Катастрофа Ту-154 под Сочи
Лучшие учения, чем операция в Сирии, сложно себе представить.
Катастрофа Ту-154 под Сочи (Упавший самолет под Сочи) — громкая (резонансная) авиационная катастрофа, произошедшая 25 декабря 2016 года под городом Сочи; уничтожение пассажирского военного самолёта армии РФ с «информационным десантом» на борту; крупнейшая авиакатастрофа 2016 года по числу погибших.
Самолёт российских ВВС, совершавший рейс Чкаловский — Хмеймим (Сирия), упал в море в районе Сочи почти сразу после вылета из Сочинского аэропорта, где самолёт совершил промежуточную посадку для дозаправки топливом.
Извечная отечественная тяга к парадам и фейерверкам до победы или вместо победы, или, чтобы скрыть поражение, обернулась очередной трагедией.
Летайте самолётами минобороны. Упала очередная россияская рухлядь по пути в Сирию. Когда говорят про истребители пятого поколения или танки «Армата», знайте, что это миф. Реальность — летающиие гробы брежневских времён. Величие державы зашкаливает.
Самолёт[править]
Старый самолёт Ту-154Б-2, заводской № 83A572, регистрационный номер RA-85572, был построен 29 марта 1983 года на Куйбышевском авиационном заводе 6 ГУ МАП СССР. В эксплуатации — с 12 мая 1983 года (33 года), эксплуатант — ВВС. Общий налёт на момент катастрофы составлял 6689 часов. Износ составлял 96 %, то есть его давно пора было списывать. Воздушное судно в основном летало на средние расстояния с продолжительностью полёта 1,6 часа. Последний ремонт самолёт проходил 29 декабря 2014 года. В 2018 году планировался плановый ремонт и продление ресурса эксплуатации.
Эксплуатант самолёта — 223-й лётный отряд Минобороны.
Перед вылетом самолёт прошёл все плановые проверки и был исправен.
Пассажиры[править]
На борту находилось 84 пассажира и 8 членов экипажа (командир — лётчик 1 класса майор Роман Волков). В числе пассажиров — 64 артиста ансамбля имени Александрова (почти весь хор, часть музыкантов и несколько артистов балета; среди них — Народный артист Российской Федерации Вячеслав Ермолин, Заслуженный артист Российской Федерации Виктор Санин), восемь военнослужащих (в том числе художественный руководитель ансамбля генерал-лейтенант Валерий Халилов), три съёмочные группы федеральных каналов (по трое сотрудников телекомпаний «Первый канал», «Звезда» и НТВ), двое федеральных государственных служащих, в том числе директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков, а также глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка.
По информации ФСБ, самолёт не перевозил военных грузов, пиротехнических средств и грузов двойного назначения. На борту находился только багаж пассажиров и 150 кг продуктов.
Вместимость этого самолёта ~150 человек (+/- 5). Самолёт наверняка летел набитым, хоть и не под завязку, но всё же. Рассекречены только 92 жертвы, значит смерти ещё ~58 человек засекречены. Вероятно это были высокопоставленные военные.
Статистика[править]
А почему по центральному ТВ не показывают (по случаю) известный подонский монолог придурка Задорнова, смеявшегося над уничтожением Боинга?
По информации международных СМИ, за период с 1994 по 2016 годы произошло 17 авиакатастроф с участием самолётов Ту-154. В них погибли 1760 человек. В апреле 2010 года самолёт этого же типа разбился под Смоленском. В той катастрофе погибли многие члены польского правительства. Это всё в вопросу о надёжности и качестве великой советской техники, о которой говорят ватники и коммуняки. И это происходит не только с самолётами, просто на них заметнее больше всего. Вот вам и ваш великий СССР. Не секрет, что советская продукция оказалась весьма сомнительного качества, поэтому вместо своих самолётов стали просто закупать всё западное. А ещё выяснилось, что мало построить, надо ещё обслуживать, и если этого не делать, то самолёты будут падать.
После сего инцидента использование самолётов этого типа, принадлежащих силовым структурам РФ, приостановлено до выяснения причин аварии. Только приостановили, хотя пора давно было ТУ-154 списывать в утиль. Путин почему-то заказал ИЛ-96 для себя и всё на этом. А как же серийный выпуск самолетов и замена парка самолетов на новые машины? Нет! На нормальном ИЛ-96 будет летать Путин и КО, а на ТУ-154 — обычные россияне. Собаки вице-премьера Шувалова, например, вообще летают на частном самолете Global Express производства канадской компании Bombardier.
Хронология событий[править]
По прошествии 2-ух минут (сперва говорили о 7-ми минутах) от начала полёта самолёт перестал отвечать.
Расследование[править]
Уполномоченные органы РФ (и Кремль) считали, что это был не теракт.
Версия теракта бросает тень на силовиков Путина, а спятившего царя под удар ставить нельзя, всё преподнесут как ошибку пилотов. Другие считают, что версию про теракт отвергли потому, что это позор для страны, когда невоенный самолет становится жертвой теракта.
Главными виновниками катастрофы ТУ-154 считаются Божена Рынски и Аркадий Бабченко, разместившие в ФБ жесткие посты об этом.
Многие предрекали, что теперь врать будут до последнего. Путину придется отмазываться. Это не первый взорванный самолет. И если это так, то как минимум он должен подать в отставку.
Как бы там ни было, а «раб на галерах» неоднозначный намёк понял и сдал заднюю, начал выводить часть войск из Сирии. Вот и получается «Сверхдержава». Сначала говоришь, что будешь бомбить ИГИЛ до уничтожения, потом при загадочных обстоятельствах падает самолёт и внезапно выводишь часть войск и прекращаешь огонь. Смекалочка! Сразу видно, настоящий стратег! Всех переиграл.
Версия «теракта»[править]
По совокупности фактов многие склонны считать, что всё же это был террористический акт. Самолёт хоть и старый, но перед полётом проходил проверку. Погода была хорошая. У самолёта три двигателя, однако матёрые пилоты рассказывают, что экстренно сесть он может и с одним рабочим. То есть версии с погодой и птицами в двигателе сразу отметаются, да и вообще это полный бред, так как всё это учитывается ещё конструкторами.
Очевидно, что самолёт, не успев подняться на большую высоту, был сбит с какого-нибудь ПЗРК с земли. Немногочисленные очевидцы видели яркую вспышку в небе над пляжем в Сочи в тот самый момент времени. Обломки по дну океана раскидало на большом расстоянии, то есть однозначно имел место взрыв ещё в воздухе. Кто именно сбил? Версий тут масса. Многие же знают, что в Чечне гражданская война ещё со времён Чеченских войн не прекращалась. Клан Кадырова при поддержке властей России так и не смог всё зачистить и навести полный порядок в регионе. Несогласные с кадыровским режимом в Чечне боевики ушли в горы. Откуда оружие? Россия отдаёт собственное оружие своим квазиреспубликам на Востоке Украины (ДНР, ЛНР). Перед передачей это оружие просто списывается по документам, чтобы замести следы о поддержке ихтамнет на Востоке Украины. В квазиреспубликах ЛДНР это оружие плохо учтено и его не сложно купить. Вероятно российские ПЗРК были куплены именно у ЛДНР, позже попали обратно в Россию, и именно из одного такого образца неизвестными и был успешно сбит этот Ту-154 под Сочи.
Сами по себе ракеты от различных ПЗРК создают небольшой взрыв (не такой, как у бомбы на борту) так как предназначены для небольших самолётов-истребителей. Ракета от ПЗРК попала в большой пассажирский Ту-154 и лишь подбила его, но полностью не разнесла как это бы сделала бомба на борту. Небольшой взрыв был, но горящих обломков не было так как самолёт был лишь подбит, а не взорван. Многие найденные в море трупы одеты в спасательные жилеты и не повреждены ожогами. Это говорит о том, что большого взрыва не было (самолёт не разнесло и пассажиров не задело взрывом), у пассажиров ещё было немного времени одеться в жилеты до падения самолёта в море. То есть взрыв был небольшой, но критический для дальнейшего полёта машины, вероятно из-за разгерметизации основного отсека. Бомбы, спрятанные на борту, взрываются обычно на большой высоте, а тут небольшая высота, когда самолёт только набирал её. Небольшая высота и несильный взрыв говорят о том, что эта была ракета от ПЗРК, а не бомба на борту.
Просто так (из-за птиц в двигателе, плохой погоды или старости машины) самолёты внезапно не падают.
Диверсия[править]
Сейчас современное авиастроение достигло уже такого уровня, что уже давно самолёты просто так с неба не падают.
В авиакатастрофах на самом деле всё просто, если самолёт падает целиком и на земле разброс остатков небольшой, то это отказ двигателя, неважно по каким причинам. Попадание птиц в двигатель, или же по техническим, а если распадается на фрагменты, на мелкие части, то это взрыв, мина, бомба или ракета, потому что авиакеросин не взрывается. Да, он горит, но не взрывается. Это касается и трупов находящихся в салоне, поэтому при действительно авиакатастрофах могут быть выжившие, а при диверсиях никогда[1].
Ещё такой момент, если бы был отказ двигателя, то при падении и даже в крутом пике было бы время для связи, сообщить о ситуации, а так мгновенно пропала связь. Поэтому многие сделали вывод, что это был выстрел из береговой зоны переносным реактивным снарядом.
Показательные почести, слёзы и скорбь[править]
Погибшим уделялось большое внимание в СМИ, заставляли чуть ли не плакать показательно, как в Северной Корее над смертью вождя.
Интересно, что годом ранее, когда схлопнулась казарма с десантниками-срочниками, никакого траура не было, и Вова даже слова нигде не сказал, а тут началась весьма значительная активность. Так и «Курск» с такой помпой никто не спасал, хотя там ещё живые люди были. Даже другим спасать не дали.
Реакция[править]
Событие вызвало неоднозначную реакцию у людей различных политических взглядов из разных стран. Одни смаковали в то время как другие, мягко говоря, негодовали и плевались слюнями на первых в порывах ярости. Оно и понятно, ведь событие неоднозначное. Это не просто какой-то там теракт, а уничтожение военного самолёта армии РФ наполненным «информационным десантом». Естественно противникам Путинской России и российской путинской армии будет приятен подобный факт уничтожения части войск российской армии стоящей на службе у режима Путина. В общем, с одной стороны неподдельная радость и удовольствие, а с другой — печаль, скорбь и беда. Стихии столкнулись и пердаки рвались просто невероятно, желчь текла рекой.
Сколько раз уже летали в Сирию? Понравилось? ... Ну что? Как поплавали?
Позиция скорбящих[править]
Многие выразили свои соболезнования.
Указом Президента России Путина 26 декабря было объявлено общенациональным(!) днём траура по погибшим в результате этой авиакатастрофы. 26 декабря было объявлено днём национального траура и в Белоруссии.
По поручению президента Александра Лукашенко государственные флаги над зданиями резиденции президента Белоруссии и других госучреждений по всей стране были приспущены в знак солидарности и скорби. Траур был объявлен также в самопровозглашённых Донецкой и Луганской Народных (квази)республиках.
Комментарии скорбящих[править]
Свиньи на Украине скачут с кастрюлей на тупой башке. Ты выдал порцию очередного говна, которое в тебе свербит из-за отсутствия денег и просмотров укротиви.
Быдло, ты такое злое, потому что Россия нагнула твой немытый Хохлостан, забрав Крым и отделив Донецк и Луганск? Ахахаха, уже 3,5 года прошло - смирись.
Скоро вы, хохлы, скакать будете 24 часа в сутки, дабы не замёрзнуть. Денег то у вас совсем не останется на закупку "словацкого" газа. Все будет уходить на погашение кредитов ЕС и МВФ. Вот это будет ПЭРЭМОГА.
Конечно это теракт. Иначе пилоты успели бы сообщить диспетчеру о неисправности. Заложили небольшую бомбу в районе важного узла самолёта и всё... И ведь есть кому. Врагов хватает: ИГИЛ, США, укрофашисты.
Читаю некоторые комментарии, до чего же оскотинились тролли... Тьфу!
Особо отличившиеся[править]
Ефим Шифрин[править]
Ефим Шифрин призвал «заткнуться» всех «глумящихся» над жертвами крушения Ту-154. Актер Ефим Шифрин (настоящее имя — Нахим Шифрин) обратился к «дорогим соседям по карте», которые позволяют себе нелицеприятные высказывания в адрес жертв крушения российского военного самолета Ту-154. Артист призвал всех «глумящихся» просто помолчать, заметив при этом, что «культура любого народа, этические представления любой общности не разрешают глумления над погибшими».
Позиция злорадствующих[править]
По поводу авиакатастрофы много злорадствовали в соц. сетях разные противники путинского режима и его внешней политики (войны со всем миром). Обильно высказывались, например, украинцы, сильно пострадавшие ранее от российской агрессии (аннексии и оккупации). Некоторые пропутинские россияне были в недоумении, почему украинцы так радуются. И действительно почему? Что же такого произошло в 2014 и разве это повод для ненависти? Ведь в этом самолёте летели люди, которые должны были «плясать на костях» умерших от российских бомбардировок в Сирии людей. Все же знают, что во второй половине 2016-ого года в Сирии Россия, вопреки своим заявлениям, воюет не с ИГИЛ, а с «умеренной оппозицией» диктатора Асада, бомбит жилые кварталы городов, где по-прежнему живут люди.
Скоро «Боярышник» обойдёт Ту-154 по числу жертв. Но по ним, что характерно, никто убиваться не будет.
Почему же противники путинского режима так радуются этой катастрофе? В этой авиакатастрофе умерли не просто какие-то левые гражданские, а люди, поддерживающие Путина, его элитная информационная армия. Люди, поддерживающие путинскую политику. Поэтому для противников Путина это оказалось большой победой.
| Боярышник | Авиалинии Минобороны |
|---|---|
| 75 | 92 |
Если говорить объективно, то в этом самолёте летели не просто какие-то обычные гражданские люди, а самые настоящие бойцы информационно-идеологического фронта Путина. То есть это фактически такие же солдаты российской армии, которые летели поддерживать российскую армию. Почему бы противникам Путина и его бандитов не порадоваться тому, что «путинские бандиты» выпилились? Это обычная естественная радость от сокрушения врагов.
Интервьювер: Что случилось с «Курском»?
Путин: Он утонул).
Интервьювер: Что случилось с Ту-154?
Путин: Он утонул).
В таком случае, это сбитие военного самолёта — обычная вылазка в ходе длительной партизанской войны. Чеченские боевики (если принять версию об их участии) воюют с кадыровской властью. В самолёте летели члены информационной армии России. Вот эти чеченские боевики и уничтожили «колонну» информационной армии России. Обычно воевать с информационной армией методами борьбы с физической армией нельзя, но тут ситуация иная.
Либералы и националисты стали заявлять, что Чечню надо выводить из состава страны, чтобы все жили отдельно как хотят, каждый в своей стране.
Хорошо, что самолёт не гражданский... Если понимаете о чём я. Тогда бы это считалось терактом, а так нет. Потери боевые, во время транспортировки.
Так что в катастрофе стали обвинять Путина, если принять за истину версию о продаже оружия с востока Украины.
Ансамбль подводной песни и пляски имени Александрова.
Естественно, что для украинцев это тоже оказалось большой радостью, а не горем.
Вывод[править]
Наверное, сторонним людям не стоит летать Авиалиниями Минобороны РФ. Такие суда считаются военными, то есть вражескими по отношению ко всем врагам Путинской России, а это, ни много ни мало, почти весь мир, с которым воюет Путин. Сбить их могут вообще где угодно и как угодно. Причём уничтожение военного самолёта не считается за терроризм, а является просто следствием физической борьбы против армии противника.
Связавшись с армией Путинской России можно ненароком вляпаться в неприятности. Путинских военных реально везде просто убивают, от Украины, Чечни и Грузии до Турции, Сирии и т. д.
Особо отличившиеся[править]
Многие видные люди по-особому отреагировали на случившееся, чем вызвали к себе особое внимание общественности.
Юрий Бирюков[править]
Советник Порошенко предложил «отметить» крушение Ту-154. Советник президента Украины Юрий Бирюков порадовался гибели российских военных, летевших на порту Ту-154, разбившегося в воскресенье, 25 декабря, над Черным морем. При этом он предложил принести к посольству РФ в незалежной бутылочку «Боярышника»: политик считает, что таким образом стоит «отметить» трагедию.
Божена Рынска[править]
Журналист и блогер Божена Рынска поглумилась над гибелью в авиакатастрофе у берегов Сочи съемочной группы телеканала НТВ: «Спасибо, конечно, боженьке за бонус в виде съемочной группы НТВошек, но остальные-то почему?» Сей пост светская обозревательница написала на своей странице в Facebook. Позже этот пост в Facebook исчез со страницы светской обозревательницы, так как ватники взорвались от желчи.
Разъярённая толпа практически с факелами и вилами пришла к Божене домой, вероятно для того чтобы сжечь. Также ватники с разорванными пердаками собирали подписи для петиции о лишении Божены российского гражданства. Можно подумать, что от сказанного Боженой что-то изменится и погибшие люди воскреснут.
- ↑ Спорное утверждение. Как минимум двое в истории - Весна Вулович и Лариса Савицкая - выжили именно после разрушения самолётов на высоте и падения с примерно 10 и 5 километров соответственно. При этом в первом случае причиной катастрофы был как раз взрыв в результате диверсии на борту.