ВС СССР

ВС СССР (Вооружённые силы СССР) — армия в СССР.

Немного истории

Красная Армия, она же РККА (Рабоче-Крестьянская Красная Армия) зародилась во время Гражданской войны 1917—1922/1923 годов. Изначально большевики стояли за добровольческую армию с выборными командирами, однако такая форма организации оказалась неэффективна против организованных белых армий. Во-первых, добровольцев оказалось не так уж и много, во-вторых, у Красной Гвардии была крайне слабая подготовка и дисциплина, в-третьих, отсутствовало нормальное централизованное командование. В то же время, царская армия прекратила существование и как таковых вооружённых сил в стране не было вообще. Вместо этого по всей территории бывшей империи как грибы после дождя выросли местные вооружённые отряды, зачастую вообще слабо представлявшие, за кого и зачем собираются воевать.

15 января 1918 года декретом Совнаркома РСФСР была создана РККА. Поначалу её формирование было возложено на местные реввоенсоветы (революционные военные советы), в результате чего получилась не армия, а сборище разномастных отрядов. Там были и части старой армии, и добровольцы, и кронштадтские матросы, и даже крестьянские ополчения. Ну и обыкновенные бандиты, куда же без них. Командиры не назначались, а избирались на общих митингах, а смещались выстрелом из нагана. Тем не менее, эта разношёрстная толпа смогла-таки отбиться от Добровольческой Армии Корнилова и даже захватить Дон с Кубанью.

Но когда война перешла в действительно серьёзную стадию, стало ясно, что дальше дело не пойдёт. За организацию армии стал отвечать Троцкий. Он привлёк в РККА множество царских офицеров, установил цепочку командования и отказался от добровольческого принципа. Была создана соответствующая военная бюрократия, проведена унификация, а из комсостава выкинули особо буйных отцов-командиров. Короче говоря, РККА превратилась в традиционную армию с единоначалием, смертной казнью за дезертирство, мобилизацией, знаками различия, униформой и даже парадами.

Звания и знаки различия

В момент образования Красной Армии никаких званий в ней не было. Все красноармейцы равны! Более того, сами воинские звания были объявлены пережитком прошлого. Но вскоре стало ясно, что без иерархии — никак. Первая система воинских категорий (ибо звания — это контрреволюционно!) была утверждена в 1918 году. Всего таковых было 15 — от красноармейца до комфронта. Первые официальные знаки различия появились в начале следующего года и представляли собой нарукавные нашивки. В 1924 году в РККА была введена новая форма одежды, и знаки различия должностного положения с нарукавных нашивок были перенесены на петлицы гимнастерок и шинелей.

Персональные воинские звания военнослужащих были введены Постановлениями ЦИК СССР от 22.09.1935. Их, как и воинских категорий до этого, было 15 — от красноармейца до Маршала Советского Союза. Начинается плавный возврат к привычным наименованиям: комбат становится майором, комполка — полковником. Знаки различия по-прежнему размещаются на петлицах.

В 1940 году случается немыслимое: в РККА официально появляются офицерские и генеральские звания! Ступеней иерархии становится 18, но званий — значительно больше: появляется множество специальных воинских званий для различных родов войск и военных комиссаров.

В январе 1943 г. с учётом возрастающего количества артиллерийских, авиационных, танковых соединений, а также других видов технических войск, для высшего командного состава этих войск вводятся дополнительные воинские звания. Отдельным указом указом были введены новые знаки различия в виде погон. В июне 1945 г. список званий пополнился ещё одним — Генералиссимус Советского Союза.

В феврале 1946 года в результате реорганизации РККА была переименована в Советскую Армию (СА). Воинские звания остались прежними, за исключением переименования красноармейца в рядового (солдата). Наиболее значимым изменением системы воинских званий послевоенного времени можно назвать утверждение в 1972 г. института прапорщиков и мичманов.

Автор, бди!

Как нередко бывало в первые годы советской власти, все пережитки прошлого режима нещадно клеймились и объявлялись контрреволюционными. В Красной Армии нет места ни золотопогонникам-офицерам, ни самим погонам, ни воинским званиям! Постепенно революционный угар слабел, и пролетарские названия уходили в прошлое, уступая место традиционным. Ключевое слово здесь — постепенно. Многие авторы подобных тонкостей не знают и насыщают свои произведения вопиющими анахронизмами. Не надо так!

• Воинское звание — с 1935 года. До этого — воинская категория.
• Генерал — с 1940 года. До этого — командир высшего командующего состава.
• Погоны — с 1943 года. До этого — нарукавные нашивки и петлицы. Одновременно с этим было официально возвращено именование командиров офицерами.
• Солдат — с 1946 года. До этого — красноармеец, боец или воин Красной Армии.

Автор, помни! Если твой попаданец в довоенное время назовёт красноармейца солдатом, в лучшем случае он отделается за подобное оскорбление выбитыми зубами, ибо солдат служит золотопогонникам-офицерам за деньги (сольдо), а красноармеец под началом красных командиров ведёт борьбу за идеалы Революции. Чувствуете разницу? То-то же! Если всё тот же попаданец попытается представиться солдатом (да ещё и нацепит форму с погонами), то ждёт его увлекательная беседа с товарищами из НКВД и перспектива стать героем баек о самом нелепом шпионе.

В годы Великой Отечественной войны слово «солдат» было старательно обелено и детабуизировано; в немалой степени это заслуга писателя А. Т. Твардовского и его поэмы «Василий Тёркин» — именно с ней слово пошло в народ и уже года так с 1943 было вполне общеупотребимо в быту практически всеми, от рядовых граждан до самого товарища Сталина — но не в официальных документах!

Вооружение

Оружие пехоты

Довоенное

• Револьвер системы Нагана — применялся до конца ВОВ, во многом за счет огромного количества образцов, наштампованных как царским правительством, так и в первые годы советской власти. Крайне удачная конструкция, сочетающая исключительную надежность с защитой от прорыва пороховых газов. Это, в частности, позволило сделать для «Нагана» единственный в мире револьверный ПББС. И все бы хорошо, но калибр был выбран крайне неудачный для ручного оружия. Да еще и конструкция патрона, с глубоким размещением пули — привела к тому, что мощность патрона упала до такой степени, что лучше бы они его в калибре .40 сделали, с прорывом газов… Но с хорошей навеской пороха. С другой стороны, нельзя не признать, что «наган» по точности превосходит практически все массовые образцы ручного оружия. Толку-то, впрочем, с учетом хиленького патрона с плохой останавливающей способностью…
• Маузер К96 — вундервафля, как она есть. Совершенно чумовой пистолет, как раз и подаривший ТТ его фирменный калибр. Обладал запредельной мощностью, точностью и дальностью за счет аномально длинного (для пистолета) ствола. Конструктивно — шедевр сумрачного тевтонского гения, существовал даже в полностью автоматическом исполнении(!!!). При этом — более чем надежен. Расплата за это — тяжесть и габариты. Неудобная (хотя — на любителя) рукоятка в комплекте. Зато, попадание из этого пистолета таки останавливало: высокая скорость пули компенсировала маленький калибр более интенсивным гидрошоком. В СССР использовались преимущественно в ходе гражданской войны и межвоенное время, но и на фронте ВОВ встречались в товарных количествах. Интересен еще и тем, что в отличии от большинства пистолетов того времени, заряжался как винтовка — из приставной обоймы. Впрочем, были модификации и с нормальным, магазинным питанием.
• ТК — первый отечественный пистолет системы Коровина, использовался в основном как наградной. Абсолютно «ублюдочный» с точки зрения дизайна и эргономики пистолет, использующий, к тому же, страшно неудачный патрон браунинга 6,35 мм. В общем-то, упоминания заслуживает только как первый советский пистолет.
• ТТ — пистолет конструкции Токарева. Пиратская (и сильно ухудшенная) копия Кольта М1911… В плюс — неплохой, очень мощный для своего калибра, патрон. Вот только опять «ублюдочный» калибр. В итоге, огнестрельные ранения ТТ наносил тяжелые, но цель при этом — не останавливал. Имеющая высокую энергию и малый калибр пуля просто проходила тушку врага насквозь. В 90-е — любимое оружие киллеров: дешевый и чхать он хотел на бронежилеты ниже 3 класса. Вдобавок — плоский и потому очень удобный для скрытого ношения. Обладал омерзительной особенностью: в рамках упрощения конструкции из него исключили автоматический предохранитель, выключающийся у «Кольта» при охвате рукоятки ладонью. Обычного же — и в проекте не было. В итоге, количество бойцов отстреливших себе что-то в результате неудачной попытки засунуть данный агрегат за поясной ремень оказалось чрезвычайно велико. Нарекания вызывала и эргономика: применение достаточно длинного патрона в сочетании с желанием конструктора обеспечить приемлемое удобство удержания рукой небольшого размера (как у самого Токарева) привело к появлению не самой удобной по форме рукоятки. ТТ военныъ годов выпуска часто выпускался не из оружейной стали, на которую был расчитан, а из обычной стали, что при эксплуатации приводило к поломкам «не выдержал металл».
  • Встречается версия, что заимствование было не у Кольта 1911, а пистолета «Браунинг 1903». Действительно, некоторое внешнее сходство налицо, но конструктивное — отсутствует напрочь. Браунинг оснащён УСМ со скрытым курком и использует автоматику отката свободного затвора, ТТ — открытый курок и более сложную схему автоматики с перекосом ствола при его коротком ходе (полностью аналогично Кольту).
• Винтовка Мосина — наследие царизма номер один, винтовка конструкции С. И. Мосина. Удачная конструкция магазина и обойм для его наполнения была лицензирована у бельгийца Леона Нагана, поэтому в зарубежных источниках трёхлинейку именуют Mosin-Nagant. Классическая магазинная винтовка рубежа веков, мощная, тяжелая, надежная. В целом, машинка замечательная, если бы не дико неудобная рукоятка затвора (по условиям конкурса, манипуляции с винтовкой должна быть максимально приближены к винтовке Бердана, которую мосинка и заменила). Зато, в сочетании с очень мощным винтовочным патроном и неплохим качеством изготовления, в руках у умелого стрелка воистину превращалась в «косу смерти». Для снайперской версии — переделывали рукоять затвора. К слову, снайперский вариант настолько удобен, что возникает вопрос: как не додумались на всех так сделать? Имеет несколько модификаций:
  • Собственно, винтовка 1891 года под патрон 1908 года в трех ипостасях: пехотной, драгунской и казачьей.
  • Карабин 1907 года.
  • Винтовка 1891/30 годов — модернизированный вариант на базе драгунской винтовки.
    • И ее снайперский вариант (с улучшенной кучностью и оптическим прицелом).
  • Карабин 1938 года.
  • Карабин 1944 года.
• Автоматическая винтовка Симонова АВС-36/АВС-38 — первая советская автоматическая винтовка. На самом деле, аппарат незаслуженно забытый, так как, хотя и была не настолько вынослива как «трехлинейка» или «токарь», отличалась отличной точностью боя и возможностью ведения автоматического огня.
• Самозарядная винтовка Токарева СВТ-38/СВТ-40 — более успешный вариант самозарядки, активно использовавшийся на начальном периоде войны, производство свернуто в 1942 году. Существовала и полностью автоматическая версия — АВТ, — но была сочтена неудачной: ствольная коробка не выдерживала повышенных нагрузок. Обплевана пехотой, набранной из вчерашних «колхозеров», зато вот морячками, существенно более подкованными технически, ценилась крайне высоко. А у гансов — так и вовсе проходила по категории снайперской-наградной и за захваченные образцы вспыхивали натуральные драчки. Секрет же прост: винтовка была и правда замечательной, мощной, точной, очень надежной… Но — при надлежащем уходе. У солдатика же, который вчера коровам хвосты крутил, навыков на чистку-смазку-переборку тупо не хватало. А ведь еще и регулятор газового двигателя хлопот доставлял…
• Пистолет-пулемет Дегтярева ППД-34, ППД-40 — первые относительно массовые пистолеты-пулеметы СССР. Массово производились до принятия на вооружение ППШ, производство в Ленинграде сохранялось до конца 1942 года (до начала выпуска ППС)
• Пулемет Максим 1910 года — очередное наследие предков.
• ДП-27 — ручной пулемет Дегтярева с дисковым магазином. Существовали также танковый (ДТ) и авиационный турельный (ДА) варианты.
• ДС-39 — неудачная попытка сделать на базе ДП пулемет на замену «Максиму»
• ДК/ДШК — крупнокалиберный пулемет Дегтярева (Дегтярева-Шпагина)
• Граната Рдултовского 1914 года — и снова наследие царской власти, по форме и предназначению аналогична немецкой «колотушке». Учебный массогабаритный макет до сих пор используется в школах на физподготовке.
• Граната Ф-1 — знаменитая «лимонка», ведущая родословную от французской гранаты F1 и британской гранаты Миллса.
• РГД-33 — еще одна «колотушка», оснащенная инерционным запалом.
• РПГ-40 — ручная фугасная противотанковая граната.

Периода Великой Отечественной войны

• ППШ-41 — знаменитый пистолет-пулемет Шпагина. Выпускался в двух вариантах — с барабанным магазином на 71 патрон и с рожком секторным магазином на 35 патронов.
• ППС-43 — менее известный пистолет-пулемет Судаева, более компактный и простой в производстве, чем ППШ. имел 35-патронный секторный магазин, не взаимозаменяемый с магазином от ППШ.
• СКС — самозарядный карабин Симонова под новый промежуточный патрон. Строго говоря, принят на вооружение этот карабин был уже после войны, но повоевать успел: бойцы 1-го Белорусского фронта, в котором СКС проходил войсковые испытания, успешно применяли новое оружие при штурме Берлина.
• ДПМ — модернизированный без отрыва от производства пулемет Дегтярева, пошел в серию с 1944 года. Отличался переносом возвратной пружины в ствольную коробку из пространства под газоотводом, что снизило ее перегрев, пистолетной рукоятью, новыми сошками, более быстросъемным (но до ПКМ очень далеким, все равно ствол менялся только с ключом и в рукавицах) и человеческим предохранителем. Почему никто не додумался до съемного лентроприемника, как на РП-46 — непонятно.
• СГ-43 — станковый пулемет Горюнова, создан для замены «Максима». Позднее была создана танковая версия СГМТ и бронетранспортерная СГМБ, использовавшиеся до принятия на вооружение пулемета Калашникова
• ПТРД и ПТРС — противотанковые ружья Дегтярева (однозарядное) и Симонова (на 5 патронов).
• РГ-42 — паллиатив военного времени: консервная банка с зарядом взрывчатки и универсальным запалом УЗРГ (позднее перекочевавшим и на Ф-1)
• РПГ-43 — ручная кумулятивная противотанковая граната

Послевоенного периода

• ПМ — пистолет Макарова обр. 1951 г. Простой, компактный и надёжный.
• АПС — автоматический пистолет Стечкина. Штатно комплектовался кобурой-прикладом. Как табельное оружие не прижился из-за громоздкости и веса, но появление мягкой кобуры и малошумной версии АПБ вдохнуло в пистолет новую жизнь.
• АС-44 — автомат Судаева, первый (мало)серийный советский автомат под промежуточный патрон. На войну не успел, но проходил войсковые испытания в ГСВГ. По результатам был отправлен на доработку, но в связи со смертью конструктора она так и не была завершена. Конкурс был открыт вновь, и победил в нём…
• Автомат Калашникова, подробности по ссылке.
• РП-46 — более глубокая модернизация ДПМ: на стандартное крепление магазина установлен съемный лентоприемник (привод которого цеплялся за рукоятку затвора) для стандартной ленты на 200 патронов от «Максима»/СГ-43, при этом сохранялась возможность поставить вместо лентоприемника диск от ДП, также установлен более толстый и живучий ствол для более интенсивного огня. В конструкцию лентоприемника включена также ручка для переноса. Из-за расположения рукояки затвора и окна для выброса гильз снизу не получилось установить крепление для короба или для установки на станок, так что единого пулемета пришлось ждать до ПК, а пока использовать РП-46 в пехоте и СГМТ на технике. В реальной обстановке пулемет и короб с патронами приходилось носить отдельно (13,5 и 8,2 кг соответственно), заряжая и разряжая ленту при занятии или покидании позиции. Ствол, как на ДПМ, также нужно было менять в рукавицах и с ключом.
  • «Р» в названии — не «ручной», а «ротный»
• РПД — еще один пулемет Дегтярева, снова с ленточным питанием, но под промежуточный патрон. Как раз из-за неудачной системы питания и был вскоре снят с вооружени (а вовсе не ради унификации с АК, как часто думают). Тут стоит процитировать Сергея Монетчикова: «состоявший на вооружении Советской Армии ручной пулемет Дегтярева (РПД), имея определенные конструктивные недоработки, показал себя недостаточно надежным, особенно в сложных или затрудненных условиях работы. Кроме того, за несколько лет эксплуатации РПД в войсках выявилась его малая живучесть, что существенно влияло на снижение его эксплуатационных качеств. Причем негативные оценки боевых и служебно- эксплуатационных качеств присущих этому образцу, высказываемые специалистами, имели значительный разброс взглядов — начиная от замены его новым, более совершенным ручным пулеметом и вплоть до полного изъятия из войск.»
  • Тем не менее, стал первым в мире полноценным ручным пулеметом с ленточным питанием под промежуточный патрон, значительно опередив тот же Minimi.
• РПК — ручной пулемет Калашникова в пару к АК. Заменил РПД, по сравнению с которым имел меньшую огневую мощь, но имел питание от стандартных магазинов к АК (что тогда считалось важным для полной унификации стрелкового оружия). Также возможно применение увеличенных 40-патронных и барабанных 75-патронных магазинов.
  • РПК-74 — он же под патрон 5,45, отличается от РПК тем же, чем АК74 от АКМ. Питание также от штатных 45-патронных, либо из магазинов от АК74.
• ПК — единый пулемет Калашникова, заменил СГ/СГМ и РП-46. Имеет модификацию, предназначенную для установки на танки и бронемашины.
  • Один из самых легких, при этом не в ущерб надежности единых пулеметов, в результате чего вытеснил РПК и саму концепцию ручного пулемета под промежуточный патрон. Также замечательно крепление ствола, позволяющее менять его за 20 секунд и без защиты рук (ствол снимается за ручку для переноса).
• СВД — снайперская самозарядная винтовка Драгунова. На момент принятия на вооружение была настоящим чудом техники, но сегодня всерьез рассматриваться может только в качестве marksman — винтовки и то не лучшей. При приёме на вооружение в 1963 году имел очень хорошую точность при стрелтьбе обычной пулей, а в 1967 году приняли на вооружение специальную снайперскую пулю с потрясающей точностью. Но, к сожалению, точность стрельбы бронебойной пулей — была ниже всякой критики. Потому в 1975 году изменили шаг нарезов улучшив точность для бронебой пули, но из-за этого в разы упала точность как обычно так и снайперской пули. Вывод: из обычной СВД лучше стрелять только бронебойными пулями, а для чудес меткости нужна СВД выпущенная до 1975 года и снайперская пуля.

потрясающую точность при стрельбе специальной снайперской. пулей, но бронебойной пулей. Затем в 1975 году

• НСВ — крупнокалиберный пулемет Никитина-Соколова-Волкова, созданный для замены ДШК. Используется либо на пехотном станке, либо как зенитный на танках.
• КПВ — крупнокалиберный пулемет Владимирова, монструозная модель под патрон к противотанковым ружьям для расстрела легкой бронетехники и подвернувшейся авиации. Им вооружены большинство отечественных БТР.
• РПГ-2 — ручной противотанковый гранатомет, первый успешный образец подобного оружия
• РПГ-7 — развитие РПГ-2, наиболее узнаваемый гранатомет в мире.
• РПГ-16 — гораздо менее известный гранатомет, предназначенный для вооружения ВДВ.
• РПГ-18, РПГ-22, РПГ-26, РПГ-27 — одноразовые реактивные противотанковые гранатомёты гранаты. Наречены так именно по причине одноразовости, чтобы процедура списания была максимально простой.
• РГД-5 — наступательная граната, заменившая РГ-42.
• РГН и РГО — новые варианты гранат, которые должны были заменить РГД-5 и Ф-1 соответственно. В отличие от предыдущих типов, имеют взрыватели ударно-дистанционного действия, обеспечивающие подрыв после броска при ударе о препятствие (либо, если вместо броска будет аккуратное закатывание гранаты в соседнюю комнату — стандартный подрыв через 3-4 секунды)

Боевая техника

Подробная история развития советской и зарубежной техники здесь

Довоенная техника

• «Русский Рено» — пиратская копия французского танка FT-17, изготовленная на Сормовском заводе. Было изготовлено 15 танков, каждый из которых носил личное имя.
• Т-18/МС-1 — Первый относительно массовый отечественный танк, лицензионная копия Fiat 3000 (развитие все того же FT-17).
• Т-26 — Один из самых массовых танков в мире (около 10 000 единиц), лицензионный «Виккерс». Впрочем, надо отдать должное советским инженерам, из «шеститонки» Виккерса они, к концу 30-х, смогли выжать максимум возможного. Аппарат «потолстел» до 8 тонн с копейками, обзавелся какой-никакой пушкой (став, в номенклатуре армии, по сути, «истребителем танков» — орудие 45 мм 20К плохо годилось для поддержки пехоты, зато имело противотанковые корни) и несколько увеличенной броней. Впрочем, более-менее вменяемо он смотрелся только на фоне немецких ранних машин. Да и дожило их, в более-менее исправном техническом состоянии, до боев ВОВ, не так что бы очень много.
• Танки серии БТ (БТ-2, БТ-5, БТ-7/7М) — колесно-гусеничные автострадные™ танки, созданные на базе танка Кристи. Те самые «автострадные танки» пера Резуна. На самом деле, данные машины стали вынужденной мерой: на начало 20-х годов, было уже понятно, что танк — это хорошо. Вот только как его доставить до поля боя не убив крайне скромный ресурс гусениц? Танковозы — удовольствие недешевое и было бы неплохо, если бы хотя бы от железнодорожной станции, цари поля боя изволили добираться «пешком». И да, так-то, танк есть машинка автономная, но в силу низкого технологического уровня, в те времена, гусеницы жили настолько мало, что замена «пальцев» траков шла уже через пару десятков намотанных километров. Изнашивались и сами траки. Идея сделать танки «трансформерами», способными ездить вне поля боя на колесах, пришла в голову, конечно, не только Кристи. Но вот удачная реализация — таки его. СССР, с его просторами, мысль так понравилась, что вокруг БТ (с подачи Тухлачевского) был развернут целый культ. В итоге, армия получила машину, конечно, быструю. Кто бы спорил… Но с бензиновым двигателем, никакой броней, ужасной с точки зрения компоновки, свечной подвеской и весьма ломучую. Так и мучались пока не появилась «тридцатьчетверка». Причем, забавный факт, выросла она из проекта развития все того же БТ, так что унаследовала все ту же «свечную подвеску». Избавились от неё только на танке нового поколения — Т-44, который на войну, как это ни печально, опоздал.
• Т-28 — трехбашенный средний танк, весьма неплохая для 30-х годов машина. Перед войной был начата модернизация этих танков поднимающий уровень бронирования с противопульного до более-менее сравнимого с Т-34 (к сожалению, к лету 1941 года успели модернизировать примерно треть этих танков), расплачиваясь за это существенным падением скорости танка. Примечателен тем, что стал своего рода пиком развития многобашенной схемы (главная башня с орудием, две впереди по бокам — с пулеметами). Неплохо показал себя во время Советско-финской войны 1939-40 гг. и даже в начале Великой Отечественной, но как-то серьезно повлиять на ситуацию не смог. Версия с улучшенным бронированием до уровня сравнимого с Т-34, очень хорошо проявила себя при обороне Ленинграда. Но увеличение веса брони настолько снизило скорость, что для наступления в конце войны танк оказался негоден по причине скорости, потому все танки этого типа в конце войны послали недалеко — в Финляндию. Переговоры с добрыми словом и с танком прошли настолько успешно в 1945 году Финляндия объявила войну Третьему Рейху — там, где не требовались большие скорости, Т-28 оказался вполне адекватной машиной. Кстати, финны также вовсю использовали трофейные и переданные экземпляры вплоть до середины 50-х годов.
• Т-35 — пятибашенный тяжелый танк. Ужас на колесах и пример того, как делать бронетехнику не надо. Танк размером с сарай и бронированный… Ну как сарай же, в смысле — никак. Вооружение, при этом — крайне скромное, для такой-то махины. И все это на перегруженном, технически сложном и КРАЙНЕ ломучем шасси. В итоге, в ходе первых месяцев ВОВ, большая часть этих танков досталась немцам попросту без боя: «бегемоты» выходили из строя на марше, вязли в грунте, застревали перед мостом и в целом воевать отказывались. В редких же боестолкновениях, легко уничтожались даже легкими танками противника, ибо броню имели, фактически, противопульную, уязвимую даже для 2 см KWK 30 разведывательных Kpfw. II (как минимум в боковой проекции и в ослабленной части лобовой). Впрочем, боев с участием Т-35 истории известно очень немного.
  • Ну судя по приведённым тут воспоминаниям танкиста не так плох был танк как снабжение тех лет.
  • Как боевая единица танк был откровенно ниже среднего, однако как пропагандистская машина он работал превосходно: на военных плакатах, на парадах и даже на медали «За отвагу» Т-35 символизировал военную мощь РККА.
• Т-34 — знаменитый средний танк, ставший основой советских танковых войск во время войны.
• КВ — тяжелый танк, обладавший выдающимся для начала 1940-х годов бронированием.
  • КВ-2 — чудо инженерной мысли, вооруженное 152-мм гаубицей М-10 (см ниже). Внешний вид, конечно, внушал, но реальная полезность под большим вопросом.

Бронетехника Великой Отечественной войны

• Т-60 и Т-70 — легкие танки, активно использовавшиеся в первой половине войны
• Т-34-85 — модернизированная версия Т-34 с новой башней и 85-мм пушкой.
• Т-44 — несмотря на некоторое внешнее сходство с Т-34, это принципиально новая машина. Было пересмотрено всё: компоновка, подвеска, силовая установка, схема бронирования. Не пошел в большую серию, стал основой для Т-54.
• КВ-1С/КВ-85 — КВ с улучшенной ходовой, КВ-85 — еще и с новой башней и 85-мм пушкой.
• ИС-1 (ИС-85) — новый тяжелый танк, башня аналогична башне КВ-85.
• ИС-2 (ИС-122) — развитие ИС-1, новая башня со 122-мм пушкой.

• СУ-76 — легкая самоходка на базе Т-70, использовалась как орудие поддержки пехоты, противотанковая пушка и эрзац-бронетранспортер.
• СУ-85 — средняя противотанковая самоходка на базе Т-34. Вооружалась 85-мм орудием.
• СУ-100 — развитие СУ-85, оснащалась 100-мм орудием, создана в самом конце войны.
• СУ-122 — самоходная гаубица поддержки пехоты на базе Т-34.
• СУ-152 — тяжелая самоходная гаубица-пушка на базе КВ. Отличалась возможностью одним попаданием убить любой бронеобъект вермахта (правда, эта особенность компенсировалась низкой скорострельностью, так что попадать надо было с первой попытки)
• ИСУ-122/ИСУ-152 — тяжелые пушки на базе ИС. Первая — тот же ИС-2, только пушка не в башне, вторая — аналогичный СУ-152 «зверобой»

Послевоенная бронетехника

• ПТ-76 — легкий плавающий танк. Несмотря на крайне скромные ТТХ (противопульное бронирование, 76-мм орудие) заслужил большую популярность во многих воюющих странах Азии и Африки. Дело в том, что ПП-76 за счет небольшой для танка массы и способности быстро и, главное, самостоятельно преодолевать водные преграды основательно обходит полноценные танки по возможностям стратегического перемещения. А дальше срабатывает принцип «лучше плохой танк, который есть на поле боя, чем хороший, которого нет».
• Т-54/Т-55 — средний танк со 100-мм пушкой, созданный на замену Т-34, один из самых массовых танков в мире
• Т-62 — дальнейшее развитие Т-55, с 115-мм гладкоствольной пушкой
• Т-64 — изначально еще один средний танк, с модели Т-64А — основной боевой танк со 125-мм пушкой.
• Т-72 — второй (и первый по численности) основной боевой танк СССР, более простой, чем Т-64.
• Т-80 — третий и самый совершенный ОБТ, в отличие от предыдущих оснащался газотурбинным двигателем.
• ИС-3 — дальнейшее развитие линейки ИС, немного опоздавший на войну (первые машины были собраны в апреле 1945 года)
• ИС-4 — альтернативное развитие ИС-2, производился малой серией.
• Т-10 — последний отечественный тяжелый танк, объединивший удачные решения ИС-3 (концепция бронирования) и ИС-4 (конструкция ходовой части).

• БТР-40 — отечественный бронетранспортер на базе грузовика ГАЗ-63
• БТР-152 — колесный бронетранспортер на базе грузовика ЗИС-151
• БТР-50 — гусеничный плавающий бронетранспортер на базе танка ПТ-76
• БТР-60 — первый «классический» бронетранспортер — четырехосный, с закрытым верхом (с модели БТР-60ПБ), пулеметами КПВТ (14,5 мм) и ПКТ (7,62 мм).
• БТР-70 — дальнейшее развитие БТР-60.
• БТР-80 — дальнейшее развитие БТР-70.
• МТЛБ — многоцелевой гусеничный бронетранспортер, изначальное его назначение — артиллерийский тягач и транспортер боеприпасов на поле боя. Но из-за крайне удачной конструкции стал безусловным лидером в ВС СССР по конверсии в эрзац-самоходоки, бронетранспортеры, эрзац-боевые машины пехоты. Вполне официальных САУ на его базе тоже немало, а в голодные 1990-е он стал массово и стихийно заменять в боевых частях и настоящие БТР и БМП.
• БМП-1 — боевая машина пехоты, предназначенная для поддержки пехоты на переднем крае. В отличие от БТР, вооружается пушкой (БМП-1 — 73-мм пушкой низкой баллистики «Гром») и противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР «Малютка»).
• БМП-2 — развитие БМП-1, установлена скорострельная 30-мм пушка и ПТУР «Фагот»/«Конкурс»
• БМП-3 — реинкарнация идеи легкого плавающего танка, вооруженная 100-мм и 30-мм пушками.
• БМД-1 — специальная авиадесантируемая машина, вооружение в целом аналогично БМП-1
• БМД-2 — развитие БМД-1, вооружение в целом аналогично БМП-2
• БРДМ — разведывательная плавающая бронемашина, вооружение аналогично БТР-60

Автотехника

• АМО Ф-15 — первый отечественный грузовик-полуторка, творческая переработка итальянского «Фиат-15». Выпускался в 1924-31 годах на заводе АМО
• ЗИС-5 — трехтонный грузовик выпускался в 1933-48 годах на московском автозаводе ЗИС и его эвакуированных «дочках» УльЗИС (ныне УАЗ) и УралЗИС (ныне УралАЗ). Второй по массовости грузовик времен войны.
  • ЗИС-6 — трехосная модификация ЗИС-5 с грузоподъемностью 4 тонны. На его базе были созданы первые «Катюши» БМ-13-16.
  • ЗИС-42 — полугусеничный грузовик повышенной проходимости.
• ГАЗ-АА — знаменитая полуторка, самый массовый отечественный грузовик времен войны. Выпускался на Горьковском автозаводе и заводе КИМ (будущий АЗЛК) в 1933-47 годах. Блудное детище дядюшки Генри Форда, лицензионная версия коммерческого грузовика Ford-AA.
  • ГАЗ-ММ — модернизированная версия ГАЗ-АА, выпускался с 1938 года (те же заводы плюс УльЗИС) параллельно с более старой моделью.
  • ГАЗ-ААА — трехосная модификация ГАЗ-АА, с грузоподъемностью 2 тонны. Также стала основой для «Катюши» — БМ-8-48. Вопреки заблуждениям, прямо не связан с Ford-AAA — трехосной версией от Форда, ГАЗ свою версию разработал на базе полуторки.
• Серия ЯГ — грузовики большой грузоподъемности (5 тонн и больше) производства Ярославского автозавода. Двухосные и крайне архаичной конструкции даже по меркам 1930-х, получилось плохо и неказисто. Последнюю серию в 1941 году армейская приёмка категорически отказалась брать.
• СТЗ-5-НАТИ — артиллерийский тягач на базе гражданского трактора.
• Т-20 «Комсомолец» — бронированный артиллерийский тягач, этакий МТЛБ 30-х годов. Предназначался для буксировки легких противотанковых и полковых пушек.
• «Коминтерн» и «Ворошиловец» — тяжелые артиллерийские тягачи, предназначенные для буксировки тяжелых орудий.

• UAZ — уточнять, какой именно УАЗ, может только американский шпион. УАЗ бывает только один, 469-й!
  • Микроавтобус УАЗ в Советской армии никто УАЗом не называет, он именуется «таблетка». Потому как практически всегда они применяются в качестве санитарных машин.
• GAZ-63 — первый полноприводный серийный советский грузовик, двухосный, капотный, двухтонный, доработанная версия гражданского ГАЗ-51. Был печально известен своей малой поперечной устойчивостью — опрокидывался набок даже при наезде на не слишком высокую кочку и при входе в крутой поворот даже на 50 км/ч. Известен оригинальной системой пуска двигателя в мороз при помощи паяльной лампы и подкачкой шин от воздухозабора двигателя. На его базе создан первый советский серийный БТР-40 и при глубокой переработке — БРДМ. В целом был неплох, но вояки крайне настойчиво требовали избавить его от опрокидывания и оказалось проще создать совершенно новый грузовик:
• GAZ-66 — «шишига», двухосный вездеход, может десантироваться с воздуха. Помимо выдающейся проходимости примечателен тем, что рычаг переключения передач находится аккурат за спиной водителя.
• KrAZ-255, −260 — «лаптёжник», он же «людоед». Последнее прозвище заслужил за ужасающе невыносимые условия работы водителя. Вызывал справедливую ненависть в автомобильных войсках — хоть как-то нормально управлялся только на 1-й передаче, так как надо было быть качком, чтобы провернуть на нем руль на 2-й, а тормозной путь даже с 30 км/ч — едва ли не полкилометра. Ремонт был особенно «весел» — даже замена колеса была тем ещё квестом.
• ZiL−157 — по соотношению цена к проходимости выдающееся изделие автопрома, а вот эргономика… В кабине еле помещались трое, гидроусилитель на ранних моделях либо отсутствовал либо был неэффективен — для переключения некоторых передач надо было наваливаться всем телом, обязательно держать руль обеими руками (мог резко провернуться и даже сломать палец или руку), приемистость была «выдаюшейся» — 60 км/ч давал разве, что после долгого спуска по прямой. Но по проходимости с ним ни один преемник не стоял и рядом, посему и выпускался до начала 90-х.
• ZiL−131 — вопреки номеру, преемник предыдущего. Служить водителем на нём было большим везением — это вершина эргономики и заботы о водителе (в сравнении с остальной военной техникой, конечно).
• Ural-375 «Обжора», «Робин Бобин» — тяжёлый грузовик Советской Армии, изначально ЗиЛовской разработкой и получил печально знаменитый карбюраторный ЗИЛ-375 — жрал 92-й бензин, а на самом ходовом 76-м работал кое-как; был проблемным и прихотливым и самое главное — при паспортном расходе 50 л/100 км по факту жрал до 100 и более. После получил камазовский дизель — эта версия названа Урал-375Д и быстро вытеснила карбюраторную, хотя из-за недостатка дизелей их продолжали ещё долго выпускать, в армии любой ценой пытались отбиться от их приемки и пускали в эксплуатацию только при полном отсутствии иных вариантов. Урал-375Д — был мощен, проходим, честно возил свои 5 тонн, но их было всё-таки маловато, куда ниже реальных потребностей и вдобавок был дороговат в повседневной эксплуатации, с появлением КАМАЗ быстро был вытеснен в чисто внедорожную нишу.
  • Бензиновый Урал имел просто неприличный расход топлива, требовал высокооктанового бензина, а на чем похуже жрал ещё больше и мог «встать» в самый неподходящий момент.
  • Изначально у Урала был отключаемый передний мост — потом решили «шложна для Васи-срочника, да и заводу так проще план закрыть» и «дорого для массовых закупок», результат — управляемость на шоссе стала похуже, а расход топлива там же повыше.
  • Система тормозов у Урала пневмогидравлическая — она куда живучее пневматической и 1-2 пули выдержит, зато в повседневной эксплуатации от неё все выли.
  • Капотная схема установки движка повыгоднее для вояк — движок легко и просто доступен для обзора и замены, но хуже для повседневности — при той же длине рамы кузов выходит короче и обзор вперед-вблизи похуже.
    • Вдобавок психология — считается, что у водилы капотника поболее шансов уцелеть при наезде на мину, чем у бескапотника. Но тут хитро — многое зависит от типа мины-заряда, замедления взрывателя, схемы расположения валов, высоты и формы днища… Но во многих армиях, в том числе США многие исходно бескапотные грузовики производители переделывают в т. н. псевдокапотные.
• MAZ — нет, не магистральные фуры. В Советской армии это огромные многоосные колёсные тягачи. Возят танки, инженерное оборудование и баллистические ракеты.
• КАМАЗ-4310 — был ещё большей удачей, чем 131-й, для армии изначально не предназначались, но выхода не было из-за закостенелой отсталости советского автопрома к рубежу 70-80-х нового дать уже неспособного, а старое уже не годилось — ЗиЛы имели грузоподъемность всего 3,5 тонны, УРАЛы — либо неприлично прожорливы либо дороги и малочисленны, МАЗ — итак был перегружен армейскими заказами, старые КРАЗы — дерьмо, новые — дорогие как космический корабль.

Артиллерия

Довоенная

• 37-мм противотанковая пушка 1-К 1930 года — лицензионная версия 37-мм немецкой пушки
• 45-мм противотанковая пушка 19-К 1932 года — отечественная разработка на базе 1-К.
• 45-мм противотанковая пушка 53-К 1937 года — 19-К, вылеченная от «детских болезней» (в частности, автоматический выброс гильз стал работать у всех снарядов, а не только у бронебойных)
• 76-мм полковая пушка 1927 года — облегченная трехдюймовка на базе горной пушки 1909 года, в отличие от более крупных дивизионных пушек, распределялась в стрелковые и мотострелковые полки побатарейно.
• 76-мм горная пушка 1902 года — легкая разборная пушка, предназначенная для вооружения горных войск
• 76-мм горная пушка 1938 года — более современная горная пушка, созданная по образцу аналогичной чехословацкой пушки С-5.
• 76-мм дивизионная пушка 1902 года — знаменитая «трехдюймовка», дебютировавшая еще в войне с Японией
  • 76-мм дивизионная пушка 1902/30 годов — ее модернизированный вариант с увеличенной дальностью стрельбы
• 76-мм дивизионная пушка Ф-22 1936 года — полууниверсальная дивизионная пушка.
• 76-мм дивизионная пушка Ф-22УСВ 1939 года — новая версия дивизионной пушки, уже без возможности стрельбы по самолетам.
• 107-мм дивизионная пушка М-60 1940 года — попытка перехода на более крупный калибр в дивизионной артиллерии. С 1941 — переведена в корпусную артиллерию.
• 122-мм дивизионная гаубица 1909/37 годов — модернизированные гаубицы Круппа дореволюционного производства, унифицированные по боеприпасам с гаубицами 1910/30 годов
• 122-мм дивизионная гаубица 1910/30 годов — модернизированная версия гаубицы Шнейдера, основа советского довоенного гаубичного артиллерийского парка.
• 122-мм дивизионная гаубица М-30 1938 года — новая гаубица, разработанная на замену орудиям Круппа и Шнейдера.
• 114-мм легкая гаубица Виккерса — одна из наиболее массовых импортных пушек времен ПМВ, использовалась в артиллерии кавалерийских корпусов.
• 107-мм полевая пушка 1910/30 годов — дальнобойная корпусная пушка Шнейдера.
• 122-мм пушка А-19 1931 и 1931/37 годов — одна из пушек, разработанных в СССР, заменила пушки Шнейдера.
• 152-мм гаубицы 1909/30 (крепостная) и 1910/37 (полевая) годов — тяжелые гаубицы все того же Шнейдера. Периодически то передавались в дивизии, то возвращались в корпусную артиллерию.
• 152-мм гаубица М-10 1938 года — тяжелая гаубица, предназначенная для замены гаубиц Шнейдера.
• 152-мм осадные пушки 1910/30 и 1910/34 годов — тяжелые пушки (снова Шнейдера, как вы догадались?).
• 152-мм гаубица-пушка МЛ-20 1937 года — корпусная гаубица-пушка, создана для замены орудий Шнейдера
• 152-мм пушка Бр-2 1935 года — дальнобойное орудие РГК
• 203-мм гаубица Б-4 1931 года — осадная гаубица РГК, основа тяжелой артиллерии СССР
• 210-мм пушка Бр-17 1939 года — дальнобойная пушка РГК, разработанная заводом «Шкода»
• 280-мм мортира 1915 года — снова Шнейдер, да. В отличие от более легких орудий, в России не производилась.
• 280-мм мортира Бр-5 1939 года — отечественная разработка, в отличие от полустационарной мортиры Шнейдера, имела лафет на гусеничном ходу.
• 305-мм гаубица 1915 года — отечественная разработка, наиболее мощная из осадных систем российской и советской армий.
• 305-мм гаубица Бр-18 1939 года, еще одна совместная советско-чехословацкая разработка в пару к Бр-17.
• 50-мм ротные минометы 1938, 1940 и 1941 годов.
• 82-мм батальонные минометы 1936, 1937 и 1941 годов.
• 120-мм полковой миномет 1938 года.

Военного времени

• 45-мм противотанковая пушка М-42 — модернизированный вариант «сорокапятки» с повышенной бронебойностью
• 57-мм противотанковая пушка ЗиС-2 1941 года — создавалась на замену 45-мм пушке, в 1941 году производство свернуто, в 1943 — экстренно развернуто.
• 76-мм дивизионная пушка ЗиС-3 1942 года — гибрид военного времени: ствол пушки УСВ, наложенный на лафет ЗиС-2. Самая массовая отечественная пушка военных лет.
• 100-мм пушка БС-3 1944 года — тяжелое противотанковое орудие на базе корабельной зенитки, занявшее место довоенной М-60.
• 152-мм гаубица Д-1 1943 года — еще один гибрид: ствол от М-10 на лафете от М-30.
• 160-мм миномет 1943 года.
• БМ-13-16 — знаменитая «Катюша», классический вариант — 16 ракет калибром 132 мм. Устанавливалась на ЗИС-6, позднее — на «Студебекеры» (БМ-13Н) и ЗиЛ-151 (БМ-13НН).
• БМ-8-48 — второй вариант «Катюши» на 48 ракет калибром 82 мм.
  • БМ-8-24 — тягач СТЗ-НАТИ или танк Т-40 с 24 направляющими
  • БМ-8-72 — железнодорожная установка
  • БМ-8 — облегченная переносная установка на восемь ракет. Использовалась для вооружения катеров.
• БМ-31-12 — третий вариант с двенадцатью 300-мм ракетами

Послевоенные образцы

Буксируемая артиллерия

• Д-30 — 122-мм полковая гаубица
• 2А61 «Пат-Б» — современная полковая 152-мм гаубица (в серию не пошла)
• Д-44 — 85-мм дивизионная пушка
• Д-48 — 85-мм противотанковая пушка на базе Д-44
• Т-12/МТ-12 — 100-мм гладкоствольная противотанковая пушка
• 2А65 «Мста-Б» — современная дивизионная 152-мм гаубица
• Д-74 — 122-мм корпусная пушка
• Д-20 — 152-мм корпусная гаубица-пушка
• М-46 — 130-мм дальнобойная корпусная пушка
• М-47 — 152-мм корпусная пушка, малосерийный вариант на лафете М-46
• 2А36 «Гиацинт-Б» — современная корпусная 152-мм пушка.
• С-23 — 180-мм дальнобойная пушка артиллерии РГК.

Самоходная артиллерия

• 2С9 «Нона» — 120-мм десантная пушка-миномет, принята на вооружение в 1981 году
• 2С1 «Гвоздика» — 122-мм полковая гаубица, принята на вооружение в 1971 году
• 2С3 «Акация» — 152-мм дивизионная гаубица, принята на вооружение в 1971 году
• 2С19 «Мста» — 152-мм дивизионная гаубица, принята на вооружение в 1988 году
• 2С5 «Гиацинт» — 152-мм корпусная пушка, принята на вооружение в 1976 году
• 2С7 «Пион» — 203-мм пушка артиллерии РГК, принята на вооружение в 1975 году
• 2С4 «Тюльпан» — 240-мм миномет артиллерии РГК, принята на вооружение в 1972 году

Реактивная артиллерия

• БМ-24 — 12-ствольная 240-мм РСЗО, принята на вооружение в 1951 году. Дальность — 17 км
  • БМ-24Т — вариант БМ-24 на гусеничном ходу, принят на вооружение в 1956 году.
• БМ-14 — 16-ствольная 140-мм РСЗО, принята на вооружение в 1952 году. Дальность — 10 км
  • РПУ-14 — 16-ствольный буксируемый десантный вариант, принят на вооружение в 1957 году.
• БМД-20 — 4-ствольная 200-мм РСЗО, принята на вооружение в 1952 году. Дальность — 19 км
• БМ-21 «Град» — 40-ствольная 122-мм РСЗО, принята на вооружение в 1963 году. Дальность — 10-35 км
• БМ-27 «Ураган» — 16-ствольная 220-мм РСЗО, принята на вооружение в 1975 году. Дальность — 36 км
• БМ-30 «Смерч» — 12-ствольная 300-мм РСЗО, принята на вооружение в 1987 году. Дальность — 90-120 км.

Противотанковые ракетные комплексы

• ПТРК «Шмель» — принят на вооружение в 1960 году, использовался в самоходном варианте. Дальность — 2 000 м, бронепробиваемость — до 300 мм, управление — по проводам.
• ПТРК «Фаланга» — принят на вооружение в 1960 году, использовался в самоходном и авиационном вариантах. Дальность — до 2 500 м, бронепробиваемость — до 500 мм, управление — по проводам.
• ПТРК «Малютка» — принят на вооружение в 1963 году, использовался в переносном, и самоходном вариантах. Дальность — до 3 000 м, бронепробиваемость — до 400 мм, управление — по проводам
• ПТРК «Фагот» — принят на вооружение в 1970 году, использовался в переносном и самоходном вариантах. Дальность — до 3 000 м, бронепробиваемость — до 400 мм, управление — по проводам
• ПТРК «Конкурс» — принят на вооружение в 1974 году, использовался в самоходном варианте. Дальность — до 4 000 м, бронепробиваемость — до 800 мм, управление — по проводам
• ПТРК «Метис» — принят на вооружение в 1978 году, использовался в переносном варианте. Дальность — до 2 000 м, бронепробиваемость — 500—900 мм, управление — по проводам.
• ПТРК «Штурм» — принят на вооружение в 1979 году, использовался в самоходном, авиационном и корабельном вариантах. Дальность — до 5 000 м, бронепробиваемость — 700—900 мм, управление — по радиолучу

Средства ПВО

До 1945 года

• 76-мм зенитная пушка Лендера 1914 года (8-К) — снова наследие прошлой власти. Находилась в производстве до 1934 года
• 76-мм зенитка 3-К обр. 1931 года — лицензионный вариант зенитной пушки фирмы «Рейнметалл», основная отечественная зенитка предвоенного периода. Имела две модификации: 29-К — зенитная самоходная установка на базе грузовика ЯГ-10 и 34-К — корабельная зенитная установка
• 76-мм зенитка обр. 1938 года — модернизированный вариант 3-К. Производство свернуто после создания пушки 52-К.
• 85-мм зенитка 52-К 1939 года — знаменитое зенитно-противотанковое орудие РККА времен войны.
• 37-мм зенитный автомат Максима и 40-мм зенитный автомат Виккерса — опять-таки остались с Первой мировой войны. Использовались до конца 30-х годов
• 37-мм автоматическая зенитка 11-К 1928 года — попытка модернизации автомата Виккерса своими силами. Не взлетел.
• 37-мм автоматическая зенитка 4-К 1930 года — снова лицензионный «Рейнметалл» и снова не взлетел. Копирование, даже при наличии лицензии и технической помощи — ой как непросто.
• 20-мм автоматическая зенитка 2-К 1930 года — еще один лицензионный «Рейнметалл». И снова неудача.
• 45-мм полуавтоматическая корабельная зенитка 21-К 1934 года — орудие, которое лучше всего характеризуется фразой «за неимением гербовой пишем на туалетной»: для решения задач ПВО эта пушка не годилась, но других вариантов не было…
• 37-мм автоматическая зенитка 61-К 1939 года — с третьего раза, набив шишки, зенитку сделать удалось. Как нельзя кстати.
• 25-мм автоматическая зенитка 72-К 1940 года — еще одна пушка, успевшая почти вовремя.
• М-4 — комплексный (то есть счетверенный) пулемет Максима образца 1931 года. Основное средство войсковой ПВО до конца войны.
• ДШК — одноствольные и спаренные зенитные варианты.

Послевоенные

• КС-18 — 85-мм зенитная пушка 1950 года, на замену 52-К.
• КС-19 — 100-мм тяжелая зенитная пушка 1947 года.
  • КСМ-65 — версия КС-19 для использования в береговой артиллерии.
• КС-30 — 130-мм тяжелая зенитная пушка 1952 года.
• С-60 — 57-мм автоматическая зенитная пушка 1950 года, на замену 61-К и 72-К
  • ЗСУ-57-2 — самоходная зенитная установка войсковой ПВО, принята на вооружение в 1950 году
• ЗУ-23-2 — 23-мм автоматическая зенитная пушка 1960 года.
• ЗСУ-23-4 «Шилка» — самоходная зенитная установка войсковой ПВО, принята на вооружение в 1965 году
• 2С6 «Тунгуска» — самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс, принят на вооружение в 1982 году на замену ЗСУ-57-2 и «Шилке».
• ЗПУ-1/ЗГУ-1/ЗПУ-2/ЗПУ-4 — зенитные варианты крупнокалиберного пулемета Владимирова, соответственно 1-ствольный (ЗГУ-1 — горный), спаренный и счетверенный. Могли устанавливаться на легкую бронетехнику.

ЗРК ПВО страны

• С-25 — стационарная система ЗРК ПВО Москвы среднего (30-40 км) радиуса действия, принята на вооружение в 1955 году.
• С-75 — мобильная версия С-25, принята на вооружение в 1957 году.
• С-125 — мобильный ЗРК малого (12-30 км) радиуса действия, принят на вооружение в 1961 году (морской вариант М-1 — в 1962 году).
• С-200 — мобильный ЗРК дальнего (160—300 км) радиуса действия, принят на вооружение в 1967 году.
• С-300 — высокомобильный ЗРК среднего (С-300ПТ/ПС — 47-90 км (модернизированные версии — до 150 км)) и дальнего (С-300ПМ — 150—200 км) радиуса действия, принят на вооружение в 1978 году (С-300ПС — 1982, С-300ПМ — 1992).

Войсковые ЗРК

• «Стрела-1» — ЗРК малого (4 км) радиуса действия, принят на вооружение в 1968 году.
• «Стрела-10» — ЗРК малого (5 км) радиуса действия, принят на вооружение в 1976 году.
• «Оса» — ЗРК малого (9-12 км) радиуса действия, принят на вооружение в 1970 году.
• «Круг» — ЗРК среднего (45-50 км) радиуса действия, принят на вооружение в 1965 году.
• «Куб» — ЗРК малого (18-30 км) радиуса действия, принят на вооружение в 1967 году.
• «Бук» — ЗРК среднего (30-45 км) радиуса действия, принят на вооружение в 1979 году.
• С-300В — ЗРК ПВО/ПРО дальнего (30-100 км) радиуса действия, принят на вооружение в 1983 году.

Флот

Довоенный

• Линкоры типа «Октябрьская революция» — дореволюционной постройки. Не самые удачные корабли, но других не было — наполеоновские сталинские планы на постройку аж 15 линейных кораблей и еще 15 «больших крейсеров» так и остались планами.
  • С другой стороны, с учетом того, как в ВОВ флот использовался (Балтийский — в виде стационарных артиллерийских установок, Черноморский — для обеспечения и поддержки десанта, Северный — как поддержка конвоев) — и хорошо. Потратились бы очень сильно, а результат был бы немногим лучше.
• Крейсера типа «Киров» (проект 26, в девичестве итальянский "Кондотьери третьей серии) — самые крупные корабли, построенные в СССР до войны — всего построили 6 кораблей, два из них — уже после начала войны.
• Крейсера «Красный Крым», «Червона Украина» и «Красный Кавказ» — легкие крейсеры, заложенные еще до революции, первые два достроены по изначальному проекту, третий — как супер-канонерка с одноорудийными 180-мм башнями.
• Лидер «Ташкент» — корабль итальянской постройки, прототип для так и не построенной серии кораблей типа «Киев»
• Лидеры типа «Ленинград» (проект 1) и «Минск» (проект 38) — не слишком удачные корабли, построенные с оглядкой на британские лидеры типа «Шекспир»
• Эсминцы типа «Гневный» (проект 7, бывший итальянский «Маэстрале»), «Сторожевой» (проект 7У) и «Новик» (дореволюционные)
  • Эсминцы проекта 30 — дальнейшее развитие «семерок», из почти сотни запланированных в войну достроили только один.
• Субмарины типов «Д» (первые советские подводные лодки (6)), «Л» (Подводные минные заградители (24)), «М» (малые подводные лодки, которые можно было перевозить по ЖД (109 — самый многочисленный тип)), «Щ» (средние подводные лодки (86)), «П» (первый тип крейсерских подлодок(3)), «С» (средние подводные лодки, созданы на основе немецкого проекта VII (41)), «К» (крейсерские подводные лодки (11)), а также англо-эстонская экзотика («Калев» и «Лембит»).
• Торпедные катера типа Г-5 и Д-3.

Послевоенный 1950-е годы:

• Артиллерийские крейсера проектов 68К и 68бис — крупная (вторая после американских «Кливлендов») серия легких крейсеров.
• Эсминцы проектов 30К и 30бис — крупнейшая серия отечественных эсминцев.
• Эсминцы проекта 56 и его модификации — последняя серия чисто артиллерийских кораблей в СССР (и одновременно — одни из первых ракетных кораблей)
• Подводные лодки проектов 613 и 633 — снова крупнейшая серия субмарин. Лодки проекта 611АВ и 629 — первые морские ракетоносцы

1960-е годы

• Противолодочные крейсера проекта 1123 «Москва» — вооружались специальным противолодочным комплексом «Вихрь» с ядерными глубинными бомбами и авиагруппой из 14 вертолетов Ка-25
• Ракетные крейсера проекта 58 «Грозный». Вооружались ЗРК М-1 (первый отечественный корабельный ЗРК на базе С-125) и противокорабельными ракетами П-35
• Ракетные крейсера проекта 1134 «Адмирал Зозуля»
• Сторожевые корабли проекта 61.
• Ракетные катера проекта 183 — первые в мире катера с противокорабельными ракетами П-15
  • Катера проекта 205 — дальнейшее развитие с удвоенным боекомплектом (4 ракеты П-15)
• Подводные лодки проекта 627 (первые атомные), 659 (первые атомные ракетные), 659Т и 675 (первые атомные с крылатыми ракетами).

1970-е годы

• Авианесущие крейсера проекта 1143 «Киев» — авианосцы, которые вовсе не авианосцы: авиагруппа состояла из 16-18 весьма убогих по характеристикам самолетов Як-38 и такого же количества вертолетов Ка-25, зато ракетное вооружение было на страх врагу — 8 тяжелых ракет П-500 «Базальт»
• Большие противолодочные корабли проектов 1134А и 1134Б. Оснащались противолодочными ракетами «Метель»/«Раструб» и дальнобойным ЗРК М-11 (1134Б — еще и ЗРК ближнего боя «Оса-М»)
• Сторожевые корабли проекта 1135 и 1135М — бюджетная версия БПК с тем же противолодочным комплексом, но без дальнобойной ПВО и размерами в два раза меньше.
• Малые ракетные корабли проекта 1234 — ракетные катера на стероидах: полноценный ЗРК «Оса-М» и 6 тяжелых ракет П-120 «Малахит».
• Подводные лодки проекта 671/671РТ/671РТМ (торпедные, стальные) и 705 (торпедные, титановые, высокоскоростные), 670/670М (с противокорабельными крылатыми ракетами П-70 «Аметист» и П-120 «Малахит»), 667А/Б/БД/БДР (стратегические ракетоносцы).

1980-е годы

• Авианесущие крейсеры 1143.4 «Адмирал Горшков» и 1143.5 «Адмирал Кузнецов». Первый — увеличенный «Киев» с 12-ю ракетами П-500, второй — почти классический авианосец с полноценными самолетами и дополнительным вооружением из 12 ракет П-700 «Гранит».
• Атомные ракетные крейсеры проекта 1144 «Орлан», они же линейные крейсера типа «Киров» в НАТО. Основное вооружение — дальнобойный ЗРК С-300Ф и противокорабельный комплекс с 20 ракетами П-700
• Ракетные крейсеры проекта 1164 «Слава» — более дешевый крейсер с тем же ЗРК С-300Ф и противокорабельными ракетами П-500 или П-1000
• Эсминцы проекта 956 и БПК проекта 1155.
  • БПК проекта 1155.1 — запоздалая попытка все же совместить 956 и 1155 в едином корпусе.
• СКР проекта 1156
• Ракетные катера проекта 1241 — замена катеров проекта 205 с ракетами П-15 или «Москит»
• Субмарины проектов 945 и 971 (многоцелевые, с торпедами и стратегическими крылатыми ракетами, запускающимися через торпедные аппараты, 945 — титановые, 971 — стальные), 949/949А (с тяжелыми противокорабельными ракетами), 941 и 667БДРМ (стратегические ракетоносцы)

Авиация

Довоенная

• И-2 — биплан Григоровича, первый отечественный истребитель, стоял на вооружении в 1926-30 годах. Скорость — 242 км/ч, вооружение — 2 пулемета ПВ-1
• И-3 — полутораплан Поликарпова, стоял на вооружении в 1928-32 годах. Скорость — 278 км/ч, вооружение — 2 пулемета ПВ-1.
• И-5 — полутораплан Поликарпова и Григоровича, стоял на вооружении в 1931-36 годах. Скорость — 278 км/ч, мотор — 480 л. с., вооружение — 2-4 пулемета ПВ-1
• И-7 — лицензионный истребитель фирмы «Хейнкель», первый и последний лицензионный истребитель, стоявший на вооружении в СССР в 1931-35 годах. Скорость — 290 км/ч, вооружение — 2 пулемета ПВ-1
• И-15 — полутораплан Поликарпова, стоял на вооружении в 1934-41 годах. Примечателен тем, что половина машин была изготовлена в Испании по лицензии. Скорость — 370 км/ч, вооружение — 4 пулемета ПВ-1, 40 кг бомб.
• И-152 — модернизированная версия И-15, применялся в 1938-45 годах. Скорость — 380 км/ч, вооружение — 4 пулемета ПВ-1, 150 кг бомб
• И-153 — дальнейшее развитие И-152, использовался в 1939-45 годах. Скорость — 430 км/ч, вооружение — 4 пулемета ШКАС, 8 РС-82 или 200 кг бомб
• И-16 — моноплан с убирающимся в полете шасси, снова конструкции Поликарпова. Стоял на вооружении в 1934-45 годах. Скорость — 360—480 км/ч, вооружение — 4 пулемета ШКАС или 2 пулемета ШКАС, 2 пушки ШВАК или 2 ШКАС и 1 УБС
• Р-5 — легкий бомбардировщик/штурмовик/разведчик Поликарпова, стоял на вооружении в 1930-44 годах. Скорость — 235 км/ч, вооружение — 1 курсовой пулемет ПВ-1 или ШКАС, 1-2 турельных пулемета ДА, 400 кг бомб.
• Р-6 — разведчик-бомбардировщик Туполева, стоял на вооружении в 1931-44 годах. Скорость — 240 км/ч, вооружение — 5 турельных пулеметов ДА, 800 кг бомб.
• СБ — скоростной бомбардировщик Туполева, стоял на вооружении в 1934-45 годах. Скорость — 450 км/ч, вооружение — 4 турельных пулемета ШКАС, 600 кг бомб.
• ДБ-3 — дальний бомбардировщик Ильюшина, стоял на вооружении в 1936-45 годах. Скорость — 400 км/ч, вооружение — 3 турельных пулемета ШКАС, 1000 кг бомб.
• ТБ-1 — тяжелый бомбардировщик Туполева, стоял на вооружении в 1929-45 годах. Скорость — 200 км/ч, вооружение — 3 турельных пулемета ДА, 1000 кг бомб.
• ТБ-3 — тяжелый бомбардировщик Туполева, стоял на вооружении в 1932-46 годах. Скорость — 190 км/ч, вооружение — 4-8 турельных пулеметов ДА, 2000 кг бомб.
• У-2 — легкий учебный самолет, использовавшийся с 1927 года. Скорость — 150 км/ч, вооружение — 1 турельный пулемет ШКАС, 120 кг бомб.
• Су-2, он же ББ-1, он же «Иванов». Легкий ближний бомбардировщик/разведчик, производился с 1939 по 1941, использовался до конца войны. Именно на нем был исполнен единственный в мире женский авиатаран.

Военного периода

• Як-1 (И-26) — основной истребитель СССР периода войны. Изначально был смешанной конструкции с металлическим каркасом фюзеляж, деревянными крыльями и фанерно-полотняной обшивкой, но в процессе постепенно получил дюралево-фанерную обшивку. Вооружение: 20-мм пушка ШВАК, стреляющая через вал винта (мотор-пушка) и 2 пулемета ШКАС или 1-2 УБС, опционально — 4-6 ракет РС-82 и до 200 кг бомб.
  • Як-3 — дальнейшее развитие Як-1 с более мощным мотором и постепенной заменой дерева и фанеры на сталь и дюралюминий. Вооружение аналогично поздним Як-1, на послевоенных модификациях — 2 или 3 20-мм пушки Б-20.
  • Як-7 — истребитель, созданный на базе учебно-тренировочной версии УТИ-26. Часть машин имела дополнительный топливный бак за кабиной летчика. Вооружение в целом аналогично Як-1: ШВАК и 2 УБС, несколько самолетов в порядке эксперимента получили пару крыльевых пушек ШВАК.
  • Як-9 — дальнейшее развитие Як-7 с более мощным вооружением (37-мм или 45-мм пушка) либо с увеличенной дальностью полета.
• ЛаГГ-1/ЛаГГ-3 (И-301) — конкурент Як-1, отличавшийся более тяжелой конструкцией (за счет использования дерева вместо стали и алюминия). С началом войны быстро ушел на вторые роли, тем не менее, производился до 1944 года. Изначально вооружался мотор-пушкой ШВАК, парой УБС и парой ШКАС, впоследствии для облечения самолета три из четырех пулеметов сняли.
  • Ла-5 — радикальная модернизация ЛаГГ-3 за счет установки более мощного мотора М-82. Как результат — цельнодеревянный самолет стал летать лучше полуметаллического Яка и не хуже цельнометаллического 109-го. Вооружение — пара ШВАК в синхронном варианте.
  • Ла-7 — дальнейшее развитие Ла-5 с заменой части деревянных элементов на металлические. Вооружение 2 или 3 ШВАК или Б-20
• МиГ-1/МиГ-3 — высотный истребитель-перехватчик с довольно слабым вооружением. После начала войны производство прекращено — конструктивно схожие моторы оказались очень востребованы для производства Ил-2, а вот острой нужды в высотном истребителе не было.
• В СССР по ленд-лизу активно поставляли британские истребители Hurricane, а также американские P-39 Aircobra и P-40 Kittyhawk/Tomahawk. И если «Харрикейны» с P-40 достаточно быстро ушли на вторые роли (хотя и приняли на себя удар в самое тяжкое время), то «Кобра» в СССР прижилась и ещё как (знаменитый ас Покрышкин гарантирует это)! В конце войны в СССР также поставлялись «Спитфайры» и P-47 «Тандерболт», но их в основном использовали в частях ПВО.
• Ил-2 — штурмовик, самый массовый боевой самолет в истории. Вооружался парой крыльевых пушек ШВАК или ВЯ-23 и парой ШКАС, мог нести до 600 кг бомб. С середины войны получил также хвостовую огневую точку с пулеметом УБТ и (часть машин) — пару 37-мм пушек вместо ВЯ-23
  • Ил-10 — модернизированная версия штурмовика. Нормальная бомбовая нагрузка несколько уменьшилась, зато бронезащита возросла вдвое, в том числе броню получил и стрелок.
• Ар-2 — малоизвестный пикирующий бомбардировщик, развитие туполевского СБ.
• Пе-2 — несостоявшийся дальний истребитель, переделанный в бомбардировщик с возможностью пикирования. Позже малой серией на его базе был выпущен тяжелый истребитель Пе-3.
• Ил-4 — дальний бомбардировщик/торпедоносец, развитие ДБ-3 (часто упоминается как ДБ-3Ф).
• Ту-2 — дальний бомбардировщик, теоретически способный атаковать цель с пикирования, пришел на замену Пе-2 и Ил-4.
• Ер-2 — еще один малоизвестный дальний/тяжелый бомбардировщик.
• Пе-8 — малосерийный тяжелый бомбардировщик. Меметичен пятым двигателем в корпусе, работавшим на наддув других 4 двигателей, что позволяло Пе-8 летать выше зоны поражения зениток и истребителей.
• Среди ленд-лизных бомбардировщиков особо стоит отметить американских двухмоторники A-20 Havoc и B-25 Mitchell. Первый активно дорабатывался напильником и стал многоцелевой машиной, второй был просто хорошим дальним бомбардировщиком. Ну и конечно обе машины радовали экипаж продуманной эргономикой и общим удобством.

Послевоенная

• КБ Микояна и Гуревича
  • МиГ-9 — первый советский турбореактивный истребитель, эксплуатировался с 1946 до начала 50-х годов.
  • МиГ-15 — знаменитый самолет Корейской войны, первый массовый отечественный реактивный истребитель, эксплуатировался с 1949 до начала 70-х годов.
  • МиГ-17 — модернизированная версия МиГ-15, последние модификации имели радары и управляемые ракеты, эксплуатировался с 1951 до начала 70-х годов
  • МиГ-19 — сверхзвуковой реактивный истребитель-перехватчик с ракетным вооружением, эксплуатировался с 1955 года до конца 80-х годов.
  • МиГ-21 — сверхзвуковой легкий истребитель второго-третьего поколения, герой Вьетнамской войны и один из самых массовых истребителей в истории, эксплуатировался с 1959 до начала 90-х годов.
  • МиГ-23 — истребитель-бомбардировщик 3 поколения с крылом изменяемой стреловидности и ракетами с радиолокационным наведением, эксплуатировался с 1969 до начала 90-х годов.
    • МиГ-23БН/МиГ-27 — бомбардировочный вариант МиГ-23 с перекосом в ударное вооружение, эксплуатировались с 1975 до начала 90-х годов. На экспорт, в отличие от других истребителей «МиГ», почти не поставлялся — исключение составила Индия
  • МиГ-25 — высотный истребитель-перехватчик третьего поколения и разведчик, эксплуатировался с 1970 до начала начала 2010-х (разведывательные модификации).
    • МиГ-31 — дальнейшее развитие МиГ-25, истребитель четвертого поколения, эксплуатируется с 1981 года. Также не поставлялся на экспорт.
  • МиГ-29 — легкий фронтовой истребитель четвертого поколения, последний на данный момент массовый истребитель марки «МиГ». Эксплуатируется с 1983 года (МиГ-29СМТ — с 2008 года)
• КБ Сухого
  • Су-7Б — истребитель-штурмовик, с уклоном в штурмовики, эксплуатировался в 1960 — середине 80-х годов. Первый отечественный легкий самолет, способный использовать ядерное оружие
  • Су-9 — высотный истребитель-перехватчик, эксплуатировался в 1959 — начале 80-х годов
  • Су-15 — высотный истребитель-перехватчик, эксплуатировался в 1965 — середине 90-х годов
  • Су-17/Су-22 — истребитель-бомбардировщик с крылом изменяемой геометрии, созданный для замены Су-7, эксплуатировался с 1970 до середины 90-х годов.
  • Су-24 — фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой геометрии, эксплуатируется с 1975 года.
  • Су-25 — штурмовик, эксплуатируется с 1980 года
  • Су-27 — тяжелый фронтовой истребитель, истребитель сопровождения и истребитель-перехватчик, эксплуатируется с 1985 года. Впоследствии на его базе создана масса самолетов различного назначения.
• КБ Яковлева
  • Як-15 — один из первых реактивных истребителей, конкурент МиГ-9, эксплуатировался с 1947 до начала 50-х годов
    • Фактическая переделка самолета семейства Як-1 (конкретно Як-3) под реактивный двигатель. Результат получился в военном смысле не очень, но оказался очень полезным для массового переучивания летчиков-истребителей с винтовых самолетов на реактивные.
  • Як-17 — развитие Як-15, эксплуатировался с 1948 до начала 50-х годов
  • Як-23 — новый самолет, конкурент МиГ-15, эксплуатировался с 1949 до начала 50-х годов
  • Як-25 — истребитель-перехватчик, эксплуатировался с 1955 до конца 60-х годов
  • Як-27 — дальний истребитель-перехватчик, эксплуатировался с 1957 до начала 70-х годов
  • Як-28 — истребитель-перехватчик, бомбардировщик, разведчик, самолет РЭБ. На вооружение не принимался (что не помешало выпустить 1 200 машин), эксплуатировался с 1960 до середины 90-х годов.
  • Як-36 — прототип палубного самолета вертикального взлета и посадки.
  • Як-38 — палубный штурмовик, эксплуатировался с 1977 до конца 90-х годов. Отличался дозвуковой скоростью, мизерной дальностью полета при вертикальном взлете, околонулевой боевой нагрузкой отсутствием радара и высокой аварийностью. В общем, прекрасный самолет получился.
  • Як-141 — палубный истребитель-бомбардировщик. Создан в конце 80-х годов и на вооружение не принимался.
• КБ Ильюшина
  • Ил-28 — реактивный фронтовой бомбардировщик, единственный послевоенный боевой самолет Ильюшина, эксплуатировался с 1950 до середины 60-х годов.
• КБ Туполева
  • Ту-4 — стратегический бомбардировщик, копия В-29 «Сверхкрепость», эксплуатировался с 1949 до середины 50-х годов.
  • Ту-16 — дальний реактивный бомбардировщик-ракетоносец, эксплуатировался с 1954 до середины 90-х годов.
  • Ту-95 — турбовинтовой стратегический бомбардировщик, эксплуатируется с 1956 года.
    • Ту-142 — дальний противолодочный самолет на базе Ту-95. Эксплуатируется с 1972 года.
  • Ту-22 — сверхзвуковой ракетоносец, отличавшийся не слишком удачной конструкцией, эксплуатировался с 1962 до конца 90-х годов.
  • Ту-22М — сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец, создавался для замены Ту-16 и Ту-22, эксплуатируется с 1976 года. Несмотря на «М» — совершенно новый самолет
  • Ту-126 — самолет дальнего радиолокационного обнаружения, эксплуатировался с 1965 до середины 80-х годов.
  • Ту-128 — истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, эксплуатировался с 1965 до конца 80-х годов.
  • Ту-160 — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, эксплуатируется с 1987 года.
• КБ Мясищева
  • М-4 — стратегический бомбардировщик, эксплуатировался с 1955 до начала 90-х (часть машин переделана в воздушные танкеры)
  • 3М — развитие М-4, эксплуатировался с 1956 до начала 90-х (с середины 70-х — как воздушные танкеры)
• КБ Лавочкина
  • Ла-9/Ла-11 — развитие истребителя Ла-7, последние поршневые истребители СССР, эксплуатировались 1947 до середины 50-х годов.
  • Ла-15 — реактивный истребитель, конкурент Як-15 и МиГ-9, эксплуатировался с 1949 до середины 50-х годов.
• КБ Миля
  • Ми-1 (ГМ-1) — многоцелевой вертолет с поршневым двигателем, эксплуатировался с 1950 года до конца 80-х годов
    • Ми-3 — модернизированная версия Ми-1
    • SM-1/SM-2 — Ми-1 польского производства
  • Ми-2 — легкий многоцелевой вертолет с газотурбинными двигателями, разработана на замену Ми-1. Эксплуатируется с 1965 года.
  • Ми-4 — средний многоцелевой вертолет с поршневым двигателем, эксплуатировался с 1952 до конца 80-х годов.
  • Ми-6 — тяжелый транспортный вертолет с газотурбинными двигателями, эксплуатировался с 1963 до начала 2000-х годов.
  • Ми-8 — основной средний многоцелевой вертолет ВС СССР и РФ, эксплуатируется с 1965 года.
    • Ми-14 — вертолет-амфибия (поисково-спасательный и противолодочный), создан на базе Ми-8. Эксплуатировался с 1976 до начала 2000-х годов.
  • Ми-10 — тяжелый транспортный вертолет на базе Ми-6, предназначался для транспортировки негабаритных грузов (баллистических ракет) Эксплуатировался с 1965 до конца 2000-х годов.
  • Ми-24 — первый советский ударный вертолет (и самый массовый боевой вертолет в мире), эксплуатируется с 1971 года.
  • Ми-26 — тяжелый транспортный вертолет, создан для замены Ми-6, эксплуатируется с 1980 года.
  • Ми-28 — ударный вертолет, создавался как ответ на американский AH-64 «Апач», в серию пошел сильно после распада СССР.
• КБ Камова
  • Ка-15 — вертолет соосной схемы с поршневым двигателем, созданный специально для использования флотом, эксплуатировался с 1957 до конца 60-х годов.
    • Ка-18 — пассажирский вертолет на базе Ка-15.
  • Ка-25 — специальный противолодочный вертолет корабельного базирования соосной схемы с газотурбинным двигателем, эксплуатировался с 1971 года до конца 90-х годов.
  • Ка-26 — транспортный вертолет соосной схемы с поршневым двигателем, эксплуатируется с 1969 года.
  • Ка-27 — многоцелевой вертолет корабельного базирования соосной схемы с газотурбинными двигателями, эксплуатируется с 1981 года
    • Ка-29 — транспортно-десантный вертолет на базе Ка-27
    • Ка-31 — специальный вертолет ДРЛО
    • Ка-32 — гражданский транспортный вертолет.
  • Ка-50 — одноместный ударный вертолет соосной схемы, создан в конце 80-х годов и в серию так и не пошел.

Управляемые ракеты «воздух-воздух» и «воздух-поверхность»
Воздух-воздух К-5 (РС-1У, 1956 год; РС-2У, 1957 год), — первые отечественные управляемые ракеты «воздух-воздух» с радиокомандной системой наведения (то есть, пилот самолета-носителя ракет управляет и ракетой). Применялись с истребителей МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, Як-25, Су-9. Дальность — 2-5 км. К-55 (Р-55, 1972 год) — вариант К-5 с тепловым самонаведением. Применялась с истребителей МиГ-12бис, Су-9, Су-15. Дальность — 2-8 км. К-13 (Р-3, 1961 год; Р-13, 1974 год), 1961 год — копия американской ракеты AIM-9 «Сайдуиндер» с тепловым самонаведением. Применялась с истребителей МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, Як-25. Дальность — 1-8 км (Р-13 — 0,3-15 км) Р-3Р, 1967 год — вариант Р-3 с полуактивным радиолокационным самонаведением (то есть, цель должна подсвечиваться радаром самолета-носителя ракет). Дальность — 1-9 км. Р-60, 1973 год — ракета малой дальности с тепловым самонаведением. Применялась с истребителей МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, истребителей-бомбардировщиков МиГ-27, Су-15, Су-17, Як-38, бомбардировщиков Су-24, Су-25, вертолетов Ми-24. Дальность — 0,2-10 км. Р-73, 1983 год — ракета малой дальности с тепловым самонаведением. Применяется с истребителей МиГ-29, МиГ-31, Су-27, Як-141, вертолетов Ка-50 и их модификаций. Дальность — 0,3-20 км К-8 (Р-8, 1962 год; Р-98, 1967 год) — ракета средней дальности с тепловым или полуактивным радиолокационным самонаведением. Применялась с истребителей Су-11, Су-15 и Як-28. Дальность — 2-12 км (Р-98Р — до 24 км). К-80 (Р-4, 1965 год) — ракета средней дальности с тепловым или полуактивным радиолокационным самонаведением. Применялась только с истребителя Ту-128. Дальность — 2-25 км. Р-40, 1971 год — ракета средней дальности с тепловым или полуактивным радиолокационным самонаведением. Применялась только с истребителей МиГ-25, МиГ-31. Дальность — 2-36 км. Р-23, 1974 год — ракета средней дальности с тепловым или полуактивным радиолокационным самонаведением. Применялась с истребителей МиГ-23, МиГ-29. Дальность — 1-35 км. Р-27, 1987 год — ракета средней дальности с тепловым или пассивным (наведение на источник помех)/полуактивным радиолокационным самонаведением. Применяется с истребителей МиГ-29, Су-27 и их модификаций. Дальность — 0,5-60 км (модернизированные версии — до 110 км). Р-33, 1981 год — ракета большой дальности с полуактивным радиолокационным самонаведением. Применяется с истребителя МиГ-31. Дальность — 2,5-160 км. Воздух-поверхность Х-66, 1968 год — управляемая ракета малой дальности с наведением по радиолоучу на базе ракеты К-8. Применялась только с МиГ-21. Дальность — 10 км, боеголовка — 100 кг Х-23, 1974 год — управляемая ракета малой дальности с радиокомандным наведением, дальнейшее развитие Х-66. Применялась с истребителей и бомбардировщиков МиГ-23/МиГ-27, Су-17, Су-24. Дальность — 10 км, боеголовка — 110 кг Х-25, 1976 год — управляемая многоцелевая ракета малой дальности, с лазерным, телевизионным, радиолокационным, радиокомандным или тепловым наведением. Применяется с истребителей и бомбардировщиков МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31, Су-17, Су-24, Су-25, Су-27. Дальность — 10-40 км, боеголовка — 80-130 кг. Х-29, 1980 год — управляемая многоцелевая ракета малой дальности с лазерным, телевизионным или радиолокационным самонаведением. Применяется с тех же типов самолетов, что и Х-25. Дальность — 8-30 км, боеголовка −317 кг. КС-1, 1953 год — управляемая противокорабельная ракета средней дальности с радиолокационным самонаведением. Применялась с бомбардировщиков Ту-4К и Ту-16К. Дальность — 90 км, боеголовка — 600—900 кг фугасная или ядерная. Х-28, 1972 год — управляемая противорадиолокацоинная ракета средней дальности с радиолокационным самонаведением. Применялась с бомбардировщиков Су-17 и Су-24. Дальность — 20-120 км, боеголовка — 160 кг фугасная или ядерная. Х-58, 1978 год — противорадиолокационная ракета для замены Х-28. Применяется с бомбардировщиков МиГ-27, Су-17, Су-24. Дальность — 120—250 км, боеголовка — 150 кг. Х-59, 1980 год — управляемая многоцелевая ракета средней дальности с радиокомандным наведением. Применяется с истребителей и бомбардировщиков МиГ-27, Су-17, Су-24, Су-27. Дальность — 120—300 км, боеголовка — 320 кг фугасная, кассетная или ядерная. Х-15, 1980 год — управляемая аэробаллистическая (то есть, совершающая полет к цели на высоте до 40 км) ракета средней дальности. Применяется с бомбардировщиков Ту-22М, Ту-95МС, Ту-160. Дальность до 300 км, боеголовка — ядерная, 300 кт. Х-31, 1989 год — управляемая противорадиолокационная/противокорабельная ракета средней дальности с радиолокационным самонаведением. Применяется с истребителей и бомбардировщиков МиГ-27, МиГ-29, Су-17, Су-24, Су-27. Дальность — до 160 км, боеголовка — 90-110 кг. К-10, 1958 год — противокорабельная ракета большой дальности с радиолокационным самонаведением. Применялась с бомбардировщика Ту-16К-10. Дальность — 220—350 км, боеголовка — 950 кг, фугасная или ядерная. Х-20, 1960 год — стратегическая крылатая ракета. Применялась с бомбардировщика Ту-95К. Дальность — 600 км, боеголовка — ядерная, 3 Мт. КСР-2, 1961 год — противокорабельная ракета большой дальности с радиолокационным самонаведением. Применялась с бомбардировщиков Ту-16. Дальность — 170—220 км, боеголовка — 900 кг, фугасная или ядерная. КСР-5, 1969 год — противокорабельная ракета, уменьшенный вариант Х-22 для использования на Ту-16. Дальность — 300—700 км, боеголовка — 1000 кг, фугасная или ядерная. Х-22, 1971 год — противокорабельная крылатая ракета с радиолокационным самонаведением. Применяется с бомбардировщиков Ту-16К-22 (1 полк), Ту-22К, Ту-22М, Ту-95К-22. Дальность — 140—600 км, боеголовка — 1000 кг, фугасная или ядерная. Х-55, 1983 год — стратегическая крылатая ракета. Применяется с бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160. Дальность — 2500-3500 км, боеголовка — 410 кг, фугасная, кассетная или ядерная.

Тактическое ракетное оружие

• Р-1 — неядерная тактическая ракета, принята на вооружение в 1950. Дальность — 270 км, боеголовка — 1 тонна.
• Р-2 — неядерная оперативно-тактическая ракета, принята на вооружение в 1951. Дальность — 550 км, боеголовка — 1,5 тонны (фугасная, «грязная бомба» или 10 кт ядерный заряд (с 1956 года)).
• Р-11 — тактическая ракета на долгохранимых топливных компонентах, принята на вооружение в 1958 году. Дальность — 270 км, боеголовка — 900 кг (фугасная или ядерная 20-40 кт).
• Р-17 — оперативно-тактическая ракета, принята на вооружение в 1961 году. Дальность — 300 км, боеголовка — 900 кг (фугасная, химическая иприт/зарин/VR, ядерная 10-20 или 200—500 кт).
• «Точка» — тактическая ракета на твердом топливе, принята на вооружение в 1975 году. Дальность — 70-120 км, боеголовка — 500 кг (фугасная, кассетная (осколочная или химическая с зоманом/VR), ядерная 10-200 кт).
• «Ока» — оперативно-тактическая ракета на твердом топливе, принята на вооружение в 1980 году. Дальность — 400 км, боеголовка — до 700 кг (фугасная, кассетная или ядерная до 200 кт).
• 2К1 «Марс» — тактическая неуправляемая ракета, принята на вооружение в 1958 году. Дальность — 10-18 км, боеголовка — ядерная.
• 2К4 «Филин» — тактическая неуправляемая ракета, принята на вооружение в 1958 году. Дальность — 24 км, боеголовка — ядерная.
• 2К6 «Луна» — тактическая неуправляемая ракета, принята на вооружение в 1960 году. Дальность — 32-45 км, боеголовка — ядерная или фугасная.
• «Луна-М» — развитие ТРК «Луна», принят на вооружение в 1964 году. Дальность — до 70 км, боеголовка — ядерная, химическая, кассетная или фугасная.
• ФКР-1 — тактическая крылатая ракета (на базе авиационного варианта ракеты КС-1), принята на вооружение в 1957 году. Дальность — до 100 км, боеголовка — ядерная.

• «Стрела» — стационарный противокорабельный ракетный комплекс с ракетами КС-1. Принят на вооружение в 1957 году, построено два комплекса для прикрытия Севастополя и Североморска.
• «Сопка» — мобильный противокорабельный ракетный комплекс с ракетами КС-1. Принят на вооружение в 1958 году.
• «Редут» — мобильный тяжелый противокорабельный ракетный комплекс с ракетами П-35. Принят на вооружение в 1963 году.
• «Утес» — стационарный противокорабельный ракетный комплекс с ракетами П-35. Фактически — перевооруженный на П-35 комплекс «Стрела»
• «Рубеж» — мобильный противокорабельный ракетный комплекс с ракетами П-15. Принят на вооружение в 1978 году.

ОМП

• Боевая химия: до войны — иприт/люизит, после войны — фосфорорганика (зарин, зоман, газ VR)
• РДС-1 — первая советская ядерная бомба, в целом подобная американской Mk-III «Толстяк»
• РДС-4 — тактическая ядерная бомба, массой 1200 кг, поступившая на вооружение фронтовой авиации.
• РДС-6с — первая в мире боевая термоядерная бомба. Немного не по фень-шуй Теллеру-Уламу, но зато не 19-тонная фигня на жидком дейтерии.
• РДС-7 — ядерная (не термоядерная) бомба мощностью до 1 мегатонны, создана на случай неудачи с разработкой термоядерных боеприпасов.
• РДС-37 — классическая термоядерная бомба мощностью 1,5-3 мегатонны, на ее основе были созданы боеголовки для первых межконтинентальных ракет, ракет средней дальности, крылатых ракет Х-20.
• АН602 — 57-мегатонная «Кузькина мать». Круто, но непрактично — в бомбоотсек или ракетную боеголовку влезать категорически отказывалась.
• Ракетно-ядерное стратегическое оружие — список смотрите здесь
• Тактическое ядерное оружие — его было МНОГО: бомбы, ракеты, мины, ранцевые фугасы, артиллерийские снаряды…

Женщины в армии

• Miss Pavlichenko — Людмила Павличенко, самый результативный снайпер-женщина (309 подтверждённых солдат и офицеров противника).
• Три женских авиаполка: 586-й истребительный на Як-1, 587-й бомбардировочный на Пе-2, и 588-й (впоследствии 46-й гвардейский) ночной легкобомбардировочный на У-2.
• Байда, Мария Карповна — медсестра, Герой Советского Союза. В схватке с врагом из автомата уничтожила 15 солдат и одного офицера, четырёх солдат убила прикладом, отбила у немцев командира и восемь бойцов, захватила пулемёт и автоматы противника.
• Завалий Евдокия Николаевна — в годы Великой отечественной командир взвода морской пехоты
• Кострикова Евгения Сергеевна — гвардии капитан бронетанковых войск, командир танковой роты.

Персоналии

Великая Отечественная война

Иван Кожедуб — лучший советский ас Второй мировой. Один из двух трижды Героев СССР. Одержал 64 личных победы, став самым результативным истребителем не только авиации СССР, но и вообще во всех армиях союзников (а если поставить под сомнение счет финского летчика И.Ютилайнена, то и во всех не-немецких армиях). Несмотря на то, что Кожедуб сильно уступал немецким летчикам по абсолютному счету, он показал рекордное соотношение воздушных боев и побед: 0,52. Грубо говоря, Кожедуб сбивал вражеский самолет в каждом втором бою. Был новатором тактики воздушного боя и мастером управления самолетом в критических режимах. помимо прочего, прославился тем, что пилотируя истребитель Ла-7 сбил экспериментальный немецкий реактивный самолет и два американских «Мустанга», по ошибке атаковавших советские силы. Ни разу не был сбит в воздушном бою.

Александр Покрышкин — второй по результативности ас РККА и союзных стран, одержал 59 личных побед и 6 в составе группы. Второй из двух трижды Героев СССР. Известен также тем, что летал на импортном истребителе — «Аэрокобре», но его успехи объясняются вовсе не этим — в англо-саксонских ВВС он ничем не запомнился, кроме списка бесславно на нём умерших пилотов. Ни разу не был сбит в воздушном бою.

Михаил Девятаев — боевой летчик, старший лейтенант ВВС. Известен побегом из концлагеря на острове Узедом на угнанном немецком бомбардировщике с информацией о немецких ракетах «Фау-2».

Михаил Сурков — самый результативный снайпер а истории, личный официальный счет — 702 немца. По его собственным словам, убил более 1000 немцев. Проверить это невозможно, однако с учетом того, что система регистрации личного счета снайперов в РККА была весьма жесткой, реальный счет снайперов всегда был выше официального.

Василий Зайцев — будучи далеко не самым результативным советским снайпером, прославился далеко за пределами СССР. Тем не менее, его счет также внушителен — 255 немцев (тем более, это не за всю войну, а всего за 4 месяца!). Но еще большая его заслуга — разработка методики и учебных пособий для обучения снайперов и изобретения тактики работы «шестерками».

Дмитрий Лавриненко — самый результативный танковый ас стран антигитлеровской коалиции, и хотя отдельные немцы набили больше, впечатляет то, что Лавриненко свои 52 фрага набил за 2 месяца, погибнув 17 декабря 1941 года из-за шальной мины (немецкие асы действовали всю войну). Кроме того, по причине особенностей конструкции ранних Т-34 был и командиром и наводчиком одновременно.

Афганская война

Григорий Бояринов — командир спецподразделения «Зенит» КГБ СССР, участник штурма дворца Амина, в ходе которого и погибший. Посмертно награжден званием Героя Советского Союза.

Евгений Сергеев и Владимир Ковтун — командиры группы спецназа, захватившие первый ПЗРК «Стингер», а также документацию к нему. Трофей был использован не только для изучения, но и как неоспоримое доказательство поддержки США антиправительственных сил в Афганистане.

Виктор Дубынин — генерал, командовавший 40-й армией в 1986—1987 годах. Известен тем, что на посту командующего провел пересмотр тактики ОКСВА, перейдя к последовательным и тщательно подготовленным операциям по уничтожению опорных ключевых пунктов моджахедов.

Генерал Борис Громов — последний командующий 40-й армией. Известен тем, что объявил себя последним солдатом, покинувшим Афганистан, так как последним перешел границу при выводе войск. Но это было не так — на территории Афганистана еще оставалось большое количество советских военнослужащих, в том числе неосвобожденные пленные. Так что попытка пиара была неудачной — генералу впоследствии еще долго вспоминали это громкое заявление. Однако следует учесть, что вывод многотысячного контингента без потерь был весьма сложной и нетривиальной задачей, с которой Громов справился вполне успешно.

Борис «Кара-Майор» Керимбаев — командир 2-го Мусульманского батальона. Провел ряд успешных операций против моджахедов — по сути, действия его отряда принудили к перемирию самого Шах Масуда. За грозную репутацию получил прозвище Кара-Майор (Черный майор).

Братья по оружию

• Nationale Volksarmee — вооружённые силы Германской Демократической Республики.
• Ludowe Wojsko Polskie — армия ПНР.
• Ceskoslovenska lidova armada — армия ЧССР.

Присутствие за рубежом

• Советские войска в Монголии — первый зарубежный воинский контингент СССР, существовавший в 1921-25 годах. В последствии войска вводились на территорию МНР в 1937-45 годах (против Японии) и в 1967-92 годах (против КНР)
• Группа советских оккупационных войск в Германии/Западная группа войск. Существовала с 1945 года до середины 90-х.
• Северная группа войск — советские войска в Польше, также размещались с 1945 года
• Южная группа войск — размещалась в Венгрии с 1945 года, после событий осени 1956 года была усилена.
• Центральная группа войск — с 1968 года располагалась на территории Чехословакии
• Группа советских войск военных советников на Кубе — размещена в 1962 году, основные силы выведены в конце 1962 года.
• Ограниченный контингент советских войск в Афганистане, он же 40-я армия.
• База ВМФ Ханко — действовала с 1940 до декабря 1941 года.
• База ВМФ Поркала-Удд — получена в 1944 году вместо ВМБ Ханко на срок в 50 лет. В 1956 году база ликвидирована, территория возвращена Финляндии.
• База ВМФ Порт-Артур — возвращена в 1945 году, в 1954-55 годах передана КНР.
• Пункты материально-технического обеспечения — Тартус (Сирия), Триполи (Ливия), остров Сокотра (Йемен), остров Нокра (Эфиопия), Камрань (Вьетнам).

Награды

• Орден (Боевого) Красного Знамени — первая советская награда. До 1930 года — высший советский орден.
  • Почётное революционное оружие — некий аналог дореволюционного «Золотого оружия»: шашка или «маузер» с наложенным на эфес/рукоять орденом Красного Знамени.
• Орден Ленина — с 1930 года высший орден СССР. До 1939 года вручался героям Советского Союза вместо Звезды Героя (после 1939 — вместе со звездой).
• Звезда Героя Советского Союза — едва не стала причиной разоблачения Штирлица. Ну, и волочащийся за спиной парашют тоже.
  • А кроме шуток, вплоть до брежневских времён это была очень серьёзная награда, которую можно было получить только за действительно выдающийся подвиг.
• Орден «Победа» — высший полководческий орден. Всего им было награждено 12 советских (трое — Сталин, Жуков и Василевский, были награждены дважды) и 5 иностранных военачальников. Награждение Л. И. Брежнева было неправомерным и после его смерти было аннулировано.
• Орден Славы — высший солдатский орден. Награждено около миллиона солдат, из них 2620 человек — всеми тремя степенями.
• Медаль «За отвагу» — высшая медаль в наградной системе СССР. Несмотря на скромный внешний вид, была чрезвычайно авторитетна, так как выдавалась исключительно за личное мужество, проявленное в бою.
• Медали «За оборону…», «За освобождение…», «За взятие…» — вручались участникам наиболее крупных и важных сражений Великой Отечественной войны

См. также

• ВС Царской России