Дирижабли — это футуристично

Будущее!

Считается, что эпоха дирижаблей кончилась в 1937 г., когда при посадке в Лейкхерсте сгорел немецкий пассажирский дирижабль-лайнер «Гинденбург»(и совершенно напрасно считается — «Гинденбург» был последним из больших дирижаблей и как бы не единственным сгоревшим, прочие, в том числе превосходившие его размерами американские летающие авианосцы «Акрон» и «Мекон», стали жертвами погодных условий, потому к 1937 году дирижабли уже считались бесперспективными). Сейчас, конечно, этот вид транспорта отнюдь не забыт и даже вовсю модернизируется, однако в реальной жизни редко удаётся увидеть надувной корабль даже на горизонте.

То ли дело фантастика! Если речь идёт о футуристическом мире, даже если дело касается альтернативной истории с более быстрым скачком научно-технического прогресса, небеса над большими городами почти наверняка будут бороздить дирижабли или визуально подобные им летательные аппараты. Они могут принадлежать полиции, рекламировать что-то, а иногда просто возить пассажиров. В некоторых особенно навороченных цеппелинах размещаются апартаменты и штаб-квартиры влиятельных личностей или организаций. Дизайн таких машин может быть очень разным, от архаического и ретрофутуристичного до больше похожего на звездолёт, но функция, как правило, всего одна — показать образ грядущего.

Необходимо вспомнить стимпанк и дизельпанк — эти жанры являются как раз ретрофутуристичными, и там дирижабль является поистине символом эпохи, показывая соответственно резкий скачок прогресса и мощь уже устоявшегося государства.

Если дело касается космооперы или подобного сеттинга, в небесах многих планет наверняка будут парить живые организмы с газовыми баллонами. Но это уже не совсем этот троп, скорее близкий по смыслу.

Чаще всего дирижабли (или «дирижабли» в кавычках) мирно дрейфуют над своим городом, выполняя описанные выше функции. Но есть и вариант «враждебных» или просто «чуждых» дирижаблей — когда они грозно нависают над местностью менее технически-развитого народа. Функция у такого приёма та же: показать техническую мощь, но тут ещё прибавляется игра на контрастах. Такие дирижабли могут откровенно нести войну, но могут представлять и мирную миссию.

Пятиминутка чугунной жопы реальности

И всё же, почему они «не взлетели» (а точнее — взлетели, но ненадолго) ? Пожароопасность водорода ту на самом деле — дело десятое. Дирижабли попросту так и не стали по-настоящему надёжным и практичным видом воздушного транспорта, в особенности по сравнению со своим быстро эволюционировавшим конкурентом — самолётом. И если поначалу они ещё имели преимущества перед современным им «летающими этажерками», то уже к 1930-м годам большие цельнометаллические самолёты весьма убедительно доказали своё преимущество с точки зрения скорости, надёжности и общей экономичности (с учётом экономической эффективности, затрат на обслуживание, инфраструктуру и т. п.). Единственным принципиальным преимуществом «воздушных кораблей» оставался комфорт — из-за чего основной областью их применения в гражданской сфере и стали дальние пассажирские перевозки «премиум-класса», худо-бедно позволяющие за счёт высокой цены на билет «отбивать» огромные затраты на эксплуатацию (и всё равно быстрее, чем океанским лайнером). Однако после гибели «Гинденбурга» публика по совершенно очевидным причинам резко поменяла своё отношение к этому виду транспорта, что и стало началом его конца.

Например, дирижабль намного больше по размеру по сравнению с имеющим схожую грузоподъёмность самолётом (1 кубометр объёма баллонетов даёт всего лишь около 1 кг подъёмной силы), и при этом имеет намного меньший полезный объём — его огромный корпус практически целиком выделен под баллонеты с газом, а пассажиры и груз располагаются в подвешенных под ним сравнительно небольших кабинах. Да и сам аэростатический принцип создания подъёмной силы не является таким уж «даровым», как об этом обычно думают — водород (и гелий тоже) постоянно просачивается через материал баллонетов, являясь по сути «расходником» наравне с топливом для двигателей и требуя периодического пополнения. А в некоторых случаях его ещё и приходилось принудительно стравливать для компенсации изменения веса корабля.

Очень часто в качестве преимущества дирижабля называют его способность зависать на месте, как вертолёт — например, для использования в качестве «летающего подъёмного крана» огромной грузоподъёмности. Увы, на самом деле это так работает только при полном отсутствии ветра, а если ветер есть — его хрен заставишь зависнуть на одном месте без использования сложной автоматической системы стабилизации, способной создавать тягу в произвольном направлении для парирования ветрового сноса и всяческих разворачивающих моментов — что, естественно, находилось далеко за пределами возможностей техники XIX — первой половины XX века. Устойчивость и управляемость дирижабля обеспечиваются исключительно за счёт тяги двигателя, да и то лишь при движении со скоростью, достаточной для работы оперения и аэродинамических рулей. Посадка дирижаблей, особенно крупных, при малейшем ветре превращалась в сущее мучение — для этого использовалась или огромная наземная команда из нескольких десятков человек, удерживавшая корабль на месте за тросы по принципу волжских бурлаков, или специальная мощная лебёдка, а для их хранения приходилось использовать огромные крытые эллинги — брошенный без присмотра дирижабль или разбило бы о землю, или попросту унесло бы сильным ветром, оборвав причальные тросы.

По той же самой причине выглядит довольно сомнительно и аргумент о высокой безопасности «воздушных кораблей» по сравнению с аэродинамическими летательными аппаратами. Да, в случае отказа двигателя или иного происшествия дирижабль не начинает падать — однако он при этом полностью теряет устойчивость и управляемость, превращаясь в послушную игрушку ветра, что в условиях технологий первой половины XX века по сути было равносильно гибели. Например, существует гипотеза о том, что французский «Диксмюде» (полученный по репарациям немецкий «цепеллин» LZ 114) после аварии над Средиземным морем, в которой ударом об воду была снесена носовая кабина с постом управления, ветром унесло в североафриканские пустыни, где и упокоились как сама 200-метровая сигара, так и несколько десятков человек, доверивших ей свои жизни, которые ничего не могли сделать для своего спасения. Не особо помогла сохранившаяся подъёмная сила и шести членам экипажа дирижабля «Италия», которые оставались на его потерявшей управляемость после удара кабиной об лёд оболочке, улетевшей в неизвестном направлении.

Отдельная разновидность сабжа — популярные в фентези и смежных с ним типах сеттингов, вроде клокпанка и, разумеется, ветропанка, парусные дирижабли. На первый взгляд выглядит соблазнительно, но… в мало-мальски старающемся быть реалистичным мире работать не будет. Причина банальна: дирижабль — это не корабль. Дело в том, что парусник держит на курсе киль, который погружён в воду, имеющую примерно в 800 раз большую плотность, чем воздух, благодаря чему корабль очень легко скользит в продольном направлении, но создаёт огромное сопротивление при попытке сдвинуть его в боковом. Поэтому под действием ветра его не уносит туда, куда тот дует, а гонит вперёд, в направлении продольной плоскости корпуса. Человек научился использовать для движения корабля ветер, дующий практически с любого направления — на судах с «косыми» парусами можно даже идти буквально против ветра.

Разумеется, ничего из этого не будет работать на дирижабле — у него весь корпус погружён в одну и ту же среду, поэтому без двигателя, создающего тягу в определённом направлении, лететь он «умеет» только по направлению ветра, так же, как и любой аэростат; форма корпуса и наличие или отсутствие парусов тут практически никакой роли не играют — в лучшем случае «сигару» просто развернёт «по ветру» и точно так же понесёт дальше. Увеличение киля (даже в 800 раз, да) тоже ничего не даст — это будет просто ещё один парус. В качестве способа стабилизировать полёт парусного дирижабля в своё время предлагалось использование массивного якоря без рогов, волочащегося за ним по земле и тем самым обеспечивающего продольную устойчивость — но это, по вполне понятным причинам, вариант очень так себе. Как итог — без того или иного двигателя, способного создавать тягу, или какого-то очень сильного колдунства, удерживающего его на курсе и противостоящего ветровому сносу, парусный дирижабль — это просто красиво украшенный рангоутом и такелажем воздушный шар. То же самое, кстати говоря, относится и к летающим кораблям на магических / техномагических / флеботинумовых антигравитационных девайсах — если только помимо создания подъёмной силы последние не подрабатывают на полставки ещё и безопорным двигателем, позволяющим создавать тягу в нужном направлении и зависать на месте, преодолевая ветровой снос.

Примеры

Литература

• А. Н. Толстой, «Гиперболоид инженера Гарина» — в первой версии Зоя и Янссен погибали, а Гарин уплывал в закат на дирижабле, и последняя строчка обещала нам, что это только начало приключений инженера Гарина.
• Павел Марушкин, трилогия «Каюкер и Ухайдакер» — здесь дирижабли являются основным видом воздушного транспорта: это и роскошные пассажирские типа «Махагонии», и пиратские («Тяжёлая Дума»), и зловещие дирижабли-призраки.
• «Огромный Чёрный Корабль» — на планете закончилась нефть, и потому дирижабли это основа авиации. А вот на суше и на море — циклопические боевые горы на воздушной подушке и с ядерным реактором.
• «Киров» — в альтернативном 1940 г. три осколка бывшей РИ (СССР, Оренбургская Федерация и Свободное Сибирское государство) располагают крупнейшими флотами дирижаблей (7, 24 и 8 соответственно), оказавшимися зело полезными в тянувшейся до 1938 Гражданской войне. Правда, автор привычно садится в лужу, описывая, как в государствах, где не работают железные дороги из-за банд казаков и татар, идет промышленное производство гелия в необходимых для этого количествах…
• Вадим Панов, цикл «Герметикон» — в очень далёком будущем гигантские «цеппели» с паровыми турбинами — не только воздушный, но и межпланетный транспорт.
  • Двухбаллонная «Длань справедливости» Нестора Гуды — уже полноценный воздушный авианосец.
• Дмитрий Никитин, «Воздушный корабль „Циолковский“» — альтернативная Первая мировая война, в которой немцы сделали атомную бомбу, с воздушными боями высотных дирижаблей.
• «Цвет сверхдержавы — красный»: подробно описано развитие альтернативного дирижаблестроения в СССР после 1950-х годов.
  • Столь же подробно разобраны и недостатки дирижаблей, и отмечается, что, изначально воспринятые с огромным энтузиазмом в середине 50-х, уже спустя всего десятилетие из многих ниш дирижабли активно вытесняются быстро прогрессирующими вертолётами (дороже в производстве и эксплуатации, но значительно компактнее и манёвреннее) при перевозке мелких грузов, и тяжёлыми самолётами вроде Ан-22 (ограниченная масса и объём, но значительно более высокие скорости) для умеренно крупных, но срочных грузов, превращаясь скорее в аналог железной дороги для неосвоенных местностей.
• «Тёмные начала» — главный воздушный транспорт мира Лиры, где на дворе альтернативный рубеж XX—XXI веков.
• Майкл Муркок, «Повелитель воздуха» — в альтернативных 1970-х с сохранением колониальных империй дирижабли заменили самолеты.
• Меганезия — Один из основных способов перевозки грузов-полуавтоматические тепловые дирижабли, а ближе к концу предполагается создание вакуумных дирижаблей на основе специальной пены.
• Лин Картер, «Каллисто». Небесные пираты летают на воздушных кораблях, представляющих собой гибрид дирижабля и орнитоптера. Крыльями они машут для управляемого полета. Привод на крылья — от колес, которые крутят рабы.

Кино

• Der Luftkrieg Der Zukunft (нем. «Воздушная война будущего») — первопример, фантастический немой фильм 1909 года, про военное применение дирижаблей. Причём по дирижаблям стреляют… летающими торпедами с крыльями и воздушным винтом!
• «Метрополис» — кодификатор. Появление дирижаблей в жанре антиутопия — оммаж этому классическому фильму.
• Aeon Flux — генный банк на дирижабле.
• Equilibrium — пропаганда с дирижаблей.
• «Бэтмен» Тима Бертона 1989 — над городом постоянно кружат дирижабли, полицейские или с рекламой.
• «Бегущий по лезвию» — как бы не самый популярный пример.
• «Обитаемый остров» — чем бы заменить гигантский бомбовоз-этажерку из сеттинга с косплеем реалий Третьего Рейха в футуристичном будущем на другой планете? Конечно же, гигантским РАЗДВИЖНЫМ дирижаблем! А также дирижаблями над столицей, украденными из того же «Бегущего по лезвию».
• «На игре» — на чем бы должен летать супербогатый олигарх нашего времени, чтобы показать его крутость? Конечно, на гигантском навороченном дирижабле, судя по всему, на солнечных батареях! И с пультом управления, сделанным из советского микшера 1980-х годов, да.
• «Хардкор» — на дирижабле же находится лаборатория, одна из многих, главного злодея.
• «Небесный капитан и мир будущего» — в начале фильма цеппелин швартуется к Емпайр Стейт Билдинг (кстати шпиль на небоскребе предназначался как раз для этой цели)
• «Вид на убийство» — дирижабль Зорина, символично сдувающийся в конце.
• «Железное небо» — в каком виде выполнены космические линкоры лунных нацистов? Конечно в виде цеппелинов! Только бронированных.
• Мушкетёры в 3D — в условную канву книги Дюма вставлена «тайная разработка Леонардо да Винчи» — летающие корабли… Полноценные корабли того времени, с пушками, на них проходит эпичная финальная погоня, а перед титрами герцог Бекингем направляет грозную флотилию морских и воздушных кораблей на беспомощную Францию.
• «Мастер и Маргарита» Михаила Локшина — действие перенесено (в мыслях автора) в альтернативную дизельпанковую Москву тридцатых годов, изрядно напоминающую Готэм, где, в частности, был построен Дворец Советов, а в небе летают дирижабли.
• «Звездные войны» — в 5 фильме появляется Средний транспорт GR-75 — космический аналог дирижабля. Даже выглядит так же.

Телесериалы

• Доктор Кто — на параллельной земле начала XXI в. вовсю использовались дирижабли.
• «Грань» — в альтернативной вселенной, причём шпиль «Эмпайр стейт билдинг» до сих пор там используется как причал (именно для этого он и был сооружён).
• «Флэш» — дирижабли всё ещё летают на Земле-3 (мир Джея Гаррика).
• Обратная сторона Луны 2 — выживший СССР довёл до ума АЛА-40, так что небеса Родины бороздят ещё и термопланы (в том числе и милицейские, отслеживающие большое количество наличности и дорожных нарушителей). Выглядят футористично, что не понравилось многим зрителям.

Мультсериалы

Rangers Plane

• «Аватар: Легенда об Аанге» — дирижабли с определённого момента вовсю используются Народом Огня.
  • «Аватар: Легенда о Корре» — дирижабли показывают резкий переход цивилизации к полноценно промышленной и одновременно не нарушают общей «старинной» атмосферы.
• «Чудеса на виражах» — «Железный Гриф» воздушных пиратов дона Карнажа. В пилотной четырёхсерийной арке «Грабёж и молнии» его оснастили молниемётом и использовали для атаки Кейп-Сьюзетт, да и позднее не оставляли попыток прорваться через огонь ПВО.
• BTAS — дирижабли на вооружении полиции Готема. Как и многое в мультсериале, стилистически основаны на «Бэтмене» 1989.
• Спецагент Арчер — скорее субверсия. Агентству удается спасти пассажирский дирижабль от теракта во время первого плавания, но ясно намекается, что вместо бомбы его потопят экономические факторы. Неясно, почему создателям дирижабля приспичило конкурировать с пассажирскими самолетами вместо того, чтобы использовать его как круизный лайнер и катать богатеев над всякими живописными местами.
• «Чип и Дейл спешат на помощь» — Гайка смастерила Ranger Plane, странный летательный аппарат Спасателей, называемый самолётом, но технически являющийся скорее гибридом махолёта с дирижаблем (далее появляется улучшенная версия — это уже конвертоплан).
• «Приключения Тедди Ракспина» — Тедди, Гиммик и Грабби любят путешествовать на дирижабле, эдаком воздушном корабле.

Аниме и манга

Японцы вообще любят запускать дирижабли и воздушные корабли.

• Hellsing — на доработанных и модернизированных усилиями Дока цепеллинах войска Последнего Батальона совершают свой перелёт из Бразилии в Лондон. В отсутствие причальных башен и мачт перелет одноразовый — но Штурмбаннфюреру и Доку только и надо, что сжечь Лондон, отомстив Союзникам за поражение Германии и крах гитлеровского режима, а потом умереть в бою, как и полагается настоящим солдатам.
• Code Geass — на тормозах: местные дирижабли — не на архимедовой силе, а на устройствах левитации/антигравитации. Один такой принадлежит британскому премьеру, на нем же установлены экспериментальные лучи смерти. Во втором сезоне меняет дирижабль, доставшийся главным героям, на стратосферную станцию.
• «Небесный замок Лапута» — есть и ранние дирижабли, на одном из которых летал отец героя, и пассажирские, и военные (ощетинившийся пушками летающий крейсер «Голиаф», несущий на борту реактивные планеры и целый контингент войск). Судя по всему, современные по меркам сеттинга дирижабли являются гибридными — на двух из трех есть вертикальные винты, а пиратский дирижабль и вовсе конвертоплан с поворотным крылом.
• «Служба доставки Кики» (в официальном русском переводе «Ведьмина служба доставки»… короче, чтоб не было споров, 魔女の宅急便) — большой дирижабль, совершающий сверхдальний перелёт, встал на ремонт возле города, куда прилетела юная ведьма Кики. Перед тем, как продолжить путешествие, он используется как экзотика для катания туристов. Понятно что мальчик Томба, мечтающий о полётах, не мог пройти мимо него, однако кое-кто из его друзей недавно сильно обидел Кики, и она молча ушла. И от расстройства потеряла свою волшебную силу. А потом внезапный шквал с моря сорвал дирижабль и вместе с ним — Томбо, который взялся помогать причальной команде держать трос, но не учёл, что он «сильный, но лёгкий» — и, не успев отпустить верёвку, оказался унесён в небо над городом. И теперь Кики нужно суметь взлететь, чтобы спасти его.
• Ну и конечно космический дирижабль Эмеральдас! Космический, Карл!

Комиксы

• Хранители — обоснуй: гелий подешевел, так как Доктор Манхэттен может синтезировать его в больших количествах, что привело к распространению воздушных судов на его основе.
• В Girl Genius дирижабли бывают разные: и небольшие аналоги самолетов, и средние, вполне реальных размеров, и циклопические монстры, способные переносить в своих гондолах небольшие военные базы. Замок Вульфенбах представляет собой именно что громадный цеппелин, что и позволяет барону потешить некоторые комплексы оперативно мотаться по всей Европе, лично прибывать в самую гущу событий и молча поправлять всё.
• Marvel Noir — дирижабль-авианосец Щ. И. Т. И воздушная армада барона фон Штрукера.
  • В арке «Блицкриг Двадцать Первого Столетия» Красный Череп, имитируя свою войну с Лукиным, приказывает Сверхчеловеку захватить и направить на таран лукинского небоскреба рекламный дирижабль.
• Над г. Готемом любят летать дирижабли. Полицейские и не только. Часто встречается и в адаптациях, если они не позиционируются как очень серьезные или очень «современные».
• Requiem Chevalier Vampire — в декадентствующем мире Воскресения дирижабли — один из самых распространенных методов перемещения по воздуху. Значительная часть сражений проводится с участием воздушных флотов разных сторон, а у именных персонажей есть свои, особенно брутально-пафосные дирижабли — на данный момент по этому ведомству явно лидирует флагман Драконии, являющийся личным дирижаблем самого Дракулы. Помимо воздушного флота Драконии (которым, к слову, командует сам хан Аттила) внушительным воздушным флотом обладают и пираты-вурдалаки.

Веб-комиксы

• Saturday Morning Breakfast Cereal. Забавный факт — мы живем в дешевом научно-фантастическом романе («Это двадцать первый век, но с компьютерами и дирижаблями!»).

Настольные игры

• Warhammer 40,000 — у Корпусов Смерти Крига имеется.
• Crimson Skies (и видеоигры по мотивам) — после парада суверенитетов в США дирижабли используются для грузоперевозок, потому что сложно поддерживать автомагистрали и железные дороги, когда они пересекают с десяток границ.
• Cyberpunk 2020:
  • Из-за высоких цен на авиационное топливо, реактивные лайнеры стали меньше применяться и вновь. Наполненные гелем и работающие на новом топливе CHOOH2, дирижабли перевозят людей и грузы по всему миру. А поскольку у них больше пространства, то они могут позволить себе роскошь для пассажиров — к примеру, на самом большом из представленных в игре, размещаются 170 пассажиров, имеются спальные места, 3 бара и 2 ресторана. Но при этом имеются также и воздушные пираты.
  • На некоторых дирижаблях имеются информационные дисплеи для публики внизу.

Видеоигры

• Age of Wonders — в первой части, среди гномских юнитов есть дирижабль, который может транспортировать других воинов. Люди украли технологии гномов и создали свой вариант сабжа — воздушный корабль: по сути тот же дирижабль, но куда массивнее. Во второй части, воздушный корабль помимо метания копий может таранить других летающих юнитов.
• War Front: Turning Point.— у немцев есть штурмовой цепелин, натуральная воздушная крепость.
• Red Alert 2 и 3 — дирижабль «Киров». Юмор тут в том, что сталинский СССР 1950-х из первой части использовал новейшие сверхзвуковые самолёты МиГ-27 и 29. «Киров» же стал результатом обхода ограничений на авиацию после поражения в войне.
• Arcanum — здесь игра начинается с того, что главный герой терпит крушение на дирижабле «Зефир».
• Bioshock Infinite — дирижабли активно используются в Колумбии. Самым известным является гигантский личный дирижабль Комстока «Длань Пророка». После теракта, который уничтожил один из них силой всего одного снайпера, с водорода перешли на использование эффекта квантовой левитации Лютесов.
• Tropico — дирижабли с полицейскими функциями доступны в 4-й (дополнение Modern Times) и 5-й частях. И да, их появление возможно только в современную эпоху.
• Lamplight City — стимпанк-детектив в стиле Диккенса и Эдгара По, одна из основных «фишек» — это как раз дирижабли над городом.
• Divinity: Dragon Commander. Вся игра выдержана в этой стилистике. Мана-панковые дирижабли есть в качестве военных юнитов, один большой дирижабль — штаб-квартира игрока.
• Fallout — дирижабли являются фирменным способом передвижения Братства Стали: ещё в полуканоническом Fallout Tactics флот дирижаблей использовался Братством для великого похода на восток, а в современном Fallout 4 дирижабль «Придвен» является флагманом старейшины Максона. В отличие от позаимствованных у Анклава вертибердов, дирижбамбели Братья разработали сами.
• Final Fantasy — воздушные корабли являются постоянный атрибутом серии, даже если действие происходит в околосредневековом сеттинге. В ранних играх серии они выглядели как летающие галеоны с пропеллерами. Каноничными же дирижаблями в полном значении этого слова являются Блэкджек и Сокол из Final Fantasy VI и Хайвинд из Final Fantasy VII. Начиная с восьмой части, воздушные корабли выглядят куда более футуристично.
• Вселенная Warcraft — классический фэнтезийный экземпляр, сконструированный гоблинами. Конкретно играм:
  • Warcraft II — невооруженный разведывательный юнит Орды, управляемый гоблином, снабжен оптикой, позволяющей видеть невидимых существ, что для Орды крайне полезно (заклинание невидимости есть только у Альянса). Очень полезны в разведке и морском бою (подлодки по механике являются невидимыми), но беззащитны. Со стороны Альянса аналогичным юнитом был вертолёт гномов, также незаменимый в морском бою, но не столь полезный из-за отсутствия у Орды невидимых сухопутных юнитов кроме невооруженного разведчика, призываемого магией.
  • Warcraft III — после поражения Орды гоблины её покинули и стали нейтральной фракцией. Они стали продавать свои услуги и изобретения любой стороне, готовой заплатить. В отличие от предыдущей игры, дирижабли третьей части стали пригодными для транспортировки небольшого количества войск на любую точку карты. Во Frozen Throne силы Плети тоже начали использовать похожие дирижабли.
  • World of Warcraft — в ММО дирижабли фигурируют как средство для быстрого перемещения. И хотя, гоблины остаются нейтральной силой, используют дирижабли только представители Орды.
  • В неканоничном квесте Warcraft Adventures: Lord of the Clans, выпуск которого отменили, главгер передвигался по карте на дирижабле одного местного гоблина.
• Guns of Icarus — вся игра про стимпанковые дирижабли.
• Disco Elysium — гибридные аэростаты используются для сообщения между континентами. Точнее, между изолами — карманами пространства, которые окружает Серость, ничто. Аэростаты оснащены особым оборудованием, позволяющим не пропасть в Серости.
• S.W.I.N.E. — в конце кампании Кроликов генерал Железный Клык пытается удрать из замка Свинштейн при помощи дирижабля, попутно угрожая реваншем. В итоге, меткий выстрел из РСЗО «Хлопушка» ставит крест на амбициях местного копиркина Гитлера.
• Armored Warfare (он же «Проект Армата»): здесь гигантскими дирижаблями обладает нехорошая оружейная корпорация «Энигма», «крышующая» многие террористические и «повстанческие» группировки. В сюжетной кампании (подаваемой как режим «спецопераций»), действие которой происходит в не особо далёком будущем (2030е-2040е годы) присутствуют футуристичные летательные аппараты, называемые «дирижаблями» (на классический дирижабль они, впрочем, похожи весьма условно). А арке «Апокалипсис» главные герои Иво Ринальди и майор Игорь Копылов владеют одним из таких дирижаблей и используют его для вылазок. Как враги, так и союзники сравнивают их дирижабль с сараем, на что майор Копылов очень обижается.
• Wolfenstein — особо мистическая часть, вышедшая после RtCW. Над городом висит дирижабль местных плохишей и, в процессе борьбы с древним злом, на него предстоит забраться… А после, естественно, уронить.
  • В «Wolfenstein: Youngblood» нацистские дирижабли стали основными перевозчиками пассажиров на дальние расстояния, ибо с реактивной пассажирской авиацией у нацистов, похоже не заладилось.
• OpenTTD — существует отдельный мод, добавляющий дирижабли с конца 2000-х годов. Пассажирский вариант довольно бестолков из-за небольшой вместимости, а вот грузовые заслуживают всяческого внимания: по грузоподъёмности они догоняют корабли, а по скорости они заметно быстрее грузовиков. При этом технически считаются вертолётами, что позволяет использовать как компактные вертодромы, так и отдельную очередь во всех приличных аэропортах. Правда, в настройках игры желательно выкрутить ползунок авиационной скорости на максимум — в противном случае сочетание медлительности и дорогого обслуживания окажет медвежью услугу.
• Nobleman: 1896 — дирижабли можно добавлять на карту с помощью карточек. Они по сути являются боевыми кораблями, только могут летать по любому квадрату. Способны бомбить вражеские армии и укрепления (ну и друг друга, конечно) бортовыми пушками. Также могут поддерживать армию, сражающуюся в соседнем квадрате.
• Technobabylon — используются для перевозок груза и пассажиров.
• «Агент Лис: Операция „Сухое Молоко“» — главный антагонист, суперзлодей-козёл (в буквальном смысле!) Уильям Козловский в финале игры пытается скрыться на супервысокотехнологичном дирижабле.
• «Новый Хит» от «Pendulo Studios» — альтернативный Лос-Анджелес 1950-х, где люди живут бок о бок с призраками, монстрами и роботами. Штаб-квартира киномагната и главгада Фитц-Рэндольфа находится на дирижабле, шикарная кухня с роботом-поваром прилагается.
• «Братья Пилоты: Дело об огородных вредителях» — главгад, которого ловят герои, загадочный Человек в Чёрном, в конце игры улетает на розовом дирижабле, что, очевидно, намекает на его «фантастичность».

Интернет-проекты

• SCP Foundation — SCP-1835 (Рупертийские дирижабли), Объединенной Империи Рупертии — нации в альтернативной реальности, которая ведет войну с аларийскими агрессорами. Рупертийские автоматизированные дирижабли иногда случайно попадают во нашу реальность и выпускают пропагандистские листовки.
• Измышления о дирижаблях (и почему их мало) от очередного блоггера https://zen.yandex.ru/media/id/5e888fc9c0c17b53a2c39686/o-starom-i-neizvestnom-kontrole-nad-planetoi-5fbcb1b99e832457055fee7b
  • Странно, что автор не договорился до того, что Рокфеллеры тормозят развитие дирижаблестроения, чтобы люди не могли перелететь через Антарктиду и узнать, что власти скрывают, а на самом деле Земля плоская. Это идеально дополнило бы его измышления.

Реальная жизнь

• В 19 веке, когда воздухоплавание находилось в зачаточном состоянии и казалось недосягаемой мечтой, земля полнилась слухами о фантастических летательных аппаратах, весьма напоминавших дирижабли, но при этом обладавших паранормальными свойствами (ну, примерно как в XX веке стали рассказывать про всякие летающие тарелки и прочие НЛО):
  • В дневниках американского художника Чарльза Дельшау упоминается, что он в 1850-х годах был членом аэроклуба, базировавшегося в городе Сонора (Калифорния), и что члены клуба летали на фантастических устройствах, заправлявшихся «антигравитационным газом» (к дневникам прилагались и рисунки этих устройств). Сонорский аэроклуб обычно считают фантазией Дельшау, однако некоторые из упомянутых им фамилий воздухоплавателей действительно обнаружились среди захороненных на местном кладбище.
  • Случай, описанный в книге Джона Киля «Операция „Троянский конь“»:

В субботу 17 апреля 1897 г. двое мальчиков, играя в парке Линкольна в Чикаго, заметили пакет, завернутый в коричневую бумагу и висящий высоко на верхушке дерева. Двенадцатилетний Даниель Д. Шредер залез на дерево и снял его. Когда ребята развернули свой трофей, они обнаружили картонную коробку, содержащую остатки завтрака и прекрасно выполненную визитную карточку, на которой было напечатано следующее: «Сброшена с дирижабля САРАТОГА, пятница 16 апреля 1897 г.» Карточка была сложена и имела «очень красивую лицевую часть», в верхнем углу которой были слова «воздушный корабль», а внизу — позолоченная эмблема, изображающая мальчика с двумя распростертыми крыльями. Карточка была сделана из прекрасного картона и выглядела очень импозантно.

• Сейчас Эта Страна потихоньку разворачивает в стратосфере аэростаты для военных нужд, надеясь таким образом получить преимущество над Украиной. Что из затеи получится — будем посмотреть. Отечественные диванные эксперты, во всяком случае, возлагают на хорошо известное по Первой и Второй Мировым войнам средство поддержки большие надежды.
• В гражданской сфере существует стартап на низковысотные грузовые дирижабли, призванный снизить стоимость перевозок там, где срочность не требуется, а железные дороги не проложены. В первую очередь, через большие лесные массивы, где прокладывать пути долго, дорого и неэкологично. Проект остался на уровне инициативы, хотя идея в целом здравая.