До того, как это стало мейнстримом/Реальная жизнь/Военное дело

Материал из Неолурк, народный Lurkmore
Перейти к навигации Перейти к поиску

Это подстатья к статье «До того, как это стало мейнстримом». Плашки и навигационные шаблоны здесь не нужны.

Абсолютный танковый мейнстрим… на архаичных технологиях Первой мировой!

Тактика и организация[править]

  • Копейный удар кавалерии с полной скоростью был мэйнстримом почти все Средневековье. А где его начали применять до того? Парфия, I век до н. э. Причем, когда стремян еще в природе не существовало — копья привязывали к седлам, чтобы всадник не вылетел с ним в момент удара. Но эффект на расстроенные порядки пехоты был сокрушительным.
  • Римские легионы эпохи поздней республики и принципиата — регулярная солдатская армия, ставшая европейским мейнстримом много столетий спустя — аж в 17-18 веке! Ибо подобная армия нуждается в весьма продуманной экономике и логистике, которая требует нехилого уровня государственного развития.
    • Здесь же ордонансные роты тяжелой кавалерии короля Франции 15-го века. По сути это возврат к идеям Римских Легионов. Но на фоне соседей это был именно сабж.
  • Тактика колонн и рассыпного строя была впервые применена Румянцевым, в Семилетней войне. Несмотря на врожденный дефект в виде меньшей мощности залпа по сравнению с линейной тактикой, давала большую мощь удара в ближнем бою и, что немаловажно, более высокую скорость передвижения и управляемость. Идеи Румянцева творчески переработал Суворов, закрепив свое звание «непобедимого полководца».
  • Полевые кухни. Первыми полевые кухни для централизованного питания бойцов ввел еще Потемкин, но строго локально. Позже, Наполеон приобрел 60 передвижных кухонь для питания Гвардии, во время Похода на Россию. Потом о них забыли на полвека, пока в 1856-м они вновь не появились уже на вооружении Императорской Армии России. Остальные страны обзавелись походными кухнями уже в начале XX века.
  • Прокси-война как таковая. Впервые в Новом Времени такую считают Англо-Бурской, по некоторым другим мнениям-отделение будущих США от Англии. В обоих случаях помимо "основных" строн была еще и "третья", в англо-бурской-Германия (винтовки Маузера, пушки Круппа и немецкие "добровольцы" из колониальных и даже регулярных войски Германии на стороне буров, о чем жизнеписал побывавший у них в плену Черчилль), во второй-вмешательство Франции.
    • Ну и события на Украине, куда ж без них. Прокси-войнам на Украине как своего рода войнам Запада против России старт был дан еще в 1918-м году, в виде операции "Фаустшлаг" войск Германии и Австро-Венгрии в ПМВ, что привело РСФСР к "похабному" Брестскому миру и Гражданской войне, а в событиях 2022-2024 годов-наличие на Украине крупных контингентов армий США и других стран НАТО, что привело к "жестам доброй воли" и др. "самовсплытиям" и "бавовне". (про крупные "контингенты" по телевизору рассказали?).

Огнестрельное оружие[править]

  • Borchardt C93 — первый вменяемый самозарядный пистолет. Весьма немейнстримная конструкция с запиранием ствола рычагами, помноженная на концепцию «я у мамы карабин, только в детстве много болел». Получилось настолько упорото, что производителя этого поделия поглотили уже через три года после начала производства. Ну а 5 лет спустя оказалось, что та же концепция запирания ствола может быть реализована в куда более компактной и вменяемой конструкции — Георг Люгер создал свой знаменитый «Парабеллум»!
    • Собственно Георг Люгер попал в команду к Хуго Борхардту, который наотрез отказывался что-то менять в конструкции, считая её идеальной. После провала приёмки начальство отдало проект целиком в руки Георгу, дабы он хотя бы что-то с этим хтоническим ужасом сделал. Люгер, самолично лицезрев процесс критического разноса творения Борхардта комиссией, взялся за исправление проблем размера и эргономики. Для повышения эргономики он скосил рукоять. Для уменьшения размера он изменил конструкцию и расположение тянущей рычаг пружины. После этого внезапно выяснилось, что во всём остальном изначальная конструкция Борхардта действительно весьма неплоха. Просто Хуго имел склонность не очень адекватно воспринимать критику в свой адрес.
    • А касательно рычажного запирания тут стоит отметить, что за где-то девять лет до Хуго Борхардта такую систему запирания применил в своём пулемёте Хайрем Стивенс Максим. Борхардт фактически пытался смасштабировать систему Максима вниз до возможности применения в пистолете и весьма в этом преуспел, изменив механизм отпирания с отдельного рычага, поворачивающего запирающий рычаг, на криволинейные направляющие, выталкивающие вверх центральный шарнир при прохождении заданной точки. Что характерно, рычажная система запирания потом перекочевала на швейцарский пулемёт LMG-25 в 1920-е.
      • Так что пистолет Люгера фактически является плодом нескольких этапов доработки придуманного до него механизма рычажного запирания. Не всем дано, как Джону Браунингу, сразу с первой попытки начертить систему, которая сразу окажется удачной и сможет прожить около века. Да и творения Браунинга на самом деле после него насколько-то дорабатывались.
  • Компоновка «буллпап» вышла в мейнстрим с появлением австрийской Steyr AUG в 1977 году. Но что было до неё? Невезучая британская ЕМ-2, ставшая жертвой американского лобби, продавившего в качестве промежуточного патрона фактически винтовочный 7,62х51? Незадачливый конкурент АК в лице ТКБ-408 (уже позднее Коробова потянуло в ещё более упоротые конструкции вроде ТКБ-022 или трёхствольного(!!!) ТКБ-059)? Или немецкое ПТР PzB M.SS.41 чехословацкой разработки, поступившее на вооружение аж в 1941 году? Ну а вообще первенцем стал опытный британский карабин Торникрофта образца аж 1901 года! Причина прозаична: не меняя длины ствола сделать оружие более компактным.
    • Аналогичный «болтовый буллпап» с затвором в прикладе был воплощён уже в конце XX века во французском охотничьем карабине Crapahute Mod.98-II, созданном специально для охоты в горах, где каждый грамм на счету, а компактность имеет первостепенное значение.
  • Как назывался первый серийный единый пулемёт? Каноничный ответ, MG-34 — однозначно неправильный; с него просто начался мейнстрим. Более прошаренные в оружейной истории называют первым чехословацкий ZB-50, но это тоже неверный ответ. Первым был «Мадсен»: модификация 1920 года проектировалась для стрельбы как с сошек, так и со специально разработанного станка-треноги.
    • И это тоже неправда: действительно первым серийным единым пулеметом, способным вести огонь как с сошек, так и со станка был MG 08/15 (запущенный в серийное производство в 1915 г.), а первым пулемётом, который в дополнение к этому мог быть установлен на бронетехнику без переделок — был англо-французский «Hotchkiss mk1*».
  • 神火飛鴉 (Шэнь хо фэй я, дословно «огненный летающий дух-ворон») — китайская крылатая ракета XIV века
  • «Ружьё» (пушка) Пакла — автоматический гранатомёт XVIII века!
    • Во-первых не гранатомет, а картечница. По сути дробовик-переросток. Во-вторых — не автоматический. Перезарядка осуществлялась вручную, поворотом ручки. А перед выстрелом на полку все равно нужно было досыпать порох. В остальном — все верно.
  • Многостволки восходят даже не к пресловутым картечницам/митральезам (к которым относят и пресловутое орудие Гаттлинга), а ещё к позднесредневековым органам 16 века. Впрочем, даже по тогдашним невзыскательным меркам оружие вышло не шибко практичным и большого распространения не получило.
  • Первые револьверы появились ещё в конце 16 века, но до ума конструкцию стали доводить уже в 1830-е.
  • Винтовки — в ту же копилку. Нарезное оружие было известно всё с того же 16 века, но всегда балансировало между «круто, но непрактично» и «круто, но трудно». Лишь к 1850-м технологии наконец-то дозрели до массового производства и тут под ДТКЭСМ попала игольчатая винтовка Дрейзе, за 30 лет предвосхитившая переход на унитарный патрон и продольно-скользящий затвор.
    • Если что, игольчатая винтовка была придумана тоже ДТКЭСМ, учителем фон Дрейзе, Самуэлем Паули, и даже предложена в качестве основного оружия наполеоновской армии, но Буонопарте послал швейцарца с его вундервафлей подальше, ибо по тем временам было хоть и круто, но дорого и ненадёжно для массовой армии.
    • В том же XVI веке появилось и «модульная» компоновка, в том числе и позволявшая быструю смену калибра (малокалиберный ствол просто… вставлялся по нарезам в ствол большего калибра). Само собой, подобную вещь мог позволить себе очень богатый аристократ, ибо стволы с возможностью совмещения изготавливались ручной ковкой.
    • А первая казнозарядная винтовка Фергюсона, продемонстрировавшая огроменную по меркам своего времени скорострельность (7 выстрелов в минуту, против 1, максимум 2 у гладкоствольных мушкетов), появилась ещё в 1776 году! Увы, сам изобретатель погиб в англо-американских разборках за независимость, а на фоне всё той же «Смуглянки Бесс» его поделие по-прежнему демонстрировало крутую непрактичность. Проще говоря, получалось долго, мало и дорого (сотня-другая стволов, сделанных у разных фирм за целых полгода!) — и даже выживший изобретатель едва ли тут мог бы что-то исправить.
      • Очень сложно сказать. Концепция разделения труда и конвеерной сборки была уже известна (иначе тысячи мушкетов «Смуглянка Бэсс» никогда не увидели бы свет). Гибель Фергюссона просто поставила крест на его идее, так как её стало некому защищать. Та же винтовка Бэйкера, с куда более скромными характеристиками, успешно прошла Наполеоновские войны и дожила чуть ли не до Крымской войны.
  • Самозарядная винтовка Мондрагона — практически ровесница первых магазинок и родоначальница всех систем оружия с поворотным затвором и газоотводной автоматикой (включая М1 Garand и ее многочисленных отпрысков, StG45/G3 и АК). Разрабатывалась с 1880-х, принята на вооружение в 1910. В родной Мексике начала производиться только в конце 30-х из-за слабости местной промышленности.
  • Легендарный Mauser C96 некоторые готовы назвать домейнстримным Desert Eagle. Но если подумать, то в роли «дорогущий и понтовый охотничий пистолет» именно «товарищ Маузер» смотрит на «Дигла» как на постмейнстримного подражателя.
    • На самом деле нет. Пистолеты предназначенные именно для охоты мэйнстримом так и не стали. Кроме Desert Eagle, ограниченно популярны только переделки M1911, вроде Coonan или Grizzly. Нормальные же любители охотиться с подобным оружием предпочитают револьверы. А DE — это больше понтовый пистолет для тира, чем реально охотничий ствол.
  • Автоматическая винтовка Фёдорова — штурмовая винтовка (отсюда, кстати говоря, восходит российское обозначение «автомат» для данного класса оружия) почти за 30 лет до появления концепции применения такого оружия (чтобы до конца это прочувствовать: на испытаниях автомат Фёдорова сравнивался с магазинными винтовками, и в недостатки ему записали крайне низкую эффективность на дистанции 2700 шагов). Также Фёдоров посмотрел в будущее на полвека вперёд и предложил концепцию малоимпульсного патрона калибром меньше традиционного и с лучшей настильностью траектории.
    • Да не был патрон Фёдорова малоимпульсным. Несмотря на снижение калибра баллистика его патронов была типично винтовочная. Что и не позволило ему развить свой автомат, с таким патроном как ни крути ничего кроме ручного (в лучшем случае) пулемёта не выйдет. А вот со слабыми японскими патронами (да еще и рассчитанными на длинноствольную винтовку) его автомат работал. Подобные пушки, среди которых наиболее известны BAR M1918, АВС-36 и FG-42, а из послевоенных — HK G3 и M14, относятся к классу battle rifle — автоматических винтовок под полноценный винтовочный же патрон, но которые по характеристикам до полноценного ручного пулемёта не дотягивают.
    • Вы понятия «малоимпульсный» и «промежуточный» не путаете? Вторым он точно не был, а вот первым — таки да. Фёдоров уменьшил калибр ради увеличения скорости пули при уменьшении её массы, что при равной с патроном Мосинки дульной энергии (зависит от массы линейно, от скорости квадратично) обеспечило меньший импульс отдачи (зависит от массы и скорости линейно). Эта концепция сейчас доминирующая для промежуточных патронов, но и среди винтовочных она встречаются: .243 Winchester, например — он по характеристикам почти дословно повторяет патрон Фёдорова. А если почитаете книги Фёдорова, то обнаружите, что он предсказал и появление промежуточных патронов, и уменьшение калибра до 6 мм (почти угадал).
    • Главная проблема Федорова, была в том, что этот великий (без дураков) оружейник не задумывался о проблематике промышленного освоения его оружия. Особенно в условиях поздней РИ и СССР, с отсутствием точных станков, нормальных мастеров и нужного сырья. Плюс, крайне низкий уровень культуры по обращению с оружием, которое буквально превращало его автоматы в дубинки.
  • Что до промежуточного патрона, то это не детище Второй мировой. Полноценный промежуточный патрон .351 WSL под полуавтомат Winchester M1905 существовал ещё в 1905 году — до 39 лет до СКС, да только в то время не был оценён по достоинству. Во второй половине 1920-х в СССР были созданы опытные автоматы под этот патрон (в частности, Коровина и Токарева), но, опять же, они опередили военную мысль своего времени: было решено не мудрить и последовать общемировой тенденции на пистолеты-пулемёты. Первым же промежуточным автоматом был, вероятно, Винчестер 1907/17 французского заказа: по требованию заказчика изначально самозарядный карабин был оснащён режимом автоогня и увеличенным магазином. Стоит упомянуть и японский патрон 6,5х50 от 1897 года — является ли он промежуточным давно уже стало отдельной дисциплиной Олимпиады, но хоть Арисака и не была автоматической винтовкой, но после модернизации затвора и упрощения заряжания стала обеспечивать столь быструю и точную стрельбу даже с магазином на 4 патрона, что Федоров подробно ее изучивший неспроста создал свой автомат под этот патрон и внедрил в нем многие решения оттуда же.

Наземная техника[править]

  • Хвачха — корейская РСЗО всё опять же 16 века.
  • На фото Renault FT — первый серийный лёгкий танк и первый танк пресловутой «классической компоновки» (отделение управление — спереди, боевое отделение — в центре, моторно-трансмиссионое — сзади). По факту же, это самый что ни на есть первый мейнстримный танк в принципе. Загибаем пальцы: одна башня кругового вращения — галочка[1], чисто гусеничный привод — галочка[2], пушечное вооружение (с оговорками, но тем не менее) — галочка[3], пригодность к массовому производству (пусть даже и без выдающихся ТТХ) — галочка[4], наконец на базе танка построены и иные машины (САУ Renault FT BS) — галочка.
    • «Улучшенный FT» в лице FCM-36 получил дизельный двигатель, а также сварную противоснарядную броню под наклоном за несколько лет до легендарного Т-34!
  • Первым основным боевым танком стал не советский Т-64А конца 1960-х, не послевоенный британский Центурион, и даже не ограниченно покатавшийся по Европе М26 «Першинг», а опять же советский КВ-13 образца 1942 года! Его разрабатывали как «единый» танк, способный разом заменить как средний Т-34, так и тяжёлый КВ-1[5]. Увы, впихнуть мощную броню в массу 32 тонн получилось сугубо по ленинской формуле «формально всё правильно, а по сути издевательство». Разработку остановили, решив вместо этого сделать тяжёлый танк здорового человека ИС (впоследствии ставшего сначала ИС-1, а после доработок под новое орудие — ИС-2).
    • Некоторые оригиналы в домейнстримные ОБТ записывают даже французский Char B1! Дескать, танк позиционировался как «боевой» и должен был стать статью костяком французской бронетехники, а две орудия — для универсальности (длинноствольная 47-мм — против бронетехники, 75-мм гаубица — для борьбы с пехотой и укреплениями). В свете того, что многие нынешние ОБТ тяжелеют, дорожают, уменьшаются в численности и вообще склонны к производственному аду — подобное допущение выглядит не такой уж натяжкой совы на глобус!
    • Кстати, знаменитый двигатель В-2 — это специализированный танковый дизель ДТКСЭМ: зарубежные аналоги появились только в конце 1950-х в США (на танках М48А3 и М60) и к середине 1960-х — в Европе. Нет, дизели на танки ставили ещё в 1930-е (различные японские танки, французский FCM-36), но в целом это были маломощные (100—125 л.с, ну хорошо японцы под занавес выжали аж 240 «лошадей!») движки скорее автомобильного происхождения. А так обычно обходились либо адаптированным авиационным двигателем[6][7] или в крайней случае (как немцы со своими Майбахами) разрабатывали специальный карбюраторный.
    • Начнем с того, что первым основным боевым танком считается не советский Т-64, а весьма британский Centurion Mk.2.
  • Многотопливные дизели сейчас являются танковым мейнстримом, но кто был пионером? Советский хтонический ужас 5ТД с Т-64? Нет, американский D-200, разработанный за счёт адаптации легендарного авиадвигателя Wright R-1820 Cyclone. Конструкция получилась не без проблем (например, унификацию с оригинальной авиационной «звездой» пришлось похерить!), зато успешно «хавала» как дизельное топливо, так и 72-й и 80-й бензины. Успели даже построить 75 танков M4A6, но в итоге просто махнули рукой — ибо логистических проблем с разными двигательными установками на «Шерманах» хватало и без этого[8], не просто так янки старательно переходили на единый М4А3, отдавая всё остальное союзникам.
    • Кстати говоря, на «Шерманах» вовсю применяли стабилизаторы орудия (хотя ввели их ещё на упоротом М3 Ли!), но одноплоскостной вариант радикальных преимуществ в точности на ходу не давал (а на более лёгких Стюартах его даже отключали из-за замороченности применения). Мейнстримные двухплоскостные стабилизаторы появились уже в 1950-е.
  • Беспилотники очень любил маршал Тухачевский! Да и вообще, телетанки на базе Т-26 очень любили в СССР — и даже применили их в «зимней войне»!
    • Ну, первые ударные БПЛА появились под занавес Первой мировой, но на тогдашней элементной базе это оказалось уныло и непрактично (да и война успела кончиться). А вот переделанные под радиоуправление старые броненосцы в двадцатые годы использовались в качестве кораблей-мишеней.
  • Первый привычный подкалиберный снаряд с отделяемым поддоном применили ещё в 1944 году британцы (пока остальные страдали с поддонами-«катушками», из-за которых снаряд очень быстро терял в бронепробитии). Собственно говоря, это и поныне мейнстрим — разве что к «ломику» прикрутили оперение (получился БОПС), а привычный карбид вольфрама заменяют при случае обеднённым ураном (ибо отходы ядерного производства + пирофорный эффект).
  • Что за танк первым получил автомат заряжания? Советский Т-64? Холодно. Французский АМХ-13? Уже теплее. Но пионером стал американский Т22Е1 времён Второй Мировой. Конструкция получилась не очень надёжной, но вполне работоспособной — просто 75-мм пушка М3 к тому моменту уже морально устарела, а переделывать под другие орудия было недосуг. По злой иронии судьбы, у США извечные проблемы с этим устройством: опытные танки 1950-х (выросшие из изучения АМХ-13) оказались совсем «не фонтан», совместный с Германией MBT/KpZ-70 зарубили из-за чрезмерной цены, а работы по удешевлению проекта привели всё к тому же Абрамсу со штатным заряжающим негром Джо.
  • Кто и когда воплотил в металле первый танк современной концепции, объединяющий крупнокалиберную пушку, «настоящий» автомат заряжания (а не просто досылатель), двухплоскостной стабилизатор орудия и электромеханическую СУО (а также фильтровентиляцоинную установку для защиты от ОМП)? СССР, 1961, «Объект 432»? А вот и нет: немцы умудрились создать такой танк ещё в 1945, дооснастив башню «Королевского тигра» автоматом заряжания, полуавтоматическим «автоматом стабилизации», позволявшим ведение огня с хода (что автоматически записывает его в двухплоскостные) и полуавтоматическим дальномером, автоматически вводившим данные в прицел. Башня была собрана и испытана на полигоне, но установке её на танк помешал конец войны (что, однако, не отменяет факта). В дальнейшем планировались ещё и «апгрейд» орудия до калибра в 105мм и создание новой башни — в этом случае его уже можно было бы назвать ОБТ, но эти модернизации так и остались «на чертежах».
  • Birch Gun середины 1920-х был фактически первой современной самоходной гаубицей на гусеничном шасси и с полноценной башней кругового вращения. Увы, косность тогдашнего британского командования не увидела в ней потенциал — и мейнстримный аналог в лице F433 Abbot появился почти 40 лет спустя! Справедливости ради, до САУ с башней технологии «дозрели» только к 1950-м[9] (да и то американские М52, М53/55 башню кругового вращения так и не получили, выйдя при этом довольно проблемными в плане общей надёжности), а первые привычные самоходные гаубицы М108 и 109 и вовсе появились лишь в начале 1960х. В СССР же, в силу хрущёвской ракетомании и изобилия ИСУ-152, за подобные машины и вовсе взялись только концу 1960-х, породив пресловутое «цветочное семейство».
    • В свою очередь, домейнстримным аналогом колёсных САУ по типу чехословацкой «Даны» можно считать пушечные бронеавтомобили Первой Мировой, вроде пресловутого Гарфорда-Путилова. Вышло в целом неплохо, но серьёзные проблемы с проходимостью (более-менее приличные полноприводные автомобили появились только к началу Второй Мировой) загнали концепцию в тупик.
  • Домейнстримные ракеты «воздух-воздух» использовали ещё в Первую Мировую для стрельбы по аэростатам — а более-менее полноценно их применили советские лётчики в битве за Халхин-Гол (причём японцы, несмотря на потерю нескольких самолётов, так и не смогли догадаться об истинных причинах их гибели). Впрочем, по итогам применения РС-82 было принято закономерное решение, что стрелять ими по самолётам — круто, но трудно и ракеты «прописались» на правах оружия «воздух-поверность», а позднее попали на знаменитые «Катюши». Мейнстримная эпоха началась только в 1956 году с появления в США ракет AIM-7 Sparrow и AIM-9 Sidewinder.
    • Правда, по самолетам всё же периодически пробовали. Энтузиазм подогревался тем, что иногда получалось исключительно круто. Самый успешный случай в истории случился, когда один истребитель И-16 залпом 6 РС-ов сбил пять самолетов противника. Это, правда, были бомбардировщики, шедшие в очень тесном строю, но пилота истребителя, за пару секунд ставшего асом, это не очень огорчило.
  • Лендер. То самый Лендер, зенитные пушки которого были забыты на 20 лет. Умер в 46 лет, после нескольких месяцев болезни, приковавшей его к постели.

Флот[править]

  • Некоторые также записывают корейские кобуксоны (ака суда-черепахи) в броненосцы ДТКСЭМ, хотя это и спорно. Забавно, что для корейских «черепах», что для многих классических броненосцев уже 19 века мейнстримом была таранная тактика!

Авиация[править]

  • Фердинанд фон Цеппелин — немецкий авиаинженер XIX века, ярый сторонник концепции крупных дирижаблей с жесткой конструкции (то есть имеющих каркас-ферму, внутри которого размещаются емкости с летучим газом). Его первые дирижабли были осмеяны публикой, в том числе, за счет сырой конструкции[10]. Но уже к началу Первой Мировой, именно цепеллины стали главным типом дирижаблей у большинства стран.
  • Самолет-бомбардировщик, способный вывалить на противника сразу полтонны бомб — детище 30-х годов? Неа, русский «Илья Муромец», совершивший первый полет в 1913-м нес на себе до 1500 кг бомб (поздние модификации, сперва — до 400 кг) и имел закрытую кабину. При этом, большинство конкурентов представляло собой истребители-переростки, не осилившие везти более 100 кг бомбовой нагрузки.
    • Концепция стратегического бомбардировщика — детище США и Англии, начала 40-х? Немецких сверхтяжелый бомбер Riesenflugzeug ака «Гигантский самолет» сделал свой первый полет в 1915-м. Настоящий гигант с размахом крыльев от 34 до 40 метров, мог довезти 2 тонны бомб от Берлина до Лондона и вернуться обратно.
  • Piaggio P.108A — итальянский ганшип за четверть века до появления AC-130. 102-мм пушка влезла на четырёхмоторный бомбер без особых проблем и макаронники даже хотели сделать ещё пяток самолётов… но тут Италия в качестве единого и самостоятельного государства «слилась» из Второй Мировой.
  • Junkers J1 — первый цельнометаллический истребитель-моноплан. По меркам 1915 года — радикальный и не особо удачный эксперимент (самолёт строили из стали — так что выдающихся ТТХ он не показал; время алюминиевых сплавов придёт позднее), четверть века спустя — стандарт современной авиации.
  • Ил-2 стал мейнстримным штурмовиком, но что было до него? Упоротые советские ТШ начала 1930-х с батареей стрелял для большей дакки? Нет, немецкий AGO S.I, одним из первых получивший бронезащиту и новомодную 20-мм автопушку Беккера для борьбы с не менее новомодными танками. Увы, прототипы появились как раз под занавес Первой Мировой…

Примечания[править]

  1. До этого были спонсоны британских «ромбов», за тем крупнокалиберные пушки активно ставили в корпус (например Char B1 или M3 Lee) и это не говоря уже о многобашенных танках вроде Т-28!
  2. Да, первый блин вышел комковатым — тогдашние траки обладали ничтожным ресурсом, а подвеска не обеспечивала значительной скорости, но альтернатива в лице колесно-гусеничного хода в конечном итоге оказалась хуже.
  3. Большая часть FT была пулемётными (т. н. «самки»), да и позднее подобные машины тоже строили (Pz.I, американские танки 1930-х), но в целом к началу Второй Мировой пришло понимание, что 37-мм пушка — это необходимый танковый минимум (лёгкие французские танки вроде H35/R35/FCM-36, немецкий Pz.III, американский лёгкий М2А4 и средний М2, да даже советская «сорокопятка» (стоявшая на куче машин!) была по сути «расшита» из той самой немецкой 37-мм «колотушки»!).
  4. Вспоминаем, что легендарные Т-34, М4 Шерман или Т-55 на момент массового производства были скорее крепкими середнячками по броне, вооружению и мобильности.
  5. Юрий Пашолок уверяет, что КВ-13 должен быть заменять только КВ-1, но тогда возникает резонный вопрос — зачем так упарываться с массой, «утрамбовывая» тяжелый танк в вес среднего?!
  6. Британцы сначала хапнули горя с движком «Либерти» времён Первой Мировой, потом адаптировали знаменитый «Мерлин», получив танковый «Метеор» — на котором просидели аж до 1960-х! Американский Ford V8 GAA сотоварищи был «обрубком» 12-цилиндрового движка, который не пошёл в серию по причине почти поголовного перехода американской авиации на «звёзды», на послевоенных опытных тяжёлых танках появился уже в полноценном, 12-цилиндровом виде (Ford GAC), но тут американцы уже осилили куда более приличные Continental AV-1790 (чьё семейство в ходу до сих пор, пусть уже и в дизельном варианте!).
  7. Собственно, В2 — это тоже адаптированный авиационный двигатель, только дизель. Причем французский (хотя и невостребованный), и документация на него была честно куплена на Парижском авиасалоне 1938 года. Именно потому он был настолько лёгкий и мощный — для авиации требования не вытянул, а вот для танка получилось в самый раз.
  8. Загибаем пальцы: у нас есть сварной М4 и литой М4А1 с дефицитной и сложной «звездой» Wright R-975 (плюс в теории — канадский танк Ram, под который даже зарезервировали индекс М4А5!). Далее — М4А2 со спаркой дизелей, который в некоторых количествах берёт КМП США (ибо у них там своя атмосфера, вплоть до собственного флота с авиацией), основная же масса — на ленд-лиз: немного — британцам, но в первую очередь — в СССР. М4А3, самый мажорский и жирный по мощности танк с 500-сильным Ford GAA, который американцы предсказуемо оставляли себе. Наконец, упоротый М4А4 с его Chrysler Multibank A57 (5 шестицилиндровых автомобильных двигателя, сцепленных вместе!), показывающий на удивление неплохую надёжность (впрочем, этой версией прельстились разве что британцы — в СССР вежливо отказались из-за прожорливости установки, в США М4А4 ограниченно использовали как учебные). В таком бардаке, возникшем по причине «Нам нужно много танков, причём ещё вчера!», ситуация «Братишка, я тебе Шерман с новым движком принёс!» уже после ликвидации дефицита, вызывает ожидаемую реакцию «Спасибо, нет».
  9. Сумрачный тефтельный гений с его Heuschrecke 10 не предлагать — там башню на танковом шасси предполагалось только возить и использовать отдельно.
  10. В те годы, доминирующей идеологией дирижаблестроения была концепция дирижабля с мягкой оболочкой, представлявшей собой огромный баллон, которая крепилась к кабине с помощью сетки