Автокалипсис

Итак, класс, слушай условия задачи. Вы — типичный американец шестидесятых-семидесятых, а то и восьмидесятых. Тут внезапно наступает апокалипсис, хоть локальный (вроде резкого ухудшения состояния экономики), хоть глобальный (вроде нашествия зомби). Правительство вас спасать не хочет, цивилизация разваливается. Вопрос задачи: что делать?

И вот руку тянет Вова Петросян. «Снимать штаны и бегать?!». Молодец, хорошо пошутил. Три. За сущность ответа — четыре, за форму — два, итого три. Так, Арвелон-Почтальончиков, не тяни руку, я и так знаю что знаешь. «Сбиться в банду себе таких же, путешествовать по выжженым пустошам»… ЭЭЭХ!!! Четыре! Всё правильно, но есть важный-важный нюанс. И ответит нам… (смотрит журнал) Бендер-Бей!

«Ударить автопробегом по бездорожью и разгильдяйству?!». И это, как ни смешно, правильный ответ!!! Итак, встречайте — автокалипсис, он же апокалипсис на колёсах. Плод запретной связи постапокалипсиса с роуд-муви.

Как правило техника в таком сеттинге обеспечивается СТО «Армагеддон моторс».

Причины

Как такой мутант вообще появился на свет? Тут, как в рекламе, «Балтимор помогал немножко». А именно весь культурный уклад двадцатого века, начиная где-то с тридцатых. Автомобиль стал той чертой времени, которая буквально преобразила Америку из страны больших городов с трущобами вокруг фабрик и захолустных деревушек в ту, которую мы все знаем по фильмам и играм — с гигантскими торговыми центрами, сабурбиями, даунтаунами, парковками и прочими местами в которых человеку без автомобиля буквально таки нечего делать. А уж сколько тропов породила массовая автомобилизация, от секса на заднем сидении до поездки в багажнике.

Логично, что в случае апокалипсиса одно просто создано для другого — только дурак не будет пользоваться тем, что хайвеи-то стоят как новенькие. А ещё в США есть банды байкеров, которые тоже навели шороху и составили культурное явление. Ну как не затолкать их оные в апокалипсис, где те должны чувствовать себя прямо таки как рыба в воде?

Наконец, этот самый апокалипсис одно время даже таки случился, но так, немножко. А именно — сразу же после нефтяного кризиса 1973 года, когда нефть в одночасье стала стоить в разы дороже, а именно 11,7 доллара за баррель вместо 2,9 как раньше. Неплохой разброс? Последствия… Ну, экономике буквально «выключили свет». Забастовки дальнобойщиков (с погромами и примением оружия), дефицит продуктов питания в больших городах, нападения на правительственные вооруженные конвои «штрейкбрейхеров»; и, в качестве вишенки на торте — вездесущие воры, пытающиеся слить дорогущий бензин у конкретного американца из оставленной на улице машины. Вот такой вот кризис с душком бензиновой гари.

Более того, по итогу кризиса мощные американские машины, жрущие бензин галлонами, отправились на помойку, уступив место экономичным немецким и японским моделям — так что, возможно, именно тоска простого американца по чадящим и рычащим «масл-карам» так же сыграла свою роль в популярности данного жанра.

Впрочем, есть ещё одна шпаргалка для автора, а именно быт самой обычной Австралии XX века. Что американцу — апокалписис, то австралийскому боггану — быт. Например, такая вещь как «кенгурятник», откуда она вообще взялась? А всё просто — поймать кенгуру где-нибудь на Великом Северном Шоссе (и уж тем более на какой-нибудь захолустной дороге) радиатором собственного автомобиля означало крайне неприятные последствия.

Что там есть?

• Шоссе, как правило, в идеальном состоянии.
• Чаще всего действие происходит в пустыне. Во-первых, пустыня — это достаточно апокалиптично само по себе. Во-вторых, как обоснуй для предыдущего пункта. А в третьих, ну, снегоуборочной техники в условиях апокалипсиса как-то нэма, а идеально чистые дороги среди заваленных снегом холмов и равнин смотрятся как-то совсем уж тупо, так что выбор у сценаристов, прямо скажем, невелик.
  • А ещё в пустыне намного дешевле снимать.
• Преступники-неформалы. Видимо, попытки масштабировать банды байкеров на полноценный апокалипсис.
• Машины как фетиш. Чаще всего сделаны из подручных материалов, но несмотря на дизайн прямиком от горки и морки, весьма функциональны и надёжны. Особые отношения у главного героя со своей «ласточкой».
  • Часто оборудуются встроенным оружием, например, пулеметами, а в тяжелых случаях — ракетами.
• Как минимум половина сражений происходит на скорости, а иначе как показать всю красоту автомобиля?

Где встречается

Литература

• Роджер Желязны, «Долина Проклятий» — еще один претендент на кодификатор. В наличии и пустыня, и байкеры, и сражения на скорости.
• Филипп Рив, «Хроники хищных городов» — плод яоя автопокалипсиса с монументальной гигантоманией. По пустошам постапокалиптической Земли трандычат и гоняются друг за другом, чтобы переработать на лут, не просто автомобили, а целые многопалубные города на колёсах и гусеницах.

Кино

• Mad Max — «нашевсё» по части автокалипсиса. Практически, кодификатор — тут тебе и пустыня, и панки, и сражения на скорости.
• Resident Evil 3 — прямо по классике, то, что доктор прописал. Пустыня — есть, апокалипсис — есть, караваны из автомобилей — тоже есть!
• Рассвет мертвецов (1978) — кто у нас противостоит главным героям? Банда байкеров, решивших обнести молл, где они и прячутся!
• Dead End Drive In (в русском переводе «Кинотюрьма будущего») — фильм не про это, но тема так же раскрыта.

Видеоигры

• Cyberpunk 2077 — предыстория «кочевник». Нападение на конвои, ограбление заправок… см.ниже «настольные игры».
  • При этом у кочевников машины оборудованы чуть ли не лучше, чем самые передовые «тачки» жителей городов — в частности, экраны вместо стёкол у кочевников стоят на всех машинах без исключения, тогда как в городе это есть разве что на «Рэйфилдах».
• Fallout/Fallout Tactics — отряду выдается броневик, на котором можно передвигаться между локациями и даже попытаться кого-нибудь задавить. Кроме того, в игре наличествуют багги двух видов, «Хаммер» и даже танк (!). Кстати, перемещаться между бункерами Братства тоже лучше на авто. И, да, за эффективное вождение отвечает отдельный навык (которого не было в оригинальных «фоллаутах») и ряд перков, например, на меткую стрельбу в движении.
  • А в дизайн-документах упоминается даже вырезанный в релизной версии апокалиптический автобус.
• Fallout/Fallout 2 — В отличие от первой части, здесь мы можем восстановить настоящий работающий (на атомных батареях) «Хайвемен» и гонять между городов уже на нём. Однако даже без этого из эстетики автокалипсиса создатели почерпнули многое — непременные покрышки и автохлам как материал баррикад, автокресла как мебель, ну и, конечно же, очень характерный дизайн кожаной куртки.
• Death Road To Canada
• Ex Machina — кодификатор тропа на пост-советском пространстве.
  • «Crossout» — MMORPG от разработчиков Ex Machina.
• Twisted Metal — апокалиптические пейзажи прилагаются
• Auto Assault — ныне закрытая MMORPG.
• «Койоты. Закон пустыни»
• Wasteland — в геймплее толком не отражено, но в лоре и заставках передвижениям по постапокалиптическим территориям на автомобилях уделено немало времени.
• «The Fall: Last Days of Gaia» — перемещается отряд ГГ между локациями на машине, причем за руль желательно сажать кого-то с хорошими навыками вождения.
• Borderlands (серия игр) — автокалипсис на другой планете!
• Cataclysm: Dark Days Ahead — достаточно долгая игра, если не ограничивать себя намеренно, приводит именно к автокалипсису, с постройкой огромной базы на колёсах, а как минимум байк или мотоблок очень полезен для вытаскивания из городов лута. В меньшей степени в новых сборках DDA, так как там намеренно ставят палки в колёса баз-машин, добавляя всевозможные поломки, невосстановимые повреждения деталей, «реалистичные» требования к крафту, и даже требование иметь (или, в некоторых случаях, получить) права, чтобы успешно управлять результатом.
• RAGE и RAGE 2

Настольные игры

• Cyberpunk 2020 — специально для любителей жанра в игру вставлен целый архетип Nomad, под который написаны целые книжки. В городах-то у нас уже давно киберпанк, а вот между городами — как правило, он, любимый. Автокалипсис.