B-17

Материал из Неолурк, народный Lurkmore
Перейти к навигации Перейти к поиску

B-17 «Летающая крепость» (англ. Flying Fortress) — хороший, годный американский бомбардировщик, выпущенный в далеком 1935 году загнивающей фирмой Boeing. Летал с 1935 и до 1968 года (да-да, в это время америкосы уже катались на Фантомах) в Бразилии.

Современная фотография.

Предпосылки[править]

С самого начала (то есть с конца WWI) начался долгий и трудноразрешимый срач о том, что именно должно стать главным объектом, по которому наносятся бомбардировочные удары: промышленные предприятия и политические центры в глубоком тылу противника, или районы сосредоточения техники, транспортные узлы и базы снабжения в оперативном тылу, стелс-пихота и шушпанцеры с корованами.

Лучше, конечно же, всё разом. Да побольше. Но можно эту затею было и не потянуть, так как такое перенапряжение промышленности могло разрушить собственную экономику безо всякого участия противника (примерно как экономика Совка не выдержала гонки вооружений и прочей фаллометрии с ZOG).

Однако в 1920 некий генерал Спаатс (один из создателей и руководителей ВВС США) предоставил военному кабинету доклад, в котором утверждалось, что в ближайшем будущем «действия с воздуха, влекущие за собой опустошение территории противника и разрушение промышленных и административных центров… могут стать основными, а действия армии и флота-вспомогательными и подчинёнными». И понеслось.

Это были времена, когда бомберы представляли собой некие многокрылые каракатицы, обладающие скоростью и грузоподъёмностью «Газели».

Не будем отвлекаться на весь ряд моделей (Веллингтоны, Дорнье, Хейнкели, СБ, LeO…), а непосредственно приступим к описанию сути вопроса.

Особенности[править]

  1. Некоторое время (впрочем, в основном до начала WWII) бомбовоз был известен своей крайне высокой предельной нагрузкой. 7,9 тонн бомб — это не шутки (хотя обычно загружали по 2 тонны).
  2. Одна из причин его боевой меметичности — редкая неубиваемость. Еще японские пилоты в сорок первом дико срали кирпичами от почти полной невозможности нанести былинный урон этому пепелацу, злые бортстрелки этому так же не сильно способствовали, что и дало самолету прозвище «Flying Fortress». Единственным для японских истрибителей способом атаки в силу бумажности и малого боезапаса было достаточно долго оставаться на несколько метров ниже его хвоста (чтобы не задел нижний стрелок). Впрочем, баг быстро пофиксили, и на относительно ранних модификациях на бомбардировщике появилась хвостовая турель. После этого был разработан новый способ: зависнув над сабжем истрибитель уходил в пике, проносясь мимо и оказавшись метров на 200 ниже делал горку, оказываясь прямо под незащищеным броней брюхом. Другим способом была атака в лобовой, что было опасно, из-за возможности впилиться в противника, был случай, когда с собой на аэродром B-17 привёз фокэвульф торчащий из крыла.
  3. Еще о неубиваемости — самолёт мог вернуться на базу в большинстве случаев, когда попадание не повлекло за собой пожар (если он начинался, то по B-17 он распространялся очень быстро). Он мог быть превращен в решето, или потерять стабилизатор и один двигатель, и все же вернуть экипаж не в состоянии фарша. Причем, задокументировано довольно много случаев, когда самолёт прилетал обратно с тушками мертвых пилотов внутри.
  4. Пилоты очень любили сабж за его простоту управления. Самолёт был создан для ньюфагов и мог управляться пилотами лишь с 200 записанными летными часами, что довольно немного.

Плюсы[править]

Решето
  1. Хороший практический потолок. 10 км — это для поршневого самолёта более чем дохуя, и на такой высоте его невозможно достать ни ПВО (потолок для него — 8 км), ни истребителями — они слишком неэффективны на больших высотах.
  2. Мощное бортовое вооружение — от 8 до 13 пулеметов калибра 12,7 мм были готовы покарать слишком медленного пилота истребителя.
  3. Протектированные бензобаки.
  4. Броня. См. выше, на самолёте были установлены 27 бронеплит, защищающих экипаж и наиболее уязвимые агрегаты, и пробить их было крайне трудным и опасным занятием, которое очень не любили все 13 стрелков.
  5. Конструкция крыла тоже способствовала прочности и неубиваемости самолёта. Если не была разрушена несущая конструкция крыла до 35 % (а это очень много) — можно почти забить.
  6. При отказе двух двигателей можно было, если руки правильно сломаны и при помощи такой-то матери, дотянуть до аэродрома(см. выше).
  7. Ну и пафос, само собой, куда же без него. B-17 был не самым лучшим (см. B-29) и даже не самым массовым (см. B-24) бомбером WWII, но был самым известным. Самолёту посвящена хуева туча американских фильмов и одна из самых эпических песен о Второй мировой.

Минусы[править]

  1. Сабж был крайне неустойчив к пожарам. Проковырять броню до топливопровода удавалось мало кому, но если удавалось — экипаж выпрыгнуть успевал не всегда, самолёт сгорал за минуту.
  2. На ранних модификациях при атаке с нижней полусферы в 20-25 градусов наступал пиздец. Этому очень радовались косоглазые пилоты. Впрочем, вскоре этот баг пофиксили, и японцев с немцами стал радовать хвостовой стрелок.
  3. Б-17, в зависимости от модификации стоил от 207 до 273 тыс. долларов, в любой модификации оставаясь более чем вдвое дороже двухмоторного Б-25. С экономической точки зрения двухмоторные самолёты были более выгодным вариантом вложения средств в стратегическую авиацию. И если соотношение цены 1:2,5 Б-17 и Б-25 еще могло заставить выбрать достоинства 4-моторной машины: экономию в количестве пилотов (два на одном Б-17 против четырех на двух Б-25), экономию на прицелах (один $6000-й «Норден» на Б-17 вместо двух на двух Б-25), то соотношение цены и качества в парах было разгромным для 4-моторного самолёта.

Бомбометание[править]

При использовании B-17 по одному из прямых назначений — бомбометанию с горизонта, то бишь сбрасывания боеприпасов сверху вниз при движении самолёта параллельно земле, точность прилета подарков вниз напрямую зависела от мастерства штурмана-бомбардира, который должен был практически сразу, проявив реакцию мангуста и недюжинную ловкость в обращении с логарифмической линейкой и кучей таблиц, рассчитать параболу падения. Всё это время крафт должен был двигаться равномерно и прямолинейно, что очень радовало ПВО противника.

С конца WWI для облегчения труда бомбардиров толпы конструкторов конструировали приборы различной степени сложности, представляющие собой механические устройства, вычисляющие угол возвышения и момента сброса бомб при вводе параметров полета (скорости, высоты, температуры воздуха, высоты цели, сноса и т. д.). Но все они выполняли вспомогательную функцию и подразумевали непосредственное участие штурмана в управлении процессом бомбометания.

Сабж стал одним из первых самолётов, на котором устанавливался новаторский бомбовый прицел Нордена M-1 (Norden Bombsight Mark XV — Model 15 или Mk.15), в основе которого лежала аналоговая вычислительная машина (один из первых аналоговых компьютеров) — электромеханиче­ский дифференциатор, получающий данные полета непосредственно с датчиков и вычисляющий необходимую поправку. Бомбардир наводил перекрестие прицела на цель и дальше курил только следил за автоматическим сопровождением цели. В результате время прицеливания снизилось с 1-2 минут до 6 секунд, при достижении точки сброса бомбы сбрасывались автоматически. Спустя некоторое время прицел был доработан с целью возможности автоматической коррекции курса самолёта.

Кстати, перед самой войной чертежи устройства были выкрадены немецкой разведкой (хотя в Германии на тот момент были и свои аналогичные разработки), в результате чего Хенки и Жужи обзавелись подобными девайсами.

Стоит добавить, что, хотя испытания с использованием этого прицела показали увеличение точности сброса бомб более, чем вдвое, в результате реальных боевых действий точность бомбометания была признана неудовлетворительной, что явилось следствием наличия множества переменных, которые невозможно было учесть в расчетах — от разнородности атмосферы до неизученности аэродинамических качеств после преодолении падающей бомбой звукового барьера. В результате многие бомбардировщики продолжали использовать старые методы расчетов.

И использовали их еще долго, аж во время войны во Вьетнаме.

Баттхёрт мавериков, горячих голов и прочих доблестных героев, сеящих бомбы свободу по всему миру достигли практического потолка самой высотной вундервафли, в итоге, чтоб не посыпать безлюдные поля тоннами дорогостоящих ВВ было придумано ВТО высокоточное оружие с GPS.

Налёт на Швайнфурт и Регенсбург[править]

Одним погожим деньком решили янки и бритосы устроить сюрприз труженикам подшипникового завода Швайнфурта и авиационного Регенсбурга. Всё было бы путём. Была загвоздка — истребители: в сопровождение 376 бомберам было выдано около 50 P-47 и 72 Spitfire. А столь важные цели, как B-17, никто просто так не оставит. В итоге получаем: 60-70 (по данным союзников), около 120 (по данным люфтваффе) B-17 навечно обрели покой. Стоит отметить, что и та, и другая сторона оценивали потери как 1 к 5. Одни назвали цифру в 376 самолётов (всего, не сбитых), другие — 600. Приблизительно сходится. Порядка 60 % самолётов после возвращения на базу требовали длительного ремонта. И в этом нет ничего удивительного. Даже если назвать бомбер «летающей крепостью», впихнуть туда кучу пулемётов и пожелать счастья в рейс, то без истребительного прикрытия нифига не будет. Истребитель намного манёвреннее и быстрее, пушки, закреплённые неподвижно, точнее и дальнобойнее. Пилот сам выбирает направление и момент выхода из атаки. В результате дуэль бомбардировщик — истребитель чаще всего выигрывает последний.

Бомбардировка Дрездена[править]

Основная статья: Бомбардировка Дрездена

B-17 сыграли одну из ключевых ролей в операции. В частности, 14 февраля они сбросили 771 тонну бомб (для тормозов — это сильно много) за 13 минут. На следующий день они чуть меньше радовали фрицев, сбросив лишь 466 тонн.

В Этой стране[править]

B-17, принадлежавший 890 БАП

Ещё с 1940 года та страна мечтала иметь у себя такие бомберы, ибо своей дальней авиации в СССР не было почти совсем. В основном — Пе-8 и Ил-4 (Они же ДБ-3). Так что интерес к заокеанским самолётам был оправдан. Изначально СССР хотел наладить у себя производство крепостей. Затея эта провалилась. Поэтому мы решили закупить B-17 непосредственно из Америки. Но, как ни старались наши военные чиновники, добиться поставок B-17 так и не удалось (всё дело в сверхсложных, сверхсекретных бомбовых прицелах, секретностью которых СШП делиться с этой страной не хотела).

И всё же B-17 в ВВС СССР были! Дело в том, что участвовавшие в челночных бомбардировках самолёты иногда прилетали на аэродромы на Украине поврежденными и без серьёзного ремонта не могли вернуться обратно. Некоторые самолёты находили сбитыми в лесах/горах/полях Венгрии, Югославии, Польши и др. По некоторым данным удалось найти 73 сбитых самолёта. Из всего этого мусора удалось собрать достаточно много летабельных самолётов, которые поступали в 890 БАП, где они находились до 1948 года, а затем переданы в Казань в помощь строительству Ту-4 (советской копии B-29). Подробнее тут. Интересен факт, что рисунки, наносимые американцами на фюзеляж самолёта, наши пилоты чаще всего оставляли (исключение составляли картины эротического и порнографического содержания).

In dem tausendjährigen Reich[править]

B-17F-27-BO «Wulf Hound» во всей красе

Фошысты тоже несомненно использовали сабж. Известно по крайней мере о 40 самолётах, попавших в когтистые лапы Luftwaffe, где на них были нанесены кресты и свастики, а сами машины переименовали в Dornier Do-200. Все самолёты были направлены в KG 200 и Zirkus Rosarius и выполняли задачи разведчиков и десантных машин для заброса стелс-пихоты на территорию врага (на этих B-17 все знаки оставались американскими). Также B-17 использовали в качестве лабораторий для выявления слабых мест оного. Каждой крепости немцы давали своё имя, например, B-17F-27-BO «Wulf Hound» или B-17F-85-BO «Flak Dancer». Подробнее тут

В других странах[править]

Если верить русской педивикии, то B-17 эксплуатировался еще в 19 странах, в числе которых: Англия, Китай, Япония и др. Причем как в военных, так и в мирных целях.

Ещё больше B-17[править]

Ссылки[править]

The return of starve the beast nonsense.jpg Старый несносный орёл
МетаСША (Соединённые государства Америки) • Американские интернетыДругая сторона АмерикиДядя СэмРазвал СШАСверхдержаваИнфляция в СШААнглийский языкАмериканская мечтаАмериканский образ жизниАмериканский патриотизмМягкая силаРеспубликанцы vs демократыЦРУЗападник
НаселениеИндейцыНигрыПиндосыРапторыРеднекиТупые американцыЭмигрантыНегрыАмерикосыАнглосаксыВнешняя политика СШАКарьерный рост СШАРусофобия русских американцевЛиберальный империализмАнглосаксонские владенияРаскиГрин-картаЗападВыборщикиСоросы
Люди властиПрезидент СШАБелый домКеннедиБуш-младшийДженнифер ПсакиГорОбама (Брок Обама) • РомниТрамп (Второй срокУбийства сторонниковВеликая СтенаУказыОправданиеИнаугурацияTruth SocialТрампЛэндNFTАрестУголовное делоОбыскиMake America Great AgainThe DonaldУкраинский гамбитТроллинг ЭпштейномБульдозер американской политики) • Дональд Трамп младшийДжон МаккейнХиллари КлинтонРон ДесантисРоберт Кеннеди-младшийДжозеф Байден (Визит Байдена в КиевЖуткий ДжоИмпичмент Байдена) • Джон Болтон
ZOG (Рокфеллеры) • ГосдепЛюди в чёрномМасоныМормоныНАТОФБРГосдеп СШАКамала Харрис
Великие люди и их делаИлон Маск (Илон Маск против Джорджа Сороса) • Такер КарлсонЭван ГершковичДжек ТейшейраХью ХефнерТомас ЭдисонМарк ЦукербергДжон ГуверМужское ДвижениеОтмена права на аборты в СШАFox NewsИзбиение Тайра НиколсаИнструктор НАТОГерберт МакмастерПентагонПрезидентские выборы в США (2016)Танки Абрамс на УкраинеАнтимигрантские буйкиМагшот Дональда ТрампаТим БаллардPax AmericanaПлан ДропшотДерек ШовинМайкл ГулельмоАмериканская помощь в истории РоссииГенри КиссинджерАмериканская помощь УкраинеБорис ПинкусФранклин РузвельтПодземные евреи в Нью-ЙоркеМК УльтраТехас против мигрантовТакер Карлсон в РоссииПраймериз в СШАПраймериз республиканцев (2024)Рассел БентлиLibs of TikTokЛейкен РайлиНикки ХейлиЧарльз БуковскиАнтуан ДодсонДжеймс О'КифСтэнли КубрикФинес и ФербЭйприл Бет ПитцерЛюди ХWinamp
Люди искусстваKornLevelordRayWilliamJohnsonSkrillexSlayerБрэдбериВальехоВудГаррисонДёрстДжеремиДикДиснейКарлинКастанедаКизиКингКотикКэмеронЛавейЛавкрафтЛинчМадоннаМастейнМоррисонМэнсонНоррисПаланикПиньянПоПреслиРезнорРивзРэндРэндиСигалСталлонеСэлинджерТарантиноУиллисХакслиХерцфельдтХэтфилдЧаплинЧендлерШварценеггерШинодаЭминемЯнковичБерни СандерсРей БрэдбериНатали ДжерманоттаAngry FinnЧиж New YorkPAUS144Маша ДроковаРозз УильямсSlipknotДудеВавилонская пчелаScratch
Места и достопримечательностиАляскаГеттоГолливудДикий ЗападЗона 51Лас-ВегасПативэнСтатуя СвободыНью-ЙоркНью-ДжерсиСан-ФранцискоТеннессиФлоридаБрайтон-БичВашингтон
ЭкспортHarley-DavidsonHummeriPhoneKFCM-16NASCARPlayboyWindowsZippoАмериканский пирогДемократия (крылатая) • Кока-колаКолорадский жукКомиксыМакдоналдсМонстр-тракПепси-колаПоп-артРестлингТелемагазинФастфудФильмы эпохи VHSФлаг на ИводзимеЧипсыX-filesАтомные бомбардировки по Хиросиме и НагасакиДоллар СШАИмпериализмОккупация Западной ЕвропыОперация ПересмешникПроект МонархПроект SUNSHINEBlackfaceCNNHMMWVФотобанкBlackwaterТранснациональные корпорацииРаптор (стиль одежды)Федеральная резервная системаДжей и Молчаливый БобАмериканское шоуGoogle GeminiBig TechБоевые действия в Йемене (2024)B-17ShitTR-3BGlobal Hawk
Проблемы11 сентябряBlack Lives MatterDuck and CoverSJWSOPAБостонский терактБрачный аферизмВьетнамская войнаГражданская войнаДжордж ФлойдИранский вопросКу-клукс-кланОжирениеПолет ПауэрсаПолиткорректностьПрава животныхРичард РамиресТерроризм (Террор) • ФеминизмЧайлдфриТеррористАмериканофобГосударственный долг СШАОбама чмоДиктатура политкорректностиБлокада КубыБунт в Лос-Анджелесе (1992)Демократическая партия СШАЦентры по контролю и профилактике заболеваний США13% совершают 51% преступленийN-словоСлив документов ПентагонаНеопуританствоКарин Жан-ПьерМировой экономический кризисВойна России и СШАСэггингКоммунякиЕвроцентризмКрушение поезда с химикатами в ОгайоRace2DinnerТерри ДжонсДжулиан АссанжВеликое ЗамещениеАнтиамериканизмПричины смерти Джорджа ФлойдаЗапрет Трампу участвовать в выборахПаразитическая белизнаДжо Байден и нелегальная миграцияАтака на США (2024)Интернет-цензура на ЗападеФурри в школах СШАЗакон о блокировке TikTok в СШАBidensBorderBloodbathRCAКлаус ШвабОбщество потребленияКуколдDEIFBI open upЭкзамены это расизмПодавление натураловПриговор Трампа
КритикаAlexSwordAlt-RightAmerican Dad!AvanturistBeavis and Butt-headKing of the HillSouth ParkSystem of a DownThe BoondocksTransmetropolitanДарьяДуайерЗадорновГриффиныИдиократияРик и МортиСимпсоныХимейерХэнсенТравля Дональда ТрампаОтсутствие демократии в СШАЛевацко-негритянский переворот в СШАЧёрные грабят МиннеаполисТюрьма в ГуантанамоАмерика, которую мы потерялиСтрана ограниченных возможностейParlerХГГОВласть и полиция не защитят народ от чёрного расизмаМятеж в ХьюстонеКакой-то не такой человекЗахват Америки демократамиБелые привилегииПоражение БайденаНедокументированныйИстоки гендерной идеологииКонфискация брючных питонов американской таможнейПереписывание истории в западных странахEnd WokenessWoke против альт-райтов — постановкаКровавая баняПропалестинские протесты в США
ТайныHAARPShepard's PrayerАмероВайомингский инцидентГородские легенды (список) • ЗодиакЛунный заговорУжас АмитивилляФиладельфийский экспериментЧёрные вертолётыЭлиза ЛэмСамолёт Судного дняПрава негров в СШАТрамп — ставленник КремляПримирение России с СШАТехас это РоссияДядя Сэм — БафометНЛО над Америкой (2023)Абрамс на Красной площадиDARPANASAСанкции против России во время украинского кризисаБрат 2ПиндосияГосударство — спонсор терроризмаПтиц не существуетБайден рептилоидГруппа ЭпштейнаТрёхногая леди с Нэш РоудPeople of WalmartOld SpiceИлон Маск vs Марк ЦукербергВойна РФ и НАТО (2024)
Barrelroll.gif Конечно хуже ангелов намного, но всё же можем тоже с обрыва в попу полететь
СамолётыBf.109De Havilland CometF-117 (F-19) • Junkers Ju 87Ан-225Ил-2 ШтурмовикКукурузникСуперджетТу-154 (Копипаста) • Ту-160Суперджет / Sukhoi Superjet 100Су-57БоингИл-112АэрофлотМС-21А-50Ту-144DC-3Су-24B-17МиГ-29
ВертолётыUH-1ВзрывающийсяКа-50Ми-24Чёрный
Другие аппаратыАвианосецБумажные самолётыДжетпакДирижабль КировКвадрокоптерКравчучкаМирный советский тракторМухаНЛОПарапланПарашютШпионский воздушный шарАэротаксиTR-3B
ЛетуныAlan Bartlett Shepard, Jr.UраганАвиасиммерБелый парашютистГагаринГенеральный ЧернявскиКамикадзеКарлсонЛеваневскийЛетун космическийЛётчик Ли Си ЦынНесторОлег Т.СуигинтоСырноЛюбители авиации
ИнцидентыАвиакатастрофа (11 сентябряБермудский треугольникКатастрофа под СмоленскомКорейский Боинг) • КрайнийПланёр ГимлиПолет ПауэрсаПосадка Ту-124 на НевуЭйяфьядлайёкюдльКатастрофа Ту-154 под СочиГибель Пригожина и УткинаПлан КовёрСамолетопад в РоссииПрямые перелёты из России
МемыDo a Barrel RollАббревиатуры имени МедоксаАэрофлотовская курицаВзлетит или не взлетит?Закон МерфиИстребитель пятого поколенияКульт каргоЛетающие коровыНЛ-10Шмель летать не долженПролёты над Афганистаном
ПроизведенияMacrossOh, you, Helicopter!War ThunderЛётчик кипячёныйМарш авиаторов
СвязанноеМежконтинентальный рейсTimaticWebРегистрация самолетов на БермудахФейковый билет на самолетБезопасные для российских самолётов страныРазбор самолётов на запчастиСубсидированные авиабилетыВывозные рейсыШаг креселПопадание птицы в реактивный двигательЗахваты самолетов Ryanair