ВС РФ

ВС РФ — вооружённые силы Российской Федерации.

Рода войск

• Сухопутные войска — по-прежнему суровые парни с калашами. Суть не изменилась, изменилась форма.
  • Танковые войска — лучше не лезть к ним под гусеницы.
  • Ракетные войска и артиллерия
  • Войсковая ПВО — прикрывают непосредственно армейские части.
• Воздушно-космические силы
  • ВВС — собственно, авиация.
  • Войска ПВО и ПРО — прикрывают города и стратегически важные объекты.
  • Войска космической обороны — никаких космических дредноутов и боевых лазеров, только банальные запуск и управление космическими аппаратами.
• Военно-морской флот
  • Морская пехота — их мало, но они в тельняшках.
• ВДВ — один из самых на данных момент сильных родов войск. Прыгать с самолетов на вражеские головы уже не принято, поэтому используются, как высококлассная легковооруженная мобильная пехота. Но на учениях всё равно прыгают.
• РВСН — одна ракета, и нет города. Войска, которые не воюют, а предотвращают войны одним фактом своего существования.
• Спецназ — подчиняется ФСБ (антитеррор) и ГРУ (армейский).
• Части МВД (с 2016 — Национальная гвардия или Росгвардия) — могут находиться в оперативном подчинении армейского командования.
  • Внутренние войска — предназначены для обеспечения безопасности внутри страны и проведения масштабных антитеррористических операций.
  • ОМОН — полицейское спецподразделение особого назначения, основная задача которого — борьба с массовыми беспорядками.
  • СОБР — полицейский спецназ. Основные задачи: задержание особо опасных преступников и антитеррор.
• Следует упомянуть и Войска гражданской обороны в составе Министерства чрезвычайных ситуаций. Эти ребята занимаются ликвидацией последствий ЧС и помощью людям, в эти ситуации попавших.

Вооружение

Оружие пехоты

Пистолеты

• Пистолеты — бессмертный ПМ (и созданный на его основе малошумный ПБ) и потихоньку заменяющий его ПЯ «Грач». Для высшего комсостава (генералы от командира корпуса и выше) — ПСМ. Главное достоинство ПМ — то что он, как и Калашников, хорошо держит макание в грязь, ну а недостаток — низкая эффективность пули по бронежилетам, хотя в упор может, не пробив бронежилета, переломать рёбра.
  • В 1994 г. была закуплена партия из 4000 ПММ (основательно переработанный ПМ под более мощный патрон с теми же габаритами, просто под более мощный порох, и магазином на 12 вместо 8). В 2015 году дожившие до этого времени пистолеты были списаны.
  • Стечкин АПС — в основном у спецназа и военных летчиков, рискующих быть сбитыми над вражеской территорией, остальные виды войск от него отказались из-за веса и габаритов. В исходном виде был оснащён деревянной кавалерийской (sic!) кобурой-прикладом как у «маузера». На сегодняшний день встречается главным образом в виде АПБ, малошумной модификации конструкции А. С. Неугодова, с компактным проволочным прикладом и глушителем. Несмотря на существенный недостаток в виде габаритов и массы, весьма любим спецназом: полицейским — как мощное и надежное оружие ближнего боя, армейским — как запасное оружие, позволяющее в случае поломки или утраты основного ствола более или менее эффективно стрелять на расстояние до 200 метров.
  • У разных военизированных организаций имеются и другие пистолеты, как отечественные (ГШ-18, СР1 (СПС)), так и импортные («Глок»).

Личное автоматическое оружие

• Пистолеты-пулёметы — ПП2000, ПП-19 «Бизон», ПП-91 «Кедр».
  • В армии ПП не применяются и фактически отсутствуют, но их много у Внутренних войск и прочих военизированных организаций (впрочем, на армейских резервных складах запрятано немалое количество военных времён ППШ и ППС).
  • В целом малоприменяемость ПП продиктована узостью их ниши — которую пытается занимать АКС74У, который для этой роли подходит откровенно плохо.
• Дробовики (ружья) — КС-23, «Сайга».
  • С отделением Внутренних войск от МВД уехали в Росгвардию.
• Автомат Калашникова — стандартно АК74/АК74М, у некоторых АКС74У. В 2018 принят на вооружение АК12, от предшественника отличающийся кардинально улучшенной «под запад» эргономикой и рядом мелких улучшений.
  • Основной конкурент А545 (доработанный под современные стандарты АЕК971) со сбалансированной автоматикой уступил по соотношению «цена-качество», однако был принят на вооружение ВДВ и спецназа.
  • АН-94 «Абакан» — автомат Никонова, принятый на вооружение в 90-е годы, но массовым так и не ставший.
  • Автоматы Калашникова предыдущих образцов (АК образца 1949 года, АКМ) — хранятся на складах на случай гипотетической большой войны
• Бесшумное оружие: снайперская винтовка ВСС «Винторез», автомат АС «Вал» и их модификации — оружие армейского спецназа.
• АПС — автомат подводный специальный, стреляющий «иглами».
• АДС — автомат двухсредный специальный — от последнего качественно отличается возможностью стрельбы на суше обычными патронами, с необходимостью смены патронов и режима стрельбы вода/воздух, а также возможностью крепить различные обвесы.
• АШ-12 — 12,7мм (!) 6-килограммовый (!!) монструозный автомат для работы на ближних (!!!) дистанциях при контртеррористических операциях. Несмотря на весьма оригинальные конструкторские решения, концепция автомата выстроена вокруг здравой концепции. Большой калибр и конструкция пули обеспечивают огромное останавливающее действие при малой вероятности рикошетов, что, теоретически, должно быть очень полезно при освобождении заложников. Состоит на вооружении ФСБ России, практическая эффективность пока не ясна.

Пулеметы

• Ручные пулемёты — РПК, РПКН, РПК-74, РПК-12.
  • На 2018 год РПК окончательно исчезли даже из ВДВ. Возможно, принятие на вооружение РПК-12 изменит печальную ситуацию с ручными пулеметами, но пока военные предпочитают заменить ручные пулеметы едиными даже в ВДВ и мотострелковых отделениях на БМП. Благо то, что ПКМ/ПКП имеют огневую мощь единого пулемета при весе ближе к весу ручного, к тому весьма располагает. Собственно, тот факт, что ручные пулеметы плохо приживаются в войсках объясняется как раз тем, что даже ПК/ПКМ, не говоря уж о «Печенеге» могут успешно заменять их (пустой (без ленты) ПКМ под 7,62х54 весит 7,5 кг, ручной Миними под 5,56х45 — 7,3). При не намного большей массе они предоставляют гораздо большую огневую мощь, а «Печенег» за счет отказа от сменного ствола вообще может эффективно обслуживаться одним человеком (правда, желательно, физически крепким).
• Единые пулемёты — ПК, ПКМ, ПКП «Печенег».
• Крупнокалиберные пулеметы — НСВ «Утес», «Корд». Последний примечателен штатной возможностью ведения стрельбы с сошек без станка (а при необходимости — даже с рук).

Снайперские винтовки

• СВД — разработана в конце 1950-х как винтовка снайперской поддержки войск и произведена за все время в огромном количестве. Изначальная версия обладала выдающейся для полуавтоматических винтовок точностью, однако не была способна адекватно стрелять тяжелыми бронебойными боеприпасами и в 1985 году на СВД стали ставить ствол с измененным шагом нарезов, что угробило точность, но при этом можно стрелять практически всем ассортиментом патронов 7.62х54.
  • СВДС — появившаяся в 1995 году модификация для ВДВ с укороченным стволом и складным прикладом.
  • СВДМ — модернизация предыдущей в качестве единой винтовки для войсковых снайперов. Из нововведений — штатные сошки, «рельса» на ствольной коробке и новый ДТК с возможностью нкрутить глушитель.
  • СВУ\СВУ-АС — разработанный для МВД вариант «Драгунова» выполненный по схеме бул-пап. Особой популярности не снискал, ибо вместе с компактностью пришли все «болезни» самопальных бул-папов, вроде большей отдачи и порохового нагара летящего прямиком в лицо стрелка. Был вариант с возможностью стрельбы очередями.
• ВСС — снайперская винтовка для спецназа ГРУ, созданная под специальный дозвуковой патрон 9х39. Имеет режим стрельбы очередями, что при штатном десятизарядном магазине смотрится «ну такой себе» идеей. Тем не менее, в войсках очень популярна, на данный момент представляет собой практически идеал армейского бесшумного оружия.
  • Возьмите 20-зарядный магазин от «Вала» и будет вам щасте.
• ВСК-94 — некий удешевленный аналог предыдущей для МВД на базе компактного автомата 9А-91.
• СВ-98 — снайперская винтовка разработанная по итогам войны в Чечне на базе однозарядной спортивной винтовки «Рекорд». По началу обладала совершенно непотребным ложем, чуть ли не из фанеры, но впоследствии появилось шасси из алюминиевого сплава со складным регулируемым прикладом.
  • СВ-98М — вариант предыдущей под патрон .338 Lapua-magnum.
• ОСВ-96 и КСВК/АСВК — крупнокалиберные снайперские винтовки под патрон 12.7х108. Предназначены для борьбы с техникой противника на больших дистанциях. Последние выполнены по схеме бул-пап.
• ВССК «Выхлоп» — тоже крупнокалиберная, но под дозвуковой патрон 12.7х54 для спецназа ФСБ.
• СВЛК-14С «Сумрак» — сверхвысокоточная винтовка выпускаемая частной компанией «Lobaev Arms». В единичных экземплярах закупается ФСО с ФСБ.
• ORSIS T-5000 — тоже производства частников. Используется различными спецподразделениями.
• МЦ-116М — разработана на базе спортивной винтовки для МВД. В настоящее время активно «впихивается» союзным войскам в Сирии.

Также для вооружения снайперов ВС России закупает иностранные винтовки, в основном австрийские Steyr SSG-08 и финские Sako TRG-22\42.

Гранаты, гранатометы и ручные ракетные комплексы

• Гранаты Ф-1, РГД-5, РГН, РГО.
  • Ф-1 и РГО — оборонительные, более тяжёлые (600г и 530 соответственно) и с осколочной рубашкой (за что Ф-1 получила кличку «Лимонка» из-за характерной формы), основной поражающий элемент — осколки. У Ф-1 радиус разлета до 200м и до 300 потенциальных осколков, у РГО — до сотни метров. РГД-5 и РГН — наступательные, более легкие (по 310г), отчего при одинаковой силе броска летят дальше. Несут больше взрывного вещества, из-за чего к осколкам добавляется и сама сила взрыва. Разлет осколков около 30 метров. Оборонительные бросаются ТОЛЬКО из укрытия (за счет чего и прозваны так), а наступательные можно бросать хоть в поле, главное кинуть далеко (в среднем, человек бросает гранату на 30-45 метров), чтобы осколками не посекло.
    • Ф-1 и РГД-5 используют запал УЗРГМ-2 (Унифицированный Запал Ручной Гранаты Модернизированный), а РГН и РГО — УДЗ (Ударно-Дистанционный Запал). Первые две взрываются только по истечении 3-4 секунд, а последние — при ударе или спустя те же 3-4 секунды. Что характерно, УЗРГМ-2 при активации издаёт характерный хлопок и испускает дым.
• Ручные гранатомёты РПГ-7, РПГ-29 «Вампир», РПГ-32 «Хашим/Баркас». Автоматические гранатомёты АГС-17, АГС-30. Подствольные ГП-25 «Костер» и ГП-34.
  • Реально в войсках, к слову, есть только РПГ-7В1 и В2, РПГ-29 был принят на вооружение, но никогда не поступал в войска, а РПГ-32 даже на вооружение не принимался.
  • А одноразовые гранатомёты, как бы смешно это не звучало, называются реактивными противотанковыми гранатами: это лёгкие РПГ-18 «Муха», РПГ-22, а также более распространённая и неверно именуемая «Мухой» РПГ-26, и тяжёлые РПГ-27 и РПГ-28.
  • Реактивный огнемёт РПО «Шмель» — фактически тот же гранатомёт, но оснащённый не кумулятивной, а зажигательной или объёмно-детонирующей боевой частью. Так как оснащаться огнемётами могут только химвойска, аналогичные изделия для обычной мотопехоты называются «реактивная штурмовая граната» (РШГ)… военная бюрократия — страшная сила.
• Противотанковые ракетные комплексы (ПТРК):
  • «Фагот» и «Конкурс» — наследие СССР по части тяжелых ПТРК. Наведение по проводам, пуск со станка, также устанавливаются на БМП-2. Последняя модификация Конкурса, с ракетой 9М113М, имеет дальность до 4 км.
  • «Метис» — легкий ПТРК (возможен пуск с плеча) с наведением по проводам, дальностью до 1,5 км. Актуальная версия — Метис-М1, до 2 км, тепловизор, есть термобарический вариант.
  • «Корнет» — новый тяжелый ПТРК с наведением по лазерному лучу, дальностью до 5 км. Традиционно имеет, помимо ракеты с тандемной кумулятивной БЧ, термобарическую и осколочно-фугасную.
    • Самая последняя версия — Корнет-Д имеет автомат сопровождения цели, умеет в залповый пуск и может поражать цели на дальности в 8 км, а с облегченной осколочно-фугасной ракетой 9М133ФМ-3 — до 10 км.
• Переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК):
  • «Стрела» и «Игла» — средства самообороны сухопутных войск. Ракеты с тепловым наведением. Против самолётов эффективны ограниченно, но долетаться можно. Для вертолетов представляют серьезную опасность.
  • «Верба» — новейший ПЗРК с увеличенной до 5 км высотностью и малогабаритным радаром, серьезно расширяющим номенклатуру целей.
• Не состоящий на вооружении ручной автоматический гранатомёт Барышева

Боевая экипировка

• Экипировка «Ратник»: не форма, а именно комплект экипировки, целая куча вещей и девайсов, распределяемых в зависимости от задач поставленных перед юнитом. Простая мабута в лучшем случае получает форму ВКБО, броники 6Б46, шлем 6Б47, разгруз 6Ш117, да по цифровой рации с ГПС-приёмником командиру отделения. А вообще там и защита суставов, и защитные очки, активные наушники, комплекты доп.защиты, маскхалаты, мультитулы, часы, россыпь рейдовых и штурмовых рюкзаков, фильтры, источники тепла, фонари, несколько видов ножей и прочее. Ну а тем, кому положено, выдают КРУС «Стрелец», тепловизоры, командирские планшеты, нашлемные мониторы и прочие системы «свой-чужой».
  • Как можно догадаться, у танкиста, разведчика и штурмовика полный набор будет очень сильно отличаться.
  • Имеет серию специальной розовато-песочной окраски, специально для действий в условиях Сирии.
    • После пары лет обкатки, «поросячку» всё же задвинули в сторону, заменив более привычной бежевой.
  • Поставлено уже более 300 тысяч комплектов.
    • Да только куда-то делись по дороге.

Сухопутная боевая техника

Танки

• Т-90 «Владимир» — «летающий танк». До Т-90А, фактически был Т-72 с новой СУО. В модификации А получил новую башню, ДЗ, СУО с тепловизором на французской (теперь и на отечественной) элементной базе — и таки стал самостоятельной моделью. Боевая устойчивость машины уже проверена в Сирии, где танк пережил прямое попадание TOW. Стандартно оснащается КОЭП «Штора» и опционально — КАЗ «Арена». В целом, с принятием на вооружение Т-14 (см. ниже) можно более или менее уверенно констатировать, что традиционный отечественный подход к танкостроению в виде плотной компоновки и совместного расположения боекомплекта, топлива и экипажа, таки уступил «западной» школе, где боекопмлект принято размещать в коробе в задней части башни, а экипаж изолировать от всего, что горит и взрывается. Тем не менее, Т-90, особенно его последние модификации, по своим боевым возможностям вполне сопоставим с лучшими зарубежными танками, но при этом значительно дешевле в производстве.
  • В конце 2017 года появляется Т-90М — с новой ДЗ «Реликт», без показавшей себя бесполезной в Сирии «Шторы», зато с панорамным прицелом командира, дистанционно управляемой ЗПУ и экспериментальными сетчатыми экранами.
    • еще более поздняя модификация танка — Т-90АМ оснащена еще и коробом для боеприпасов в задней части башни — еще один реверанс в сторону «западного» подхода.
• Т-72Б3 — самая современная и совершенная (как утверждают) модификация Т-72. Наличествуют: хорошее орудие 2А46М-5, мощный двигатель, хороший прицел наводчика «Сосна-У» и одновременно отвратительнейший командирский прибор наблюдения ТКН-3МК (с подсветкой как у новогодней ёлки и в 7 раз меньшей чем у наводчика дальностью обзора ночью), средненькая радиостанция Р-168-25У-2, открытая ЗПУ с ручным управлением прямиком из 70-х годов прошлого века, хорошая лобовая защита и при этом плохая боковая и кормовая броня, а также защита башни (шутка ли — блоков ДЗ на башне меньше, чем у старого Т-72Б, а бортовых блоков вообще нет. В общем, танк-компромисс.
  • Т-72Б3 обр. 2016 — закрыты дыры в динамической защите башни, борта закрыты новой ДЗ «Реликт», корма — решетчатыми экранами. Появились тепловизоры и камера заднего обзора для механика-водителя. В общем, танк-компромисс доведен до состояния хорошего современного танка.
• Т-80 — в отличии от примеров выше, газотурбинный. В нем попытались учесть ошибки и достижения Т-64 и Т-72. В войсках любим. Во многом благодаря действительно мощной броне и наличии шанса покинуть танк при поражении. Ну и в управлении, и обслуживании он весьма приятен. Но тактически невыгоден — практический запас хода и средняя скорость движения весьма печальны, а расход топлива и цена ремонта двигателя напротив неприлично велики. Машина на данный момент нишевая — ими оснащаются танковые части в самых северных и холодных районах.
  • Рассматривается вариант модернизации имеющихся на складах Т-80БВ до Т-80БВМ с ДЗ Реликт и новой СУО.
• Т-14 — новый танк на универсальном шасси «Армата», принимаемый на вооружение. Хтоничен и готичен. Без единого выстрела успел нанести множество ранений седалищной части интернет-планктона, причем как патриотичной, так и не очень одновременно. Машина мощная, хорошо защищённая, да ещё и оснащённая КАЗ «Афганит» прямо с завода. Важной особенностью является необитаемая башня, роднящая его с авторами большинства аналитики по нему с обеих сторон. Результаты практического применения пока неизвестны, хотя Т-14 уже отправили на проверку в Сирию.
• Также у России имеется большое количество устаревших танков Т-55 и Т-62, для которых разработано множество вариантов модернизации. Некоторые из них позволяют получить более-менее адекватные современным вызовам машины, остальные — продать невостребованные танки по принципу «хоть за сколько». Российские Т-62 последний раз воевали в Грузии в 2008, на данный момент в большом количестве остаются в частях территориального резерва и оснащаются ДЗ «Контакт-5», прицелами, тепловизорами и современными боеприпасами, благо модернизационный резерв 115-мм пушек так и не был исчерпан, и с современными ломами они мало уступают 120-мм «Рейнметаллу». Заодно поставляются и в Сирию, где показали отличную живучесть даже против современных ПТРК и в то же время надежность в эксплуатации. А вот танки Т-64, хотя и имеются на вооружении, по опыту конфликта в Донбассе решено списать в металлолом или передать республикам, потому что не жалко. Ибо вдобавок к старым и известным неустранимым косякам (ненадежная ходовая, клинящий автомат заряжания и требующий сложного обслуживания дизель) выявился тотальный брак сварных швов, из-за которых танк от достаточно мощного взрыва разваливается на части.

Легкая бронетехника

• БМП-1 — все еще остается на вооружении Росгвардии и частей второго эшелона, а также на хранении. Первая в мире БМП. На момент принятия на вооружение одна из самых защищенных (от личного стрелкогового оружия и 20-мм автоматических пушек) и сильно вооруженных машин пехоты. Но 73-мм гладкоствольная пушка оказалась очень неудачной — неточной со слабым ОФС, неадекватным бронебойным снарядом и неэффективным кумулятивным. Скорость и углы наведения (особенно вертикальные) тоже не радовали, уже в Афганистане с них часто снимали башни и перевооружали от ДШК и до 23-мм спарки. Как оказалось — 12,7 мм пулю держал только в лоб и имел нулевую защиту от подрыва на мине. Сейчас активно переделывается в гусеничный БТР для второразрядных частей по программе «Басурманин», путем установки башни от БТР-82А (в отличие от нормальных БМП, не имеет штатного ПТРК).
• БМП-2 — основная БМП на данный момент. Пушку заменили на 30 мм, что реально улучшило дело с сектором обстрела и скорострельностью, но вот огневой мощи явно не хватало. По защищенности рывка вперед не было.
  • БМП-2М — модификация по принципу «больше дакки»+тепловизоры. К 30 мм пушке добавили автоматический 30 мм гранатомет и по два ПТУР «Корнет-М» с каждой стороны башни. Поставили современную СУО и средства наблюдения. Получившаяся машина, в теории, обходит по боевой мощи даже БМП-3, так как залповый пуск двух ракет в одном луче может снять с пробега даже танк с активной и динамической защитой. По защищенности рывка вперед по-прежнему не было. Контракт на модернизацию около двух сотен машин, первые начали поступать.
• БМП-3 — «насейчас» единственный БТР и БМП на вооружении реально защищенный от огня стрелкового оружия и малокалиберных пушек. Массовой (в ВС РФ) так и не стала — причин тому много, и они печальны. Получила спарку 100 мм и 30 мм пушек, чем была решена проблема скорострельности и боевой мощи — «одноклассника» может гарантирована снять в любом дипазоне прямой видимости, фугасный снаряд тоже стал годным. Двигатель сделали оппозитным и пихнули в пол кормовой части, что заметно ухудшило выход из машины. Но и сказать, что их так уж и нет, тоже не совсем верно — заключено 3 контракта на поставку в ВС РФ примерно 600 машин в течение 2017—2021 годов, более половины на начало 2020 получено.
  • БМП-3М — двигатель перенесли в нос и «осовременили» установкой нового двигла, АКПП, СУО. Ждем-с.
  • Вариации БМП-3 с роботизированными боевыми модулями: «Эпоха» с 57-мм короткоствольным автоматом и четырьмя «Корнетами» и «Деривация» с 57-мм корабельным дыроколом, ныне переклассифицированная в ЗСУ.
• Перспективные образцы лёгкой бронетехники:
  • Т-15 — тяжёлая БМП на танковом шасси «Армата». «Имперский крейсер». Применена «перевёрнутая» концепция, с МТО вынесённым вперед (шасси Т-14 задом наперёд). Плюс мощное вооружение. Мотострелки в восторге.
  • «Бумеранг» — полностью новый БТР.
  • «Курганец-25» — полностью новая БМП, а заодно и база для другой новой техники. Концептуально — «Т-15-лайт»: мощное вооружение, переднее расположение МТО и «Афганит».
• БМД — грубо говоря, «уменьшенный и облегченный десантный вариант БМП», имеет подвеску с изменяемым клиренсом, чтобы при десантировании «ложиться на брюхо», не принимая ударные нагрузки от приземления на ходовую часть.
  • БМД-1 — аналог БМП-1 по основному вооружению (73 мм пушка «Гром», ПТРК «Малютка»), но имеет совершенно другую компоновку с задним расположением двигателя и центральным — десантного отделения, из-за чего отсутствуют характерные для БМП-1/2 бортовые амбразуры, зато имеются курсовые пулемёты, из которых по задумке создателей должны стрелять перевозимые бойцы.
  • БМД-2 — аналог БМП-2, но в отличие от последней при замене 73 мм пушки на 30 мм автоматическую башню на более крупную менять не стали, потому часть БМД-2 получена при заводском ремонте из БМД-1 путём замены башни. БМД-2 полученные переделкой из БМД-1 и просто машины ранних выпусков, в которых использовался задел корпусов, можно отличить по наличию левой амбразуры для курсового пулемёта — сам пулемёт мешал перевозке пусковой установки нового ПТРК, потому был снят и на новых машинах амбразуры нет.
  • БМД-3 — «римейк» БМД-2 на базе неудачного лёгкого танка «Судья». Машина стала крупнее и немного просторнее, получила новые двигатель с трансмиссией и ходовую часть, уровень защищённости и вооружение остались прежними.
  • БМД-4 — БМД-3 с облегченным и «ужатым» боевым отделением от БМП-3, то есть кроме 30 мм автоматической пушки получила 100 мм пушку умеренной баллистики.
  • БМД-4М — несмотря на букву «М» в названии не модификация БМД-4, а совершенно новая машина, разработанная другим КБ(не Волгоградским, а Курганским). Никакими новыми свойствами по сравнению с БМД-4 не обладает, но сделана на узлах и агрегатах БМП-3, что должно позволить сэкономить на унификации и снять проблемы с ходовой частью имевшиеся у БМД-3/4.
  • Также десант пользуется бронетранспортерами: БТР-Д (сделан на удлиненном шасси БМД-1) и новым БТР-МДМ «Ракушка» (шасси БМД-4М).
  • Нельзя не упомянуть и специфические десантные самоходные установки «Нона-С» и «Спрут-С». «Нона-С» — 120 мм пушка-миномёт на базе БТР-Д, «Спрут-С»(и «Спрут-СД») — 125 мм танковая пушка на базе БМД-3, «Спрут-СДМ» — та же пушка в той же башне но уже на БМД-4М.
    • На самом деле Спрут-СД — это тот самый «Судья», кое-как доведённый до ума, с новой башней, в которую в помощью лома и такой-то матери вкрячили 125-миллиметровую танковую пушку. Как и Спрут-СДМ — на самом деле натуральный лёгкий танк, просто из-за бюрократических заморочек названный самоходкой. К концу 10-х притворство всем надоело и таки заказанную, наконец, в приличном количестве машину начали открыто называть лёгким танком.
• БТР-82А — модернизация БТР-80.
  • Заслуженный БТР-80 тоже пока в строю.
• ГАЗ-2975 — бронеавтомобиль, русский аналог «Хамви».
  • Сюда можно вписать и массу других броневиков, созданных за последние 10-12 лет. В середине двухтысячных Минобороны дало отмашку, и промышленность нормально занялась этой темой. Появились и куча модификаций «Тигра», и «Волк», и «Медведь», и ещё целый зоопарк. Как вы понимаете, поддержка этого зоопарка на ходу неслабо прокачивает скилл механики у личного состава.
    • По факту ничего кроме «Тигров» и отчасти «Тайфунов» в войска пока не идёт, большинство катаемых по выставкам прототипов — инициативные разработки промышленности, которые пока никто заказывать и ставить на вооружение не собирается.
• «Рысь» — Iveco LMV собираемый на «Камазе» из машинокомплектов. По окончании контракта большинство передано в Росгвардию и уехало в Сирию. Считается удобнее и проходимее «Тигра», но менее надёжным, по защищённости — плюс минус один хрен, но преимущество в разных областях. Iveco лучше защищает от мин, ГАЗ — от пуль.
• МТ-ЛБ ака «Молотыга» — основной вездеходный транспортёр, созданный ещё при СССР и до сих пор находящийся в строю, причём не только в нашей, но и во многих других армиях. Для оценки машины стоит понимать, что это не полноценная боевая единица, а артиллерийский тягач; соответственно, бронезащита и вооружение у неё чуть выше уровня «спасибо, что есть». По своим задачам — превосходная машина: отменная надёжность («калаш» от мира техники), отличная грузоподъёмность, прекрасная проходимость и таки наличие какой-никакой брони и штатного вооружения. За рубежом зачастую активно модифицируется и переделывается в том числе и в чисто боевые машины. Благодаря невысокой цене и хорошему запасу по наращиванию массы, можно серьёзно нарастить броню и установить приличное вооружение — получаются вполне приличные БМП для бедных.
• ДТ-30 «Витязь» — хтонический двухзвенный тягач на ходовой части МТ-ЛБ. Имеет локальное бронирование, используется как шасси для арктической боевой техники: «Панцирь», «Тор», гаубица «Магнолия», а также для перевозки пехоты в совершенно непроходимых местах. В гражданском варианте используется там, где тонет все остальное, особо любим нефтяниками.
• Бронеавтомобили семейства Тайфун — отечественный взгляд на MRAP, машины на базе КАМАЗ и УРАЛ с модульным бронекорпусом и повышенной защитой от подрыва на минах. Куда более по размерам и комфортнее семейства БТР-80 и −82. В армии на данный момент их около полутысячи.
• ЗиЛовский "Фалькатус" - хтоническое нечто для нужд ЦСН ФСБ, характеристики, помимо внешнего вида, затыкающего за пояс декорации к "Дюне" Ходоровски, простым смертным, увы, неизвестны. Однако же, судя по тому, что единственное появление в боевых условиях состоялось лет пять назад, пока находится на стадии доработки напильником.

Вспомогательная техника

Автомобильный парк, доставшийся от СССР вынужденно унифицировали всвязи с кончиной ЗиЛ и потерей КРАЗ.

• КамАЗ — на данный момент основной грузовик Российской Армии, в общем не от хорошей жизни — по сути нынче это единственный автозавод способный дать новую автотехнику хоть как-то быстро и много. На снабжении их целое семейство «Мустанг» — от тяжёлого 8x8 арттягача КАМАЗ-63501 «Медведь» и до бортового 4х4 — КАМАЗ-43501, который заменил ГАЗ-66.
  • Также на КамАЗе пилится потихоньку хтоническая «Платформа-О» — семейство сверхтяжёлых многоколёсников с электротрансмиссией (эдакий дорожный тепловоз) на замену МЗКТ, на случай если один усатый председатель колхоза слишком много о себе вздумает. Пока что с переменным успехом, из-за отсутствия в собственном производстве мощных силовых транзисторов для привода тяговых мотор-колёс.
• Урал — ещё одна марка распространённых грузовиков. Зарекомендовал себя как один из самых проходимых и практичных армейских грузовиков ever. В ходе реформ «маршала Табуреткина» планировали оставить только КАМАЗ, но ожесточенные протесты вояк и практический опыт помогли отстоять машину, их нынешнее семейство «Мотовоз» — также 4х4, 6х6 и в перспективе даже 2/6х2/6 считаются сейчас автотранспортом «переднего края», а КАМАЗ — оперативной зоны. Считается, что они более устойчивы к минам, чем КамАЗы.
  • Ну как «устойчивы»… Есть армейское поверье, что если на мину ТМ-62 наезжает КамАЗ, то остатки тех, кто сидел в кабине запаивают в гроб и отправляют домой, ибо взрыв происходит ровно под пятой точкой водителя/пассажиров справа. А если на мину наезжает Урал, то взрыв «уходит» в движок впереди, и у водителя есть немалый шанс «отделаться» оторванными ногами (если повезёт, то всего лишь до колена) и тяжелой контузией. Правда это или нет, кто знает, многие водилы (кроме бензовозников), искренне верят.
• Трейлерные батальоны для быстрой переброски большого количества бронетехники по дорогам общего пользования без расхода ресурса. Созданы уже при Шойгу.

На хранении ещё остались автомобили ныне несуществующих марок:

• ЗиЛ-131 — ещё много, машинка ходкая и некапризная, но комфортная лишь для помнящих ЗиЛ-157.
• КРАЗ — не дай боже, вам иметь с ними дело, даже во времена СССР на них сажали только особо «отличившихся» водил. Не просто так на нём есть упор для колена на приборной панели. Прозвище «Людоед» эта машина полностью заслужила.

Артиллерийские системы

• Самоходная артиллерия
  • Все ныне существующие орудия калибра 152 мм и больше могут стрелять ядерными снарядами.
  • 2С19 «Мста» — основная и самая серьёзная из строевых САУ. Калибр 152 мм.
  • 2С3 «Акация» (152 мм) и 2С1 «Гвоздика» (122 мм) — более ранние САУ.
  • 2С5 «Гиацинт», он же «Геноцид». Тоже 152-мм, но с другими снарядами повышенной дальности, не лезущими в «Акацию» или «Мсту», которые между собой полностью унифицированы.
  • 2С35 Коалиция-СВ — перспективная 152-мм САУ, изначально двухствольная и на шасси Т-90, затем стала одноствольной на шасси «Армата». Самая дальнобойная среднекалиберная САУ в мире, превзошедшая PzH-2000. Умеет стрелять активно-реактивными снарядами аж на 70+ км и производить огневой налет с одновременным прибытием снарядов по разным траекториям.
  • 2С31 — новая САУ с 120-мм универсальным орудием для непосредственной поддержки на уровне батальона.
  • 2С4 «Тюльпан» — хтонический 240-мм миномёт, способный стрелять ядерными зарядами, да и от обычного костей не соберёшь. По словам министра обороны страны, которую нельзя называть, из него применили ядерные мины в ходе конфликта, который нельзя упоминать. При стрельбе издаёт эпический «БЗДЫНННЬ!» от удара упорной плиты о землю.
  • 2С7 «Пион» — 203-мм пушка с аналогичными эффектами.
• Буксируемая артиллерия
  • Д-30 — лёгкая буксируемая 122-мм гаубица с примечательным лафетом, позволяющим ставить её на три станины и получать сектор обстрела 360 градусов. Снимается с вооружения СВ ввиду потери эффективности калибра, однако остаётся в ВДВ.
  • 2А36 «Гиацинт-Б» — буксируемая версия 2С5.
  • 2А65 «Мста-Б» — буксируемая версия 2С19. Вместе с буксируемым «Гиацинтом» являются основным вооружением артиллерийских бригад.
  • МТ-12 «Рапира» — 100-мм противотанковая пушка. Может оснащаться хитрым прицелом с малогабаритной РЛС. При умелом применении эффективнее ПТРК и лучше маскируется, поэтому и не снимается с вооружения.

• Минометы
  • 2Б14 «Поднос» — основной 82-мм миномёт.
  • 2Б9 «Василек» — автоматический 82-мм миномёт, заряжаемый кассетой на 4 снаряда. Стреляет одиночными или одной очередью. Как многие другие виды «сверхлегкой» артиллерии с возможностью ведения навесного огня осколочным боеприпасом, стяжал добрую славу во время войны в Афганистане. Там его даже монтировали на БТРы и БМП кустарным способом.
  • 2Б12 «Сани» — 120 миномёт.
  • «Нона» — «Новое орудие наземной артиллерии». Авиадесантируемая самоходка с примечательным 120-мм орудием, способным стрелять самыми разными снарядами в режиме пушки и миномёта.

• Реактивные системы залпового огня
  • РПУ-14 — праправнук, очень похожий на своего дедушку Хванчу, то есть выглядит как блок ракет на колёсах, эдакий уменьшенный «Град», изначально создан для ВДВ. То есть можно скидывать на парашюте и катить, взявшись руками, но можно его возить в качестве обычного автоприцепа, как делают арабы в Сирии.
  • БМ21 «Град» и его аугментация «Торнадо-Г» — лёгкие системы залпового огня для поддержки на уровне полка. В отличие от НАТО, где считалось, что РСЗО нужны для сверхмощных точечных ударов, эти предназначены просто для перепахивания вражеской обороны в кровавое месиво.
  • БМ27 «Ураган» — более тяжёлая РСЗО изначально армейского, сейчас бригадного подчинения.
  • 9К58 «Смерч» — хтонический 300-мм трындец артиллерии РВГК. Определённый потолок развития РСЗО: многие могут бить дальше, но ценой потери точности до потери эффективности, а всё, что мощнее — уже ОТРК. В боекомплекте есть нейтронные заряды. Аугментированная версия «Торнадо-С» умеет стрелять корректируемыми снарядами и тактическими управляемыми ракетами на дальность до 150 км.
  • ТОС-1 «Буратино» (в обновлённом виде — ТОС-1А «Солнцепёк»), она же после определённых событий «Чебурашка» — РСЗО с термобарическими снарядами для непосредственной огневой поддержки. Вынуждена лезть прямо на передовую, поэтому на танковом шасси.
  • ТОС-2 «Тосочка» — облегченный вариант «Солнцепека» на бронированном «Урале». Перезаряжается сразу пакетами с помощью собственного крана, не нуждается в транспортно-заряжающей машине.

• Оперативно-тактические ракетные комплексы
  • «Точка(-У)» — самая удачная советская ОТРК, успешно сочетающая управляемую (а не «на кого Бог пошлёт», истинно-баллистические «Луну» и «Эльбрус») ракету, мобильность (влезает на один грузовик, пусть и огромный) и достаточную огневую мощь. В наши дни считается уже устаревшей и из войск выводится, заменяясь на товарища ниже, но вполне ещё может дать жару, страшно популярна у различных папуасов по всему миру. Небезызвестные йеменские хуисситы даже сочинили про неё эпичный нашид, после того, как раздолбали пол-ЭрРияда, а РСЗО «Пэтриот» нифига саудитам не помогла. В 2019 все «Точки» были окончательно дозаменены на Искандеры, но затем, когда вскоре были созданы ещё две ракетные бригады, оказалось, что Искандеров на обе не хватило и «Точки-У» временно вернули в войска.
  • «Искандер»(-М/К) — Самый знаменитый представитель последнего поколения ОТРК, квазибаллистическая (то есть управляемая на всей траектории), псевдо-гиперзвуковая (наземный вариант достигает при попадании 7 Махов, воздушный добавляет ещё 2), дальнобойная, за счёт отделяющейся ГЧ (дальнобойность ограничена только договором о РСМД), очень точная и злая ракета, способная нести вполне себе стратегический ядерный заряд в 100 кт. За счёт прогресса в элементной базе, на один грузовик влезает уже две ракеты. Существует также вариант Искандер-К, где на ту же платформу вместо ОТРК втулили пару крылатых ракет (по-видимому таки пресловутый сухопутный «Калибр»).

Противотанковые комплексы

• «Штурм-С» — основной противотанковый ракетный комплекс на шасси МТ-ЛБ.
• «Хризантема» — современный самоходный противотанковый ракетный комплекс на шасси БМП-3. Может стрелять по двум целям одновременно и пробивать толстенную броню — до 1100 мм ЗА динамической зашитой. Также имеется ракета с термобарической БЧ. Способна поражать не только танки, но и вертолёты.
• «Корнет-Д» — лёгкий ПТРК на шасси бронеавтомобиля «Тигр».

ПВО и ПРО

• ЗСУ-23-2 — 23-мм спаренное буксируемое зенитное орудие. За легкость и возможность кустарной установки на почти любой грузовик, МТЛБ или БТР приобрело большую популярность в Афганистане и Чечне. Осколочно-фугасный снаряд и большой угол возвышения — то что надо для горной местности. Как зенитка уже малополезна (дальность стрельбы 2.5 км, а вертолёт и тяжёлый беспилотник пускают ракету с 10км), а вот как сверхтяжелый спаренный пулемет…
• Легендарная «Шилка», менее известная ракетно-пушечная «Тунгуска» (для сухопутных войск) и новомодный «Панцирь» (для войск ПВО) — системы ПВО малого радиуса действия, оснащённые ракетами (кроме «Шилки») и пушками. «Шилка» и «Тунгуска» использовались также для борьбы с пехотой за счёт зело эффективных в этом деле зенитных молотилок. Любителям истории бронетехники и моделистам хорошо известен «афганский» вариант «Шилки» со снятой РЛС и выкинутым на мороз ее оператором, зато с забитым под завязку боеприпасами освободившимся местом. Отдельным плюсом шел огромный даже для зенитной машины угол возвышения орудий, превышающий 90 градусов — стоя на ровной поверхности «Шилка» может стрелять за себя. «Панцирь», в отличие от предшественников, предназначен не для сопровождения войск на марше, а для объектовой обороны и прикрытия тяжелых ЗРК, поэтому не умеет стрелять на ходу и не отличается высокой проходимостью. В конфликте на востоке Украины «Панцири», как и «Буки» последней модификации, успешно сбивали даже баллистические ракеты «Точка».
  • Это самые первые варианты. Современные модификации вполне себе обучились стрельбе на ходу и могут ставиться не только на колёсные платформы (например, арктический «Панцирь», лишившийся пушек, но зато получивший удвоенный БК ракет и взгромождённый на эпичного двухзвенного «Витязя»), а морской вариант так и вообще получил шестистволки ГШ-6-30 вместо двуствольных «боксёрок».
• «Деривация» — перспективный зенитно-артиллерийский комплекс с 57-мм дыроколом на базе БМП-3. Ориентирован на поражение беспилотников и высокоточных боеприпасов, имеет в боекомплекте управляемый снаряд.
• «Стрела-10», «Оса» и «Тор» разных модификаций — чисто ракетные системы ПВО малого радиуса, последний унифицирован с морским ПВО.
• «Бук» — ЗРК средней дальности для армейских бригад ПВО. Способен отработать по целям в стратосфере, современные модификации М2/М3 имеет дальность 50-75 км. Универсал способный стрелять в случае необходимости не только по воздуху, но и по земле и по кораблям. Имеет морскую версию «Ураган». В остальных странах используются либо экспортные М2 (Если было на что покупать), либо оторванное за бесценок старьё, снятое с эксплуатации. Если дела совсем плохи — то на вооружении стоят преимущественно советские 2К12 «Куб», которые являются предшественниками «Буков»
• С-200 — неповоротливый, но дальнобойный ЗРК, предшественник С-300. Снят с вооружения в РФ ещё давно (хотя на Камчатке в частях ПВО, подчиненных флоту, оставался чуть ли не до середины десятых), но в странах третьего мира держится бодряком. Если у этой страны нет денег на покупку С-300, то обычно служит главным пугалом для авиации соседей, хотя без современных РЛС не способен вовремя засечь самолёты развитых стран. Обычно работает вместе с поставленными во времена застоя С-125.
• С-300ПТ/ПС/ПМ(ПМУ)/ПМ2(ПМУ2) «Фаворит» — система ПВО средней (ПТ/ПС) и большой (ПМ/ПМ2) дальности, в предельных модификациях достающей на 250+ километров. В ВМФ используют свой аналог С-300 «Форт».
• С-300В/ВМ «Антей» — тот же С-300, только для войсковых ПВО, способна на то же, что и «старшая» сестра, включая перехват баллистических ракет средней дальности (Благодаря компьютеризации и объединении всех радаров страны в единую сетку). На самом деле представляет собой совершенно другой комплекс с другим разработчиком, просто создававшийся по тому же ТЗ и частично унифицированный по протоколам и ракетам. Ныне оба разработчика объединены в концерн «Алмаз-Антей».
• С-350 «Витязь» — замена С-300ПС/ПТ как общевойсковой комплекс средней дальности, растёт из совместных с корейцами разработок. Имеет значительно повышенную сравнительно с предком мобильность, частично унифицирован по ракетам с С-400. В перспективе также должен заменить Бук. Имеет морскую версию «Редут», ставящуюся на все более-менее крупные современные корабли, где часто совмещается с новым радаром с АФАР «Полимент». Связка С-400+«Витязь»+«Панцирь», теоретически, создаёт «зону запрещения полётов» за счёт сбивания всего, что летает на всех высотах, при взаимном прикрытии. В комбинации с остальными ЗРК и сухопутными/морскими средствами ПВО превращается в огромный противовоздушный купол над всей территорией страны.
• С-400 «Триумф» — модернизированный вариант С-300П, ЗРК большой дальности в формате С-300 (до 400 км по дальности и до 185 км по высоте, в этом режиме частично способен на ПРО и перехват спутников).
• С-500 «Прометей» — перспективный ЗРК, с заточкой под противодействие спутникам и противоракетную оборону, из-за чего потерял в универсальности по сравнению с С-400. Работать по тем же целям, что и С-400 он всё ещё может, благодаря спутниковой геопозиции и развёрнутой радарной сети, но сбивать из него случайно залетевший в зону поражения беспилотник, с неявной траекторией движения — удовольствие весьма сомнительное. Зато по огромным тушкам самолётов ДРЛО за 600+ километров, которые от ракет никак не смогут уйти — из него лупить в самый раз.
• А-235 «Нудоль» — стратегическая система противоракетной обороны, размещённая плотным кольцом вокруг Москвы и защищающая треть европейской части России. Модернизация советско-российской системы А-135 «Амур» (Которую начали строить ещё при СССР, но ввели в эксплуатацию при Ельцине). Главная особенность — дико тяговооружённые ракеты ближнего эшелона 53Т6, которые давали тягу в 1000 тс при стартовой массе в 10+ тонн, что позволяло им быстрой выйти в космос через 10 секунд после запуска, но так же быстро сжирая всё своё топливо, активный участок полёта не превышал 4-5 секунд. Но это не играет роли, учитывая что создавались они для атмосферного перехвата. В современной модификации 53Т6М подняли дальность и высоту перехвата, возможно и предельные перегрузки. С дальним эшелоном непонятно, есть данные как о малой двухступенчатой ракете, способной осуществить заатмосферный перехват на расстоянии в 400—500+ км, так и о большей, 51Т6М, для перехвата на среднем участке траектории, в 1500 км от точки пуска. Комплекс параллельно должен поддерживать ЗРК «С-500», поэтому скорее всего верен только второй вариант, нет смысла делать две одинаковые противоракеты для разных пусковых установок.

Авиация

Истребители

• Продукция КБ «Сухой» — наше всё:
  • Су-27 — истребитель завоевания превосходства в воздухе, но по земле может применять только НАР и свободнопадающие бомбы. Задумывался как наш ответ F-15, с его появлением «Сухой» отобрал у «МиГ»-а статус основного разработчика истребителей. Помимо всего прочего, стал основой для:
    • Су-27СМ — обновленный вариант с новой электроникой, получивший поддержку ракет с АРГСН Р-77 и управляемых ракет «Воздух-земля» Х-31
    • Су-30 — двухместный тяжёлый истребитель на базе Су-27УБ, заточенный под управление группами истребителей, сопровождение и удары по наземным целям. Один из самых успешных истребителей в плане экспорта, существует в куче модификаций под конкретного заказчика
    • Су-33 — палубная модификация Су-27 для «Адмирала Кузнецова». Проходят модернизацию для возможности применения управляемых ракет «воздух-земля»
    • Су-34 — об этом ниже
    • Су-35 — он же Су-27М, он же Су-35 старый — апгрейд Су-27 начала 90-х годов с передним горизонтальным оперением и обновленной электроникой
      • Су-37 — модификация Су-35 с двигателями с управляемым вектором тяги, доставлявшая способностью выделывать в воздухе черт знает что. Построен в одном экземляре, разбившемся в 2002 году.
    • Су-35С — несмотря на номер, не имеет прямого отношения к старому Су-35. Аугментация Су-27 до уровня почти пятого поколения, за исключением ПФАР вместо АФАР (что реально лучше, остаётся предметом споров, но формально 5-е поколение требует АФАР), и высоковатой для пятого поколения, но гораздо меньшей, чем у четвёртого, радиозаметности
    • Су-47, он же С-37, он же зачастую некорректно Су-37, он же «Беркут» — прототип истребителя 5-го поколения с крыльями обратной стреловидности и вообще нереально крутым дизайном. В серию не пошел по ряду причин, в том числе из-за того, что КОС обеспечивают не только суперманевренность, но и немало геморроя.
  • Су-57, он же ПАК ФА, он же Т-50, он же до получения серийного индекса часто именовался Су-50 — проект, а затем и воплощенное в металле, российское видение истребителя пятого поколения. Попытка уместить в одной машине характерные преимущества вышеописанной линейки истребителей Сухого с современными тенденциями в области малозаметности и БРЭО. Фактически, первая боевая машина в ВВС РФ с широким применением технологий снижения радиозаметности, что заметно повлияло на конструкцию, формы и материалы планера. Как в лучших домах — широко используются композиты, радиопоглощающие материалы, обводы корпуса, вооружение убрано во внутренние отсеки (возможность добавления внешних точек крепления осталась). Тем не менее, в целях сохранения сверхманевренности, отказались от плоского сопла, в пользу стандартного сопла с отклоняемым вектором тяги, и S-образного канала воздухозаборника для снижения потерь тяги, ограничившись радиопоглощающей решеткой перед турбиной. БРЭО включает РЛС основного и кругового обзоров с АФАР, причем туда впервые интегрирован бортовой комплекс обороны и РЭБ. Летает в настоящее время на прокачанных двигателях от Су-35С, тестируется двигатель второго этапа «Изделие 30». Принадлежность самолета к пятому поколению, радиозаметность, эффективность БРЭО и летно-стоимостные характеристики давно являются платиновыми разделами специальной олимпиады для диванных экспертов. Самолет не применялся в боевых действиях, но генерирует взрывы обсуждений с эффективностью Звезды Смерти.
• На второй план ушёл «МиГ» (наше всё времен СССР): в строю остаются только корабельные МиГ-29К и относительно современные МиГ-29СМТ.
• Есть ещё модификация МиГ-35, доросшая во второй итерации почти до тяжёлого истребителя. Причём вместе с двигателями, хотя с такой массой на него можно было ставить уже те, на которых летают машины Сухого. Армии не шибко то нужен, но иностранные покупатели не хотят себе самолёт, на котором русские не летают, поэтому заказали себе небольшую партию, в поддержку МиГа и сидят ждут что делать дальше.
• Перехватчик МиГ-31. Просто самый быстрый серийный боевой самолет из стоящих на вооружении. Огромная советская титановая стрела на двух ревущих двигателях, которая не летает в космос только потому, что не хватит топлива. Продолжает служить, как изначальной цели — поиск и уничтожение, в случае необходимости бомбардировщиков/заправщиков/ДРЛОиУ у границ страны, а так же крылатых ракет в ее пространстве, так и в качестве испытательной/пусковой платформы для интересных образцов вооружения — аэробаллистических или противоспутниковых ракет (Кинжал, Контакт, Буревестник (нет, не тот)). Размеры и максимальная скорость почти в 3 М такое позволяют.
• Не состоящий на вооружении Як-141 — самолет вертикального взлета и посадки (СВВП), может использоваться и как истребитель, и как штурмовик. Самолет был разработан в 80-х годах прошлого века, и показал себя лучшим представителем своего класса (12 мировых рекордов), превосходя все современные ему аналоги. Из современных СВВП его однозначно превосходит (на бумаге, на самом деле нет) лишь американский F-35. Однако поскольку действовавшая тогда (и поныне) концепция ВВС не имела ниши под такой самолет, в серию он не пошел. В 2017 году Минобороны озвучило планы по введению в концепцию развития авиации СВВП, так что возможно, Як-141 еще имеет некоторые перспективы.
  • В своё время все наработки по Як-141 тому самому Локхиду и были проданы, так что F-35 создавался с изрядной на него оглядкой.
  • Создавался как замена дискредитировавшего себя в глазах военных СВВП ЯК-38, теоретически получше предшественника, но полезная боевая нагрузка (1 т при ВПП и 2 тонны при УПП) и боевой радиус выглядят совсем печально в реалиях дня сегодняшнего.
    • Малая грузоподъёмность там исключительно из-за слабенького двигателя. При наличии соответствующих моторов он не уступит своему кузену F-35
• Як-130 — «летающая парта», созданная совместно с итальянцами на замену устаревающим чешским «Альбатросу» и «Дельфину». Самолёт вышел удачный, хотя и недешевый. Обладает настолько хорошим навигационным комплексом(ИНС+GPS/ГЛОНАСС), что курсантам запрещено использовать его в полном объеме во время отработки базовых упражнений по пилотированию, так как иначе они решаются нажатием пары кнопок и включением автопилота. Основной недостаток — отсутствие радара для полноценного использования в качестве истребителя (хотя место под него заложено конструкцией) или прицельного комплекса для роли штурмовика (испытан прототип в лице Як-131, с доработанным СОЛТ-25). Неплохо продается за рубеж, но именно как УТС.
  • А были ли попытки одновременно затолкать туда радар и прицельных комплекс? Получилась бы весьма хорошая машина.

Штурмовики

• Штурмовик Су-25, он же «Грач» (прозвище идёт со времён Афганской войны). Бронирован по схеме «дальше некуда», сбить с земли можно, но трудно. Но летает из-за этого достаточно паршивенько. Впрочем, как и его американский коллега А-10, такой уж класс самолётов. Им и не требуется быстро летать, им требуется стирать в порошок всё что внизу, и с этим прекрасно справляются и тот и другой. Потому и до сих пор в строю.
  • И его не пошедшие в серию модификации Су-25Т/ТМ и Су-39
  • Наиболее актуальная модификация в войсках — Су-25СМ3. Включает в себя тепловизионный прицельный комплекс СОЛТ-25, прицельно-навигационный СВП-24-25, комплекс обороны «Витебск» и еще россыпь нового оборудования. В результате чего, при наличии внешнего целеуказания, задача пилота при бомбардировке чугунием стационарных целей — сводится к взлету, получению координат, включению автопилота и нажатию кнопки сброса бомб в нужный момент. Все остальное «Гефест» сделает сам. Обкатан вдоль и поперек в Сирии.
• Як-131 — модификация Як-130 в легкий штурмовик, путем установки оптико-прицельной станции в носовой части, локального бронирования и подвесного контейнера с автопушкой. Создавалась с прицелом на экспорт, ввиду наличия и модернизации в больших количествах предыдущего участника, но закономерно никого не заинтересовала, так как к тому времени нишу легких противопартизанских штурмовиков-бомбардировщиков заняли турбовинтовые пепелацы и БПЛА. Да и дешевле купить у России обычный Су-25СМ.
• ЛВШ («штурмовик Судного дня») — позднесоветская разработка: семейство легковоспроизводимых штурмовиков совершенно орочьей конструкции, которые можно собирать в условиях разрушенной экономики, на примитивной производственной базе, из деталей списанной авиатехники и автомобильных комплектующих. Не производились серийно, но мобилизационная документация регулярно подновляется.

Бомбардировщики

• Су-24. Ещё в 80-х годах прокачан до Су-24М, а в 2000-е годы — до Су-24М2. добавлена система прицеливания СВП-24, вроде как дающая эффективность применения неуправляемых бомб на уровне управляемых, что позитивно отражается на стоимости боевого применения. А то что, вываливать по 300000 баксов на каждый караван шахид-мобилей? Такое даже США оказалось в тягость.
  • И его чисто разведывательная модификация Су-24МР
• Су-34 — реализация концепции универсального самолёта фронтовой авиации, бомбардировщик, истребитель, разведчик и самолёт РЭБ в одном флаконе. Отличается способностью применять почти все авиационные средства поражения, для экспорта добавлена совместимость с французским блоком Damocles, что обеспечивает поддержку западного вооружения
  • Истребитель из него получился довольно посредственный, так как заметно вырос в массе и размерах по сравнению с Су-27, а двигатели те же. Зато как фронтовой бомбардировщик машина вышла очень удачная, и заметно менее строгая, чем капризный Су-24.
• Ту-22М3 — дальний «евростратегический» бомбардировщик. Используется как носитель противокорабельных ракет большой дальности, ударных КР Х-15 или большого (до 69 ФАБ-250) количества бомб для коврового вываливания их на противника. Не путать с просто Ту-22, ибо несмотря на «модернизацию» это два совершенно разных самолета
• Ту-95МС — заслуженный, суровый и харизматичный турбовинтовой стратег-ракетоносец и неиссякаемая почва для американского петросянства про нафталин, 40-е годы, механический навигационный компьютер и засекаемость по шуму сонарами подводных лодок. Тыкать пальцем в «суперсовременный» В-52 бесполезно, говорить о том, что самый старый Ту-95МС произведен в 1983, а самый новый В-52 в 1965 — тем более. Оснащается ядерными стратегическими КР Х-55 (2 500 км) и Х-102 (до 5 000), и неядерными высокоточными Х-555 и Х-101. В модификациях до МС мог нести свободнопадающие бомбы, а также ракеты Х-20 и Х-22, но от этого отказались.
  • По иронии судьбы — самый пацифистский бомбардировщик в мире: его первое боевое применение состоялось почти ровно через 60 лет после первого полёта.
• Ту-160 — наиболее современный стратегический ракетоносец, похожий на истребитель-переросток(были реальные планы создать на его базе сверхтяжелый и сверхдальний истребитель сопровождения) и при этом самый тяжелый боевой самолет в мире (за что прозван «Белый лебедь», на которого действительно похож). Всего выпущено 35 штук, после распада СССР 19 машин остались на Украине, в 1999 8 машин были переданы России за долги, остальные распилены (один остался как музейный экспонат). Еще около десятка машин были достроены уже после распада СССР. Несет до 12 стратегических КР (Х-55/555; Х-101/102), или ракеты малой дальности Х-15 (до 24).
  • В конце 2017-го было объявлено, что технология создания «Лебедей» полностью восстановлена, в 2018-м состоялся вылет первого модернизированного бомбардировщика Ту-160М2, а к 2021-му планируется развёртывание серийного производства и первый полёт машины, построенной «с нуля». Почти успели — первый полёт состоялся в начале января 2022.

Вертолёты

• Ми-24 «Крокодил» — заслуженный ветеран Афгана и Чечни, морально устаревший, но надёжный, как танк. Десантно-штурмовой, так как помимо боекомплекта везёт и 8 человек десанта защищённого бронёй, так как разрабатывался как «летающая БМП». Правда, на высокогорье приходится делать выбор между десантом или полным боекомплектом.
  • Ми-35М (не путать с Ми-35, который экспортная модификация Крокодила) — модернизированный Ми-24. Число подвесов сокращено с 6 до 4, но улучшен обзорно-прицельный комплекс и установлена нормальная турель с пушкой (вместо турели с пулеметом или неподвижной пушки). Строится и даже состоит на вооружении, пусть и в меньших количествах, чем исходная модель.
• Ми-28 — постепенно заменяет предшественника. Чистый ударный вертолёт, по традиционной схеме с хвостовым винтом. На текущий момент — самый тяжелобронированный вертолёт в мире; не поражается стрелковым оружием в принципе, выдерживает попадание 30-мм снарядов в том числе по лопастям. Современный вариант, Ми-28УБ (Ми-28НУ), оснащён полностью унифицированными рабочими местами для пилота и штурмана-оператора, что позволяет в мирное время использовать вертолёт в качестве учебного, а в боевой обстановке при ранении или гибели одного из членов экипажа второй сможет управлять как полётом, так и вооружением. Надвтулочная РЛС новых машин позволяет использовать их даже в условиях нулевой видимости.
  • Как рудимент происхождения от Ми-24 сохранил «багажник», в который помещается механик с комплектом запчастей (очень облегчает жизнь при перебазировании), раненый на носилках плюс санитар или 3-4 человека просто так, что позволяет использовать его для эвакуации застрявших под огнём коллег.
• Ка-50, он же «Чёрная акула» — строился очень мелкой серией, но при этом получил очень хороший пиар (был снят одноимённый боевик) и даже стал своеобразным символом супер-крутого вертолёта. Однако затем выяснилось, что совмещение пилота и оператора вооружения в одном лице — это перебор, так что было решено сделать так: на каждые 5 Ка-50 сделать двухместный вертолёт для командования и наведения Ка-52. В итоге, сделали ударный вертолёт, лишённый недостатков Ка-50 и имеющий все его достоинства, и потому решили — а нафига такие ребусы? Так что в серию Ка-50 так и не пошёл.
  • Из-за того же пиара, долгое время ходили конспирологические теории о, якобы, несправедливом лоббировании решения в пользу Ми-28, из-за чего был «похоронен уникальный по своим характеристикам, не имеющий аналогов в мире, вертолет». Однако, время все расставило по своим местам — даже с учетом современных достижений в области автоматизации, ни одна страна в мире не выпускает одноместные боевые вертолеты, а Ка-52 приобретается в количествах не меньших, чем Ми-28.
• Ка-52, «Аллигатор» — второй основной вертолет, массово приобретаемый МО РФ. Как и предшественник, имеет соосную схему, позволяющую значительно уменьшить габариты машины и дающую преимущество в стабильности в условиях сильного ветра и турбулентности. Как следствие, идеально подходит для морских и горных условий. С завода получает носовой радар и хороший прицельный комплекс с тепловизором. Брутальный акулий дизайн не сохранен из-за размещения экипажа плечом к плечу и установки в носу РЛС.
  • Таки осуществлял командирские функции в Сирии, где производил поиск целей и наведение для групп Ми-28Н.
  • Успешно применял в боевых условиях той же Сирии ракеты Вихрь-М, поражая цели на расстоянии до 8 км.
    • Ка-52К — модификация аллигатора для корабельного базирования, со складными винтами, складывающимися крыльями, возможностью нести Х-35У и иными доработками к службе на море. Печально известные «Мистрали» должны были нести в качестве ударных именно их. Впрочем почему должны были? Теперь строятся для Египта, куда они были проданы, а в дальнейшем и для заложенных отечественных УДК типа «Иван Рогов».
• Ка-27/Ка-28/Ка-29 — основной вертолёт военно-морского флота. Универсал, использующийся для всего от транспортировки десанта до противолодочных целей.
• Ка-31 — вертолёт ДЛРО для военно-морского флота.
• Ми-8/Ми-17 — транспортно-боевая лошадка всея Руси, в строю уже 50 лет и всё ещё производится.
  • Количество модификаций неисчислимо, но особо можно отметить Ми-8АМТШ — очень злую штурмовую версию лошадки, со всем ассортиментом средств угнетения от Ми-35 на шести подвесах, дополнительным бронированием и комплексом обороны «Витебск». Лошадка еще встречается в арктической (-ВА) и специальной ночной (-ВН) версиях.
• Ми-26 — могучий транспортный вертолёт.
• Ми-38 — новейший транспортный вертолёт, закрывающий нишу между Ми-8 и Ми-26. На текущий момент находится в опытной эксплуатации. Берёт на подвес десантную модификацию броневика «Тигр».

БПЛА

Область, в которой ВС РФ, традиционно, если и не безнадежно отстают, то серьезно буксуют. Однако, в настоящее время, есть положительная динамика. На 2020 год — второй по величине парк БПЛА в мире, но с упором на тактические артиллерийские корректировщики, тяжелые машины имеются, но в большом дефиците.

Мезозой

• Ту-143/Ту-243 — архаичные советские крылатые ракеты с функцией фотосъемки в процессе полета и парашютной посадкой «на брюхо». Некоторое количество даже числится на вооружении. Даже не в качестве мишеней.
• Пчела-1Т — этот небольшой самолетик с двухцилиндровым двигателем и двумя твердотопливными ускорителями, стартующий с БМД, уже выглядит как БПЛА здорового человека, если бы не низкий ресурс, буквально в 5 вылетов. Тем не менее, успел немного по-наводить артиллерию в Чечне, в 1995, а один из его создателей через много лет таки сделал Орион. Некоторое количество числится в запасниках.

Текущее состояние

• Элерон-1(3,10), Тахион, Гранат-1, ZALA-421 — и прочие малые беспилотные поделки, тем не менее поступающие в войска, в заметных количествах. Летают за счет аккумулятора и электродвигателя, как правило, не дальше 10-50 км. Полезной нагрузки — от силы кило-полтора. Стартуют с резиновой катапульты, а то и с рук. Делают жизнь артиллерийского наводчика проще и безопаснее, да и в принципе полезны в плане разведки: «а что там за соседней рекой у басурман».
  • «Застава», она же в девичестве израильский IAI Bird-Eye 400 — одна из первых попыток МО РФ наладить контакт с потусторонним миром современных БЛА. Закупленный, а потом и собираемый по лицензии беспилотник малой дальности (10 км).
• Орлан-10 — заслуженный трудяга российской армии и самый массовый (более 1000 штук) БПЛА в ее рядах. Отметился в Сирии, Ливии и неназываемом конфликте, на востоке неназываемой страны. Собранный с миру по нитке, тем не менее, демонстрирует неплохие для своего класса характеристики и продолжает массово производиться в разным модификациях. Пластиковый «кукурузник» с размахом крыла в 3 метра, крохотным бензиновым движком, взлетом с катапульты и парашютной посадкой. Может проводить разведку в радиусе 120 км под чутким контролем оператора или слетать по-фотографировать на 600 км автономно. Может работать ретранслятором для других собратьев, нести постановщик помех или аппаратуру радиоразведки до 5 кг. В войсках носит кличку «Баклан».
• «Форпост», в девичестве израильский IAI Searcher Mk II — первый крупный БЛА, которому уже нужна взлетная полоса для деятельности. Весом почти в полтонны и размахом крыла в восемь метров, может нести до 120 кг полезной нагрузки, разведывать в радиусе до 400 км, передавая на КП хорошую картинку, в том числе с тепловизора, а не слайд-шоу. Сперва купили для изучения две штуки, далее был контракт на лицензионную сборку из импортных частей. Всего собрано 30 комплектов, по три БЛА (90 штук). Широко использовался для контроля применения высокоточного оружия в Сирии.
  • «Форпост-Р» — набив руку на сборке импортного образца, завод предложил свою, импортозамещенную версию. С отечественным двигателем АПД-85 и расширенными тактическими возможностями, вроде выдачи целеуказания на наземные терминалы пехоты и техники, своей РЛС и даже подвеской бомб. Первый образец взлетел в 2019 году, с тех пор, по слухам, заказано 10 опытных машин.
    • Получил вооружение в виде КАБ-20 и ПТУР.
• Орион/Иноходец — первый отечественный ударный беспилотник от компании «Кронштадт». Больше тонны весом и размахом крыла в 16 метров. Долгое время ходил в перспективных да опытных, пока наконец МО не получило первый комплект из трех серийных машин, плюс машины для отработки систем вооружения. Вооружение испытывали в Сирии. Может нести до четырех корректируемых бомб по 50 кг или пару управляемых ракет на базе ПТРК «Корнет». Вместо вооружения может быть оборудован разведывательной РЛС или комплексом РТР.
  • В работе прокачанная двух-двигательная версия Сириус со спутниковым управлением.
• Ланцет/Куб — по факту, барражирующие боеприпасы. Испытывались силами ССО в Сирии, в том числе использовались для точечной ликвидации высокопоставленных целей. В ходе СВО были поставлены на серию и оказались дико эффективными, причем не против условных папуасов, а против полноценной армии с ПВО и РЭБ. В отличие от того же Свитчблейда с наведением по GPS и склонностью ловиться маскировочными сетями.
  • Герань-2 — в девичестве иранский Shahed-136. Наиболее меметичный, за последнее время, самолёт-снаряд. Боевая масса 50 кг, работает на двухтактном движке, за что получил прозвище «Летающий мопед». С равной степенью эффективности подрывает пуканы хохлов в реальности и в интернете. Запускается пакетами.

Перспективы

• Альтаир/Альтиус-Р — тяжелый, двух-двигательный пепелац большой продолжительности полета. Взлетная масса в пять тонн и до двух суток в небе. Заявлено спутниковое управление и РЛС бокового обзора. Так же светился с пилонами для бомб. В настоящее время, известно о контракте на несколько машин установочной партии.
  • Вопрос, как всегда, в двигателях. Изначально планировавшийся туда хтонический русско-немецкий дизель RED03 пролетает, похоже, как фанера над Парижем, а предполагаемый ему на замену турбовинтовой ВК-800 (который вообще ждут все для всего) вот уже который год всё никак не пойдёт в серию.
• С-70 «Охотник» — самый сексуальный участник этого списка. Готичное темное «летающее крыло» по технологии «стелс», размером с полноценный истребитель и весом, предположительно, в 20 тонн. Летает, предположительно, на АЛ-41Ф1 от Су-57 первого этапа. Заявлена интеграция с Су-57, ака лояльный ведомый, наличие РЛС и просто два достаточно больших отсека для вооружения, чтобы пускать оттуда полноценные ПКР. На втором образце убрали, так будоражащую адептов снижения радиозаметности, форсажную камеру и поставили б-гоугодное плоское сопло, благо сверхзвук такого рода машине не нужен.
  • Создано два летающих прототипа, еще два на стадии сборки.
  • Первый прототип уже имел отсеки вооружения и проходил испытания со сбросом ФАБ-500.
  • Было огромное количество спекуляций на тему копирования с RQ-170 или X-47В, но даже поверхностное наложение силуэтов машин отражает фундаментальные отличия. Да и Охотник возник не на пустом месте, а очень долго прорастал из почившего в бозе миговского «Ската».

Флот

Крейсера

• Проект 1144 «Орлан» — не без основания натовцами названы линейными крейсерами. Размером с линкор ВМВ, атомные, отлично вооружены, но дорогие. Способны одним залпом потопить АУГ вместе с авианосцем. Так как стрельба идёт за горизонт на дальность в полтысячи километров, для залпа требуется внешнее целеуказание, осуществляемое или через спутник или через авиаразведку, а лучше дублируемое и тем и другим (на случай если спутник собьют ракетой, или ослепят лазером). Все четыре немного разнотипные, особенно первый, «Киров», на который не успели поставить всё вооружение и поставили много старого. Из четверки построенных данный момент «Пётр Великий» в строю, «Адмирал Нахимов» на модернизации, «Киров» с «Адмиралом Лазаревым» решено утилизировать.
  • Проект модернизации предполагает убрать сугубо противокорабельные ракеты «Гранит» (20 шт) и заменить на 10 УКСК под 80 ракет «Оникс», «Калибр» (противокорабельные/ударные/противолодочные), «Циркон» и даже стратегические крылатые ракеты Х-101 и Х-102, а также поставить С-400 вместо С-300Ф.
• Проект 1164 «Атлант» — попытка сделать всё тоже самое по разумной цене. Меньше и слабее, притом неядерные и с урезанным зенитным вооружением, особенно, ближнего радиуса действия. «Варяг» на Тихом океане, «Маршал Устинов» на Северном флоте и «Украина» на Николаевском заводе. Из-за ужатости плохо поддаются модернизации — в смысле технически она выполнима, но практически затраты финансовые и технические будут сравнимы со строительством новейшего фрегата проекта 22350.
• Авианесущие крейсера проекта 1143 «Кречет» — ибо авианосцы советское командование долго не любило и не ценило. От крейсера с прикрученной сбоку палубой под самолёты вертикального взлёта и посадки (Проект 1143.1-4) до «Адмирала Кузнецова» — небольшого, но полноценного авианосца с ракетами под палубой. Планировался ещё один корабль того же типа (Проект 1143.5-6), но кое-кто оставил его себе, а потом продал по цене металлолома в Китай, где он на данный момент введён в строй под именем «Ляолин». Да и «Кузнецова» еле успели увести.
  • «Кузнецова» таки увели на Северный флот, где он существует по сей день. Каждый серьезный поход сопровождается диким воем по поводу того, что он дымит в отличие от американских (и не важно, что он котлотурбинный на мазуте, а те — атомные), выходит из гавани на буксире (попробуйте поманеврировать на авианосце в бухте) и надеждой, что на этот раз он все-таки утонет или хотя бы сдохнет энергоустановка. Из-за дыма в 2016 поднялся просто невероятный срач.
    • Постоянные «приключения» из-за ненадежной котлотурбинной установки таки исчерпали терпение командования ВМФ — в ходе модернизации планируется дать ему газотурбинную или даже атомную. Также наконец снять с него ПКР и расширить авиангар.
      • В итоге энергоустановка осталась котлотурбинной, но котлы заменены на современные модели с электронным управлением (ручное управление матросиками-призывниками и было основной причиной проблем). Правда приключения продолжаются — во время ремонта на заводе ухитрились утопить плавдок, в котором стоял авианосец, в результате чего пока процесс остановился до переоборудования способного принять его док-бассейна на Севмаше, а это не меньше года-полутора. ПКР, правда, действительно сняли.
  • Первый полноценный советский авианосец «Ульяновск» (Проект 1143.7) — наш ответ «Нимицам» (но по-прежнему с ракетами) — также остался на Украине, и был попилен на металлолом.

Эсминцы

• Проект 23560 «Лидер» — несмотря на то, что размерами даже побольше «Атлантов» — формально эсминец. По сути же эта дура с ядерным реактором на борту и более чем тысячей ракет потянет на атомный крейсер, оптимальные параметры которого определили после проколов с пр.1144 (слишком бохато) и пр. 1164 (слишком зажопились). Но если в 1970—1980-х не хватало мозгов при планировании параметров перспективных кораблей, то РФ новейшей эпохи не хватает производственных мощностей — даже куда более скромные БДК и фрегаты строятся десятилетиями, так что командование ВМФ разумно придерживает его реализацию до наступления лучших времен. Скорее всего, если будет построен — числиться будет ракетным крейсером.
• Большие противолодочные корабли проекта 61 — довольно удачные корабли, первыми в мире (среди серийных кораблей) получили газотурбинные установки, имели приличное ракетное вооружение. Правда вот с противолодочным получилось неудобно — оно было не вполне хорошим уже на момент ввода в строй. На сегодня из двадцати построенных кораблей в составе ВМФ РФ остался один — сторожевой корабль «Сметливый», модернизированный в начале 90-х по проекту 01090.
• Эсминцы проекта 956 «Сарыч» и большие противолодочные корабли проекта 1155 «Фрегат» и проекта 1155.1 «Адмирал Чабаненко» — узкие специалисты: эсминец толком не умеет против подводных лодок, БПК только против них и умеет. По планам СССР должны были гармонично дополнять друг друга, но план провалился из-за хронической проблемы с двигателями эсминцев, которая отправила подавляющее их большинство в отстой и на списание.
  • Проект 956 несёт непродуманную котлотурбинную установку в связи с этим и в лучшие времена примерно половина вечно стояла в ремонтах, а в худшие без толку сжирали бюджет флота. Справедливо списаны.
  • БПК, в отличие от эсминцев, вполне себе здравствуют и ходят в дальние моря. А с недавних пор перестраиваются в полноценные фрегаты с нормальным ракетным и зенитным вооружением. Так как по размерам проект 1155 поболее проекта 22350 и в условиях просто эпически долгих сроков строительства тех даже долгая в 2-4 года модернизация вполне оправдана.

Фрегаты, сторожевые корабли и корветы

• Фрегаты проекта 22350 — должны были стать «рабочей лошадкой» флота РФ, заменив советский проект 1135. В итоге стали долгостроем — первые два строились 11 и 12 лет и только на 3-м и 4-м корабле есть надежды уложиться в 10 лет (нормальный срок строительства таких кораблей — 3-4 года). Испытания и доводка первого корабля напоминали поедание кактуса в промышленных масштабах — долгая отработка основного вооружения, сбои «сырого» Полимент-Редута, проблемы с силовой установкой, постоянный перенос сроков сдачи, одновременно с импортозамещением украинских силовых установок. Шутка ли — для продолжения серийного производства пришлось создавать целое производство газовых турбин и редукторов большой мощности. В итоге: получившийся корабль по возможностям один из лучших, если не лучший в своем типе. Но это нивелируется гомеопатическим присутствием во флоте. Впрочем, дальше можно все-таки ожидать роста темпов строительства, особенно на Амурском заводе, там вообще как-то все быстрее делается.
  • Также на их базе допиливается модернизированный проект 22350М, который «почти эсминец» и должен стать главным кораблём дальней морской зоны для РФ. Командование ВМФ самые минимальные потребности в кораблях проекта 22350(М) определило в 15 единиц, а в идеале в 20-25.
    • 22350 и так «почти эсминец» в сравнении с европейскими кораблями — 32 ПУ зенитных и 16 противокорабельных против 48 зенитных и 8 противокорабельных на «Дэрингах» и «Горизонтах», плюс противолодочное вооружение, которого на этих кораблях нет (кроме вертолета). Что касается 22350М, то у «Арли Берка» 96 универсальных ПУ и 8 ПУ ПКР «Гарпун» (не на всех). На 22350М 48 УКСК и 64 ПУ «Редут», всего 108 пусковых. Минусом можно считать то, что ВПУ не являются универсальными, но, учитывая цели и задачи, под ПКР отводилось бы примерно столько.
• Сторожевые корабли проекта 11540 «Ястреб».
• Сторожевые корабли проекта 1135 «Буревестник» — достаточно удачный советский сторожевик ввиду чего было создано общим счётом аж шесть модификаций. На сегодня в российском флоте служит один представитель оригинального проекта, один — проекта 1135М и два — проекта 11351. Прямым развитием (и пятой модификацией) сего проекта стали индийские фрегаты типа «Тальвар» из которых выросли…
• Сторожевые корабли проекта 11356 «Буревестник», по сути допиленный и модернизированный проект 1135. По западным меркам — это фрегат, основное достоинство: уже сконструирован на деньги индусов, и может быть построен прямо здесь и сейчас. Двигатели делались на Украине, что сбило серию для российского флота на взлете и ограничило всего тремя кораблями. Остальные будут доделываться с российскими двигателями, когда их доведут, вроде даже скоро. У индийского флота их будет минимум девять.
• Корветы проекта 20380 — современные корветы, которые по всему, кроме ударного вооружения тянут на фрегаты. Строятся долговато — 5-6 лет, но быстрее пр.22350 и вынуждены частично их заменять.
  • Тянут на фрегаты? У многих иностранных эсминцев ударное вооружение такое — 8 «Гарпунов» против 8 Х-35У (примерно то же самое)
  • Их модификации: корветы проекта 20385, получившие еще 4 ПУ «Редута» и 8 УКСК под «Калибры», «Ониксы» и «Цирконы» вместо Х-35.
  • проект 20386, на котором сократили экипаж и плотно стиснули всё вооружение, лишь бы впихнуть туда дополнительно вертолётный ангар (отчаянная мера когда стало ясно, что в 2015 году фрегат пр.22350 будет нескоро), водоизмещение росло на сотни тонн после каждой из модификаций. Пробовали с модульностью конструкции, в итоге получилось по цене сравнимо с 22350, по смыслу — меньше, так что в серию вряд ли пойдут.
• Патрульные корабли проекта 22160 — патрульные корветы, в отличие от серии 20380 — не переростки, и являются кораблями из верхушки 3-го ранга. Самые крупные боевые корабли, которые в нормальных условиях можно протащить через речную сеть страны. Всё что больше — либо не пройдёт по осадке, либо (Более вероятно) — тупо не влезет в некоторые речные шлюзы.
• Универсальные патрульные корабли проекта 23550 — странный боевой ледокол, водоизмещением с эсминец, но по вооружению еле-еле перешагивает корвет, и экипаж соответствующий. Таскает с собой вертолёт. Возможно на него потом посадят хотя бы парочку дополнительных боевых модулей для приличия, но зачем вояки его заказали понятно не до конца.

Малые боевые корабли

• Ракетные корабли проекта 11661К «Гепард» — изначально классифицировались, как сторожевые корабли, в 2003 стали ракетными. Ныне два корабля этого проекта служат на Каспии, причём прилично отличаются друг от друга конструкцией, составом вооружения и радиотехнического оборудования (поскольку первый из них был достроен в 2003-м году, а второй аж в 2012-м).
• Малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» Изначально — средство обхода договора РСМД, запрещавщего размещать крылатые ракеты на наземных носителях, но разрешавщего использовать его на кораблях. Поэтому в качестве пусковой платформы для восьми «Калибров», способных доставить ядерный заряд в любую точку Европы, раскормили каспийскую канонерку, способную спрятаться в любой точке внутренних водных путей.
• Малые ракетные корабли проекта 22800 «Каракурт» — строятся как дополнение к предыдущему проекту. Главное отличие — зона действия, если «Буяны» предназначены для мелководных морей и больших рек, то «Каракурты» рассчитаны на действия в открытом море, где «Буяны», ввиду малой осадки, не очень удобны. С третьего корабля — несут морскую версию ЗРПК «Панцирь-СМ», что расширяет противовоздушные возможности, по сравнению с предшественником.

Подводные лодки

• Атомные подводные лодки стратегического назначения — проектов 667БДР/БДРМ и 941 советских времён, три новых проекта 955 «Борей» (еще пять строится).
• Многоцелевые атомные подлодки: проекты 671, 945, 971 и новейшие 885 «Ясень». Два последних типа несут неприличное количество торпедных аппаратов (8 и 10 соответственно). 971-Б при определенных условиях сравнимы даже с лодками 4-го поколения, а также крылатые ракеты С-10 заменяются на «Калибры». «Ясени» призваны также заменить сразу 971-Б и 949А, так как несут и торпедное и противокорабельное ракетное вооружение.
  • Многоцелевые с ракетным вооружением — проект 949А. Основным отличием являются 24 тяжелые противокорабельные ракеты «Гранит» для стрельбы по авианосцам. Как и в случае с крейсерами, требуют наведения со спутника/самолёта. АПЛ проекта К-266 «Орел» после модернизации вооружена 72 УКСК под «Ониксы», «Калибры» и «Цирконы», некоторые другие получили поддержку применения «Калибров» из торпедных аппаратов.
• Дизель-электрические подлодки, от старых «Палтусов» до новейших «Варшавянок», которые отличаются неприлично низкой шумностью.

Десантные корабли

• Десантный корабль на воздушной подушке «Зубр» — им можно реально годиться. Способен взять на борт до трёх танков, или до 500 морпехов (или как компромисс 2 танка и 100 морпехов). Имея воздушную подушку способен передвигаться и по суше, а на воде развивает высокую скорость. Способен поддержать морпехов ракетным залпом и помочь ПВО высадки двумя установками АК-630.
• Корабль огневой поддержки десанта на воздушной подушке «Касатка» — уникальная система, изготовленная в единственном экземпляре. Был вооружён реактивной системой залпового огня и автоматическими гранатомётами. Увы, не пережил последствий распада СССР, и в 1996 году был распилен на металл сопредельной державой. Идея развития не получила: соваться на тонкобронной «жестянке» к берегу, чтобы выбросить десант — это одно, вступать в активное огневое взаимодействие — совсем другое.
• Большие десантные корабли (БДК) проекта 1174 «Иван Рогов» — наглядный пример того, как дурное исполнение может погубить отличную идею, по задумке круче всех «Мистралей», ибо может и танки прямо на берег быстро выгружать, и вертолёты и катера имеет. А вот исполнение подвело — ибо под вес современных танков просто не рассчитан.
  • Более удачный проект 775. Строились в Польше.
  • Проект 1171 «Тапир» — устаревшие БДК отечественной постройки.
  • Проект 11711 — притча во языцех. Головной корабль «Иван Грен» был заложен ещё в 2004-м и вступил в строй только в июне 2018-го. Проект несколько раз переделывался под новые требования, что затягивало строительство. Наконец, планировавшуюся серию из шести кораблей урезали до двух. Впрочем, со вторым кораблём «Петром Моргуновым» управились быстрее — заложенный в июне 2015-го он вступил в строй в декабре 2020-го. Кроме того по видоизменённому проекту заложили ещё два корабля, больше похожих на УДК.
• УДК проекта 23900 «Иван Рогов» — первые корабли подобного класса, строящиеся на отечественных верфях (даже в СССР по разным причинам военно-политического характера УДК не строили), прямой ответ французским «Мистралям». Заложены в июле 2020-го, ввод в строй ожидается в 2026—2027 годах. Будут оснащены трамплином и теоретически смогут выполнять функции легкого авианосца.

Оружие флота

Актуальное российское

Характерно попытками унифицировать ракетные и артиллерийские системы, привести вооружение флота к единому стандарту.

• 3С14 УКСК — универсальный корабельный стрельбовый комплекс, без которого уже сложно представить современные строящиеся российские корабли. Фактически, набор пусковых ячеек и программного обеспечения, позволяющий кораблю использовать из одной вертикальной пусковой разные типы ракет — противолодочные, противокорабельные и крылатые, для поражения наземных целей. Влезает далеко не в каждый корабль, однако, возможность добавить, например, старому, сугубо противолодочному, эсминцу оружие для дальних высокоточных ударов по суше — дорогого стоит. Значительно повышает тактическую гибкость флота, особенно с учетом следующего пункта.
• «Калибр» — согласно разработчику, целое семейство ракет разного назначения, включающего в себя: чисто противокорабельные 3М54, крылатые 3М14, противолодочные ракето-торпеды 91Р1. Однако, на уровне диванных войн, при слове «Калибр» обычно подразумевают сугубо 3М14 — аналог КР Томогавк, с дальностью в полторы тысячи километров. Все применяются из УКСК с вертикальным стартом. Может применяться подводными лодками, как из торпедных аппаратов, так и из специальных пусковых.
  • Первое применение в Сирии вызвало переполох, словно крылатые ракеты применила Буркина-Фасо. Особенно отличились «эксперты», трясшие буклетами с характеристиками экспортной противолодочной ракеты, утверждая, что дальше трехсот километров она пролететь не могла. За все время сирийской компании было запущено более ста «калибров».
  • Ракето-торпеды серии 91Р, сейчас испытываются в составе противолодочного комплекса (ПЛРК) «Ответ». Это крылатая ракета для УКСК, которая «несет» до нужного места малогабаритную торпеду с тепловым или акустическим наведением.
• 3М55, она же П-800 Оникс, Яхонт — основная сверхзвуковая противокорабельная ракета. Хороша сама по себе — высокой скоростью, автономностью, малыми габаритами и настраиваемыми траекториями полета, но так же может запускаться из УКСК, что делает ее наличие обязательным на всех кораблях, где универсальная пусковая есть. Может применяться по стационарным наземным целям.
• Х-35, Уран — основная российская дозвуковая универсальная противокорабельная ракета. Универсальность обусловлена дешевизной и большим количеством возможных носителей — есть корабельная, вертолетная, сухопутная, самолетная и контейнерные модификации. Моральное устаревание дозвуковых ракет перед современными зенитными системами решается увеличением количества ракет в залпе, поэтому при модернизации кораблей ставится везде, где нельзя втиснуть УКСК.
• Редут/Полимент-Редут — если 3С14 в настоящее время «наше все» по части атаки надводных, подводных и наземных целей, то вертикальные пусковые ячейки Редута — последний писк отечественной моды по части зенитной обороны кораблей. Созданный на базе ракеты 9М96, по факту, Редут является морской версией комплекса средней дальности С-350 «Витязь», которую очень долго и мучительно доводили до кондиции. Тем не менее, оно того действительно стоило, так как аналогично УКСК, позволяет не городить на корабле зоопарк пусковых установок на все случаи жизни, а просто загружать универсальные ячейки зенитными ракетами разной дальности, с активным самонаведением (что позволило в четыре раза сократить массу ракеты по сравнению с 48Н6Е от С-300Ф при той же дальности, что не может не благоприятно сказываться на боезапасе и позволяет ставить его на меньшие по размерам корабли). Редут встречается в виде 12/16-зарядных ПУ на строящихся корветах 20380(385) и в виде 32-зарядного Полимент-Редута на фрегатах 22350. Планируется к установке при модернизации БПК.
  • Стоит отметить, что если ракета средней дальности (до 150 км) 3М96 влезает в пусковую ячейку одна, то ракет малой дальности (10-15 км) 9М100 — аж 4 штуки, что позволяет прикрывать ближнюю зону чрезвычайно плотно, даром что морской вариант «Панциря» умеет стрелять весьма дальнобойным (от 20 до 100 км в зависимости от модификации) «Гермесом».
  • Полимент — обозначение РЛС, состоящей из четырех полотен АФАР-радара, обеспечивающих наведение и обстрел целей, собственно Редутом. Очень долго доводился до ума, встречается только на фрегатах 22350. На корветах куда более слабые «Фуркэ» или «Заслон».
• «Пакет-НК» — еще одно вездесущее компактное универсальное решение, на сей раз в части торпедного вооружения и ближней противолодочной обороны. Четырех-трубный торпедный аппарат (с каждого борта) для запуска малогабаритных торпед и анти-торпед.
• А-192М «Армат» — 130 мм универсальная артиллерийская установка. Планируется к установке на все, что больше корвета, но пока стоит только на самых новых фрегатах 22350. Ополовиненная и облегченная АК-130, в модной радиопоглощающей башне и продвинутыми электронными системами в лице СУО и радара 5П-10 «Пума». Выдает 30 выстрелов в минуту, может самостоятельно сопровождать и обстреливать несколько целей.
  • А-190 «Универсал» — 100 мм пушка в стелс-башне, труба пониже, дым пожиже, сейчас наиболее часто встречается в строящемся (и модернизируемом) современном российском флоте.

Хтоничное советское

Впечатляет масштабами.

• П-700 «Гранит» — достаточно сказать, что это основное оружие тяжелых крейсеров типа 1144 «Орлан», ну и «батонов» 949А «Антей». Ракета, размером и весом с легкий истребитель, способна обмениваться информацией с другими ракетами при залпе, проводить селекцию целей, совместно противостоять помехам, ставить собственные и отстреливать ловушки. И все это на сверхзвуковой скорости. Тем не менее, при модернизации 1144, их будут убирать, так как кто-то справедливо решил, что при всех плюсах сумрачного советского детища, 80 универсальных пусковых ячеек, из которых можно запускать умеющие все то же «Ониксы», будут более востребованы чем 20 «Гранитов».
• П-500 Базальт/П-1000 Вулкан — именно пусковым установкам этих ракет обязаны своим запоминающимся внешним видом крейсеры проекта 1164 «Атлант». Функционал тот же, что и у П-700, но есть возможность достать цель за тысячу километров, если пусковые не будут брутально расплавлены мощью стартующей ракеты, в модификации П-1000.
• ВА-111 «Шквал» — без всяких условностей, уникальная подводная ракета. Прямоточный гидрореактивный двигатель на твердом топливе и движение в паровом (кавитационном) пузыре давали беспрецедентную, на тот момент для подводного оружия, скорость в 200 узлов, к которой обычные торпеды не приблизятся никогда. Не уйти и не перехватить. Создавалась в первую очередь для несения ядерного заряда и молниеносного уничтожения крупных кораблей противника, так как обладала рядом фатальных для несущей лодки недостатков:
  • Шум. Хотя нет, это идущая подлодка могла издавать шум. Шквал же при пуске и движении издавал натуральный рев, от которого срали кирпичами все акустики в окрестных водах, моментально находя его источник, что демаскировало лодку. Причем при старте ракета могла повредить импульсом гидролокатор своей же лодки.
  • Никакого самонаведения. Носовая часть Шквала имеет специальную форму для забора воды и создания пузыря, что исключает там ГСН и дает смешную дальность в 13 км. Или ты, или тебя.
• АК-130 — исторически, калибром в 130 мм на флоте уже никого не удивишь. Если только это не огромная башня с двумя(!) автоматическими 130 мм пушками(!!!) со скорострельностью до 90 выстрелов в минуту! Полностью автоматизированная система перегрузки боеприпасов, позволяет опустошать орудийные погреба максимально быстро, а наличие двух типов радиовзрывателей — небезуспешно атаковать самолеты и ПКР. Минусы — огромный вес и занимаемый внутри объем, отчего ставить это чудовище на что-то меньше эсминца, а лучше крейсера — не представляется разумной идеей.
• АК-630 — автомат Калашникова от флотских арт-систем ближней обороны. Башенка с шестиствольной 30 мм пушкой (АО-18), без особых изысков отправляющая рой металла в сторону чего-то летящего или плавающего, со скорострельностью до 5 тыс. выстрелов в минуту. В том или ином виде присутствует практически на всех кораблях в количествах от двух до восьми штук, самая массовая арт-система советского флота.
  • АК-630М — доработанная версия, с увеличением боезапаса на «лишнюю» тысячу снарядов.
  • АК-630М2 — на текущий момент вершина ветки прокачки обычной АК-630 уже от российских мек-боев. Две АО-18 в башне «стелс». 10 тысяч выстрелов в минуту. Возможная причина того, что фантастические фильмы о противостоянии чудовищным кайдзю из морских глубин не пользуются в РФ особой популярностью.
    • Кортик\Палаш — зенитный родственник, с теми же двумя АО-18, ракетами (опционально) и собственными системами наведения. Гораздо тяжелее, на корвет уже можно втиснуть не больше одного такого.

Береговая оборона

Ответ на вопрос, почему десантные операции «а-ля Нормандия» больше не пользуются популярностью на современных ТВД.

• А-222 «Берег» — самоходная противокорабельная артиллерия, батареями по 6 штук 130 мм бабах, с возможностью автоматического наведения и корректировки огня по движущимся малым и средним надводным (пока) целям. Существует в лице одного комплекса, так как несколько морально устарел еще при создании. Да, комплекс брутален настолько, что, в теории, одной батареей может забить снарядами эсминец буквально за пару минут.. Если эсминец зачем-то подойдет на расстояние 20 км к берегу, с учетом того, что самые древние и дешевые ПКР сейчас летают, минимум, на 50 км. Тем не менее, как средство от зерг-раша небольших десантных катеров может использоваться.
• 4К44Б «Редут» — советский береговой комплекс со сверхзвуковой ракетой П-35. Одна пусковая на машину, четыре машины в дивизионе. Почти десятиметровая ракета с наведением по радиовизиру и максимальной дальностью в 460 км. Наиболее эффективна под постоянным контролем оператора. Некоторое количество остается на вооружении или числится в запасниках.
  • Именно ракетами П-35 вооружен «Объект 100», он же «Утес» — находящийся в Крыму советский стационарный противокорабельный комплекс, с пусковыми установками в скальных бункерах. Пару раз стрелял в учебных целях, планируется замена на более современные ракеты из этого списка.
• 4К51 «Рубеж» — советский береговой комплекс с дозвуковой ракетой П-15М. Две пусковые на машину, фактически снятые с ракетных катеров, четыре машины в дивизионе. Как правило, был объединен с дивизионом «Редута» для создания эшелонированной обороны. Максимальная дальность — 80 км. Одна ракета обычно шла с радиолокационным самонаведением, вторая с тепловым. Некоторое количество числится на вооружении, но чаще используются для запуска мишеней на учениях корабельных ЗРК.
• 3К60 «Бал» — основной актуальный российский береговой комплекс, с дозвуковыми ракетами Х-35У. До четырех машин, по восемь ракет на каждой. Дальность до 260 км. Возможно шахтное исполнение, исполнение на базе КАМАЗа, по 4 ракеты со своей станцией поиска целей (Бал-Э) и контейнерное.
• 3К55 «Бастион» — второй основной и наиболее современный комплекс со сверхзвуковыми ракетами П-800 «Оникс». До четырех машин, по две ракеты. Дальность базовой версии — 350 км по морским целям, до 450 по наземным (продемонстрировано в Сирии).

Силам береговой обороны придаются не только специализированные типы вооружения, но и вполне классические — вроде самолетов Су-30/34, САУ Мста-С, ПТРК и банальных танков.

Оружие массового поражения

• Тактическое ядерное оружие — его много.
  • ТРК «Точка-У» и ОТРК «Искандер»
• Мобильные ракетные комплексы «Тополь» (советских времен), «Тополь-М» и «Ярс»
• Шахтные ракеты «УР-100» (Сняты с вооружения, вместе с версиями ИС — Истребители Спутников, утилизировались путём конверсионных пусков), «Воевода»/«Сатана»
  • Из забавных фактов: НАТО-вское обозначение «Сатана» (где все обозначения советских/российских ракет «Земля-земля» должны начинаться на S) прицепилось к данной ракете настолько, что про "Р-36М2 «Воевода» мало кто помнит (это породило в т. ч. шутку про то, что священники РПЦ освящают Сатану; на самом деле нет).
• РС-28 «Сармат» — тяжёлая МБР на смену «Сатане», испытания завершены, в 2020 либо уже начали поступать на экспериментальное боевое дежурство, либо готовятся к установке в шахты на постоянную основу.
• Ракетные поезда. Старые, с ракетами днепропетровского производства списали, планировалось делать новые, с «Ярсами», но в конце 2017-го работы были свёрнуты (было решено, что у России и без этого вполне достаточно возможностей порадовать любого недруга без нарушения СНВ-3).

Перспективное

Планируемое к поставкам или/и проходящее опытную войсковую эксплуатацию

Оружие пехоты

• РГ120 «Удав» — прошедший в 2018 году госиспытания, очередной «убийца» ПМ в войсках.
• РПК-16 — легкий пулемет, разрабатываемый Калашниковым с 2016 года на базе АК-12, для замены РПК. Небольшую партию даже успели обкатать в войсках, но получили столько обратной связи, что начали делать следующего участника. Тем не менее, не исключено, что в войска пойдет именно доработанный РПК-16.
• РПЛ-20 — легкий пулемет новой конструкции с ленточным питанием под патрон 5,45. Симпатичный аналог FN Minimi и M249. Будет еще пару лет дорабатываться.
• СВЧ — планируемая полноценная замена СВД в войсках по ОКР «Уголек». Выпускается под три патрона — 7.62х54, 7.62х51 и .338 Lapua-magnum. По сравнению с предшественницей она точнее и компактнее.
• АГС-40 «Балкан» — 40-мм автоматический станковый гранатомёт на реактивных безгильзовых боеприпасах (Кто сказал «Вархаммер»??) Успешно прошел гос.испытания.

Сухопутная боевая техника

• Т-14 — новый танк на универсальном шасси «Армата», принимаемый на вооружение. Хтоничен и готичен. Без единого выстрела успел нанести множество ранений седалищной части интернет-планктона, причем как патриотичной, так и не очень одновременно.
• Т-15 — тяжёлая БМП на танковом шасси «Армата». «Имперский крейсер». Применена «перевёрнутая» концепция, с МТО вынесённым вперед (шасси Т-14 задом наперёд) и кормовой аппарелью для десанта. Может быть вооружена необитаемыми модулями: «Эпоха» с 30-мм пушкой и ракетами «Корнет» или А220 с 57-мм дрыном и ракетами «Атака». К танковой броне так же идет комплектом КАЗ. Мотострелки в восторге.
• Т-16 — БРЭМ на шасси «Армата», что логично.
• К-17 «Бумеранг» — новый колесный БТР с кормовой аппарелью, КАЗ и необитаемыми (или обитаемыми) боевыми модулями. При условии доводки шасси, одна из самых перспективных машин — от банального БТРа до колесного танка.
• «Курганец-25» — новая БМП, а заодно и база для другой новой техники. Концептуально — «Т-15-лайт»: мощное вооружение, переднее расположение МТО и КАЗ.

Артиллерийские системы

• 2С35 «Коалиция-СВ» — перспективная 152-мм САУ, изначально двухствольная и на шасси Т-90, затем стала одноствольной на шасси «Армата». Автоматизированная башня с изолированным в корпусе экипажем, механизированное пополнение боекомплекта от загрузочной машины, радар, микроволновый поджиг заряда, дистанционной управление, огневой налет несколькими снарядами в один момент времени — это все про нее.
• 2С43 «Мальва» — 152-мм гаубица на открытом колесном шасси, в духе современных тенденций — ниже вес и стоимость ходовой, выше ее ресурс и скорость по дорогам.
• ТОС-2 «Тосочка» — система оптовой доставки термобарического счастья теперь на колесном шасси, с увеличенной дальностью поражения.
• «Гермес» — наземный. Обкатанная в Сирии, система доставки снаряда с лазерным наведением на дальности до 100 км, с шасси простого Камаза. Сделан на базе зенитной ракеты «Панциря». Требует подсвета цели лазером с БПЛА или наземным целеуказателем. В работе версия с ИК-ГСН для самонаведения на конечном участке.

ПВО И ПРО

• 2С38 «Деривация-ПВО» — зенитный артиллерийский комплекс с 57-мм автопушкой на базе БМП-3. Имеет системы пассивного обнаружения и снаряды с программируемым подрывом. В работе — управляемые снаряды.
• «Сосна-Р» — ракетный комплекс ближнего радиуса на базе МТ-ЛБ или БМП-3. Несет 12 зенитных ракет с лазерным наведением, вероятно, аналогичных «Панцирю».
• «Панцирь-СМ» — версия ЗРПК по итогам боевого применения. Получил новое шасси с бронированной кабиной, значительно усилены возможности борьбы с небольшими БПЛА путем установки более мощного радара и добавления мини-ракет, кассетами по четыре, вместо одной стандартной.
• С-350 «Витязь» — ЗРК средней дальности с большим боекомплектом, должен идти в пару к С-400/С-500. В перспективе заменит С-300ПС и Бук-М2. Морская версия — «Редут». Один комплект в опытной эксплуатации.
• С-500 «Прометей» — ЗРК большой дальности стратегического значения, дополнение к С-400, с акцентом под противоракетную оборону и противодействие спутникам. Проходит испытания в самых секретных недрах Алмаз-Антей.

Флот

• 3M22 «Циркон» — гиперзвуковая противокорабельная ракета, проходящая в настоящий момент испытания на базе фрегата «Адмирал Горшков». Заявлена скорость до 8 М и дальность до 1000 км. Достигается сие за счет высоты полета в 40 километров, на которой его почти что хрен что достанет при полной видимости. Поражает цель в крутом пикировании, где мало уязвим для ближней ПВО. Занимает стандартную ячейку УКСК, поэтому уже имеет потенциальные носители.

Женщины в армии

• Девять процентов личного состава (то есть около 70 000) .
  • Из забавной бюрократии: женщины-военнослужащие рядового и сержантского состава проходят в учётных документах по категории «военнослужащие-женщины», а вот офицеры и прапорщики по половому признаку не делятся, что порождает множество шуток из серии «женщины налево, прапорщики направо».
    • Происходит это от того, что солдаты и сержанты размещаются в казармах — что естественно делает актуальным, хотя бы в теории, наличие «женских» казарм. И речь тут не только о красивых занавесочках на окнах, но и о более серьёзных, связанных с физиологией, вещах. А вот офицеры и прапорщики размещаются на квартирах и таких проблем лишены. На практике, впрочем, количество «солдатов Джейн» в российской армии стремится к нулю, а женщины-солдаты служат по контракту и в казармах не живут.
  • Ирина Янина — сержант медицинской службы ВВ, единственная женщина-Герой России. К сожалению, посмертно.

Персоналии

• Алексей Викторович Ефентьев, также известный как «Гюрза» — знаменитый командир войсковой разведки в 90-х годах. Прославился во время Первой чеченской кампании, хотя воевать начал еще в Афганистане. Наиболее известная его операция — деблокада Координационного центра в Грозном. Послужил прототипом одного из главных героев фильма «Чистилище» А.Невзорова.
• Андрей Загорцев, известный как «Горец» — полковник спецназа ГРУ. Служил срочную боевым пловцом на Тихом океане. Воевал добровольцем в Приднестровье, прошел обе чеченские войны, был военным советником в Иордании, воевал в Сирии начальником разведки одного из соединений. Известный писатель, автор многих книг про армию и спецназ — от мрачного документального романа «Город» про первую чеченскую, до развеселой клюквенной повести «Особая офицерская группа», с которой начиналась его литературная известность, и повести «Псих» про сирийскую войну — одного из немногих произведений, показывающих современную армию изнутри (неплохо освещена работа РЭБ, радиоразведки и беспилотников).
• Анатолий Вячеславович Лебедь, подполковник спецназа ВДВ, герой России. Участвовал в Афганской войне, в Югославских войнах за сербов, во Второй чеченской и войне 08.08.08. Благодаря своей впечатляющей военной биографии удостоился прозвищ «Русский Рэмбо» и «Пёс войны». В Чечне в одном из боев потерял ступню, подорвавшись на мине, но продолжил службу с протезом. Позже при патрулировании в Веденском районе его головной дозор из трех бойцов (включая самого Лебедя) случайно вышел на крупный отряд боевиков и уничтожил более 80 из них, причем сам Лебедь был ранен, закрыв раненого товарища от осколков гранатометного выстрела, но продолжил бой. В августе 2008 его отряд потопил катера грузинских ВМС в порту Поти, по слухам также именно он участвовал в знаменитом эпизоде с захватом американских «Хамви». Тем обиднее, что погиб на гражданке, разбившись на мотоцикле.
• Летчик-штурмовик Роман Филиппов — воевал в Сирии, герой России посмертно. Прославился героической гибелью: будучи сбит, до последнего отбивался от наседавших боевиков, а затем, чтобы избежать плена, подорвал себя гранатой, прихватив с собой на тот свет несколько членов запрещенной в России организации.