Гололёд
Гололёд — природное явление, наблюдающееся в холодное (обычно зимнее) время, когда дороги покрываются тонкой коркой льда, что представляет высокую опасность для машин и людей. В большей мере свойственна местам с мягким климатом зимой, когда постоянно сменяются оттепели и похолодания.
Образование[править]
При плюсовых температурах может идти как дождь, так и выпадать мокрый снег. При минусовых, соответственно, выпадает снег. При пограничной температуре снег постепенно превращается в воду (под воздействием колёс машин), вода же при уменьшении температуры начинает превращаться в лёд. На чистых участках дорог начинают появляться ледяные пятна, на которых полностью пропадает сцепление. Машину на таком пятне запросто может занести при маневре (например, при повороте), а человек может поскользнуться и упасть (повезёт, если в снег, а не на асфальт или цемент). Наиболее благоприятен для образования ледяной дождь — когда в верхних слоях атмосферы идёт дождь, который, долетая до земли, сразу превращается в лёд, в итоге всё попросту обледенивает.
Борьба[править]
С гололёдом стараются бороться, в том числе и предупреждать его появление. В постсоветских странах коммунальные службы нещадно удобряют автомобильные дороги реагентами/солью/песком после выпадения первого снега, который почти сразу же превращается в воду, которая затем начинает застывать под колёсами машин. Пешеходные дорожки обычно посыпают песком, что приводит к тому, что везде разводится ужасная грязь, а когда снег тает, то в городах нечем дышать от обилия пыли, которая этим песком и создаётся. Как ни странно, но в развитых странах типа Японии особо с гололёдом и не борются — просто стараются чистить своевременно и где сильно необходимо посыпают дорожки мелкой каменной крошкой. Отсутствие необходимости кардинальных мер связано с тем, что сами люди понимают — если наступила зима и выпал снег, то стоит двигаться аккуратно. Популярна, кстати, и специальная зимняя обувь вроде треккинговых кроссовок, которая даёт хорошее сцепление при ходьбе даже по льду.
Больше всего от гололёда страдают самолёты, так как приходится и качественно чистить взлётную полосу, и обрабатывать фюзеляжи самолётов специальным антиобледенительным агентом, который не позволяет замёрзнуть важным механизмам, которые должны двигаться во время взлёта. Плохие погоды условия приводят к постоянным задержкам вылетов, что плохо сказывается на расписании пассажиров.
