Крымский мост — мощный мост, который был возведён после присоединения Крыма к России, соединяет Крымский полуостров и Краснодарский край России. Подобный мост был создан в связи с тем, что Херсонская область Украины осталась под контролем Украины после ряда восстаний весны 2014 года и никак не контролировалась пророссийскими силами, а следовательно возникал вопрос о сообщении Крыма с Россией, который фактически стал сухопутным островом. В рамках эскалации войны России и Украины подорван утром 8 октября 2022. Рухнуло в воду 3 автомобильных пролёта, а также повреждено железнодорожное полотно длиной 1,3 км, а всё сообщение Крыма с материком стало на время колом (вечером уже пустили первые поезда по уцелевшей ветке моста). Уничтожение Крымского моста пока не состоялось, хотя Украина сию влажную мечту не перестаёт лелеять.
Вид с моста
Изначально Крымский мост — мост в центре Москвы на Садовом кольце, названный так по чистой случайности и имевший печальную известность моста самоубийц.
Мост между Кубанью и Крымом собирались строить с 19 века. Ширина пролива в самом узком месте — 4 километра, глубина не более 9 метров, так что технически это было вполне возможно даже и сто лет назад. В 1944 году такой мост построили всего за месяц, полгода по нему ходили поезда, а затем он был снесён движущимся льдом. Восстанавливать мост не стали, так как он изначально был временным. В 1953 году собирались строить капитальный двухъярусный мост, но смерть Сталина похоронила многие крупные стройки, в том числе и эту.
При Кучме и Януковиче о постройке такого моста говорили как о совместном российско-украинском проекте. Но кроме пустого балабольства, ничего не происходило.
О необходимости скорейшей постройки подобного моста Путин заявил прямо после присоединения Крыма, он объявил о надобности сделать как мост для автомобилей, так и для поездов (с целью избавления от зависимости от Украины, которая контролировала все сухопутные пути в Крым). Проектирование моста продолжалось два года, фактическое строительство началось в 2016. В мае 2018 года, спустя 4 года после исторических событий, автомобильный мост начал функционировать и стал главным символом присоединения Крыма к России, обеспечивая их постоянную связность.
На деле Крымский мост — это два автономных моста, построенных рядом, в непосредственной близости друг от друга. Внешне они похожи, за исключением того, что на автомобильном мосту более крутой подъём к главной арке. Длина каждого моста над водой — 6 километров. Часто пишут про длину 19 километров, но при этом учитывается дорога к мосту по косе Тузла.
Железнодорожный мост был введён в эксплуатацию на 2 года позже автомобильного, в июне 2020 года.
В 6 утра 8 октября 2022 был подорван с помощью грузовика, начинённого взрывчаткой. На короткое время непригоден для сообщения.
Высота над водой в судоходной части 35 метров. Для сравнения, высота над водой моста через Суэцкий канал — 70 метров. Украина активно «наезжала» на мост, что он якобы не позволит крупным судам заходить в порты Мариуполь и Бердянск, которые тогда контролировались Украиной.
Но на самом деле высота скорее всего достаточная, потому что крупные суда не могут заходить в Азовское море. Его глубина 9 метров, максимально возможная осадка (углубление подводной части) у судов для захода в Азовское море — 8 метров, соответственно и высота небольшая. Тогда как осадка самых крупных в принципе существующих судов — 25 метров, глубина Суэцкого канала 20 метров.
После начала военной операции на Украине украинские силы принялись объявлять о гипотетических ударах по Крымскому мосту (как по символу России) и его уничтожении. В частности, объявлено было об уничтожении моста 9 мая, однако это оказалось лишь провокацией, которая не могла быть реализована из-за того, что Крым хорошо защищён, к тому же была взята и Херсонская область.
Алексей Арестович не раз сообщал о желании нанести удар по Крымскому мосту, который однако не был возможен из-за дальности вооружений. Но украинцы говорили, что как только мощные и дальнобойные системы поступят от западных партнёров, то удар будет немедленно нанесён (несмотря на то, что формально было дано обещание не долбить территорию России с помощью комплексов). Назывался мост и целью для поражения номер 1.
Реальная угроза для моста появилась после поставок дальнобойных и высокоточных комплексов HIMARS, к которым уже в июле стали поставляться и ракеты высокой дальности. Это уже вызвало опасения в том, что может быть нанесён серьёзный удар по мосту, который сильно пошатнет репутацию российской власти.
После усиления присутствия Хаймарсов и заявлений украинской стороны, депутаты ГД РФ объявили о том, что в случае атаки на Крымский мост «будет нанесен сокрушительный удар, после которого руководство Украины уже никогда не сможет оправиться».[1]
В 6 утра 8 октября 2022 года мост был успешно взорван украинскими диверсантами (согласно признанию СБУ Украины), значительная часть моста вышла из строя. Подрыв произведён с использованием грузовика со взрывчаткой. Водитель грузовика, скорее всего, не знал о том, что везёт взрывчатку и погибнет. Кроме водителя грузовика, погибло ещё несколько человек в оказавшихся поблизости легковых машинах. На соседнем железнодорожном мосту в момент взрыва проходил поезд, состоявший из цистерн с горючим. Было ли это случайным совпадением, неизвестно. Взрывная волна привела к пожару в нескольких цистернах и повреждению железнодорожного моста. По альтернативной версии — был использован обстрел дальнобойными ракетами из системы HIMARS.[2] Алсо, есть версия о подводных диверсантах. Из-за подрыва моста в Крыму началась паника — люди бросились скупать еду и бензин, чтобы создать запасы. Колом стало снабжение российской группировки войск, воюющих в Херсонской области. За пару дней до подрыва моста ситуация там резко ухудшилась, за 2 дня россиянам пришлось оставить больше 1000 км² территории на севере Херсонской области, в рамках жеста доброй воли и «плановой» перегруппировки. Также весь сентябрь ВСУ скапливали солидные силы на мелитопольском направлении — видимо, они таки долбанут в сторону Мелитополя в Запорожье для того, чтобы выйти к морю и таким образом полностью изолировать Крым с двух сторон.
Помимо видео с фурой на мосте в момент взрыва, имеется видео с катером под мостом в момент взрыва.
Мост стали оперативно чинить и уже вечером того же дня открыли ограниченное автомобильное и железнодорожное сообщение.
Все больше и больше атак началось с лета 2023 г. 9 июля сбили то ли ракету-разведчик, то ли боевую ракету, мост в истерике перекрыли, нехилая автомобильная пробка скрепцов, складирующих кирпичи по обе стороны канала стала расти и увеличиваться.
В любом случае надо быть реалистами: ВСУ этот объект не оставит в покое, и удары будут повторяться. К чему это приведет — покажет время.
Вторая атака произведена в ночь с 16-го на 17-е июля в разгар сезона, когда туристы-ватники таки ломанулсь погреть кости на пляжах Крымняша. Результат: минус один скрепомобиль (выжил ребенок, родители погибли), минус один пролет, второй пролет болтается на соплях, однако по словам широко известного в узких кругах путинского поклонника Марата Хуснулина: повреждения опор нет и реверсивное движение таки открыли в ночь на 18-е июля. День паники и дезорганизации в плане налаживания «альтернативных» маршрутов стандартен для современной российской действительности — бардак, полное отсутствие вменяемой информации на всех уровнях, пофигизм и распиддяйство властей под «победные» реляции из телевизора об организации парковок и накопителей для застрявших в километровых очередях автомобилей и готовности крымских отелей принять незадачлиых туристов. Как обычно: телевизионные реляции — одно, а реальность — другое. Реально из всего было сделано ровным счетом ничего, воняющие мочой на многие километры обочины тому подтверждение, а удивившиеся от требований бесплатного размещения понаехов отельеры Крыма срут кирпичами. Железнодорожная ветка (именно она обеспечивает поставки на полуостров топлива, грузов, а также переброску вооружения и техники армии РФ) не пострадала. fail
Практически в полночь 5 августа 2023 года стали поступать сообщения, что мост атакован мощнейшими ударами и он прекратил своё существование. Удар был нанесён вскоре после того, как надводный БПЛА спокойно приблизился к российскому транспортному кораблю и его сильно повредил, ослабив возможность посещать Крым. В канале APWagner появилась информация, что Крымский мост был таков.[3]
Было перекрыто движение, но это не помогло — поступил второй мощный взрыв. Всего же было зарегистрировано 3 взрыва. Очевидно, что за мост взялись всерьёз, были использованы морские дроны, которые практически невозможно обнаружить, пока они не подплывут и невозбранно не взорвутся.[4]
В результате взрывов был полностью разрушен один из автомобильных пролётов и ещё несколько повреждены, при этом железнодорожное сообщение по мосту сохранилось. В начале октября начали появляться сообщения о полном восстановлении моста.
