Такси

Такси — один из наиболее популярных видов транспорта для тех, кто не любит общественный транспорт, но в то же время по каким-то причинам не смог заиметь свой автомобиль. Езда на такси абсолютно не означает богатство человека, вопреки расхожему мнению, так как часто люди любят тратить последние деньги на роскошь либо просто предпочитают комфорт, не хотят заморачиваться с вождением автомобиля собственноручно и также по поводу его ремонта.

Легендарные желтые нью-йоркские такси.

Разновидности

Естественно, что классическое такси — с заказом через диспетчера по телефону — было в разные времена, даже в советские. И сейчас такой традиционный формат такси очень востребован. Она считается более безопасным в отличие от частников и предполагает официальный формат перевозки (могут даже выдавать чек о поездке). Таксист имеет официальную раскраску, шашечку и вооружён рацией, с помощью которой проводит переговоры с диспетчером. Если таксистами обычно работают мужики, то диспетчерами бабы. И неплохо сотрудничают.

Давняя альтернатива официальному такси — частники или бомбилы. Обычно они скапливаются у популярных мест съема такси, например, у выходов из станций метро или у автобусных остановок, торговых центров. В отличие от официалов бомбила может посадить клиента к себе сразу, не нужно ничего ждать, однако надо уметь общаться и не давать себя в обиду. Сразу требуется оговаривать путь и стоимость поездки, чтобы потом не попасть впросак. Опасности частников очевидные, это опасность быть обманутым или ограбленным. Есть случаи и убийств в такси.

Хорошо узнаваемое такси, лондонский кэб.

В 2010-е с массовым распространением цифровых технологий появился третий тип такси — такси через приложения. Больше всего преуспели Uber и Яндекс.Такси. Место диспетчера заменило мобильное приложение, через которое можно заказать такси в нужную точку на карте, а также контролировать процесс поездки, включая движение по карте и расстояние с помощью мобильного телефона. Минимизировались риски, связанные с ограблениями клиентов и обманом по суммам. Появилось также и куча горе-таксистов, людей, которые не сильно соображая в ремесле таксистов решили таким образом хорошо заработать и в итоге стали головной болью для клиентов.

Фото

• 

  Бомбила на Волге

• 

  Такси советского периода — Газ-24

• 

  Современное Яндекс.Такси, раскрашенное по всем нормам

• 

  Стойка вызова такси

• 

  Японское такси — на электромобиле Nissan Leaf

Альтернативы

Явная альтернатива это общественный транспорт, который сильно дешевле такси, но предполагает пересечение с толпами людей. В период массового распространения опасных инфекций многие стали отказываться от общественного транспорта в пользу или такси, или своего авто. Такси в плане сохранности от инфекций ненамного лучше общественного транспорта, так как обычно машины никто не моет и не дезинфицирует, а сами таксисты обычно и являются разносчиками заразы. Сидя в замкнутом пространстве автомобиля заразиться очень легко.

Другой вариант это каршеринг, но в России он опасен из-за мошенничества со стороны служб, а также со стороны клиентов. Люди не имеют культуры аренды автомобилей и часто попадают в истории, которые им обходятся в круглые суммы.

И, конечно, свой автомобиль. Тут накладываются сложности, включая техническое обеспечение авто (замена расходников, плановый или неплановый ремонт, оплата парковки, штрафов и др.), а также страх многих водить этот странный кусок металла самим. Кто-то тупо экономит и не готов отдать копейку за свою машину, хотя по жизни жирует и живет очень зажиточно.

Таксисты

Самое интересное в такси — личность таксиста (таксера, извозчика). Могут встречаться разные экземпляры, например, очень разговорчивые, которые готовы трепаться обо всем, что угодно целую поездку напролет, а есть молчуны, которые даже при оплате поездки стараются не обронить лишнее слово. От таксиста зависит насколько чистая у него машина и какой в ней функционал, насколько все рабочее. Встречаются экземпляры — машины-развалюхи, на которых может не открываться окно, клинить дверь, сиденье может быть очень просиженным и т.д.

Важный фактор — стиль вождения таксиста. Некоторые это явные гонщики, которые носятся так, что заставляют клиентов испытывать нервную дрожь, а другие — черепахи, которые выбешивают клиента своей нерасторопностью.

Есть пунктуальные таксисты, которые приезжают и довозят клиента вовремя. Есть непунктальные, которых можно ждать долгие минуты. И, конечно, умные и тупые — тупой таксист не факт, что сможет найти нужную локацию без посторонней помощи. А умный даже не зная местности успешно извернется, но место найдет.

И, конечно, честные таксисты и мошенники. Первые не пытаются кинуть клиента на бабки, а вторые ищут все способы для кидалова, вплоть до того, что меняют условия по поездке уже после приезда или специально возят кругами (если имеют счетчик), чтобы натикало побольше.

В старые времена работа таксиста была привилегированной и доступ в ряды таксистов был не такой уж и простой. Потому что при Совке у таксиста были "нетрудовые доходы" мимо кассы, которые он мог класть в карман. Сейчас это стала массовая тяжелая работа, за которую еще и платят мало. Как следствие — ряды таксеров усиленно наполняются мигрантами из разных стран Средней Азии и не только, падает качество обслуживания.

Читать ещё

• Правила поведения в такси

Дороги/Автомобили:

Автомобили: автохлам • свой автомобиль • такси • каршеринг • аукционный автомобиль • праворульные японские машины
Дороги и сооружения: многоярусная парковка • отбойник • платные дороги в России • гараж • Германский автобан
Полезное: чек-лист осмотра автомобиля • онлайн-проверка автомобиля
Типы водителей: чайник • быдло • суетолог • ТП • таксист • дальнобойщик • мотоциклист
Конторы: Росавтодор • ГИБДД • Московский паркинг
Враги автомобилистов: ГАИшник • пеший инспектор • «Стопхам» • пешеход • велосипедист
Явления: штраф с камеры • техосмотр (в т.ч. добровольный) • пробки • перекуп • запрет праворульных авто • запрет старых автомобилей • ограничение 30 км/ч