокого уровня.
• Yashica, особенно во 80-90 годы — Contax для бедных. Тушки к фотоаппаратам выпускались одной и той же компанией, и имели одинаковый байонет, что вполне позволяло цеплять на какую-нибудь бюджетную Ящику ни много ни мало, Цайссовские объективы. Или начинающим фотографам сначала приобрести Яшику, а потом постепенно прокачать свой арсенал до Контакса и Цайсса.
• Китовые (идущие в комплекте с тушкой) объективы для Canon и Nikon же! Удешевлённая по сравнению с хорошими объективами конструкция, худшие оптические свойства стекла, склонность делать «подушку» на широком угле, хроматические аберрации, низкая светосила… Зато для тех, кто учится фотографировать или вовсе не увлекается фотографией, а просто щёлкает родню на застольях, ничего другого и не нужно: тем более за приличную оптику платят приличные деньги. Китовый объектив для зеркалки Canon EOS 300D, выпущенной в 2003 году, давил педаль в асфальт: он не только хроматил и искажал изображение, но и замыливал его на более-менее открытых диафрагмах. За эту особенность он получил прозвище «затычка для тушки». С тех пор, правда, технологии продвинулись вперёд…
• Объективы фирмы Yongnuo — Canon, Nikkor и Sigma для нищих, в частности, 50 мм f/1.8 является нищебродской версией ходового кэноновского портретника и его никкоровского собрата. На открытых диафрагмах (типа f/2) это вроде бы светосильное стекло нещадно мылит изображение. Прибавим к этому заметное виньетирование и геометрические искажения на открытых диафрагмах. А также корпус из дешёвого хлипкого пластика и очень громкий ленивый автофокус, который часто промахивается (и который особенно ненавидит фокусировку по одной точке) — но стоит это чудо гораздо дешевле оригинальных объективов, а потому его покупают и будут покупать.
• Собственно, у тех же Canon и Nikon «любительские» линейки зеркалок всегда были версией для бедных по сравнению с полупрофессиональными и фулл-фрейм зеркалками этих марок. Сравнение кропа и фулл-фрейма в целом не всегда подходит к теме статьи: хорошие кропы почти ничем (в том числе и ценой) не уступают, хотя у фулл-фрейм формата есть очевидные преимущества.
  • А самый знаменитый пример — это Canon 300D, версия для бедных (буквально!) зеркалки Canon 10D. Она вышла в начале нулевых, обладала урезанным функционалом и кучей других недостатков (которые, правда, можно было частично исправить через любительскую прошивку — но надо ли? С перепрошивкой, например, появлялось ISO 3200, но на нём никто в здравом уме не снимал — шумы были ужасны). Но зато это был первый зеркальный цифровик, реально доступный широким массам, и потому ставший легендарным.
• Конструкторы Sluban, Enlighten (Brick)- Лего для бедных. Правда, они отличаются неплохим (хотя уступающим Лего) качеством и полностью совместимы с оригиналом. К тому же, у обоих брендов есть наборы «Армия» — то, чего Lego никогда не создавали принципиально. А вот Город мастеров, Ligao, Lepin, Ausini, Lele, и масса дрянных ноунеймов, разукрашенных иероглифами — Лего для нищих, и большинство из них считаются подделками, с которыми Лего нещадно воюет. Да и есть почему: вынужденная несовместимость деталей (чтобы не засудили), дрянной пластик с заусенцами, вонь, стирающиеся принты, украденные схемы наборов (а те, что не украдены, выглядят или отвратительно или феерически смешно).
  • Причём, как говорят многие обзорщики на YouTube, которые этот вопрос расследовали, среди схем, украденных всякими Lele, встречаются не только официальные леговские, но и самодельные, авторские. Речь идёт не о простых птичках и собачках, а о сложных самоделках типа многопалубного корабля или автомобиля. Авторы по доброте душевной выкладывают эти схемы в интернет, а пираты — тут как тут, копируют и выдают за своё.
  • Советские конструкторы аналогичные Лего, и ГДРовский конструктор PEBE полностью совместимый по разъёмам с советским конструктором. До 1974 года PEBE был совместим по разъёмам с LEGO.
• И если зашла речь о конструкторах — в советское время очень крутым считался Der kleine Grossblock Baumeister из ГДР, из которого можно было строить многоэтажки — с панельными стенами, окнами, балкончиками, перекрытиями, крышами, верандами. Его советских аналогов, они же версия для бедных, было несколько: «Архитектор», «Юный архитектор», «Строитель». Детали были полностью совместимы с оригиналом. Только вот качество хромало, судя по отзывам. А знаменитый «Конструктор детский металлический» — это версия для бедных британского Meccano, изобретённого… в 1900-е годы, то есть задолго до революции в России. Немаловажно, что у Meccano, как и у Лего, есть много линеек и наборов, от маленьких до огромных, от металлических для старших детей до пластиковых для младшего возраста. Есть и раритетные наборы, выпущенные ограниченным тиражом, за которыми гоняются коллекционеры.
• По мнению художников, отечественные карандаши типа «Конструктор», или аналогичные китайские с алика — это Koh-I-Noor и Faber для бедных. Такие карандаши плохи, например, тем, что в их стержнях попадаются мелкие камешки — при рисовании они или отвратно скребут, или даже царапают бумагу. И плохо затачиваются — либо лезвие вязнет в древесине, либо она отлетает большими кусками, попутно ломая стержень. Что хуже всего — карандашом для бедных труднее делать красивую штриховку разного нажима и толщины, а для хорошего академического рисунка они и вовсе не годятся. Даже советские учебники призывают брать не эти ваши школьные, а специализированные карандаши типа «Ретушь». Но конечно, если выбора нет, рисовать можно буквально чем угодно и на чём угодно (это относится и к бумаге, она тоже бывает «для бедных»). Просто результат будет отличаться от желаемого.
  • Как несложно догадаться из названия, карандаши эти предназначались не для художников, а для чертежников. Которым почему-то камни и песок в грифеле не попадались.

Транспорт

• Широко известный в велосреде ашанбайк: слепленный в китайском подвале по принципу подешевле (в ход идет тяжелая стальная рама, хрустящая и прыгающая трансмиссия и покрышки из сажи с кое-как работающими тормозами) макет велосипеда.
• Транспортные корабли серии «Либерти» времён Второй мировой войны строились по принципу «максимум простоты и дешевизны». Получилось на удивление неплохо — пресловутые «суда на 5 лет» использовались по прямому назначению до конца 1960-х.
  • С особым цинизмом — «Либерти» с железобетонными корпусами, спроектированные на случай крайнего дефицита металла. Построено всего 24 штуки, до массового производства не дошло. После войны оказалось, что корпус хорошо защищен от торпед, практически не изнашивается, не подвержен коррозии, но не имеет остаточной стоимости (поэтому утилизация дико убыточна), и по большей части их собрали в плавучий волнолом.
• Рикша (включая вело- и мото-вариант) — азиатское такси для бедных. На фоне обычных авто сильно выигрывает как куда более дешёвой эксплуатацией, так и возможностью пролезать без мыла по самым запруженным улицам из-за компактности.
  • Доставляющая реклама в тему.
• Эритрейские поезда на базе «Уралов».
  • В ту же копилку — кубинские автобусы-«верблюды», огромный полуприцеп, который таскает грузовик. Так как у Острова Свободы извечный дефицит с общественным транспортом (даже помощь СЭВ в своё время лишь снизила остроту проблемы), то автобусы лепят из чего придётся и увидеть списанный автобус в роли прицепа к ещё действующему в порядке вещей.
• Дизель-поезда и электрички на локомотивной тяге. В лихие и безденежные 90-е (а также нулевые) это было довольно распространённой практикой в России, Беларуси и Украине — переделать обычные тепловозы и электровозы для использования с вагонами дизель- и электропоездов. В России такие поезда уже практически исчезли, а вот у соседей по-прежнему распространены.
• Kriegslokomotive, он же паровоз-солдат или паровоз без роскоши — «Либерти» железных дорог. Их строили по принципу «попроще, побыстрее и подешевле» с тем же расчётным сроком службы на 5 лет — а тот же Class 52 (точнее, ТЭ, его адаптация под колею 1520 мм) в советских условиях спокойно отработал до 1970-х, а в Польше и вовсе окончательно прекратили их использовать только в 1999 году!
• Совершенно любой вид общественного транспорта, выпускаемый в различной комплектации для стран третьего мира, и в качестве субверсии — «экспортные» версии продукции советской промышленности для стран Соцлагеря. Например, ЛАЗы и ЛиАЗы для ГДР.
• Безосновательно к сабжу часто относят «Студеры» (Studebaker US6) относительно стандартного американского грузовика GMC CCKW «Джимми», на основании того, что Студебеккер мог потреблять более низкосорный бензин, что является выдумкой — оба грузовика были расчитаны на бензин с числом 74-78, просто Студебеккер при понижении степени сжатия мог потреблять бензин и с числом 66-70. В американской армии в 1939-40 годах стандартом был объявлен верхнеклапанный двигатель и «Студеры» как нетиповые (имели нижнеклапанный двигатель) не были приняты на снабжение, но начали отправляться на ленд-лиз. По требованию советской стороны все грузовики обязательно получали систему обогрева и цельнометаллическую кабину, а вот «Джимми» был упрощён к 1943 году до брезентовой кабины, вдобавок — его проходимость в реальных условиях оказалась намного хуже «Студера» из-за куда более слабой тяги высокооборотного двигателя на нижних передачах и меньшего литража двигателя, а живучесть хуже из-за более слабой и ажурной рамы. Поэтому начиная с 1943 года «Джимми» были с позором сняты со снабжения и заменены «Студебеккерами» в частях на Канаде, Аляске и Исландии и стали отправляться и в Морскую Пехоту США, а в прочих частях оставлены — упрощенная версия «Джимми» была всё же куда дешевле и успешно эксплуатировалась в теплом и нежном климате на развитых автомобильных дорогах Европы.
  • А вот знаменитая «полуторка» в варианте ГАЗ-ММ-13 — очень даже сабж. Морально устаревшая конструкция конца 1920х (по ряду причин, к началу войны советский автопром не смог перейти на выпуск более современных машин) дополнилась всяческими упрощениями — крылья из кровельного железа, отказ от передних тормозов, одна фара и один стеклоочиститель, брезентовая кабина без дверей, наконец кузов с только задней откидной панелью.
• «Daweoo Matiz» узбекского производства в конце 00-и до конца 2010-х занимал нишу «горбатого» «запорожца». Однако даже у него есть версия из Поднебесной для особо бедных, под названием «Chery QQ».
  • В той же Поднебесной существует немалое количество ещё более бюджетных версий данной машинки, с 3 колёсами, мотоциклетным двигателем и мотоциклетным же рулём.
• «440 Six-Pack» — «Хеми» для бедных. Ниже по заявленной мощности (390 л. с. против 425), при аналогичном крутящем моменте в 665 Нм стоил куда дешевле, при этом на дрег-рейсинге показывал куда лучшие результаты так как свой пиковый момент развивал на 800 оборотов раньше.
• Румынский джип ARO 244. «Новый импортный джип по цене Жигулей» — гласила белорусская телевизионная реклама. Но качество сборки было такое, что ЦА не оценила пепелац и распродавала его при первой же возможности.
• Мотоколяски относительно автомобилей. По крайней мере, в Германии компания BMW, купив лицензию на Isetta, смогла вылезти из финансовой пропасти — уж очень благоприятные сложились условия именно для таких, предельно простых (полу)автомобилей. Да и в СССР пресловутые «инвалидки» тоже получили достаточно широкое распространение.
  • А вот японские «кей-кары» — субверсия: они являются вполне полноценными авто, разве что «в детстве много болели». Тот же Suzuki Jimny в варианте «чистокровного пруля» с движком в 660 «кубиков» — абсолютно полноценный рамный бездорожник, разве что очень лёгкий и компактный (что в иных заездах становится серьёзным плюсом — намертво застрять такой крохе не в пример сложнее, чем какому-нибудь «крузаку»). Конечно, у кей-каров есть свои льготы (вроде отсутствия необходимости в покупке парковочного места), но покупают их едва ли с целью экономии — а скорее с целью удобного перемещения по наглухо забитым авто мегаполисам.
• «Газгены», газогенераторные автомобили. Получили распространение в эпоху Второй Мировой у заклятых врагов — Третьего Рейха и СССР, по иронии судьбы страдавших от одинаковой проблемы в лице дефицита моторного топлива. Как оказалось, ДВС можно перевести перевести на дрова… ценой потери мощности и моторесурса! Разумеется, когда война закончилась от таких эрзацев быстро и решительно отказались, ныне они сохранились лишь в совсем лютом захолустье вроде сельской глубинки в КНДР — или являются самоделками отдельных изобретателей из тайги.
• В ту же «копилку» военных лет — пресловутые полудизеля (они же калоризаторные двигатели, они же двигатели с калильной головкой). Примитивная конструкция, работающая чуть ли не на всём, что горит. Да, ценой замороченного запуска, мощной вибрации, низкого КПД и удельной мощности. Что не мешало к примеру трактору Lanz Bulldog с таким двигателем производиться аж 40 лет — с 1921 по 1961 год!