Ласточка
Ласточка — новая российская электричка, из которой изображают подобие скоростного поезда. Позволяет в среднем «сэкономить» по 30-50 минут в пути (от времени хода самого простого поезда). Организовала как пару простых общих вагонов, лишенных перегородки, немного добавлен дизайн и чуть-чуть стала больше скорость, а больше особых изменений и нет. Что самое прикольное, так несмотря на декларируемое российскими властями импортозамещение Ласточка получилась наглядным примером «российского» продукта, чуть менее, чем полностью состоящего из заграничных комплектующих (причем сама идея такого поезда зародилась у немцев).
Этот достаточно посредственный поезд пропагандой преподносится как чуть ли не самая инновационная разработка и т.д. Максимальная скорость 160 км/час, и это при том, что европейцы, китайцы и японцы давно катаются на скоростях в 2 раза выше (и в 3 раза выше на аттракционной линии с магнитным подвесом в Шанхае, но это не железная дорога, а скорее низколетящий самолёт).
Подробности[править]
Ласточка начинала как простая электричка, которая каталась на части коротких маршрутов. В какой-то момент Ласточки стали обслуживать важные маршруты, например, Москва-Петербург, Москва-Смоленск, Москва-Нижний Новгород и т.д. Поезд стал называться чуть ли не альтернативной Сапсану (который дальше чем в Питер и Нижний так никуда и не уехал). Много поездов запустили на юге России, в том числе и до олимпийских мест в Адлере и Красной Поляне.
В 2021 г. первая Ласточка вышла на обслуживание первой в своей истории международной линии: Москва-Минск. В условиях закрытых границ новый поезд стал одним из немногих вариантов для людей законно пересечь границу.
Сам поезд представляет из себя фактический «общий вагон» (в терминологии РЖД), который всегда тарифицировался очень дешево (чего не скажешь о Ласточке). Вагон оборудован туалетом (современного типа).
На большинстве маршрутов скоростные возможности поезда не используются, и средняя скорость составляет 30-40 км/час (на кольце в Москве и на побережье в Сочи). Но Ласточка в разы комфортнее отвратительных старых электричек, и пассажиры там очень рады наличию таких поездов.
Технические характеристики[править]
- Состав — 5 вагонов.
- Диаметр колёс — 920—840.
- Ширина колеи — 1520.
- Максимальная скорость — 160 км/ч.
- Число сидящих мест от 346 до 443 человек.
- Число стоящих мест от 379 до 1270 человек.